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[发明专利]联接系统的生成方法及车辆-CN202310612265.6在审
发明人：刘越;于东洋;魏长城;徐立辉;林小凤;张益智;李锋;袁亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种联接系统的生成方法及车辆，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取驱动轴的目标扭矩、驱动轴的齿形尺寸以及轴承与驱动轴之间的摩擦系数；根据目标扭矩、齿形尺寸和摩擦系数确定目标预紧力，其中，目标预紧力用于表示联接系统所需要的预紧力；根据目标预紧力调整轴承的第一花键尺寸和驱动轴的第二花键尺寸，确定目标振动参数，其中，目标振动参数用于表示联接系统的稳定性；基于目标振动参数对驱动轴和轴承进行紧固操作，生成联接系统。本发明解决了相关技术中通过计算齿轮参数选择标准件生成联接系统，导致准确率较低，方法冗杂，不易实现的技术问题。
联接系统生成方法车辆

[发明专利]基于田间土槽的动力底盘悬架开发台架装置及其控制方法-CN202310481869.1在审
发明人：王在满;于东洋;何剑飞;杨文武;贾维卿;张明华;彭飞虎;陈剑鹏;曾国祥;曾诗琪;张琛 -专利权人：华南农业大学
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明专利提供一种基于田间土槽的动力底盘悬架开发台架装置及控制方法，在悬架测试时，该装置通过悬挂装置安装待测悬架组件，同时该装置通过行走台车和测试台车实现纵向田间移动和横向田间移动，该装置加速度传感器用于采集悬架组件在农田行走时的簧上质量运动信息，该装置位移传感器用于采集悬架组件上下位移行程信息。本发明提供基于田间土槽的动力底盘悬架开发台架装置及控制方法实现了悬架在田间工况下的试验，设计出具有室外真实田间工况、悬架挂载数据收集的一体式综合测试装置，弥补了现有室内悬架开发台架装置不贴合田间实际工况的不足。
基于田间动力底盘悬架开发台架装置及其控制方法

[发明专利]车辆传动系统监测装置、车辆、车辆传动系统监测方法-CN202310424337.4在审
发明人： 于东洋;林小凤;刘越;魏长城;秦臻;徐立辉;张益智 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆传动系统监测装置、车辆、车辆传动系统监测方法。车辆传动系统监测装置包括：环形支架总成，环形支架总成套设于至少部分的传动轴总成的外部，环形支架总成的外周面上设置有安装部，环形支架总成通过安装部与车身和车架中的至少一个连接，环形支架总成内设置有集成式传感器，集成式传感器用于检测传动轴总成的状态数据，状态数据至少包括如下之一：振动参数、温度参数；传动系统控制单元，传动系统控制单元与集成式传感器连接，传动系统控制单元用于接收集成式传感器采集的数据信息，传动系统控制单元与车辆的控制单元、车辆的后台数据库中的至少一个通信连接。本方案通过集成式传感器实时采集数据，及时察觉车辆故障。
车辆传动系统监测装置方法

[发明专利]驱动轴和轮毂轴承的装配方法、驱动系统及车辆-CN202310786802.9在审
发明人：刘越;魏长城;于东洋;林小凤;徐立辉;张益智;董恩惠;赵峄桐;王炯桢;李锋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种驱动轴和轮毂轴承的装配方法、驱动系统及车辆，方法包括：将驱动轴沿轴向向轮毂轴承移动，并驱动驱动轴、轮毂轴承中的至少一个绕自身中心轴线旋转，以使驱动轴上的花键与轮毂轴承上的花键逐渐啮合；在驱动轴上的花键与轮毂轴承上的花键的啮合过程中，利用检具对装配距离值进行检测，装配距离值为驱动轴的轴杆端面与轮毂轴承的螺栓法兰面之间的距离，检具用于在检测到装配距离值等于理论距离值时发出预设信号，理论距离值由对处于标准啮合状态下的轮毂轴承和驱动轴进行测量得到；在检具发出预设信号后，使用锁止工装将驱动轴和轮毂轴承锁止于当前位置。本申请有效地解决了现有技术中的轮毂轴承与驱动轴装配效率低的问题。
驱动轮毂轴承装配方法系统车辆

[发明专利]带中间支承传动轴刚体模态建模计算方法、装置、介质-CN202310511735.X在审
发明人：赵建;王明正;仲崇发;于东洋;刘涛;潘殿龙;李朋;刘冲 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了带中间支承传动轴刚体模态建模计算方法、装置、介质，准备传动轴三维模型并定义传动轴各部件材料属性；对传动轴三维模型进行分组；测量并统计传动轴各部件质心坐标、转动惯量；进行带中间支承传动轴多体动力学建模以及刚体模态计算。本发明对带有两节及两节以上传动轴中间支承系统，传动轴作为整体不变形质量、带有弹性元件的中间支承作为弹簧，其所形成弹簧‑质量系统的模态计算和建模流程进行了说明，提供了带中间支承的乘用车传动轴刚体模态参数计算和后续分析优化的建模顺序和方法，给出了合理的简化方案，并对万向节结构进行参数化简化，为传动轴开发前期中间支撑预演提供了可行性分析。
中间支承传动轴刚体建模计算方法装置介质

[发明专利]一种乘用车传动轴弹性体模态计算有限元建模方法-CN202310397238.1在审
发明人：赵建;王明正;仲崇发;于东洋;闫东;刘涛;潘殿龙;李朋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车传动轴弹性体模态计算有限元建模方法，属于建模技术领域，本发明针对三种不同万向节结构的传动轴有限元计算模态模型进行了简化，给出了合理的简化结构和参数。试验验证表明能保证传动轴一阶弯曲计算模态和试验模态的一致性，为传动轴导致的NVH问题采用有限元方法优化传动轴结构提供的参考，提供了一种有序的有限元计算不同万向节结构传动轴建模顺序和方法，给出了合理的简化方案，并对不同万向节结构进行参数化简化，给出了不同方向的参考刚度，使得计算和试验结果能获得较好的一致性。为传动轴开发前期结构刚度预演提供了一种可行性分析。本发明只给出了一种建模方法，对后续计算结果和试验结果对比不做参数对比。
一种乘用车传动轴弹性体计算有限元建模方法

[发明专利]一种混动变速器润滑油路-CN202310452125.7在审
发明人：张红石;王造峰;于东洋;张云蛟;于晨宇;栾焕明;刘鹏;赵君;房建敏;张鸿麟;高信志;刘梁;许广伟;苗秀 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明提供一种混动变速器润滑油路，涉及混动汽车变速器技术领域。该混动变速器润滑油路，包括油池1、粗过滤器2、电子泵3、机械泵4、散热器5和精过滤器6，所述机械泵4和电子泵3通过粗过滤器2与油池1连接，所述机械泵4主油路上通过冷却润滑支路L9连接有油温控制电磁阀A2，所述机械泵4主油路上通过冷却润滑支路L8连接有单向阀D3，所述机械泵4主油路上设置有冷却润滑支路L10，所述冷却润滑支路L10的支路上分别设置有冷却润滑支路L18和冷却润滑支路L13。本发明在保证冷却润滑功能满足需求的前提下，简化了液压阀和电磁阀数量，简化阀体油道结构，简化控制策略，同时润滑油路整体结构简单、易控制、开发难度低和成本低。
一种变速器润滑油路

[发明专利]一种凉粉草螺旋挤压保绿装置及其控制方法-CN202310428265.0在审
发明人：罗皓;郭辉;马生健;于东洋;陈伟;轩浩;周运恒;曾如铁;杨志荣 -专利权人：新疆农业大学
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： A23P30/00 文献下载
摘要：本发明专利提供一种凉粉草螺旋挤压保绿装置及其控制方法。其中，凉粉草螺旋挤压保绿装置包括机架、螺旋挤压装置、入料装置、充氮装置、控制装置、出液装置、反压装置、动力装置和传动机构，该装置通过检测螺旋轴的转动状态和集液仓中氧气浓度状态向装置中充入氮气，通过入料装置、出液装置和反压装置减少氮气外溢控制氮气浓度，减少凉粉草加工过程中的氧化和酶褐变实现凉粉草胶液的保绿，同时也可实现独立控制氮气冲入装置的开启和关闭，实现了凉粉草胶液的保绿。本发明专利提供了粉草螺旋挤压保绿装置及控制方法，从硬件和控制方法两个方面对螺旋挤压机适用于凉粉草的固液分离和保绿方面进行了提升。
一种凉粉螺旋挤压装置及其控制方法

[发明专利]减摩垫片的性能检测方法、装置、存储介质和车辆-CN202310546052.8在审
发明人：林小凤;徐立辉;于东洋;王炯桢;赵峄桐;刘越;魏长城;张益智 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减摩垫片的性能检测方法、装置、存储介质和车辆。该方法包括：获取车辆的动力参数和预设参数，其中，动力参数用于表征车辆的行驶状态信息，预设参数用于表征车辆的部件信息；基于动力参数和预设参数，确定车辆在减摩垫片上的法向载荷；基于法向载荷，确定车辆的驱动轴与减摩垫片滑动的滑动速度；基于法向载荷和滑动速度，确定减摩垫片的涂层的磨损量；基于磨损量，输出减摩垫片的预警信息，其中，预警信息用于表征减摩垫片处于即将失效的状态。本发明解决了难以对减摩垫片的寿命进行预警处理的技术问题。
垫片性能检测方法装置存储介质车辆

[发明专利]一种新型同步器组件-CN202310334578.X在审
发明人：杨海东;施维;刘伯夙;王晶;高宏宇;于东洋;栾焕明;刘鹏;赵兴天;卢洪泉;王德春;熊维江;牟朝阳;赵刚;张晓龙;金研 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种新型同步器组件，涉及同步器组件技术领域。该新型同步器组件，包括双锥同步齿圈、单体双锥同步环、同步齿毂和同步环凸台，所述双锥同步齿圈与单体双锥同步环之间相配合卡接，所述单体双锥同步环前端卡接与同步齿毂相卡接，所述双锥同步齿圈内部卡接有同步齿圈安装座，所述同步齿圈安装座后端固定连接有传动轴。本发明中，从零件结构上解决了双锥同步环的烧蚀故障问题和多环结构带来的振动噪声问题，同时该结构改善了锥面易“粘连”情况，降低了传动系统的拖曳力矩，提升了变速器的传动效率，还能实现同步完成后的锥面快速分离，从而降低换挡二次冲击，提升换挡性能，从成本上也较当前状态更有优势。
一种新型同步器组件

[外观设计]适用于变速器输出端润滑的后机匣导油槽-CN202330082136.1有效
发明人：张云蛟;王造峰;于晨宇;于东洋;赵君;张红石;房建敏;张鸿麟;高信志;刘梁;韩家澍;张晓龙;金研;武彬 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：适用于变速器输出端润滑的后机匣导油槽。2.本外观设计产品的用途：外观设计产品主要用于变速器后机匣处的导油槽。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
适用于变速器输出润滑后机匣导油槽

[发明专利]动力底盘定位与俯仰角水田硬底层形貌测试方法与系统-CN202211379420.6在审
发明人：贾维卿;王在满;何剑飞;杨文武;张明华;张而立;陈锡润;于东洋;李贵蓉;郭梓游 -专利权人：华南农业大学
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：动力底盘定位与俯仰角水田硬底层形貌测试方法，涉及农机设备领域。通过车体在水田上的行驶参数获得，其特征在于，包括：使车体行驶至水田的某一初始位置；设定车体的测试路径，并建立以车体结构为基础的参考坐标系，测量物理参数，至少包括车体的俯仰角变化量和位移变化量Sk；基于俯仰角变化量和位移变化量Sk以及采样间隔ΔT＝Tk‑Tk‑1，ΔT1ms，建立俯仰角拟合函数基于俯仰角拟合函数计算采样时刻上高度变化量绘制对应于在该测试路径上的水田硬底层形貌信息的图形。该测试方法能够在底盘实际工作过程中测试水田硬底层形貌，减小测试环境与实际工作环境的差别带来的测试误差。无需在底盘安装与水田接触的传感构件的条件下获得水田硬底层的形貌。
动力底盘定位俯仰水田底层形貌测试方法系统

[发明专利]一种电子设备的充电方法及电子设备-CN202111222294.9在审
发明人：彭彤;何泽瑞;于东洋;马理猴 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子设备的充电方法及电子设备。其中方法为：获取至少两条第一记录，所述至少两条第一记录为电子设备与充电设备对P种充电协议已执行充电识别的记录，所述P种充电协议为所述电子设备与所述充电设备共同支持的充电协议；根据所述至少两条第一记录，从所述P种充电协议中确定Q种充电协议，所述Q种充电协议满足预设充电识别条件，P，Q为正整数，且P大于或等于Q；从所述Q种充电协议中选取充电协议，根据选取到的充电协议对所述电子设备充电识别，直至选取到与所述电子设备充电识别成功的目标充电协议，并根据所述目标充电协议对所述电子设备充电。
一种电子设备充电方法

[实用新型]一种叉车前置摄像头用电缆隐藏式收纳装置-CN202223380518.1有效
发明人：贺禹铭;王兴;于东洋;侯博伦;龚彭 -专利权人：徐州徐工港口机械有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B65H75/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车前置摄像头用电缆隐藏式收纳装置，包括第一支架，所述第一支架的一端转动连接有第二支架，所述第二支架靠近第一支架的一端侧部设有支撑条，所述第二支架的另一端通过螺纹连接有第三支架，所述第三支架的下端可拆分的连接有收纳盒。本实用新型相对于现有技术的优点在于：能收纳叉车上前置摄像头电缆，消除电缆不收纳的安全隐患，提升设备工作可靠性，提升产品美观性。
一种叉车前置摄像头用电隐藏收纳装置

[发明专利]车辆传动系统的控制方法、装置和存储介质-CN202211476970.X在审
发明人：林小凤;王炯桢;于东洋;秦臻;赵峄桐;刘越;魏长城;徐立辉;张益智;李锋;袁亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16F15/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆传动系统的控制方法、装置和存储介质。其中，该方法包括：获取车辆在当前时刻的档位信息；基于档位信息，确定车辆的车辆传动系统待调节至的参考传动系统扭振频率；基于参考传动系统扭振频率，确定车辆的电源系统向车辆的减震系统待输出的参考电流值；基于参考电流值生成控制指令，并将控制指令发送至电源系统，其中，控制指令用于控制电源系统向减震系统输出参考电流值，以使减震系统的振动频率与参考传动系统扭振频率相同，调整传动系统的振幅。本发明解决了减震器无法满足整车全部需求的技术问题。
车辆传动系统控制方法装置存储介质

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