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[实用新型]一种桥墩自主防撞装置-CN201620459107.7有效
发明人：吴昊;康良;李振珂 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁防撞技术领域，具体涉及一种桥墩自主防撞装置。该装置包括气囊控制系统，伸缩件，连接件以及防撞板。防撞板通过伸缩件与桥墩连在一起，连接件将各防撞板连成整体。气囊控制系统分布在桥墩四周，当有车辆撞击桥墩的风险时，气囊控制系统打开气囊，进而展开防撞板，使气囊处于防撞板与桥墩之间，在撞击发生时能有效的保护桥墩，车辆及人员的安全，避免严重事故发生。
一种桥墩自主装置

[发明专利]一种应用于机场货站的装配式防撞设施-CN202111511119.1在审
发明人：方园;武斌;宋琦;王亚桥;吴闯;司楠;佘宏伟;李天兵;娄永杰;吴国铭;常江;原杰斌 -专利权人：中建三局集团有限公司
申请日： 2021-12-11 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于机场货站的装配式防撞设施，涉及机场用相关设施技术领域。本发明包括：移动式防撞机构，移动式防撞机构包括支座、三段式横向防撞件和滑行垫块，且支座上端中央位置通过滑行垫块连接有三段式横向防撞件，三段式横向防撞件包括中防撞杆、左侧防撞杆和右侧防撞杆，且左侧防撞杆、右侧防撞杆分别连套接于中防撞杆的内两侧中央位置，中防撞杆端部连接有锁紧机构。本发明通过设置移动式防撞机构和锁紧机构，解决了现有防撞设施，发生碰撞后，重新施工工期长、效率低，且防撞杆为单一的尺寸设置，影响使用效果，同时，用于进行尺寸调节的辅助结构在受到碰撞时，易发生脱落丢失或损坏
一种应用于机场货站装配式设施

[实用新型]一种电池仓及电动汽车-CN202120655120.0有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：恒大新能源技术（深圳）有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：该电池仓包括壳体、顶盖和防撞装置，壳体的一侧设置有用于电池进出的开口；顶盖用于封堵开口。顶盖的底端设置有第一缓冲件。防撞装置设置于壳体的底部和侧壁，防撞装置包括第一防撞组件和第二防撞组件；第一防撞组件包括粘接件，粘接件用于粘接壳体和电池；第二防撞组件包括弹性件，弹性件的两端分别固定于壳体和电池。利用壳体和电池之间相对位置变化时，所需克服的粘接件的贴合力以及弹性件的弹力，缓解震荡对电池所造成的破坏力。第一防撞组件和第二防撞组件共同作用，对电池的保护效果更好，有效地避免了对电池内部电元件的损坏，电池的使用寿命更长。
一种电池电动汽车

[实用新型]一种led显示屏抗摔结构-CN202022182611.6有效
发明人：张中平 -专利权人：深圳市智诚创彩光电有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G09F9/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种led显示屏抗摔结构，包括led显示屏主体，led显示屏主体包括有显示屏外壳和显示屏，显示屏外壳上设置有多个安装口，安装口对称设置在显示屏外壳的两侧，安装口处设置有设置有防撞件，防撞件的两端分别凸出于显示屏外壳，防撞件的底部设置有减震件，减震件延伸至显示屏外壳的下端；防撞件的正面和背面均形成有开口，开口内设置有活动片，活动片的一端和防撞件相连接，活动片和防撞件内形成有缓冲腔，防撞件上设置有多个缓冲腔相导通的透气孔本实用新型结构简单，成本低；具有良好的抗摔性和防撞性，显示屏在运输或者摆放时，更加稳定；显示屏的表面防尘保护更佳。
一种 led 显示屏结构

[发明专利]一种多轿厢智能并行电梯的轿厢防撞装置-CN202110992340.7在审
发明人：周立波;朱建伟;毛凯萍;刘翔;谭慧 -专利权人：湖南大举信息科技有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多轿厢智能并行电梯的轿厢防撞装置，所述防撞单元包括检测件和触发件，两个相邻的轿厢分别为上轿厢和下轿厢，上轿厢上至少一个防撞单元为下防撞单元，下防撞单元通过柔性连接件和上轿厢连接，下轿厢上至少一个防撞单元为上防撞单元，下防撞单元和上防撞单元均通过导向轮的引导沿着轨道运行，上防撞单元的检测件和触发件分别接触触发下防撞单元的触发件和检测件，电梯控制系统控制上轿厢和下轿厢制停，或者控制上轿厢和下轿厢变速运行以防止相撞。本发明在相邻轿厢之间的距离等于设定距离时，触发件会直接接触并触发检测件，使相邻两个轿厢同时制停或变速运行以防止相撞，适用弧轨。
一种多轿厢智能并行电梯轿厢防撞装置

[发明专利]具有前防撞梁侧向载荷传递构件的车辆-CN201310529406.4有效
发明人： M.M.帕基拉;E.巴朱德巴杰利 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：车辆包括车架纵梁和附接到车架纵梁的轴向端的防撞梁。车身板件安装件附接到车架纵梁。车身板件安装件沿纵向轴线从防撞梁轴向地间隔开一距离。载荷传递构件包括第一轴向端和第二轴向端，第一轴向端附接到防撞梁和车身板件安装件中的一个，第二轴向端邻近防撞梁和车身板件安装件中的另一个布置，且距第二轴向端邻近防撞梁和车身板件安装件中的另一个预定距离。载荷传递构件在防撞梁和车身板件安装件之间相对于纵向轴线以一角度延伸。
具有前防撞梁侧向载荷传递构件车辆

[实用新型]一种汽车剪刀门防撞结构-CN202122409870.2有效
发明人：刘必主;朱华;高立申 -专利权人：佛山佐尔汽车部件有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车剪刀门防撞结构，包括阻挡防撞件以及碰撞隔离件；其中，所述阻挡防撞件与剪刀门铰链的机架连接，所述碰撞隔离件设置在剪刀门铰链的车门连接件上，所述碰撞隔离件向内侧延伸设置；当汽车剪刀门完成向外摆动后，所述碰撞隔离件始终位于所述阻挡防撞件的外侧，且所述碰撞隔离件与所述阻挡防撞件相对设置。通过阻挡防撞件和碰撞隔离件的设置，有效对汽车剪刀门的向内摆动运动的位置进行限定，提高关门时的操作便捷性和精度，防止人为误操作。
一种汽车剪刀门防撞结构

[发明专利]一种市政高架防撞墙及施工方法-CN202011044449.X有效
发明人：黎彬;余友文 -专利权人：四川联兴建筑工程有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种市政高架防撞墙，属于防撞墙领域，包括防撞墙体，防撞墙体上且位于防撞墙体的一侧设置有缓冲装置，缓冲装置包括设置在防撞墙体上的安装块，安装块与防撞墙体的大小相适配，安装块上位于远离防撞墙体的一侧设置有承力板，安装块与承力板之间设置有多个用于缓冲撞击力的缓冲件，多个缓冲件位于同一水平线上，安装块上开设有多个安装槽，每个缓冲件位于对应的安装槽内，缓冲件的一端与承力板铰接，缓冲件的中央位置铰接在安装槽内，安装槽内且位于缓冲件远离承力板的一端设置有用于保持缓冲件位置的复位装置
一种市政高架防撞墙施工方法

[实用新型]防撞梁-CN201520478619.3有效
发明人：陈文杰;俞利芬;王贵敏 -专利权人：浙江兴宇汽车零部件有限公司
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种汽车防撞梁，包括防撞梁本体，所述防撞梁本体由滚压件制成，所述防撞梁呈弧形设置，所述防撞梁本体的中部向前突出；所述防撞梁本体由滚压件弯折成封闭结构，该封闭结构包括上腔体和下腔体本实施例的防撞梁，其材料为滚压件，强度较冲压件强；其弯折形成的上腔体、下腔体及凹槽，不仅减轻了防撞梁本身的重量，节约成本，同时提供了防撞梁变形的空间，在车辆受到撞击时，首先通过防撞梁的变形缓冲和吸收大部分撞击力
防撞梁

[实用新型]人货电梯防撞装置-CN202220973104.0有效
发明人：张立;卫陈龙;黄能豪;姜沈博;王海东 -专利权人：江苏南通二建集团有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本申请提供一种人货电梯防撞装置，人货电梯防撞装置包括防撞架以及导向件，防撞架与导向件在预设方向上可滑动地连接；防撞架用于与电梯门固定连接，导向件用于与电梯厢固定连接，以使防撞架位于电梯厢内且能随电梯门在预设方向上同步升降当电动推车因为误操作或失灵等情况朝向电梯门运动时，电动推车与防撞架产生碰撞，且被防撞架阻挡，电动推车不会直接撞向电梯门，同时，防撞架与导向件配合，将电动推车撞击防撞架的力传递至电梯厢，被电梯厢吸收，从而起到安全防护作用
电梯装置

[实用新型]防撞组件及运动叉板-CN202221563380.6有效
发明人：卢明浪;曹志杰;赵虎;吴超;庄展增;邓超平 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防撞组件及运动叉板，所述防撞组件包括防撞缓冲件和缓冲组件；所述防撞缓冲件其包括相背设置的碰撞面和安装面；所述缓冲组件其一端安装于所述防撞缓冲件的安装面上，其另一端用于固定安装于所述运动叉板的侧边上；其中，当所述防撞缓冲件的碰撞面受到外力作用时，所述防撞缓冲件可随着所述缓冲组件朝向靠近所述运动叉板的方向运动。
组件运动

[实用新型]路桥防撞墩-CN202321038510.9有效
发明人：严石磊;顾艳静;袁家幸 -专利权人：浙江数智交院科技股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种路桥防撞墩，涉及防撞墩技术领域。本实用新型提供的路桥防撞墩，包括：警示组件、防撞主体组件和连接件；警示组件固定连接于连接件，连接件转动连接于防撞主体组件。本实用新型提供的路桥防撞墩解决了现有的路桥防撞墩都是设置于固定的位置，只能对同一方向的过往车辆进行警示，因此警示性较差，使用时的安全性较弱的问题。
路桥防撞墩

[实用新型]一种汽车防撞保险杠-CN202021708307.4有效
发明人：张芝浩 -专利权人：江西省欣阳汽车零部件制造有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车防撞保险杠，属于汽车安全部件技术领域，其技术方案要点是，包括防撞部，防撞部包括有均呈U型的外防撞部和内防撞部；外防撞部两端的内部均开设有空腔，每个空腔均开设有贯穿外部的开口，两个开口的开设位置相对，并且每个空腔的内部均设有第二弹性件；内防撞部设置在外防撞部U型结构的内侧，二者相互平行且两端对齐，且二者的端部之间设有第一弹性件，第一弹性件的一端与内防撞部固定连接，另一端沿开口伸入至空腔内并抵靠在第二弹性件的端部；外防撞部与内防撞部之间设有若干缓冲部，缓冲部呈圆拱形。该种汽车防撞保险杠相对于现有技术具有更好的防撞以及缓冲能力。
一种汽车保险杠

[实用新型]互动机器人-CN201920511542.3有效
发明人：甘小勇 -专利权人：成都未至科技有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了互动机器人，涉及机器人领域，包括防撞组件，防撞组件包括用于缓冲横向冲撞力的第一防撞件和用于缓冲轴向冲撞力的第一防撞件，第一防撞件包括配重块、第一安装板和第一弹性件，第一防撞件包括第一滑块、第二安装板、第二滑块和至少一组第二弹性组件，一组第二弹性组件包括两个第二弹性件；第二防撞件包括第一滑块、第二安装板、第二弹性组件、第二滑块和第三弹性组件；通过第一防撞组件和第二防撞组件的设置，可以将机器人在四周任何方向上受到的冲撞力分解为横向冲撞力和轴向冲撞力，第一弹性件对横向冲撞力进行缓冲作用，第二弹性件和第三弹性件对轴向冲撞力进行缓冲作用，保证了机器人在360°上都不会被撞倒。
互动机器人

[实用新型]车门和具有该车门的车辆-CN201320181395.0有效
发明人：刘大为 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：所述车门包括：车门内板；防撞梁支撑件，所述防撞梁支撑件设在所述车门内板的后部；和车门防撞梁，所述车门防撞梁设在所述防撞梁支撑件上且所述车门防撞梁为板状。
车门具有车辆

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