专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种防止飞机客舱内气流混杂的装置-CN202110125915.5在审
  • 严平;黄长城;闫娟;赵明申 - 上海工程技术大学
  • 2021-01-29 - 2021-06-01 - B64D13/06
  • 本发明涉及飞机客舱的装置系统,一种防止飞机客舱内气流混杂的装置,在所述飞机客舱内由客舱的顶部向下设置若干横向的风幕帘,将所述飞机客舱间隔成若干个相对独立的气体空间:在飞机客舱上板之上纵向中央设置干路送风管道(7),在干路送风管道(7)上设置若干行左右两个对称分布旋向相反的增压风机(6),经由中间向两侧斜向布置的支路送风管(5),由顶部相应位置的出风口(3)垂直向下排出,在飞机客舱侧壁上的回风口(1)吸入空气回入上方的干路送风管道本发明开创性将飞机客舱中的通风系统改造,形成了隔离飞机客舱的若干风幕帘,将整个飞机客舱隔离成由前至后相对独立的气体空间,防止乘坐飞机空气的窜杂。
  • 一种防止飞机客舱气流混杂装置
  • [实用新型]飞机客舱展示画框-CN202320246290.2有效
  • 郑鹭华;姬连俊;杨明芝;傅龙辉;林向群;胡观宁 - 厦门航空有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-09-26 - B64D47/00
  • 本实用新型涉及一种飞机客舱展示画框设计,所述飞机客舱展示画框设计包括:画框和客舱屏风,所述画框包括主体框架、背板封盖和面板封盖,所述主体框架具有中空窗口,所述背板封盖设置在所述主体框架的背面,所述面板封盖设置在所述主体框架的前面,其中,所述面板封盖的至少一部分区域采用为透明材质,用于暴露所述主体框架的中空窗口;所述画框与所述客舱屏风连接;本申请提供的飞机客舱展示画框设计包括画框和客舱屏风,画框安装在客舱屏风上,能够极大程度对画框进行限位,避免在飞机飞行过程中,因为颠簸导致画框掉落,同时,画框中空窗口中的展示画可以进行更换,使得飞机客舱展示画框设计能够展示不同内容的功能。
  • 飞机客舱展示画框
  • [发明专利]模拟客舱增压表-CN201310673213.6在审
  • 胡伟 - 天津奥捷航空科技有限公司
  • 2013-12-12 - 2015-06-17 - G09B9/16
  • 本发明公开了一种模拟客舱增压表,包括伺服器控制电路板、客舱增压指针、客舱增压刻度面贴、客舱增压刻度面板、客舱增压前面板。客舱增压指针在伺服器控制电路板的控制下,移动到客舱增压刻度面贴所指示的位置。通过模拟机爬升仪表设备,使受训人员可以亲身感受和真实仪表相一致的客舱增压读数,在模拟飞机起飞和降落过程中通过和真实飞机相一致的客舱增压仪表,使飞机模拟的真实度得到大幅度的提升。
  • 模拟客舱增压
  • [实用新型]一种客货混装飞机客舱-CN201020000515.9无效
  • 郑欣;李洋;陆入成;刘德生;张琦 - 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
  • 2010-01-07 - 2010-11-17 - B64C1/00
  • 一种客货混装飞机客舱客舱中设置有两块可拆卸的隔板,其中一块靠近舱门,另一块隔板远离舱门,两块隔板把飞机客舱分为客舱段与货舱段,在隔板的上部分隔框上安装有拦阻网。靠近舱门侧隔板设有小门作为飞机客舱与货舱的通道,远离舱门侧隔板右下部位设有通风口。通过在客舱增加可活动的隔板和拦阻网,并在货舱段设置内设、通风、照明等设施,可以在用户需要增加载客或用于其它用途时拆除隔板和拦阻网,实现客货混装客舱转换成标准客运客舱的目的。
  • 一种客货飞机客舱
  • [发明专利]一种安全降落飞机-CN201110362425.3有效
  • 宋学恭 - 宋学恭
  • 2011-11-16 - 2013-05-22 - B64D17/80
  • 本发明的名称为一种安全降落飞机。属于飞机技术领域。它主要是解决现有飞机因故障或被劫持时不能安全降落的问题。它的主要特征是:在飞机机械起落架旁设有飞机电动起落架;在飞机客舱内设有全程监控器;在飞机驾驶舱、飞机客舱内设有全程监控器显示屏;在仪表盘上设有仪表盘飞机遥控器按钮,在仪表盘下方设有脚踏式飞机遥控器按钮;在飞机驾驶舱、飞机客舱飞机机尾、飞机左机翼及飞机右机翼上设有多层降落伞及降落伞弹射器;在飞机客舱外上部设有电动螺旋桨推进器。本发明具有飞机不能正常降落而飞机又在急速坠落的情况下,飞行员、安保员及服务人员均可操纵使飞机安全降落的特点,主要用于具备多种安全降落保障设施的飞机
  • 一种安全降落飞机
  • [发明专利]一种安全降落飞机-CN201911038493.7在审
  • 江秀伟 - 上海浦东临港智慧城市发展中心;星逻智能科技(苏州)有限公司
  • 2019-10-29 - 2021-04-30 - B64D25/12
  • 本发明公开了一种安全降落飞机,通过在机头、客舱、机尾和机座之间设置机头分离部、机尾分离部和机座分离部,使得在紧急情况下,客舱可与飞机的其余部分分离;并在客舱的周侧分别设置发动机和栅格翼,通过控制系统对发动机和栅格翼进行控制,栅格翼负责缓冲减速,发动机负责客舱转向,使得飞机姿态得以调整,使得客舱有一个稳定适宜的着落姿态和缓降平衡速度;在客舱的尾部设置客舱降落伞部,以通过降落伞对降落状态的客舱进行减速;并在客舱的首部设置包括缓冲支架和缓冲气囊的降落缓冲系统,以实现客舱的软着陆;通过设置各个保障措施来实现客舱的安全着陆,以保障客舱内乘客的安全。
  • 一种安全降落飞机
  • [发明专利]逃生舱-CN201010558965.4无效
  • 吴佑之 - 吴佑之
  • 2010-11-25 - 2012-05-30 - B64D25/08
  • 本发明逃生舱,系一种在飞机失事时客舱B可与机体A分离的应急设备。其办法是,将飞机制成两大部分:机体A和客舱B,应急时,驾驶员通过启动专用的应急按钮,使客舱B脱离机体A掉入空中,预放在客舱B顶部的许多大型降落伞D随后张开,使客舱B徐徐落地。
  • 逃生

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