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[发明专利]改进同步器齿毂及其制作方法-CN201610091461.3有效
发明人：黄若;李森凯;彭建国 -专利权人：江西慧泰粉末注射成形产业科技协同创新有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种改进同步器齿毂及其制作方法，包括以下步骤选取一同步器齿毂，建立该同步器齿毂的三维模型，并对该同步器齿毂的三维模型进行计算机辅助工程分析选取制作该改进同步器齿毂的材料，获得所述材料的屈服极限强度；根据所述计算机辅助工程分析的结果以及材料的屈服极限强度对所述同步器齿毂的三维模型进行拓扑优化及形状优化，去除所述同步器齿毂低应力区域的材料，形成所述改进同步器齿毂的模型；依照该改进同步器齿毂的模型和所选的所述材料，通过金属粉末注射成形制作所述改进同步器齿毂。本发明能够有效地对同步器齿毂进行结构减重，提高其机械及力学性能。
改进同步器及其制作方法

[发明专利]一种机械液压功率分流变速箱同步器换挡控制方法及系统-CN202011173808.1有效
发明人：张咏冰;严鉴铂;刘义;邱辉鹏 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开的一种机械液压功率分流变速箱同步器换挡控制方法及系统，实时监测同步器位置，判断同步器挡位状态，可以对功率分流变速箱副箱同步器建立保护机制，防止同步器因为没有切换到位而造成的磨损；副箱同步器换挡的触发机制需要判断主箱挡位状态，能够有效避免主副箱抢挡，防止同步器打齿及损坏，这对于降低同步器故障率、提高产品市场竞争力具有重大意义。
一种机械液压功率分流变速箱同步器换挡控制方法系统

[实用新型]一种电动汽车自动换挡装置-CN201220101440.2有效
发明人：郭兆丰 -专利权人：江苏铃高电动车有限公司;郭兆丰
申请日： 2012-03-19 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车自动换挡装置，它是在输出轴上装有同步器滑鼓，同步器滑鼓是通过花键与输出轴连接的，同步器滑鼓的外圈套有同步器滑鼓套，同步器滑鼓是通过花键与同步器滑鼓套连接的，同步器滑鼓套相对同步器滑鼓可做轴向移动
一种电动汽车自动换挡装置

[实用新型]汽车双锥同步器内锥基体-CN201120285651.1有效
发明人：蒋惠明 -专利权人：常州市阳湖轴承有限公司
申请日： 2011-08-08 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及同步器技术领域，尤其是一种汽车双锥同步器内锥基体。一种汽车双锥同步器内锥基体，同步器内锥基体采用20CrMnTi制造，所述同步器内锥基体表面设有碳纤维材料。这种汽车双锥同步器内锥基体的同步器内锥基体采用采用20CrMnTi，由于20CrMnTi是渗碳钢具有较高的强度和韧性，并且同步器内锥基体表面的碳纤维高耐磨，大大提高了产品的寿命。
汽车同步器基体

[实用新型]一种新型紧凑型变速器齿轴布置结构-CN201520287937.1有效
发明人：牧文广;刘宪平;唐成成;时永;姜正军 -专利权人：安徽星瑞齿轮传动有限公司
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型紧凑型变速器齿轴布置结构，包括：输入轴、输出轴、常啮合齿轮副，所述输入轴与输出轴处于同一轴线上，发动机传递到输入轴上的动力直接通过输入轴上的同步器及相应档位齿轮副传递到中间轴上；所述输入轴上设有3/4档同步器、5/R档同步器，1/2档同步器布置在中间轴上，1/2档同步器齿套上集成输出倒档齿。本实用新型在同等额定承载扭矩的情况下，其重量更轻，结构更加紧凑；而且，因同步器分别布置在两根相互平行的轴上，故其轴向长度也大大缩短；应用本实用新型设计的变速器，装配工艺性非常好，装配过程更加简单可靠；因结构紧凑
一种新型紧凑型变速器布置结构

[发明专利]一种锁销式同步环-CN201410854012.0在审
发明人：韦仁军 -专利权人：泸州长江机械有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于重型载货汽车变速箱同步器的锁销式同步环。在同步环锥面上设有轴向油槽，锥面上喷有钼。同步环锥面的每个轴向油槽宽2.5～4.5mm，槽深0.7～1.1mm；槽宽和槽深比为2-7，槽宽与槽距比为0.35-0.45油槽两侧角度20°～45°。本发明耐磨、耐高温，排油散热性能好，提高了同步环的使用寿命，特别适合重型载货汽车变速箱同步器的工作特点。
一种锁销式同步

[发明专利]一种润滑效果好的同步器系统-CN202310085045.2在审
发明人：杨宏伟;王晶晶 -专利权人：武汉精密同创机械有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明适用于同步器技术领域，提供一种润滑效果好的同步器系统，包括同步器主体，所述同步器主体两端有匹配的结合齿，每个结合齿的外侧均有一个齿轮，所述结合齿与同侧的齿轮之间还设有集油板，所述集油板上开有辐射状或螺旋状布置的油槽本发明同步器系统的润滑结构采用了一种新的润滑通路思路，能够有效改善变速箱内同步器的润滑，减少同步器烧蚀，从而改善同步器性能，增加同步器及变速箱寿命。
一种润滑效果同步器系统

[发明专利]变速箱同步器液压控制装置及方法-CN201610967645.1在审
发明人：唐树晗;程志;江明辉 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速箱同步器液压控制装置及方法，变速箱同步器液压控制装置包括第一同步器、第二同步器、第三同步器、第四同步器、第一比例流量电磁阀、第二比例流量电磁阀、第一压力电磁阀和第二压力电磁阀。第一比例流量电磁阀或第二比例流量电磁阀分别处于某一工作状态，选定第一同步器、第二同步器、第三同步器或第四同步器的其中一个，其挡位被第一压力电磁阀和所述第二压力电磁阀控制，另三个同步器的挡位保持不变；调节第一压力电磁阀和第二压力电磁阀的液体压力，形成压力差，使选定的同步器切换或退出挡位。本发明中的比例流量电磁阀集成了流量控制和换向的作用，压力电磁阀的液体压力可以更准确的控制同步器的挡位切换和退出。
变速箱同步器液压控制装置方法

[发明专利]一种机载交流同步器信号的采集处理装置及方法-CN201810186056.9在审
发明人：董文岳;高思国;汪明华;蒋晓华 -专利权人：珠海欧比特宇航科技股份有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：一种机载交流同步器信号的采集处理装置，包括多通道ADC、FPGA以及处理器；所述FPGA检测机载交流同步器输出的励磁信号，控制所述多通道ADC采集机载交流同步器输出的机载交流同步器信号；所述FPGA读取所述多通道ADC采集的机载交流同步器信号进行初步运算，得到所述机载交流同步器信号的电压峰峰值以及相位差；所述处理器读取经过所述FPGA初步运算得到的结果，对所述结果进行解算后得到飞机姿态参数。本发明通过多通道ADC采集机载交流同步器输出的机载交流同步器信号，以及通过FPGA、处理器进行数据处理，提高了对机载交流同步器信号的采样速度以及数据处理的速度。
同步器交流多通道同步器输出处理器采集处理装置读取数据处理采集运算飞机姿态励磁信号电压峰相位差采样解算

[发明专利]同步装置-CN201510256411.1有效
发明人：约翰·基希霍费尔;约翰·艾德赛尔·罗巴格;特德·弗罗布莱夫斯基;汤姆·汉姆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明涉及同步装置(1)，其具有同步器主体(2)、滑动套(3)、具有接合齿(4.1)的齿轮(4)以及在同步方向(s)上及同步方向(s)的反方向上在同步器主体(2)和接合齿(4.1)之间轴向可移置的同步器环通过能够将同步器环(7)可靠地定位在中位中的说明，建议同步器环(7)借助弹簧装置(8)固定至在中位的同步器主体(2)上。
同步装置

[实用新型]一种带倒挡同步器五速手动及AMT横置前驱汽车变速器-CN201320575336.1有效
发明人：范鑫;金辉辉;甘志平 -专利权人：格特拉克（江西）传动系统有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：一种带倒挡同步器五速手动及AMT横置前驱汽车变速器，包括与发动机相连接的输入轴、输出轴、倒挡轴及差速器，所有挡位均采用同步器换挡，倒挡采用同步器换挡，挡位布置一挡和倒挡共用一个同步器，可以减少换挡机构中的零件数量，无需加单独的倒挡换挡机构；同步器采用一倒挡同步器在输出轴上，二三挡同步器及四五挡同步器在输入轴上的布置，可以达到较好的换挡性能及NVH性能。首先在换挡性能改善方面：可以大大降低各挡同步器的同步惯量，大大减小换二挡的二次冲击，从而可以减小换挡力、减小同步器尺寸；其次在NVH性能改善方面：由于把大部分同步器都布置在输入轴上（特别是2挡），会大大降低变速箱齿轮敲击噪声
一种带倒挡同步器手动 amt 前驱汽车变速器

[实用新型]一种新型同步器档位限位结构-CN201721644302.8有效
发明人：杨海东;施维;于东洋;关序桐;张家月 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型同步器档位限位结构，所述同步器档位限位装置包括安装在同一轴线上的同步器外齿圈、转接套齿、同步环、齿轮，所述同步器外齿圈内壁上设置有同步器外齿圈内花键凸台，所述同步器外齿圈内花键凸台为设置在同步器外齿圈内花键上的长齿，所述齿轮与同步环接触端设置有齿轮同步齿圈花键，换挡后所述同步器外齿圈内花键凸台顶在齿轮同步齿圈花键根部起到限位作用。本实用新型在同步器结构上进行了优化设计，增加了新的限位结构，该结构较原有限位结构轴向空间小，限位形式精度高，且加工简单，具有结构简单、改善效果好、成本增加少的优点。
同步器外齿圈内花键齿轮限位结构档位本实用新型同步齿圈同步环花键凸台同步器结构同一轴线限位装置限位作用优化设计转接套齿换挡接触端结构轴凸台顶长齿内壁限位加工

[实用新型]一种双锥面汽车同步器-CN202121516503.6有效
发明人：李伟;高建波;张小名;陈邦国;李响 -专利权人：香河凯华齿轮有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及同步器技术领域，且公开了一种双锥面汽车同步器，包括换挡齿轮和同步环内环、同步环外环、接合套装配组成的同步器本体，所述换挡齿轮的一侧面设有同步器内锥台，所述换挡齿轮和接合套之间设有同步环内环和同步环外环，所述接合套的内部套装有齿毂，所述同步器内锥台外壁面设有摩擦面，所述同步器内锥台远离换挡齿轮的一侧面等距开设有多组定位槽，所述同步环内环靠近同步器内锥台的一侧面设有多组定位爪，所述同步环内环和同步环外环的外圆处均开设有摩擦纹本实用新型中，接合套将顺利通过同步环内环和同步环外环靠近同步器内锥台并与同步器内锥台固定套接，达到了提高变速效率的效果。
一种锥面汽车同步器

[发明专利]同步器同步点辨识方法及系统-CN201510209744.9有效
发明人：鲁统利;张建武;李鸿魁;李育;黄明礼;丁健 -专利权人：上海汽车变速器有限公司;上海交通大学
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：一种双离合自动变速器同步器同步点辨识方法，通过在换挡同步开始时起实时跟踪输入轴转速和同步器拨叉的轴向速度，并在输入轴转速变化值超过阈值时跟踪同步器拨叉的轴向速度，在低于轴向速度阈值时的同步器拨叉位移作为更新后的同步点本发明以同步器拨叉速度为主要判断条件，以输入轴转速为辅助判断条件，可以很好地避免同步器接合套与同步环在进入锁止位置时候的冲击和碰撞，减小噪声和磨损，延长同步器零部件的寿命，并为同步器控制提供准确的同步点的信息
同步器同步辨识方法系统

[发明专利]自动变速器同步器的自动控制方法-CN201611163493.6有效
发明人：张苏文;邓云飞;李晓波;刘学武;郭志方 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速器同步器的自动控制方法，所述方法包括检测拨叉位置信号和转速信号，判断当前同步器结合阶段；根据所述同步器所处的结合阶段，调整液压压力和流量；根据所述液压压力和流量，控制同步器的结合速度本方法通过细分同步器结合控制阶段和结合压力及流量，在保证驾驶员需求的前提下，有效的降低了同步器噪声，减少了同步器硬件磨损，避免了同步时间过长，改善了换挡品质。
自动变速器同步器自动控制方法