专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]执行电机锁止差速器-CN202320957738.1有效
  • 张宇荣 - 温岭市华鑫机械制造有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-10-27 - F16H48/12
  • 本实用新型公开了一种执行电机锁止差速器,属于差速器技术领域,包括差速器壳体,左、右半轴齿轮,行星齿轮,还包括锁止离合套和驱动其运动的推力结构,锁止离合套的轴向运动可致使右半轴齿轮与差速器壳体结合锁止或分离;推力结构包括拨叉、摆动组件和执行电机;执行电机的电机轴前端固连一具有偏心杆的偏心盘;摆动组件包括摆动轴、摆动盘,摆动轴的轴线与电机轴平行,摆动盘上开设有一滑槽,偏心杆穿设在该滑槽内;拨叉的拨叉臂骑跨在锁止离合套上,拨叉杆至少间接地与摆动盘连接;执行电机驱动偏心盘转动,致使偏心杆带动摆动盘摆动,从而使拨叉带动锁止离合套轴向运动。本实用新型锁止效果好,性能稳定,且体积小,结构紧凑,制造成本低。
  • 执行电机差速器
  • [发明专利]一种自走式秧田育秧机差速器-CN202311201993.4在审
  • 陈勇 - 江苏永涛实业有限公司
  • 2023-09-18 - 2023-10-24 - F16H48/12
  • 本发明涉及差速器技术领域,具体的说是一种自走式秧田育秧机差速器,包括差速器本体、从动轴、注油结构、指示结构、联轴结构、驱动结构、离合结构、主动轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、导向轴和第四齿轮;通过驱动结构驱动离合结构,使离合结构控制主动轴和第一齿轮之间的离合,使操作更加稳定高效,自动化程度高,通过驱动结构驱动注油结构自动的往差速器本体内部注入润滑油,防止差速器本体内部缺油,提高了使用效果,同时指示结构便于及时反映注油结构内部油液情况,便于提醒操作人员及时添加润滑油,从动轴上设有联轴结构,联动结构的设置使从动轴与车轮之间连接更加牢固,使稳定性更好。
  • 一种秧田育秧差速器
  • [发明专利]差速器组件-CN202110360176.8有效
  • E·斯腾 - 沃尔沃汽车公司
  • 2021-04-02 - 2023-10-10 - F16H48/12
  • 用于将扭矩从输入轴分配到第一和第二输出轴的差速器组件。该差速器组件包括构造为从输入轴接收扭矩的环形齿轮、附接到环形齿轮并与环形齿轮一起可旋转的载体、差速器壳体以及将载体支撑在差速器壳体内的轴承组件。该轴承组件包括布置在环形齿轮的相反侧上的滚珠轴承和圆柱滚子轴承。圆柱滚子轴承与环形齿轮之间的距离小于滚珠轴承与环形齿轮之间的距离。
  • 差速器组件
  • [发明专利]一种带锁止功能的限滑差速器及车辆-CN202310276438.1在审
  • 杨健;杨国新 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-09-29 - F16H48/12
  • 本发明公开一种带锁止功能的限滑差速器,电磁铁通电产生磁吸力,从而吸引拉杆产生轴向运动,拉杆带动第二摩擦片组运动并压紧,使得凸轮在驱动组件的带动下转动并朝向第一摩擦片组的方向运动,从而使得第一摩擦片组压紧,受到第一摩擦片组的摩擦阻力的影响,左半轴齿轮相对于壳体的转速受到影响,通过调整电磁铁通电电流的大小,能够对拉杆的拉力大小进行调节,进而最终达到调整第一摩擦片组压力的目的,使得差速器能够形成连续可变的锁紧系数,当压力达到临界值时,第一摩擦片组被完全压紧,差速器锁止,本发明还提供一种车辆,包含上述的限滑差速器,可根据车辆行驶需要,调整差速器的锁紧系数,提升车辆的通过性能和行驶安全性
  • 一种带锁止功能差速器车辆
  • [发明专利]一种圆柱齿轮差速器-CN202210236702.4在审
  • 郭明毅;黄勇 - 郭明毅
  • 2022-03-11 - 2023-09-22 - F16H48/12
  • 本发明涉及差速器技术领域,具体的说是一种圆柱齿轮差速器,包括壳体、第一输出轴、第二输出轴、辅助轮机构、离合传动机构、啮合润滑机构。所述辅助轮机构包括第一辅助轴、滑移轴、第一锥齿轮、第一辅助轮、第二辅助轮。所述离合传动机构包括主动蜗杆、第一电动伸缩杆、主动蜗轮、从动蜗轮。通过设置辅助轮机构,有利于对差速器进行保护,提高汽车在崎岖路段的行驶能力。通过设置啮合润滑机构,有利于在汽车的车轮不小心被岩石或者坑洼卡住时,使得第一输出轴和第二输出轴的动力能够相互传递,帮助车轮从石缝坑洼中爬出。
  • 一种圆柱齿轮差速器
  • [发明专利]一种防滑差速器-CN201710006768.3有效
  • 于瑞;姜淑华 - 常州工程职业技术学院
  • 2017-01-05 - 2023-09-12 - F16H48/12
  • 本发明公开了一种防滑差速器,属于汽车配件领域。本发明的一种防滑差速器,在外壳体的中部安装有两组用于外接左右车轮半轴的半轴花键毂,两组半轴花键毂的内侧端部通过卡环安装有中心环,主动环的内侧套接在中心环的外侧,主动环的两侧分别啮合安装有左右从动环,左右从动环分别与对应侧的半轴花键毂啮合连接,左右从动环的外侧壁上均设有辅助弹簧,主动环与左从动环之间、主动环与右从动环之间设有能够相互啮合传动并在左从动环和右从动环存在一定转速差时使快转侧的从动环与主动环相脱离的卡齿结构。本发明的差速器,结构简单、设计巧妙、使用方便、工作可靠,在悬空打滑路面行驶时,很好地解决了车轮打滑空转问题,明显提高了汽车的通过能力。
  • 一种防滑差速器
  • [实用新型]一种差速器组件-CN202320986439.0有效
  • 叶权;章娇凤 - 章臣重工(苏州)有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-09-12 - F16H48/12
  • 本实用新型涉及差速器技术领域,且公开了一种差速器组件,包括差速器主体,所述差速器主体内一侧设有受差速器主体旋转而对杂质进行拨动收集的拨动吸取收集机构;所述拨动吸取收集机构与差速器主体壳体可拆卸连接。本实用新型提出一种差速器组件,本实用新型通过设有拨动吸取收集机构,使得差速器在使用时进行自清理收集,保持作用于环形齿轮之间油液的洁净性,以保证传动的稳定性。
  • 一种差速器组件
  • [实用新型]差速器、驱动系统和汽车-CN202321109693.9有效
  • 李中才 - 李中才
  • 2023-05-09 - 2023-08-25 - F16H48/12
  • 本实用新型具体公开了一种差速器、驱动系统和汽车。差速器包括差速组件、两组限速组件,差速组件包括输入端和输出端,输入端用于与驱动装置连接;限速组件包括输入齿轮组、输出齿轮组和限速装置,输入齿轮组连接于输入端,输出齿轮组连接于输出端,限速装置包括锁止件、限速转动件和追及转动件,输入齿轮组与限速转动件和追及转动件的其中一个连接,输出齿轮组与另一个连接;其中,当输入齿轮组和输出齿轮组的转速相同时,锁止件能够锁止限速转动件和追及转动件。本实用新型使输出端间的转速保持在一定范围内,从而让非打滑侧对应的输出端能够保持一定转速,进而减少汽车受车轮打滑的影响,同时使汽车保持有正常转向的能力。
  • 差速器驱动系统汽车
  • [实用新型]一种一体式差速器及车桥-CN202320612111.2有效
  • 黄康军;杨武军;张雄德;梁世伟;林晓波;苏远彬 - 广东六六达智慧健康科技有限公司
  • 2023-03-23 - 2023-08-22 - F16H48/12
  • 本实用新型涉及一种一体式差速器及车桥,包括差速器外壳,差速器外壳内设置有与输出轴相齿合连接的主锥齿轮,主锥齿轮相对设置有两个,两个主锥齿轮之间齿合连接有多个副锥齿轮,主锥齿轮和副锥齿轮的模数为0.7mm‑1.5mm,主锥齿轮的大端设置有将主锥齿的锥齿相连接的第一连接环,主锥齿轮的小端设置有将主锥齿轮的锥齿相连接的第二连接环,副锥齿轮的小端设置有将副锥齿轮的锥齿相连接的第三连接环,多个副锥齿轮通过连接轴相互连接,且副锥齿轮与连接轴转动连接,本实用新型能够缩小差速器外壳的外径到40mm,且将差速器的重量降低至0.3kg,而传动扭矩可达500Nm以上。
  • 一种体式差速器
  • [实用新型]一种机械锁止式限滑差速器-CN202320706664.4有效
  • 王磊;程建璞 - 博格华纳汽车零部件(北京)有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-08-15 - F16H48/12
  • 本实用新型公开了一种机械锁止式限滑差速器,属于差速器技术领域。该差速器在现有限滑差速器基础上增加机械锁止机构,机械锁止机构包括电磁线圈和弹性锁销,电磁线圈设置在与齿毂端面相对的空心轴外侧,弹性锁销包括锁销和弹性件,锁销设置在齿毂轴向开设的限位孔中,在电磁线圈得电时锁销向电磁线圈侧移动,插入空心轴内侧壁的锁止孔中,实现差速器差速锁止,在电磁线圈失电时锁销在弹性件作用下移出锁止孔,恢复差速器差速功能。本实用新型通过将锁销设置成整体式锁销结构或分体式锁销结构,利用其在齿毂的限位孔中轴向移动,巧妙地实现锁销的锁住和脱开,结构简单,设计合理,扭矩传递能力强,满足车辆极限脱困能力的需求,极具市场竞争力。
  • 一种机械锁止式限滑差速器
  • [发明专利]一种三联差速器壳-CN202310677022.0在审
  • 李兆杰;邾枝润;杨美兰;张道成;李进;米俊;陈平;江淑琪;王子龙;翟尧月 - 方盛车桥(合肥)有限公司
  • 2023-06-08 - 2023-08-08 - F16H48/12
  • 本发明公开了一种三联差速器壳,涉及差速器技术领域,包括差速器壳,圆锥被动齿轮呈圆弧形固定在差速器壳的一端,半轴齿轮固定在差速器壳的一端靠近圆锥被动齿轮的内侧位置,啮合齿呈圆弧形固定在差速器壳的另一端,连接孔呈圆弧形贯穿在圆锥被动齿轮与半轴齿轮之间,压力供油机构设置在差速器壳的内部靠近圆锥被动齿轮的位置,压力供油机构通过气压向圆锥被动齿轮的间隙供给润滑油,并抵消部分圆锥被动齿轮受到的作用力;一方面保证差速器壳内润滑油的循环,提高润滑油的效果,另一方面,可以降低圆锥被动齿轮与汽车动力轴之间的摩擦力,提高动力给拱效率,还可以延长圆锥被动齿轮的使用寿命。
  • 一种三联差速器
  • [实用新型]一种微耕机刀具输出传动轴差速装置-CN202320174110.4有效
  • 杨帆;魏社旺;廖心同 - 山东开锐智能装备有限公司
  • 2023-02-06 - 2023-08-08 - F16H48/12
  • 本实用新型公开了一种微耕机刀具输出传动轴差速装置,涉及差速器技术领域领域,包括差速器组件,差速器组件的外表面套接有防护壳,防护壳的外表面设置有矫正组件,差速器组件的两侧套接有转轴,转轴的外表面设置有便于拆卸组件,转轴远离转轴的一端套接有刀片机构;本实用新型当微耕机在凹凸不平的路面长时间行驶而导致差速器锥齿轮之间产生错位时,通过矫正组件能够将锥齿轮进行及时的矫正,且不需要拆卸防护壳,节约时间,进行及时维护保证工作人员的人身安全;本实用新型传动轴差速装置拆卸简单,便于后期维护,不影响微耕机的后续使用,提高了工作效率。
  • 一种微耕机刀具输出传动轴装置
  • [发明专利]差速器、驱动系统和汽车-CN202310521131.3在审
  • 李中才 - 李中才
  • 2023-05-09 - 2023-08-01 - F16H48/12
  • 本发明具体公开了一种差速器、驱动系统和汽车。差速器包括差速组件、两组限速组件,差速组件包括输入端和输出端,输入端用于与驱动装置连接;限速组件包括输入齿轮组、输出齿轮组和限速装置,输入齿轮组连接于输入端,输出齿轮组连接于输出端,限速装置包括锁止件、限速转动件和追及转动件,输入齿轮组与限速转动件和追及转动件的其中一个连接,输出齿轮组与另一个连接;其中,当输入齿轮组和输出齿轮组的转速相同时,锁止件能够锁止限速转动件和追及转动件。本发明使输出端间的转速保持在一定范围内,从而让非打滑侧对应的输出端能够保持一定的转速,进而减少汽车受车轮打滑的影响,同时能使汽车保持有正常转向的能力。
  • 差速器驱动系统汽车
  • [发明专利]一种动力传输装置-CN202310544918.1在审
  • 何泽江;何子夜 - 何泽江
  • 2023-05-15 - 2023-08-01 - F16H48/12
  • 本发明公开了一种动力传输装置,包括底盘座,底盘座包括连接轴、右支架和位于连接轴和右支架之间的底架;连接轴上转动连接有输入轴,右支架上转动连接有输出轴,输入轴和输出轴同轴设置;输入轴远离连接轴的端头上同轴固定安装有主动锥齿轮,输出轴上同轴固定安装有传动锥齿轮,输出轴远离右支架的端头上同轴固定安装有从动锥齿轮,主动锥齿轮通过传动机构与从动锥齿轮连接;传动机构包括传动盘,传动盘的盘面中心转动连接有中间锥齿轮,传动盘的盘面靠近从动锥齿轮的一侧上同轴固定安装有锁止轮圈,锁止轮圈与从动轴同轴转动连接。该装置能够实现车轮的独立驱动,结构紧凑并且与车辆其它零部件没有干涉,利于前期安装和后期维护。
  • 一种动力传输装置

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