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[发明专利]运输费用计算方法、装置、换电站和存储介质-CN202310249841.5在审
发明人：赵子豪;王彦磊 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06Q30/0283 文献下载
摘要：本发明公开了一种运输费用计算方法、装置、换电站和存储介质，其中，方法包括：获取运输车辆的历史车辆行驶数据，并根据运输车辆的历史车辆行驶数据获取运输车辆的动态运输轨迹；获取运输车辆的单位能耗，并根据单位能耗和动态运输轨迹确定运输车辆的运输起始范围；根据动态运输轨迹和运输车辆的运输起始范围确定运输车辆的运输次数，并根据运输次数计算运输车辆的运输费用。由此，结合运输车辆的动态运输轨迹和运输起始范围，精确统计出运输车辆的运输次数，并基于运输次数进行运输费用计算，从而，在无需人工统计运输车辆的运输次数，提高运输次数统计准确度的同时，有效节约人力成本。
运输费用计算方法装置电站存储介质

[发明专利]一种数据处理方法和装置-CN201911173791.7在审
发明人：李青卓;陈恩宇;赵岩;谢光贵;贾康乐;郝利军;叶峰;王悦悦 -专利权人：金毛豆科技发展（北京）有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种数据处理方法和装置，其中，该方法包括：获取运输交付车辆的运输车辆的运输车辆标识；根据所述运输车辆标识，查询出所述运输车辆的车辆运输路径；获取所述运输车辆的位置信息，并根据所述运输车辆的位置信息和所述车辆运输路径对所述运输车辆的运输交付车辆的过程进行监控通过本发明实施例提供的数据处理方法和装置，可以及时发现和处理交付车辆和运输车在运输过程中出现的突发情况，尽可能减小突发情况带来的损失。
一种数据处理方法装置

[发明专利]一种集装箱运输车辆防吊起方法、装置及起重机-CN202210017698.2在审
发明人：方振华 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种集装箱运输车辆防吊起方法、装置及起重机，其中，集装箱运输车辆防吊起方法包括根据集装箱运输车辆的实时点云，确定集装箱运输车辆的特征；其中，集装箱运输车辆的特征包括集装箱运输车辆的标志物的长度；根据集装箱运输车辆的特征，确定集装箱运输车辆的类型；其中，集装箱运输车辆的类型包括第一集装箱运输车辆和第二集装箱运输车辆；其中，第一集装箱运输车辆和第二集装箱运输车辆分别为堆场外和堆场内作业的车辆；以及当集装箱运输车辆的特征为存在侧导板时，确定集装箱运输车辆的类型为第二集装箱运输车辆。本申请可以解决识别到内集装箱运输车辆车架上的侧导板而发生吊起误报的问题。
一种集装箱运输车辆吊起方法装置起重机

[发明专利]一种基于视频监控的工程运输车辆进出场智能监测管理系统-CN202211019483.0有效
发明人：姚红胜 -专利权人：上海氿鱼实业有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G07C9/20 文献下载
摘要：本发明公开一种基于视频监控的工程运输车辆进出场智能监测管理系统，本发明通过获取目标工地中各待进场运输车辆的身份信息并进行识别处理，获取各进场运输车辆的装载状态，对各进场运输车辆进行划分，获取各进料运输车辆和各出料运输车辆对应的运送物料类型，分析得到各进料运输车辆和各出料运输车辆的最佳路线，实时监测目标工地中各进料运输车辆在行驶过程中的物料掉落情况，通知工地监管人员进行处理，实时监测各进料运输车辆和各出料运输车辆的装卸货信息，通知相关车辆及时离场，监测待出场的各进料运输车辆和各出料运输车辆的轮胎附着物情况，并进行处理，从而实现对工地车辆进出场的各个环节进行全面监管。
一种基于视频监控工程运输车辆进出智能监测管理系统

[发明专利]配送系统、配送方法和程序-CN202110903439.5在审
发明人：岩本国大;古村博隆;糸泽祐太 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60P3/07 文献下载
摘要：配送系统包括自主移动式配送车辆和运输车辆，该配送车辆被构造成配送物品，该运输车辆被构造成承载并且运输配送车辆，其中，配送系统被构造成使得在承载配送车辆的运输车辆朝向物品的配送目的地行驶后，配送车辆脱离运输车辆并且将物品配送到配送目的地配送系统使得计算机执行包括以下操作的处理：基于运输车辆的状况来确定配送车辆是否能够脱离正行驶的运输车辆；并且仅当确定出配送车辆能够脱离运输车辆时才使得配送车辆脱离运输车辆。
配送系统方法程序

[发明专利]物流运输跟踪方法以及系统-CN202310324930.1在审
发明人：杨亮;王晓东;穆京丽;魏永新;李哲;徐会军;张晓东;张海飞;李冉 -专利权人：国能数智科技开发（北京）有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06Q10/0833 文献下载
摘要：本发明提供一种物流运输跟踪方法及系统，属于物流运输领域。物流运输跟踪方法由物流监控服务器执行，车辆出库运输时，通过区块链获取车辆的出入库车辆信息，根据出入库车辆信息规划第一运输路径；根据实时位置信息确定车辆实际运输路径，通过车辆实际运输路径判断车辆是否偏离第一规划路径；当车辆偏离第一运输路径时，根据车辆实际运输路径规划第二运输路径；车辆入库时，通过区块链获取第一司机评价值以及出入库货物信息，根据预设评价值规则将第一司机评价值更新为第二司机评价值；该方法通过车辆运输过程中的实时监控跟踪，为车辆规划第一运输路径、第二运输路径，并对车辆的实际运输路径进行监督，实现全程跟踪监控的目的，减少风险的发生。
物流运输跟踪方法以及系统

[发明专利]基于车载控制终端运输车辆工作状态控制方法、系统及终端-CN201811484773.6在审
发明人：马资源 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明一种提供基于车载控制终端运输车辆工作状态控制方法、系统及终端，所述基于车载控制终端运输车辆工作状态控制方法包括：在运输车辆开始至运输车辆结束以前，控制运输车辆的所有重力传感器处于不响应振动唤醒指令的状态；在运输车辆结束之后，控制运输车辆的所有重力传感器处于响应振动唤醒指令的状态。本发明的运输车辆工作状态控制方法、系统、存储介质及控制终端，根据运输车辆是否运输的状态对运输车辆的所有重力传感器进行工作状态控制，即是否响应振动唤醒指令，以避免车辆在运输过程中因振动唤醒车辆相关部件开始工作所造成的不必要能量耗损，提高车辆的初始体验效果。
运输车辆工作状态控制车载控制终端重力传感器唤醒指令响应振动终端存储介质控制终端能量耗损运输过程唤醒运输

[发明专利]设有车辆座椅的移动运输机和设有移动运输机的车辆-CN201911184734.9在审
发明人：黄珍皓;车东垠;李尚宪 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60N2/32 文献下载
摘要：本发明提供了设有车辆座椅的移动运输机和设有移动运输机的车辆。移动运输机包括运输机主体、座椅、被配置为允许容纳在座椅上的用户控制移动运输机或车辆的操作部、以及运输机控制器。运输机控制器从车辆的外部与车辆的车辆控制器通信。如果与车辆控制器的通信通过验证，则运输机控制器控制运输机轮，使得运输机主体进入车辆的车厢。运输机控制器与车辆控制器通信，以经由操作部控制车辆的驱动单元。
设有车辆座椅移动运输机

[发明专利]车辆运输控制装置、车辆运输控制方法以及车辆运输系统-CN202011146702.2有效
发明人：田村和也 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60S13/02 文献下载
摘要：本发明提供车辆运输控制装置、车辆运输控制方法以及车辆运输系统。对抬起车辆的各轮胎将车辆从停车场的规定区域运输至驻车空间的多个运输装置进行控制的服务器装置(4)具备：轮胎位置信息取得部(441a)，其取得在信息取得区域检测出的包括车辆的各轮胎的位置信息在内的车辆信息；选择部(442)，其基于由轮胎位置信息取得部(441a)取得的车辆的各轮胎的位置信息，从抬起车辆的各轮胎进行运输的运输能力不同的多种运输装置中，选择运输车辆的运输装置；以及运输指示部(443)，其向由选择部(442)选择出的运输装置输出将车辆从规定区域运输至驻车空间的运输指令。
车辆运输控制装置方法以及系统

[发明专利]车辆换电调度方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211664308.7在审
发明人：寇思明;朱曙;温金雄 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆换电调度方法、装置、电子设备及存储介质。包括：在作业目标运输任务的运输车辆的总数量超过目标换电站中可用电池的总数量的情况下，确定当前已调度运输车辆；在当前已调度运输车辆前往目标换电站进行换电的情况下，获取作业目标运输任务且位于当前已调度运输车辆后方的候选调度运输车辆；确定候选调度运输车辆与当前已调度运输车辆之间的行程时长；基于候选调度运输车辆的行程时长，于候选调度运输车辆中确定当前已调度运输车辆的后续可调度车辆；若检测达到后续可调度车辆的预设调度条件，调度后续可调度车辆前往目标换电站进行换电，实现了更加合理地对车辆进行换电调度，避免排队等待换电，从而提升了运输效率。
车辆调度方法装置电子设备存储介质

[发明专利]煤矿辅助运输的车辆调度方法、装置与电子设备-CN202211733166.5在审
发明人：陈湘源;杨栓;饶天荣;惠树军;于洋;李星;潘涛;祝与淘 -专利权人：国能榆林能源有限责任公司;国能信息技术有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请提供了一种煤矿辅助运输的车辆调度方法、装置与电子设备。该方法包括：接收移动终端发送的运输需求；获取运输需求中的用车信息；获取煤矿的多个车辆相关信息；根据用车信息和车辆相关信息，从多个车辆中选取可用车辆作为目标车辆，并将目标车辆的车辆相关信息和运输工单发送到后台业务系统本方案基于接收到的运输需求中的用车信息以及车辆相关信息，确定目标车辆，这样实现了自动对运输车辆进行调度，保证了对运输车辆的调度整体较为合理，以及保证了对运输车辆的调度的整体较为高效以及资源利用率较高，从而解决了现有技术中由于是人工调度运输车辆的，人工调度运输车辆的方式的效率较低的问题。
煤矿辅助运输车辆调度方法装置电子设备

[发明专利]一种车辆运输监测方法、系统及介质-CN202311004900.9在审
发明人：曾宝星;沈俊来;赵山;许育锋;徐坤扬;安磊;林永桐;徐凌子 -专利权人：深圳市明心数智科技有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车辆运输监测方法、系统及介质，该方法包括：获取运输场景信息，根据运输场景信息获取运输目的地信息；获取车辆实时位置信息，根据车辆实时位置信息与运输目的地信息生成运输路径信息；将车辆实时位置信息与运输目的地信息进行位置比较，得到位置偏差率；判断所述位置偏差率是否大于或等于预设的位置偏差率阈值；根据车辆行驶参数修正信息对车辆行驶参数进行调整；通过不同的运输场景获取不同的运输目的地，并根据车辆实时位置信息进行智能分配车辆行驶至对应的运输目的地，提高运输效率，此外，通过实时监测车辆位置信息进行判断车辆位置偏差，对车辆行驶参数进行动态调整，保证车辆到达运输目的地的准点率。
一种车辆运输监测方法系统介质

[发明专利]运输车辆确定方法和装置-CN201811616206.1在审
发明人：杨勇;陆杰;吴明辉 -专利权人：秒针信息技术有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种运输车辆确定方法和装置。其中，该方法包括：获取多张订单的订单信息，其中，订单信息中包括待运输货物的体积与待运输货物的重量；根据待运输货物的体积与待运输货物的重量，从运输车辆集中确定目标运输车辆的车辆类型与车辆数量，其中，目标运输车辆用于运输订单信息所指示的待运输货物本发明解决了相关技术中由于人工判断运输货物的车辆需求数造成了运输效率低的技术问题。
待运输货物运输车辆订单信息方法和装置车辆类型车辆需求人工判断运输货物运输效率运输

[发明专利]运输车辆调度方法、装置、电子设备和可读介质-CN202310686354.5在审
发明人：宋佳慧;安义丹;庄晓天;吴盛楠 -专利权人：北京京东振世信息技术有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本公开提供一种运输车辆调度方法、装置、电子设备和可读介质，其中，运输车辆调度方法包括：响应于对运输车辆进行调度的指令，根据运输车辆的班次信息创建车辆调度任务对；针对车辆调度任务对确定运输成本函数；根据预设的路线运输量约束条件对运输成本函数进行求解，以确定运输车辆的调度结果。通过本公开实施例，可以提升运输车辆调度的可靠性和运输资源利用率。
运输车辆调度方法装置电子设备可读介质

[发明专利]一种工程运输车辆的调度方法、装置及工程运输车辆-CN202111147431.7在审
发明人：崔巍;贺海根;刘文斌 -专利权人：湖南三一智能控制设备有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请公开了一种工程运输车辆的调度方法、装置及工程运输车辆，通过获取当前工程运输车辆所处的位置信息，根据位置信息，计算得到当前工程运输车辆到达目的地的预计时长，根据运输距离和基准车辆的信息，计算得到当前工程运输车辆到达目的地的理想时长，其中，运输距离表示当前工程运输车辆运输任务路程的总长度，基准车辆表示当前状态下预计第一个到达或已到达目的地的第一辆工程运输车辆，以及根据理想时长和预计时长，确定当前工程运输车辆的发车时间。通过理想时长和预计时长调整当前工程运输车辆的发车时间，从而提高车辆的使用效率且可以有效的安排车辆的发车时间，进而也可实现利用车辆运输调度对生产调度进行修正的目的。
一种工程运输车辆调度方法装置

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