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- [发明专利]一种发动机配气机构及方法-CN202210967753.4有效
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崔靖晨;隆武强;田华
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大连理工大学
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2022-08-12
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2023-10-24
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F01L1/18
- 本发明公开了一种发动机配气机构及方法，涉及发动机技术领域，进气侧和排气侧中至少一侧的配气机构采用可变配气机构；可变配气机构包括输入总成、可变输出摇臂总成和输出总成；输入总成与可变输出摇臂总成驱动连接，可变输出摇臂总成与输出总成传动连接；可变输出摇臂总成包括第一摇臂体和第二摇臂体；第一摇臂体和第二摇臂体均皆转动连接于公共铰接上；第一摇臂体和第二摇臂体通过锁定组件连接并形成常开摇臂或常锁摇臂。通过本发明的设置，提供了一种采用纯机械传动方式的可变配气机构，在不改变原机传动机构并且实现多种可变气门事件的同时，避免缸内压力对气门升程的影响，实现发动机性能的大幅度提升，尤其适用于底置凸轮轴发动机。
- 一种发动机机构方法
- [发明专利]一种电磁气门驱动式点火室发动机-CN202211226775.1在审
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王阳;隆武强;葛平淑;张涛;赵秀春;宫长明
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大连民族大学
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2022-10-09
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2023-01-10
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F02B19/12
- 本发明提供一种电磁气门驱动式点火室发动机，属于内燃机领域。电磁气门式点火室发动机包括缸盖、进气机构、排气机构、电磁气门驱动机构、点火室、点火室喷射器、点火室火花塞、点火室进气口、点火室换气气门、点火室换气气门复位弹簧和点火室喷孔；电磁气门驱动机构驱动点火室换气气门，在缸盖上设置进气道、排气道及点火室，在点火室上设置点火室喷射器、点火室火花塞、点火室进气口、点火室换气气门、点火室换气气门复位弹簧、点火室喷孔；在进气冲程，电磁气门驱动机构驱动点火室换气气门打开，使新鲜空气有效充入点火室，残余废气有效排出，从而提高点火室着火稳定性，有效拓展发动机稀薄燃烧极限，达到提高发动机热效率的目的。
- 一种电磁气门驱动点火发动机
- [发明专利]一种燃料空气分离主动控制式点火室系统-CN202110717998.7有效
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朱晶宇;隆武强;田华
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大连理工大学
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2021-06-28
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2022-09-13
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F02B19/12
- 本发明公开一种燃料空气分离主动控制式点火室系统，涉及内燃机燃烧技术领域，包括设于点火室顶部的供气支路和供燃料支路；点火室设于气缸盖或点火室适配器单体上，气缸盖或点火室适配器单体上设有火花塞、空气通道和燃料通道，火花塞设于点火室上方，空气通道和燃料通道与点火室连通，供气支路与空气通道连通，供燃料支路与燃料通道相连通；预燃用空气由空气压力泵直接供应，或从发动机本体增压器的下游开设旁路供应，在排气冲程后期或进气冲程前期利用增压器下游和缸内的压差实现点火室换气。经空气压力蓄积室稳压后经过单向安全阀供给空气喷嘴端，实现点火室内的主动扫气，并可以实时控制点火室内混合气组成，以提高燃烧稳定性和可控性。
- 一种燃料空气分离主动控制点火系统
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