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[实用新型]一种用于中小燃机涡轮叶片的铣叶根夹具-CN202021992010.5有效
发明人：董欣欣;陆爱群;王成富;章奇;叶娜;滕树新 -专利权人：无锡透平叶片有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于中小燃机涡轮叶片的铣叶根夹具，其能解决现有中小燃机涡轮叶片铣叶根是通过浇方箱进行定位，存在高污染高能耗、加工效率低以及会增加最终叶根尺寸相对于型面不合格的风险的问题。其包括定位座，定位座的顶面上成型支撑凸块，支撑凸块的顶面前后各成型有两个叶身内弧定位面，支撑凸块的前端面上还成型有轴向定位面；定位座的顶面上还固定安装有进气侧定位块，进气侧定位块的侧面前后分别成型有能够与中小燃机涡轮叶片的进气边贴合的定位凸台
一种用于中小涡轮叶片铣叶根夹具

[发明专利]一种高效散热的电力柜-CN202010916434.1有效
发明人：郑风雷;夏云峰;钟荣富;杜润均 -专利权人：广东电网有限责任公司东莞供电局;广东电网有限责任公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本发明实施例涉及配电柜技术领域，公开了一种高效散热的电力柜，包括用于组成电力柜的壁板，以及固定在壁板上且用于安装电气开关的横板，壁板内部设置有空腔，且在壁板的外壁上设置有用于将气流引入空腔的进气引导件，空腔中设置有用于将空腔分隔成降温腔和分流腔的隔离板，进气引导件与分流腔相连通，在隔离板上设置有多个通孔，以及多个贯穿降温腔的连通管道，使用时，能够利用风力推动控制板的运动，进一步能够通过控制板来实现对随动进气喇叭的自适应调节，可保证随动进气喇叭的开口始终的朝向风吹的方向，进一步能够增加进入该电力柜中的风量，配合所设置的降温自循环装置，能够有效的将电力柜中的热量排出，降温效果更加的出色。
一种高效散热电力

[发明专利]不受气管扰动影响的组合气浮装置-CN201010165949.9有效
发明人：郑欣荣;孙建辉;单晓杭 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2010-05-07 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：一种不受气管扰动影响的组合气浮装置，包括一维气浮轴和一维气浮套，一维气浮套套装在一维气浮轴上，一维气浮套至少有两个，一维气浮套均与一维贮气套密封连接，一维贮气套与一维气浮轴之间为贮气腔，一维气浮轴的轴心开有进气通道，进气通道与压缩气体进气管连接，进气通道与贮气腔连通，贮气腔设有出气口，出气口通过连接气管与各个一维气浮套的进气口连通，气浮装置还包括一维安装座，一维气浮轴安装在一维安装座上，一维安装座与一维安装板固定连接，一维贮气套或一维安装板与运动件随动。本发明有效避免气浮组件随运动件运动过程中气管产生的阻力影响，可靠性良好。
不受气管扰动影响组合装置

[发明专利]一种燃机侧控制燃气机组运行全过程NOX-CN202110198629.1有效
发明人：王文飞;李玉刚;曹炼博;刘志坦;王凯;张涛;严志远;周浩;张斌;王婷;陈石 -专利权人：国电环境保护研究院有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F02C3/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃机侧控制燃气机组运行全过程NOX排放的系统，该系统主要包括烟气分析仪、数据分析控制模块、电厂厂级监控系统与燃机运行控制单元、燃料组分混合与热值调整装置以及压气机进气喷雾单元整套系统可基于燃机在不同负荷阶段氮氧化物排放规律，并对燃机空燃比、燃料组分、空气温湿度等参数进行控制，以降低机组在运行全过程NOX排放浓度以及缓解机组“冒黄烟”
一种燃机侧控制燃气机组运行全过程 no base sub

[实用新型]一种助燃装置及燃具炉-CN202222938926.8有效
发明人：李本珍;李伟珍;魏中平 -专利权人：李本珍;李伟珍
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F24B1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种助燃装置及燃具炉，其中，助燃装置包括：外壳，外壳底部设置有供燃具炉火源穿过的开口，外壳侧面设置有进气管口和出气管口；进气管，进气管连接于进气管口并设置在外壳外侧；出气管，出气管连接于出气管口并设置在外壳外侧；隔气板，隔气板横向位于外壳内侧，且固定在进气管口和出气管口之间，隔气板靠近进气管的一侧沿外壳周向延伸设置有延伸板。本实用新型能够避免进气直吹火源，提高燃具炉的热转换效率。
一种助燃装置燃具炉

[发明专利]汽油机三元催化器起燃最佳工况标定方法-CN202010906524.2有效
发明人：陈孔武;彭浩;贾江涛;张顺;丁济凡 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽油机三元催化器起燃最佳工况标定方法，首先进行发动机台架试验，根据发动机运行参数标定催化器起燃进气修正系数；根据发动机运行参数和催化器起燃进气修正系数分别标定催化器起燃目标参数，使怠速COV小于怠速COV设定值；其次进行整车试验，根据发动机运行参数重新标定催化器起燃进气修正系数，使每个催化器起燃性能满足设定值，且使催化器起燃综合评价值最小。该方法可以减小整车试验时的标定量，提高催化器起燃最佳工况的标定效率；同时以怠速COV、催化器起燃时间和颗粒物排放量为综合评价目标，在满足多个催化器起燃性能要求的同时，实现催化器起燃综合性能最优。
汽油机三元催化器起燃最佳工况标定方法

[发明专利]内燃机及其控制方法-CN200680046078.0无效
发明人：北东宏之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-12-12 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：内燃机的气缸分成至少两个气缸组。第一空燃比传感器(11、12)设置在连接到气缸组的每个排气支管(5、6)中，而第二空燃比传感器(13)设置在共用排气管(7)中、位于催化剂(10)的上游。在确定净化期间引入进气通路(4)内的蒸气量时，在常规运转期间，使用第一空燃比传感器(11、12)的输出值以及在常规运转期间所学习的蒸气量的值来确定蒸气量。在浓－稀运转期间，使用第二空燃比传感器(13)的输出值以及在浓－稀运转期间所学习的蒸气量的值来确定蒸气量。由此，在内燃机从常规运转切换到浓－稀运转时准确地确定引入进气通路(4)的蒸气量。
内燃机及其控制方法

[发明专利]负载敏感模拟阀及装载机负载敏感变量系统-CN201410477784.7有效
发明人：王允;梁振国;黄胜;章二平 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司;柳州柳工液压件有限公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及负载敏感模拟阀及装载机负载敏感变量系统，为解决现有负载敏感阀结构复杂、成本高的缺点，本发明公开一种负载敏感模拟阀，其控制阀液控端与入口与液控K口连通、控制阀的出口与随动阀入口导通，随动阀的出口与流量控制阀的入口连接，随动阀的阀杆非弹簧腔与进油P口连通，随动阀的弹簧腔与进油P1口连通；流量控制阀的进油口连接节流孔的出油口，流量控制阀的出油口连接回油T口，流量控制阀的阀杆非弹簧端连通所述随动阀的出口和进油P口，流量控制阀的阀杆弹簧端连通液控
负载敏感模拟装载变量系统

[实用新型]一种燃气组合式供热器用燃排-CN201620528125.6有效
发明人：刘福祥 -专利权人：刘福祥
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F23H13/00 文献下载
摘要：一种燃气组合式供热器用燃排，包括燃排板、进气腔、燃气弯道、气道分散腔和燃烧腔；所述进气腔设置在燃排板的前端下部，进气腔经过燃气弯道与气道分散腔相连通，气道分散腔位于燃排板的上方横向布置，燃烧腔位于气道分散腔的上方且两个腔体相连通本实用新型所述燃气组合式供热器用燃排，可以根据燃气气压和燃烧需求，预先调整好燃烧孔的个数及面积，进而进行供热操作。弯道的设计增加了燃气通过的时间，可以使燃气充分的燃烧，保证了足够的安全。
一种燃气组合式供热器用

[实用新型]一种燃机发电进气预热系统-CN202122040676.1有效
发明人：吴彬 -专利权人：华能上海燃机发电有限责任公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F02C7/224 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃机发电进气预热系统，包括：凝结水母管，输入端连接至凝水母管，输出端连接至凝水加热器，且凝结水母管上设有炉进水总门；换热器，换热器的放热回路的输入端通过进水调门连接至凝结水母管位于炉进水总门之后的部分，输出端连接至凝结水母管，吸热回路的输入端连接至天然气调压站，输出端连接至燃烧室。与现有技术相比，本实用新型利用凝结水去加热天然气前置模块处的天然气，提高天然气的进气温度，从而降低燃机启动及运行阶段的燃烧强度，更可以降低冬季工况下的氮氧化物排放量。
一种发电预热系统

[实用新型]燃气发动机预燃组件、含该组件的气缸及气缸的供气系统-CN201920805974.5有效
发明人：宋启迅;田友刚;宋苏青 -专利权人：山东中拓新能源有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F02B19/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气发动机预燃组件、含该组件的气缸及气缸的供气系统，涉及燃气发动机技术领域，本体中心装有火花塞，本体内的火花塞下方设置有预燃室，预燃室下端设有与主燃室连接的喷射孔，火花塞末端伸入预燃室中，预燃室顶部还与单向阀相连通，单向阀通过预燃室进气管与进气阀相连接，进气阀安装在本体上。本实用新型在传统火花塞点火的基础上，增加了单独进气预燃室组件，使得发动机主燃烧室和预燃室分别供气，预燃室内通入比较浓的混合气，通过火花塞点火，通过预燃室喷出的火焰引燃主燃烧室的混合气，从预燃室喷出的火焰引起的强烈紊流大大提高了主燃烧室内的火焰传播速度
燃气发动机组件气缸供气系统

[发明专利]发动机均质压燃与传统燃烧联合运行装置及方法-CN201210176353.8有效
发明人：刘海峰;郑尊清;尧命发 -专利权人：天津大学
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本发明公开了发动机均质压燃与传统燃烧联合运行装置及装置，该装置包括均质压燃工作气缸组、传统燃烧工作气缸组和机械增压器，机械增压器的出气端与进气总管进口相连，进气总管的出口端分别与第一和第二进气支管进口端相连，在第一和第二进气支管的进口端分别安装有第一、第二机械增压控制阀，第一和第二进气支管的出口端分别与均质压燃工作气缸组、传统燃烧工作气缸组的进气口相连，均质压燃工作气缸组、传统燃烧工作气缸组的废气排出口分别与第一、二排气管的进口相连，在第一排气、进气支管上装有第一涡轮增压器，在第二排气、进气支管上装有第二涡轮增压器。
发动机均质压燃传统燃烧联合运行装置方法

[发明专利]一种气吸式铺膜播种机随动仿形系统及铺膜播种机-CN202010124377.3在审
发明人：张春艳;焦伟;康建明;彭强吉;张宁宁;王小瑜 -专利权人：山东省农业机械科学研究院
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： A01B51/02 文献下载
摘要：本公开涉及气吸式铺膜播种机随动仿形系统及铺膜播种机，属于农业机械领域，该仿形系统包括梁架、单组框架、膜边覆土随动仿形机构、穴播器随动仿形机构以及膜上覆土随动仿形机构；单组框架包括边梁；所述边梁与梁架相连接，并相对于梁架随地面平动；穴播器可通过牵引板和牵引臂与边梁连接，并通过牵引臂做上下浮动；膜边覆土随动仿形机构的覆土圆盘、拉杆I以及拉杆座I固定在边梁上，并且在拉杆I的转动下做上下浮动；膜上覆土装置的膜上覆土圆片通过拉杆解决了仿形效果不理想、播深一致性差的问题，提高了气吸式铺膜播种机的播种质量。
一种气吸式铺膜播种机随动仿形系统

[发明专利]一种燃料射流引燃式内燃机预混合燃烧系统-CN201811181048.1在审
发明人：隆武强;礼博;田华;崔靖晨;田江平;车凯凯;付垚 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F02B23/06 文献下载
摘要：一种燃料射流引燃式内燃机预混合燃烧系统，属于内燃机燃烧领域。本燃烧系统中采用适合压燃的燃料（柴油等高十六烷值燃料）与适合点燃的燃料（汽油等高辛烷值燃料）的混合物作为预喷射燃料，在进气行程或者压缩行程喷射，使其在燃烧室内形成预混合气。采用不能让这两类燃料的混合物着火，但能让适合压燃的燃料着火的有效压缩比，使缸内的预混合气不发生自燃；在压缩上止点附近，将与形成预混合气的混合燃料中的适合压燃燃料相同种类（如含有一种以上适合压燃的燃料的话，可以只将其中一种）的少量燃料直接喷入燃烧室内，压缩着火燃烧，使缸内温度和压力迅速升高，缸内预混合气达到自燃条件，发生大范围多点同时自燃，实现预混合气的快速燃烧。
预混合燃料压燃预混合燃烧系统燃料射流混合物内燃机引燃式燃烧自燃等高着火十六烷值燃料室内内燃机燃烧辛烷值燃料压缩上止点有效压缩比混合燃料进气行程快速燃烧燃烧系统压燃燃料压缩行程压缩着火自燃条件预喷射喷入喷射柴油升高汽油点燃

[发明专利]内燃机的控制装置-CN200980118501.7有效
发明人：井上政广 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-11-11 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的控制装置(80)，该内燃机(10)在连接排气通道(34)与进气通道(12)的EGR通道(62)上具备EGR催化剂(64)和EGR阀(70)，能够抑制EGR停止时EGR催化剂(64)在EGR(70)被关闭而EGR停止时，判定EGR通道空燃比是否比阈值浓。然后，在判定为EGR通道空燃比比阈值浓时，将内燃机(10)的目标空燃比设定为比理论空燃比稀。
内燃机控制装置