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[实用新型]与高速公路配套的专用铁道-CN200720083630.5无效
发明人：肖昌发 -专利权人：肖昌发
申请日： 2007-02-14 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种与高速公路配套的专用铁道，属道路运输领域。它由桥墩、桥梁，铁轨、高速公路路肩、枕木和汽车上下专用车站组成，桥梁通过桥墩与高速公路路肩连接，铁轨通过枕木与桥梁连接，铁轨的一侧建有与铁轨配套的汽车上下专用车站。使用时，高速公路上长距离行驶的汽车通过铁轨运输，在保证不延长汽车到达目的地时间和不增加汽车同等距离内行驶成本的情况下，大大降低汽车在高速公路上行驶的能耗。既环保又经济，还能降低安全事故，雾天和雪天可以达到汽车在高速公路上等同行驶的效果。且铁道建在高速公路路肩上，有效地利用了高速公路路肩，不需再征用建设用地，从而大大降低建设成本和充分利用土地资源。适用于所有高速公路使用。
高速公路配套专用铁道

[发明专利]一种高速公路汽车防碰撞预警系统-CN201310180202.4有效
发明人：蔡启仲;王鸣桃;邹光寿;蓝全钊;翁超;包华倩;潘绍明;李克俭 -专利权人：广西工学院
申请日： 2013-05-16 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路汽车防碰撞预警系统，高速公路车载装置对车辆自主测速，并判断车辆速度是否低于高速公路设定的安全值，自动，也可手动发送信息预警，高速公路入口测试启动装置对高速公路车载装置进行性能测试，并启动高速公路车载装置，设置安全限速值，高速公路出口禁闭装置禁闭高速公路车载装置功能，高速公路行驶方向频率设置装置设置高速公路车载装置在所行驶高速公路方向通信频率，高速公路监测通信装置实时监测车辆的行驶状态，并在车辆处于不正常形式状态时，输出防碰撞预警；该高速公路汽车防碰撞预警系统能实时监测并接收到前方交通安全异常警示信息，发送因天气和路况变化的安全限速值，提高了高速路道路交通的安全性。
一种高速公路汽车碰撞预警系统

[实用新型]基于微信平台的高速公路汽车安全预警及便捷付费系统-CN201620536014.X有效
发明人：李智超;汪金虎;罗野 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2016-06-06 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：一种基于微信平台的高速公路汽车安全预警及便捷付费系统，属于移动互联网智能交通技术领域。包括高速公路路况信息播报查询微信子平台、高速公路微信平台服务器、高速公路汽车行驶数据实时传输专用微信子平台、车载智能手机、高速公路入口监控器、高速公路入口二维码、高速公路入口车牌摄像机、高速公路出口监控器、高速公路出口二维码以及高速公路出口车牌摄像机。优点：具有路况播报查询功能，方便用户在前往高速公路之前了解路况信息；具有实时安全预警功能，方便用户在高速行驶过程中预先知晓前方路况；用户在驶离高速公路出口时可通过车载智能手机进行微信便捷付费。
基于平台高速公路汽车安全预警便捷付费系统

[发明专利]一种高速公路年尺度用电负荷预测方法及装置-CN202211427655.8在审
发明人：马冬冬;万军;赵勇;张友民;范勇;候媛媛;任发;孙洲平 -专利权人：中国能源建设集团山西省电力勘测设计院有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路年尺度用电负荷预测方法及装置，该方法包括：获取一般用电设施电负荷特征，基于一般用电设施电负荷特征生成高速公路一般用电负荷；获取电动汽车总量与电动汽车行驶特征，并基于电动汽车总量和电动汽车行驶特征确定高速公路电动汽车用电负荷；基于高速公路一般用电负荷和高速公路电动汽车用电负荷构建日内负荷预测模型；获取环境影响因素数据，将环境影响因素数据叠加至日内负荷预测模型中，确定年内负荷预测模型；利用年内负荷预测模型对高速公路用电负荷进行预测，生成高速公路年尺度用电负荷预测结果。
一种高速公路尺度用电负荷预测方法装置

[发明专利]电动汽车高速公路磁铁充电系统-CN201010572893.9无效
发明人：朱建中;苏西安;盛熙 -专利权人：丹阳市鹏飞科技有限公司
申请日： 2010-12-05 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： H02J7/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车高速公路磁铁充电系统，其能使电动汽车能在改造后的高速公路上行驶，扩大了环保电动汽车的使用价值。本发明包括汽车和高速公路，高速公路路面上埋设有多个磁铁，磁铁包括S极磁铁和N极磁铁，汽车底部设置有对应的电磁线圈，电磁线圈与汽车电瓶连接。
电动汽车高速公路磁铁充电系统

[发明专利]一种高速公路路网运行监控预警管理平台-CN202210051310.0有效
发明人：盛毅;时万袁;李永波 -专利权人：郑州汉威光电股份有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明属于高速公路技术领域，公开一种高速公路路网运行监控预警管理平台，包括监测模块，通讯模块，分析模块，控制模块，监测模块又包括感应线圈检测器，形成不同的高速公路路面上的监测点，通讯模块将监测模块采集的经过不同的监测点的汽车的交通流量数据和平均速度数据发送给分析模块，分析模块得出高速公路上不同的监测点所在位置处的交通情况，并制定对于高速公路上汽车流量的管控方案，还将管控方案通过通讯模块下发至控制模块，控制模块设置于高速公路的不同路段的入口处，用于实现对从入口处进入高速公路的汽车流量进行控制，本发明不仅能对高速公路的交通情况进行监控，还能主动对高速公路上的汽车流量进行管控，减少人们的出行时间。
一种高速公路路网运行监控预警管理平台

[发明专利]自供能的高速公路交通和路基模量监测系统及监测方法-CN201910971928.7有效
发明人：曹志刚;马力;蔡袁强 -专利权人：浙江大学
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种自供能的高速公路交通和路基模量监测系统及监测方法，该系统包括压电传感器、称重装置、附属单元及计算机终端。本发明将压电传感器和称重装置沿高速公路埋设在高速公路路基中，附属单元布置在高速公路旁，采用称重装置监测汽车重量，压电传感器监测汽车速度，最后通过汽车重量、速度和压电传感器的电压峰值反算路基模量，实现检测高速公路路基模量的目的本发明利用高速公路上汽车产生的振动，可以同时自供能监测汽车重量、速度和路基模量，为高速公路提供安全预警，推进高速公路物联网建设。
自供高速公路交通路基监测系统方法

[发明专利]一种电动汽车高速公路运行系统-CN201710319407.4在审
发明人：张元利;张江辉;何燕 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B60L5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车高速公路运行系统，主要由电动汽车、导电杆和电网组成。电网设置在高速公路两旁，导电杆将电动汽车与电网连接，导电杆可根据电动汽车指令或电动汽车与电网间距离伸缩移动，可灵活在高速公路两旁电网切换，实现汽车离线、接线、变向、超车等行为，提高高速公路的运行能力。该运行系统在高速公路上将电动汽车与电网融合，用电网为电动汽车提供长距离行驶动力并随时可为蓄电池充电，在高速公路行驶过程中，主要不是依靠本身蓄电池电力，不但大大增加了电动汽车的运行里程，而且延长了蓄电池的使用寿命
一种电动汽车高速公路运行系统

[发明专利]基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法及系统-CN201710208107.9在审
发明人：杨敬锋;杨骥;张南峰;李勇;何家荣;喻红玲;杨峰;郑艳伟;刘晓松;周捍东 -专利权人：广州地理研究所
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及基于汽车电子标识的汽车高速公路行驶线路监测方法及系统，安装有汽车电子标识的车辆经过设在各高速公路路段的信息采集装置时，信息采集装置就把路段编码写入途经车辆的汽车电子标识中，由于每个高速公路路段对应唯一的路段编码，因此在车辆驶出高速公路时读取其汽车电子标识所携带的路段编码就可以知道车辆的高速公路中的完整行驶路径，从而加强对车辆的临控管理。并且，根据车辆的完整行驶路径，可以实现精确计费，与现有收费站实行的最短路径收费方式相比，避免高速公路收费站出现费用分摊不均的情况发生。
基于汽车电子标识高速公路行驶线路监测方法系统

[发明专利]一种辅助汽车过高速公路的装置-CN201811507266.X在审
发明人：胡军;刘燕德;韦宝泉;欧阳爱国;陈洞滨 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种辅助汽车过高速公路的装置，包括第一轨道、第二轨道、岔道轨、运输车、受电杆，采用运输车在高速公路上将需要过高速公路的车辆运输到相应的高速公路岔道口处，无需车辆在高速公路上行驶，有效的避免了汽车在高速公路上行驶时出现交通安全事故；采用运输车将受电杆伸向第一轨道或第二轨道取电，为运输车供电，有效的降低汽车尾气排放，更加环保；采用的车头采用曲面设计，减少空气对车头的摩擦，车厢采用方形设计，可以容纳多辆不同种类的车。
高速公路运输车辅助汽车电杆车头轨道交通安全事故汽车尾气排放岔道行驶岔道口处车辆运输轨道取电曲面设计车厢摩擦容纳供电环保汽车

[发明专利]一种高速公路电动汽车太阳能充电装置-CN201010525068.3无效
发明人：朱建中;苏西安;盛熙 -专利权人：丹阳市鹏飞科技有限公司
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明属于太阳能发电领域，尤其涉及一种高速公路电动汽车太阳能充电装置。现有技术中，没有针对高速公路上电动汽车的充电装置，更没有环保性质的充电装置，浪费了高速公路利用太阳能得天独厚的条件。为了克服现有技术的缺陷，本发明采用的技术方案是：一种高速公路电动汽车太阳能充电装置，包括太阳能接收板和太阳能充电装置，其特征在于：所述太阳能接收板设置在高速公路的防护栏上，所述太阳能充电装置设置在高速公路路基上本发明能够更好的利用太阳能，环保低碳、使用方便安全、转换效率高、节约空间、还能促进汽车工业的发展。
一种高速公路电动汽车太阳能充电装置

[实用新型]一种高速公路电动汽车太阳能充电装置-CN201020583457.7无效
发明人：苏西安;盛熙 -专利权人：西安申科电子研究所
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于太阳能发电领域，尤其涉及一种高速公路电动汽车太阳能充电装置。现有技术中,没有针对高速公路上电动汽车的充电装置,更没有环保性质的充电装置,浪费了高速公路利用太阳能得天独厚的条件。为了克服现有技术的缺陷，本实用新型采用的技术方案是：一种高速公路电动汽车太阳能充电装置，包括太阳能接收板和太阳能充电装置，其特征在于：所述太阳能接收板设置在高速公路的防护栏上，所述太阳能充电装置设置在高速公路路基上本实用新型能够更好的利用太阳能，环保低碳、使用方便安全、转换效率高、节约空间、还能促进汽车工业的发展。
一种高速公路电动汽车太阳能充电装置

[发明专利]一种电动汽车高速路充电方法-CN202210974486.3在审
发明人：朱天钰 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本发明提出一种电动汽车高速公路充电方法，属于交通运输领域。所述方法包括：在若干高速公路服务区内设置受电区停车点，各受电区停车点内设有若干充电车；充电车上设有充电装置；将电动汽车开进一高速公路服务区内的受电区停车点；将电动汽车与充电车相连，使其可以一同运动；将充电车充电装置与电动汽车的蓄电池通过充电线路相连进行充电；将电动汽车与充电车一同在高速公路上运动，到达另一高速公路服务区内的受电区停车点；电动汽车与充电车分离，完成对电动汽车充电；充电车通过回程交通工具返回初始受电区停车点。本发明能减少高速公路上电动汽车充电过程的等待时间，其具有成本低，操作简便、使用安全的特点。
一种电动汽车高速路充电方法

[发明专利]一种汽车照明控制方法及装置-CN201110248277.2无效
发明人：盛进步;王常喜;曹雪峰;裴劲松 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车照明控制方法及装置，属于汽车照明技术领域。所述方法包括：获取车辆当前所处位置的路况属性信息，根据路况属性信息判断车辆是否行驶在高速公路上；如果是，则根据路况属性信息按照高速公路上的照明标准调节近光灯的照射高度。本发明通过根据获取的车辆行驶在高速公路上的路况属性信息按照高速公路上的照明标准调节近光灯的照射高度，从而提高车辆在高速公路上的照明效果，减少高速公路上的交通事故。
一种汽车照明控制方法装置

[发明专利]一种基于多源数据融合的公路网汽车排放估算方法-CN202011541014.6有效
发明人：林旭坤;王淳;林培群 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多源数据融合的公路网汽车排放估算方法，包括如下步骤：收集统计周期内高速公路的收费数据、卡口数据和车辆GPS轨迹数据，构建用于公路网汽车排放估算的历史数据库；数据预处理；计算高速公路网中的汽车污染物排放量，只要车辆的行驶路径中包含了高速公路，即将其产生的排放归类为高速公路网中的排放量；计算普通公路网中的汽车污染物排放量，车辆的行驶路径中仅包含普通公路且不包含高速公路，即将其排放归类为普通公路网中的汽车排放量；计算公路网中的汽车污染物排放量，本估算方法在充分利用现有数据资源及不增加软硬件投入的情况下，构建了完整的公路网汽车排放量估算流程与方法，可提高公路排放量计算的质量与效率。
一种基于数据融合公路汽车排放估算方法

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