专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种水下桥墩防撞装置-CN202310315343.6在审
  • 郑德粮;李贵祥;张媛;高明亮;钱重仓 - 北京九通衢检测技术股份有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-07-14 - E02B3/26
  • 本发明公开了一种水下桥墩防撞装置,包括缓冲结构、上推组件以及浮动组件,所述上推组件设置在缓冲结构的顶部,浮动组件设置缓冲结构的底部,所述缓冲结构由第一防撞、第二防撞、第三防撞、第四防撞以及固定套组成,第一防撞、第二防撞、第三防撞、第四防撞结构相同,且等距设置在固定套的外围,所述第一防撞包括后围板和前围板,后围板的后壁固定贴合在固定套的外壁,前围板位于后围板的前部,且前围板的后壁靠两侧与后围板的前壁靠两侧之间均固定连接有弹性钢板;本发明可实现多方位的防撞缓冲效果,最大程度的避免了在桥墩受到撞击时对桥墩的冲击力度,具备较好的防撞能力。
  • 一种水下桥墩装置
  • [实用新型]推拉门长调轮-CN201922174176.X有效
  • 麦兆聪 - 佛山市南海依麦五金制品有限公司
  • 2019-12-07 - 2020-09-22 - E05D13/00
  • 本实用新型涉及推拉门长调轮,其至少包括滚轮组件以及轴承防撞;滚轮组件包括内壳,内壳铰接有滚轮;内壳设置有中轴;轴承防撞向上延伸形成防撞体,轴承防撞固定设置有安装部,防撞体开设有贯穿防撞体的让位槽;让位槽的底端面贯穿轴承防撞,安装部开设有中轴孔,中轴嵌入中轴孔,防撞体的顶端高于滚轮,且让位槽正对滚轮。本实用新型可以防止滚轮撞击地面而损伤;可以减小或者消除滚轮从导轨脱离的风险;便于将轴承防撞安装到滚轮组件上,还可以保证轴承防撞牢固地安装到滚轮组件上,还可以防止轴承防撞的两端变形翘起;可以根据需要调节滚轮组件的高度
  • 推拉门长调
  • [实用新型]一种医用推车防撞装置-CN202220969536.4有效
  • 刘敏;董丽萍;程圆圆;徐富山 - 山东方格医疗器械有限公司
  • 2022-04-25 - 2022-11-01 - A61G12/00
  • 本实用新型提供了一种医用推车防撞装置,包括有防撞块和固定,所述的防撞块为弧形块,防撞块上设置有至少2个固定孔,防撞块两侧角部为圆角;固定为与防撞块对应的弧形形状,固定上侧设置有固定柱,所述的固定柱与防撞块的固定孔位置对应,防撞块通过固定柱配合螺丝安装在固定上;固定长度长于防撞块,固定中长于防撞块的两端中,与固定柱在同一侧,设置有螺丝安装座,固定通过螺丝安装座安装在推车台面角部。本实用新型提供的医用推车防撞装置,结构简单,实用性强,具有积极的市场前景。
  • 一种医用推车装置
  • [实用新型]深度可调的防撞组件及淋浴门-CN201921419746.0有效
  • 宋振峰;谢伟藩 - 佛山市恒洁凯乐德卫浴有限公司
  • 2019-08-29 - 2020-08-14 - A47K3/34
  • 本实用新型实施例提供一种深度可调的防撞组件及淋浴门,淋浴门包括限位、隔断板以及防撞组件,隔断板的侧边与防撞组件相对设置,并能够相对于防撞组件滑动。其中,通过在隔断板和限位之间设置防撞组件,在隔断板相对限位滑动时,防撞组件可以避免隔断板与限位直接碰撞,并以缓冲作为碰撞的缓冲,可以减少隔断板受到的冲击,从而延长隔断板的使用寿命。进一步地,防撞组件设有调节,通过调节可以对防撞组件与限位的连接位置进行调节,使防撞组件可以适用于不同的应用场景。
  • 深度可调组件淋浴
  • [实用新型]一种主动式防撞梁、防撞系统及汽车-CN202022312399.0有效
  • 宋旭;包永刚;李宾 - 北京汽车股份有限公司
  • 2020-10-16 - 2021-10-15 - B60R19/18
  • 本实用新型公开了一种主动式防撞梁、防撞系统及汽车,涉及防撞梁技术领域,包括:防撞梁;两个防撞梁延长,可移动地设置于防撞梁的两端;驱动装置,包括锁止机构和驱动机构,锁止机构能够对防撞梁延长进行锁止,驱动机构能够驱动两个防撞梁延长沿防撞梁的轴线向相互远离的方向移动;采用可移动的防撞梁延长增加防撞梁Y向的长度,实现增大整车与壁障的接触面积,防撞梁延长能够覆盖前轮区域,使前轮更早的参与到碰撞过程中,降低壁障的侵入量。
  • 一种主动式防撞梁系统汽车
  • [发明专利]一种铝合金前机舱总成焊接工艺-CN201810950122.5有效
  • 王克坚;杨兴荣;高峰;唐海 - 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
  • 2018-08-20 - 2021-01-22 - B23K31/02
  • 本发明提供了一种铝合金前机舱总成焊接工艺,包括如下步骤:A:分别单独制作出前上防撞梁连接总成及其余零部,其中,所述前上防撞梁连接总成包括:前上防撞梁合,其可拆卸地连接于所述左前防撞梁连接板总成和所述右前防撞梁连接板总成的上端部,前上防撞梁合可相对于左前防撞梁连接板总成或右前防撞梁连接板总成移动;B:将所有零部安装至工装上;C:将前上防撞梁合固定;D:焊接连接所有零部。通过工艺顺序优化,完成前上防撞梁合的安装,同时,前上防撞梁合在前机舱总成焊接的过程中还起到了控制焊接变形的工艺梁的作用,能有效控制前机舱Y向的焊接变形量。
  • 一种铝合金机舱总成焊接工艺
  • [实用新型]一种汽车前防撞-CN201420406609.4有效
  • 宋学磊 - 北京宇远汽车部件有限公司
  • 2014-07-22 - 2014-12-17 - B60R19/18
  • 本实用新型涉及一种汽车前防撞杠,包括若干主防撞杠、侧防撞杠和固定,所述主防撞杠并排设置在其两侧的侧防撞杠之间,所述主防撞杠和侧防撞杠的连接处设有纵向连接杆;所述主防撞杠由B形钢构成且所述主防撞杠的截面为B形,所述主防撞杠的外层包裹有若干层缓冲层;所述主防撞杠上靠近两端的位置上设有U形卡,所述U形卡的两个侧面上均固定连接有固定。本实用新型的有益效果为:所述主防撞杠选用B形钢材,制造成截面成B形的主防撞杠,再加上主防撞杠上设置的缓冲层,提高了防撞杠的防撞效果。
  • 一种汽车前防撞杠
  • [实用新型]防撞装置-CN202022878037.8有效
  • 刘平;吴联伟 - 上海恒润数字科技集团股份有限公司
  • 2020-12-02 - 2021-11-02 - A63G21/00
  • 本实用新型提供一种防撞装置,包括:防撞主体,包括防撞支架和固定在所述防撞支架的周向外表面上的缓冲;传感器组件,包括多个传感器支架以及固定在所述传感器支架上的传感器,所有所述传感器支架均固定在所述防撞支架上;连接,用于防撞装置的固定安装,连接与所述防撞支架的两端相连,且连接与缓冲分别位于防撞支架的两侧。本实用新型能够在传感器失效的情况下通过防撞主体的机械防撞结构进一步保证设备的防撞性能。
  • 装置

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