[实用新型]具有高的锁止接合长度以及低的行程长度的锁止式差速器

说明书

优先权

本申请要求2012年8月15日提交的美国临时专利申请61/683298的优先权，该美国临时专利申请的全部内容通过引用并入本说明书中。

技术领域

本实用新型总体上涉及锁止式差速器。更具体的，本实用新型涉及具有低的行程长度但具有高的接合长度的轴环(卡圈)型锁止式差速器。

背景技术

调节牵引力的锁止式差速器通常包括限定出齿轮室的齿轮箱体以及设置在其中的差动齿轮组，该差动齿轮组包括至少一个输入小齿轮和一对输出半轴齿轮。通常，这种“锁止式差速器”包括选择性地防止其中一个半轴齿轮相对于齿轮箱体转动的锁止机构，该锁止机构的接合由致动器起动。

锁止式差速器中锁止机构的最大转矩是锁止机构的轴向位移的函数，因为它在锁止和解锁状态之间移动。锁止机构的位移由邻近差速器箱设置的“内斜板”的轴向位移限制。仅作为示例，在按照美国专利No.6551209的教导制造的锁止式差速器的商业实践中，锁止机构具有约4mm的轴向位移以及约3mm的有效“锁止接合”。在由美国专利No.7264569教导的另一个例子中，差速器具有位移约为8mm到12mm并且接合长度约为8mm的锁止构件。

实用新型内容

本实用新型提出一种锁止式差速器，该差速器具有低的行程长度、低的位移以及高的锁止接合长度。

差速器包括齿轮箱体，该齿轮箱体包括中心轴线和凹部。半轴齿轮(侧齿轮)构造成绕该中心轴线转动。该半轴齿轮包括径向向外延伸的锁止构件。该径向向外延伸的锁止构件进一步包括由多个槽分隔开的半轴齿轮段。一致动器包围该中心轴线。该轴环构造成沿该中心轴线双向平移。该轴环包括耳状部和径向向内延伸的锁止构件。该径向向内延伸的锁止构件进一步包括由多个槽分隔开的轴环段。该致动器构造成使该轴环相对于该半轴齿轮移动，从而使耳状部在凹部中轴向移动。当致动器使轴环移动到锁止位置时，轴环段构造成接合半轴齿轮段。当致动器使轴环移动到解锁位置时，半轴齿轮段构造成穿过径向向内延伸的锁止构件的槽。

附图说明

图1是未致动、解锁状态下的锁止式差速器的轴向剖视图。

图2是图1的左侧视图，其中端盖被去除。

图3是未致动、解锁状态下的锁止式差速器的替代视图。

图4是锁止状态下的具有环的偏压弹簧装置的视图。

图5是示出在未致动、解锁状态下的锁止式差速器的轴向剖视图，并且示出锁止机构的“位移”。

图6A是锁止状态的视图，其示出各段的对齐以及面-面接合。

图6B是锁止状态的另一视图。

具体实施方式

现在将参考在附图中示出的实施例进行详细描述。尽可能的，相同的附图标记在全部附图中将被用于指代相同或类似的部件。

图1是锁止式差速器的轴向剖视图。图1示出的锁止式差速器包括齿轮箱体11和端盖12，该端盖12可通过任意合适的方式、例如多个螺栓(未示出)附装到齿轮箱体11。齿轮箱体11和端盖12配合限定出齿轮室，该齿轮室的总体标号为13。齿轮箱体11限定了环形毂部27和29，所述毂部上可以安装轴承组件，以便为转动的差速器装置相对于外差速器壳体或“托架”(未示出)提供旋转支承。

转矩通常通过输入齿圈输入到锁止式差速器，该输入齿圈可附装到法兰15。齿轮室13中设置有包括一对输入小齿轮17的差动齿轮组。如通常那样，输入小齿轮17可转动地围绕小齿轮轴18安装，小齿轮轴18通过任意合适的方式相对于齿轮箱体11固定。小齿轮17包括差动齿轮组的输入齿轮，并且与一对半轴齿轮19和21相啮合。半轴齿轮19和21限定内部直键槽组23和25，所述键槽组构造成与一对半轴(未示出)上的相配合的外花键进行键接合。