[实用新型]汽车电动助力转向系统的转向管柱安装结构有效
| 申请号： | 201320730233.8 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN203637925U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 林元辉 | 申请（专利权）人： | 东南（福建）汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16;B62D5/04 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人： | 宋连梅 |
| 地址： | 350119*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 电动 助力 转向 系统 管柱 安装 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车电动助力转向系统的转向管柱安装结构，所述转向管柱具有一涡轮壳体；其特征在于：所述安装结构包括一固定支架和一挂钩部件；所述固定支架设于涡轮壳体的下方，该固定支架包括两支耳，每该支耳的末端对应地分别设有一支孔；所述挂钩部件包括一挂钩本体和两挂耳，每该挂耳的尾端对应地分别设有一挂孔，且所述挂耳、支耳通过紧固件、所述挂孔和支孔实现锁付连接。
2.如权利要求1所述的汽车电动助力转向系统的转向管柱安装结构，其特征在于：所述固定支架还包括一销轴，该销轴的首、尾两端分别插设于两支耳的支孔上，且所述紧固件穿过该销轴；所述挂钩部件还包括一卡持钩，该卡持钩设于挂钩本体的下方并位于两挂耳之间。
3.如权利要求1所述的汽车电动助力转向系统的转向管柱安装结构，其特征在于：所述挂钩本体、两挂耳的上部均向内翻折，形成三翻边。
4.如权利要求1所述的汽车电动助力转向系统的转向管柱安装结构，其特征在于：所述挂钩本体、两挂耳的上部均向外翻折，形成三折边。
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