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[发明专利]一种船用气泡减阻系统节能效果实船测试评估方法-CN202111102906.0在审
发明人：杨春华;袁红良;严孝钦;翁振勇;龙潺;李岩;李勇 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船用气泡减阻系统节能效果实船测试评估方法，包括以下步骤：对气泡减阻节能效果进行前期预算，具体为：S1、计算船体阻力变化；S1.1、计算气泡减阻系统开启前船体阻力RT；S1.2、计算气泡减阻系统开启后船体阻力的变化ΔRT；S1.3、计算气泡减阻系统开启时船体阻力RTA；S2、计算推进效率变化；S3、节能效果计算；S3.1、计算气泡减阻系统开启状态下的功率PSA；S3.2、计算推进主机能耗节省ΔFME；S3.3、计算气泡减阻系统关闭状态下发电机能耗FGE；S3.4、计算气泡减阻系统能耗ΔFGE；S3.5该方法不仅可以有效的缩减实船测试时间，降低测试成本，还可以有效的评估气泡减阻系统实船节能效果。
一种气泡系统节能效果测试评估方法

[发明专利]一种长效复合减阻涂层及其制备方法-CN202310227757.3在审
发明人：耿佳东;曾志翔;宋海明;朱丽静;朱萍 -专利权人：中远海运能源运输股份有限公司;中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： C09D175/08 文献下载
摘要：一种长效复合减阻涂层，其包括涂覆在基体表面的聚氨酯层以及均匀分散在聚氨酯层内部的经功能单体表面改性的导热纳米片，该减阻涂层的制备方法为先制备得到功能组分A、预聚体B、助剂C，然后将功能组分A、预聚体B、助剂C按照所需比例混合得到混合液后涂覆至基体上固化形成减阻涂层。本设计通过在弹性聚氨酯层中引入带有亲水荷电基团长链段的导热纳米片制备弹性、导热、亲水性能兼备的仿生减阻涂层，综合减阻效果优异，在涂层表层受到磨损时该种复合结构仍能够保证其较好的减阻能力，实现流体机械的长效减阻，另外，导热纳米片可以有效提高仿生减阻层的耐磨性能。
一种长效复合涂层及其制备方法

[发明专利]汽车尾气能量综合利用与自适应流动控制减阻系统及方法-CN202310236524.X在审
发明人：谢玮;罗振兵;赵志杰;康赢;周岩;刘强;赵朦 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车尾气能量综合利用与自适应流动控制减阻系统及方法，该减阻系统由尾气废热温差发电模块以及主动流动控制减阻模块组成，尾气废热温差发电模块利用汽车尾气中的热能，通过温差发电将其转换为可使用的电能，所得电能可为主动流动控制减阻模块提供电能；主动流动控制减阻模块以汽车尾气为气源，利用自持式合成双射流激励器来抑制汽车尾部分离区流场以实现减阻。本发明提供的减阻系统无需额外提供能量和气源，就能低碳、环保、高效的同时实现对汽车尾气的综合利用和自适应流动控制减阻。
汽车尾气能量综合利用自适应流动控制系统方法

[发明专利]水环式自吸泵的仿生叶片-CN201811496314.X有效
发明人：王凯;杨建华;陈树红;陈有明 -专利权人：泰州市罡阳喷灌机有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F04D29/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种水环式自吸泵的仿生叶片，其特征在于，所述的水环式自吸泵的仿生叶片包含一进口段、一中间段和一出口段，所述的进口段上设有若干鱼鳞减阻沟槽，所述的中间段上设有若干凹坑减阻沟槽，所述的出口段上设有若干锯齿减阻沟槽本发明针对叶片不同位置的流场属性特点分别采用三种仿生结构的减阻段，减阻段呈三段布置于叶片进口边、中间段以及出口边，形成整个叶片的减阻段，可以充分利用不同减阻段的减阻效率，最大幅度地降低叶片表面阻力及叶片表面阻力带来的水力损失
水环式仿生叶片

[发明专利]指数函数曲线型仿生减阻深松铲柄-CN201110105515.4有效
发明人：佟金;张金波;马云海;陈东辉;孙霁宇;周江;陈玉香;常志勇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2011-04-27 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： A01B15/02 文献下载
摘要：本发明涉及农业机械典型土壤工作部件深松铲，特别是涉及一种具有仿生结构的指数函数曲线型仿生减阻深松铲柄。目的在于解决现有深松铲工作阻力过大的技术问题。采用的技术方案是：仿生深松铲铲柄切削土壤的前表面刃口形状采用家鼠前爪中间趾上表面沿纵向的轮廓线(呈指数函数曲线形式)，指数函数方程为：y＝-66.61e0.0117x+17.78e-0.1835x，-2仿生减阻深松铲的楔入角15°≤α≤25°。这种具有指数函数特征的仿生减阻深松铲柄可使深松铲的工作阻力减少15％。
指数函数曲线仿生减阻深松铲柄

[发明专利]一种基于鲨鱼表面减阻技术的仿生叶片-CN201810872643.3有效
发明人：王凯;芦鑫;刘厚林;谈明高;王勇;董亮;景玉成 -专利权人：江苏大学镇江流体工程装备技术研究院;江苏大学
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F04D29/24 文献下载
摘要：本发明属于水泵技术领域，具体公开了一种基于鲨鱼表面减阻技术的仿生叶片，包括前缘减阻段、中弧线前减阻段、中弧线后减阻段、后缘减阻段；仿生叶片为轴流式叶片；前缘减阻段为圆齿形减阻沟槽，沟槽宽度b1＝0.35～0.45b1，槽肩宽度t1＝0.1～0.2b；中弧线前减阻段为圆齿形减阻沟槽Sub>＝0.65～0.75b2，槽肩宽度t2＝0.1～0.2b2；中弧线后减阻段为刀刃形减阻沟槽:Sub>＝0.45～0.55b3，槽肩宽度t3＝0.1～0.2b3；后缘减阻段为锯齿形减阻沟槽本发明能有效地利用不同减阻槽的减阻效率，最大幅度地降低叶片表面阻力及叶片表面阻力带来的水力损失，提高泵的运行效率。
一种基于鲨鱼表面技术仿生叶片

[发明专利]一种减振降噪结构的铲斗及其安装方法-CN201210060978.8无效
发明人：朱传宝;徐海军;程军 -专利权人：上海三一重机有限公司
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种减振降噪结构的铲斗，包括一铲斗，其中，所述铲斗的内部两侧壁分别设置降噪装置，所述降噪装置为加强板，所述加强板与所述铲斗侧壁的侧板固定连接，并且所述侧板与所述加强板之间具有阻尼胶。使用本发明的一种减振降噪结构的铲斗及其安装方法，通过将加强板与侧板采用角焊的方式焊接，使得焊接强度可靠，不易开裂；在侧板的进胶孔中注入阻尼胶，有效地提高降噪减振效果。
一种减振降噪结构及其安装方法

[发明专利]一种可在高速列车外部使用的涡流减阻技术-CN201710417315.X在审
发明人：郭宏斌 -专利权人：郭宏斌
申请日： 2017-05-29 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：一种可在高速列车外部使用的涡流减阻技术，其特征在于：在减阻装置外壳层(1)最前部的锥尖体部位，制作有减阻装置前部进气口(3)；而在进气口(3)后部，并与进气口有一段很小距离的减阻装置外壳层(1)周边部位外表面，则制作有环状气体外移缝隙(2)；以及在减阻装置外壳层(1)内侧的内侧气体移动空间(12)后部部位，所制作的可移动封气装置(6)前部外表面，则制作有向后凹陷深度较大的底部减阻凹陷(7)；并且在列车前部制作的具进气口与环状气体外移缝隙涡流减阻装置内，还设置有可控制减阻装置内侧气体移动空间(12)尾部部位所装置可移动封气装置(6)，根据需要进行前后可逆移动的液压控制装置(9)。
减阻装置进气口涡流外壳层前部制作高速列车封气装置环状气体减阻技术气体移动可移动凹陷液压控制装置可逆移动列车前部周边部位可控制锥尖体外部减阻有向

[发明专利]轨道列车减阻板及轨道列车-CN202211305271.9在审
发明人：刘雯;李徽;周高伟;梁瑜;齐洪峰 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道列车减阻板及轨道列车，轨道列车包括转向架，转向架设于轨道列车的底部，轨道列车减阻板上设有多个通孔，轨道列车减阻板用于垂直设置在轨道列车的底部，分别位于转向架的前端和后端，且轨道列车减阻板的长度方向与轨道列车的宽度方向一致本发明通过将轨道列车减阻板设置在转向架的前端和后端，高速气流经过轨道列车减阻板时，气流流动受到一定阻碍降低气流的流速，可避免高速气流大面积冲击转向架；低速气流通过减阻板上的通孔后，可以提高底部气流的均匀度，抑制紊乱涡流的产生，减小转向架以及舱内涡流结构带来的负面影响，实现减阻，提高轨道列车的性能。
轨道列车减阻板

[发明专利]一种能够减小河水阻力的船体-CN201810787484.7有效
发明人：刘虎;艾万政 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B63B1/26 文献下载
摘要：本发明提出了一种能够减小河水阻力的船体，包括船体，船体上设有减阻装置；减阻装置包括第一减阻机构、第二减阻机构、第一翼板和第二翼板，第一减阻机构和第二减阻机构镜像的设置在船体的两侧；第一减阻机构和第二减阻机构均包括机构壳体
减阻机构船体机构壳体减小减阻装置扰流组件河水船速第二翼第一翼过滤网交替的开口处风浪

[实用新型]一种船舶减阻结构-CN201620104152.0有效
发明人：蔡昭权;林用满;胡辉;胡松;陈伽;蔡映雪 -专利权人：惠州学院
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶减阻结构，包括减阻条，所述船体的两侧对称安装有多个减阻条，所述减阻条为长方体状，所述减阻条的一端均匀设有多个进水口，所述减阻条的内部设有多个导管，且多个导管的一端对应连通多个进水口，所述减阻条远离进水口的一端设有出水口，且出水口连通导管远离进水口的一端，所述出水口的上方设有叶轮，且叶轮的两侧设有固定装置。本实用新型通过进水口的设计，可以使水进入减阻条的内部的导管，而只有设计一个出水口，这样就会使得水流产生很大的压强，从而形成冲击流，冲击的力量会使叶轮转动，从而推动船体的前进。
一种船舶结构

[实用新型]一种用于机翼激波控制的减阻针被动控制装置-CN201620541986.8有效
发明人：陶洋;罗新福;赵忠良;范长海;刘志勇;熊能;刘俊;刘凯 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2016-06-06 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B64C1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及激波控制技术领域，本实用新型公开了一种用于机翼激波控制的减阻针被动控制装置，其具体包括飞行器机翼、设置在飞行器机翼上的减阻针；所述减阻针固定在飞行器机翼上表面的激波区域，所述减阻针为Ｌ型，减阻针的一端垂直固定在飞行器机翼上表面的激波区域。通过在机翼上表面激波区域放置的减阻针与初始较强正激波相互干扰，通过产生的一系列斜激波取代初始正激波来达到减弱波阻的目标。
一种用于机翼激波控制减阻针被动装置

[发明专利]一种基于城市阻垢的植树器及植树方法-CN202211078896.6在审
发明人：许浩;马丽丽;张蕾蕾 -专利权人：宁夏农林科学院林业与草地生态研究所(宁夏防沙治沙与水土保持重点实验室)
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： A01C5/02 文献下载
摘要：本发明涉及植树器材技术领域，公开了一种基于城市阻垢的植树器，包括城市阻垢用铲杆，所述城市阻垢用铲杆的内部滑动连接有延长杆，所述延长杆的左端安装有城市阻垢用植树铲刀，所述延长杆和城市阻垢用植树铲刀的外部共同设置有清理组件，所述城市阻垢用铲杆和延长杆的内部共同设置有调节组件，本发明通过设置有清理组件，通过清理组件中的马达带动转盘转动不断拉动转杆，从而带动清理板将城市阻垢用植树铲刀上的泥土刮下来，不需要人工费力清理，通过拉动调节组件的拉杆可以拉动拉绳，滑板带动卡杆从第一通孔和第二通孔中退出来，使得延长杆可以在城市阻垢用铲杆中任意滑动，方便调节整个植树器的长度，从而方便工作人员进行使用。
一种基于城市植树方法

[发明专利]一种Myring型水下航行器的仿生优化设计方法-CN202310135436.0在审
发明人：赵磊;陈博;田桂中;冯晓明;李凤芹;李燕 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：构建水下航行器头部、中部和尾部的线性方程；对于头部和尾部，进行曲线优化，得到最小助力时头部和尾部可变参数对应的模型曲线方程；综合头部和尾部优化后的模型曲线方程，利用三维建模软件得到水下航行器实体；设计仿河鲀体刺结构的减阻元，在水下航行器的中部表面布置减阻元，通过仿真数值模拟得到减阻率；当减阻率满足设定要求则优化完成；当减阻率不满足设定要求，调节减阻元的结构与减阻元的排布，再通过仿真数值模拟得到减阻率直至满足设定要求。本发明有效降低航行中的粘性阻力实现高效减阻。
一种 myring 水下航行仿生优化设计方法

[发明专利]一种高速转子表面螺栓紧固件减阻装置-CN201310408009.1有效
发明人：罗翔;王谦舜;张达;徐国强;陶智 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： F16B39/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速转子表面螺栓紧固件减阻装置，属于高速旋转机械领域。所述减阻装置包括减阻外罩、异形止动垫片和固定螺钉三部分，其中异形止动垫片通过螺栓紧固件固定在被紧固工件表面。螺栓紧固件预紧后，弯折异形止动垫片的止动舌片，使止动舌片与螺栓头部侧面压紧，起到止动防松的作用；再将减阻外罩扣合于螺栓头部和异形止动垫片之上，减阻外罩的下边缘与被紧固工件表面平齐，内部侧表面与异形止动垫片的外轮廓贴合；最后使用减阻外罩固定螺钉连接紧固减阻外罩和异形止动垫片。本发明有效降低了将高速转动部件螺栓紧固件凸出部分在工作状态下产生的流阻，且减阻效果良好；保证了螺栓紧固件在高速转子上的可靠工作。
一种高速转子表面螺栓紧固件减阻装置