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- [实用新型]一种管道疏通阀-CN201220448392.4有效
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魏青友;胡建中;钟文宏
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巨石集团成都有限公司
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2012-09-05
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2013-03-13
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F16K27/06
- 本实用新型为一种管道疏通阀,由疏通管和球阀连接组成,其中球阀上有阀门开关和阀门开口,阀门开关位于球阀的中部。本实用新型在实施过程中,首先将输送管道上开一个与疏通管上的连接孔大小一致的孔,然后将疏通管与输送管道上新开的孔焊接在一起,焊接时注意将阀门开关的方向与输送管道中粉料的输送方向保持一致。在输送管道出现堵塞的情况时,用疏通布袋将阀门开口和回收装置连接固定在一起,然后打开球阀上的阀门开关,输送管道中的堵塞的料粉通过疏通布袋自动排出到回收装置中。
- 一种管道疏通
- [发明专利]车辆的后门开口肩部的加固结构-CN201210145397.4有效
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吉川谦治
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铃木株式会社
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2012-05-11
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2012-11-14
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B62D25/08
- 本发明的后门开口肩部的刚度以及车体的抗扭刚度被提高,以减小侧体外部面板和顶部面板相互重叠的部位处的变形等,并且将在上下方向上输入到侧体外部面板的负载分散到四分之一内部面板等。在后门开口肩部(2)的加固结构中,后门开口肩部(2)具有顶部组件(R)和侧体组件(S),并且由顶部组件(R)和侧体组件(S)相互接合的车体形成,顶部组件(S)包括设置有顶部轨道部(4)的顶部部件(5)和在位于每个开口肩部(2)中的外部面板(7)的下方在车辆上下方向上设置有加固面板(15),加固面板(15)在车辆前后方向上延伸,并且从车辆前侧观看时将开口肩部(2)的闭合横截面部分成两部分。
- 车辆后门开口肩部加固结构
- [发明专利]装载口-CN201110225179.7有效
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麻籍文;谷山育志
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昕芙旎雅有限公司
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2011-08-05
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2012-03-14
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H01L21/677
- 该装载口不改变现有的门开闭机构,就能解决难以对适用大径晶圆的晶圆存储用容器进行密闭的问题。在具有后述的门部(13)和对门部(13)进行开闭的门开闭机构(14)的装载口(1)中设有强制关闭机构(15),在利用门开闭机构(14)对门部(13)进行关闭动作的过程中,该强制关闭机构(15)能够使位于开口部(11s)附近的门部(13)移动至完全关闭开口部(11s)的位置;上述的门部(13)能相对于形成在板状的框架部(11)上的开口部(11s)装卸地设置在该开口部上,能够保持被载置于容器载置台(12)上的晶圆存储容器
- 装载
- [发明专利]车辆座椅总成-CN201610429921.9有效
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小田桐周平
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本田技研工业株式会社
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2016-06-16
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2018-10-12
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B60N2/36
- 本发明提供一种以少量部件提高座椅和车门开口的周缘部及其周围的美观性的车辆座椅总成。一种车辆座椅总成(50),包括车身(11)侧表面的车门开口(15)、位于该车门开口附近的座椅(43)、以及邻接该座椅的座椅靠背(45)的侧面(45a)的侧支撑(60)。该装饰物的车宽方向外侧的端部(91),处于沿着该车门开口的周缘部(25)的后部的位置,并且嵌入端部嵌入用竖直槽部(36)。该蒙皮的车宽方向外侧的端部,位于该竖直槽部。该蒙皮具有卡止部(102A)。
- 车辆座椅总成
- [发明专利]伸缩式防风门-CN202010407860.2有效
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陈文睿;张海鹏;宁雪峰;李帝周
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广东电网有限责任公司东莞供电局
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2020-05-14
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2022-01-18
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E06B9/04
- 本发明涉及一种伸缩式防风门,包括门框、第一门本体和第二门本体,门框由第一门柱、第二门柱、顶横梁和底横梁组成并围设形成门开口,第一门本体包括多个间隔设置于底横梁上的第一立柱,开门状态时,相邻两个第一立柱相互靠近且多个第一立柱均位于门开口的同一侧,关门状态时,相邻两个第一立柱相互远离且位于两端的第一立柱分别与第一门柱和第二门柱连接,第二门本体包括多个可升降的挡板,关门状态时,挡板与相邻两个所述第一立柱连接,挡板和第一立柱用于封堵门开口。该结构通过第一立柱的展开和收拢实现开关门,挡板与相邻两个第一立柱连接,以使挡板和第一立柱封堵门开口。具有防风性能好和抗风强度高的特点。
- 伸缩风门
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