[实用新型]具有高的锁止接合长度以及低的行程长度的锁止式差速器有效
申请号: | 201320243372.8 | 申请日: | 2013-03-15 |
公开(公告)号: | CN203239876U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | P·J·麦克米伦;D·P·菲舍尔 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | F16H48/20 | 分类号: | F16H48/20 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;吴鹏 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 接合 长度 以及 行程 锁止式 差速器 | ||
1.一种差速器,包括:
齿轮箱体,该齿轮箱体具有中心轴线和凹部;
半轴齿轮,该半轴齿轮构造成围绕该中心轴线转动,该半轴齿轮包括多个径向向外延伸的、由间隙分隔的锁止构件,每个径向向外延伸的锁止构件都进一步包括由对应的槽分隔的多个半轴齿轮段;
致动器,该致动器包围中心轴线的至少一部分;以及
轴环,该轴环构造成沿中心轴线的一部分双向平移,该轴环包括向外延伸的耳状部和多个径向向内延伸的锁止构件,各径向向内延伸的锁止构件由间隙分隔,每个径向向内延伸的锁止构件都进一步包括由对应的槽分隔开的多个轴环段,
其中:
该致动器构造成使轴环相对于半轴齿轮移动,从而使耳状部在凹部中轴向移动,
当致动器使轴环移动到锁止位置时,轴环段构造成与半轴齿轮段接合,
当致动器使轴环移动到解锁位置时,半轴齿轮段构造成穿过所述径向向内延伸的锁止构件的槽。
2.如权利要求1所述的差速器,其特征在于,所述齿轮箱体至少部分地包围所述轴环、所述半轴齿轮和所述致动器。
3.如权利要求2所述的差速器,其特征在于,该齿轮箱体构造成使得轴环的一部分嵌入在齿轮箱体中以及使致动器的一部分嵌入在齿轮箱体中,该齿轮箱体还包括用于与齿轮箱体配合的端盖,其中半轴齿轮的一部分嵌入在该端盖中。
4.如权利要求1所述的差速器,其特征在于,该致动器包括斜板和至少一个致动销;该斜板构造成选择性地移动所述至少一个致动销以便移动该轴环。
5.如权利要求4所述的差速器,还包括波形弹簧和端盖,其特征在于,该波形弹簧压靠该轴环和该端盖,以便偏压该轴环以使之远离该端盖。
6.如权利要求1所述的差速器,其特征在于,每个径向向外延伸的锁止构件包括六个半轴齿轮段,每个径向向内延伸的锁止构件包括六个轴环段。
7.如权利要求1所述的差速器,其特征在于,半轴齿轮还包括邻近所述多个径向向外延伸的锁止构件的唇状部。
8.如权利要求1所述的差速器,其特征在于,每个半轴齿轮段都是多面体,每个半轴齿轮段都与其余半轴齿轮段基本相同;以及,每个轴环段都是多面体,每个轴环段都与其余轴环段基本相同。
9.如权利要求1所述的差速器,其特征在于,每个半轴齿轮段都包括与其余各半轴齿轮段的最长中心轴线基本平行的最长中心轴线;每个轴环段都包括与其余各轴环段的最长中心轴线基本平行的最长中心轴线。
10.如权利要求1所述的差速器,其特征在于,半轴齿轮包括九个径向向外延伸的锁止构件,每个径向向外延伸的锁止构件包括六个半轴齿轮段;轴环包括九个径向向内延伸的锁止构件,每个径向向内延伸的锁止构件包括六个轴环段。
11.如权利要求1所述的差速器,其特征在于,每个轴环段都具有厚度,轴环仅需移动一个轴环段厚度的距离就能到达锁止位置和解锁位置之间。
12.如权利要求1所述的差速器,其特征在于,每个半轴齿轮段都具有厚度,轴环仅需移动一个半轴齿轮段厚度的距离就能到达锁止位置和解锁位置之间。
13.如权利要求1所述的差速器,其特征在于,每个轴环段都具有段厚度;每个轴环槽都具有槽厚度;每个径向向内延伸的锁止构件的厚度是它所对应的段厚度与它所对应的轴环槽厚度之和。
14.如权利要求13所述的差速器,其特征在于,为了在锁止位置和解锁位置之间移动,轴环必须移动一与一个段厚度或一个槽厚度相等的距离。
15.如权利要求1所述的差速器,其特征在于,每个半轴齿轮段都具有段厚度;每个半轴齿轮槽都具有槽厚度;每个径向向外延伸的锁止构件的厚度是它所对应的段厚度与它所对应的半轴齿轮槽厚度之和。
16.如权利要求15所述的差速器,其特征在于,为了在锁止位置和解锁位置之间移动,轴环必须移动一与一个段厚度或一个槽厚度相等的距离。
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