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[实用新型]铁路道岔密贴检查机构-CN202122855789.7有效
发明人：李昆明;王亮;田德栋;柴昶昱 -专利权人：北京国铁路阳技术有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路道岔领域，尤其涉及一种铁路道岔密贴检查机构，包括尖轨卡具、测试靶固定块、测试靶、传感器、传感器支架、基本轨固定卡，所述尖轨卡具与所述测试靶固定块相连接并固定在铁路道岔尖轨两侧，所述测试靶通过螺纹连接副固定在所述测试靶固定块上，所述基本轨固定卡安装在道岔基本轨底部，所述传感器支架通过螺纹连接副固定在所述基本轨固定卡上，所述传感器安装在所述传感器支架内部。本实用新型通过专用卡具配合安装在道岔基本轨及尖轨上，避免对钢轨打孔，通过传感器自动监测铁路道岔尖轨与基本轨间静止状态时的密贴状态，且不影响道岔转换。
铁路道岔检查机构

[发明专利]一种激光纳米强化铁路道岔、钢轨或尖轨用合金材料及其应用-CN202110365637.0有效
发明人：施国华;孟志刚;施庆東;梁建斌 -专利权人：北京中钢锡盛科技有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种激光纳米强化铁路道岔、钢轨或尖轨用合金材料及其应用，该激光纳米强化铁路道岔、钢轨或尖轨用合金材料，按照质量百分比计，由以下成分构成：Si：3.0‑5.0％，Mn：0.1‑1.0％，Cr：10.0使用该合金材料对尖轨、钢轨或铁路道岔进行激光熔覆，能够有效的提高尖轨、钢轨和铁路道岔的耐磨性、耐蚀性和强韧性，从而提高了其使用寿命。
一种激光纳米强化铁路道岔钢轨尖轨用合金材料及其应用

[实用新型]轴销式尖轨锁闭力监测组件-CN202220234166.X有效
发明人：马义不;姚秦;徐斌;王安 -专利权人：陕西路易德路桥技术有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轴销式尖轨锁闭力监测组件，包括尖轨连接架和轴销式测力传感器，尖轨连接架包括横板部以及两个侧板部，横板部用于与铁路道岔的尖轨固定连接；轴销式测力传感器的两端对应穿设在两个侧板部的轴孔内，轴销式测力传感器的中段与铁路道岔的锁闭装置连接；锁闭装置通过轴销式测力传感器和尖轨连接架将铁路道岔的尖轨与基本轨锁闭后向尖轨施加锁闭力；轴销式测力传感器用于实时监测锁闭力的大小。解决了现有技术中无法准确获取铁路道岔的尖轨锁闭力导致道岔养护工作中对尖轨锁闭力进行调节时工作效率和安全性均较低的问题。
轴销式尖轨锁闭力监测组件

[实用新型]分体式尖轨锁闭力监测组件-CN202220234157.0有效
发明人：姚伟强;丁旭;王安 -专利权人：陕西路易德路桥技术有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分体式尖轨锁闭力监测组件，包括尖轨连接件和销轴，尖轨连接件包括横板部以及位于横板部两端并与横板部垂直连接的两个侧板部，横板部用于与铁路道岔的尖轨固定连接；两个侧板部靠近端部的位置分别开设有相对的轴孔；两个侧板部靠近根部的位置分别设置有测力结构；销轴穿设在两个侧板部的轴孔内，销轴用于与铁路道岔的锁闭装置连接；锁闭装置将铁路道岔的尖轨与基本轨锁闭后通过销轴和尖轨连接件向尖轨施加锁闭力；两个测力结构用于实时监测锁闭力的大小解决了现有技术中无法准确获取铁路道岔的尖轨锁闭力导致道岔养护工作中对尖轨锁闭力进行调节时工作效率和安全性均较低的问题。
体式尖轨锁闭力监测组件

[实用新型]铁路道岔调整器及铁路道岔调整系统-CN201820708917.0有效
发明人：李多让;霍文;张国中 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： E01B7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路道岔调整器及铁路道岔调整系统。其中，铁路道岔调整器，包括：本体、第一调节件和驱动件；本体上形成有用于与基本轨背离尖轨的一侧相抵接的第一连接部；第一调节件上形成有用于与尖轨背离基本轨的一侧相抵接的第二连接部；驱动件用于驱动第一调节件相对本体沿预设方向运动，以使第一连接部和第二连接部共同夹紧基本轨与尖轨。本实用新型提供的铁路道岔调整器及铁路道岔调整系统，调整时，可以先将第一连接部抵接在基本轨，然后驱动驱动件，使得第一调节件的第二连接部可以抵接在尖轨上，从而可以夹紧尖轨和基本轨，使得两者紧密贴合，操作方便
铁路道岔基本轨尖轨调整器第二连接部第一连接部调整系统驱动件本实用新型抵接夹紧相抵背离驱动工作效率紧密贴合预设

[实用新型]道岔尖轨可调式绝缘联接装置-CN91214699.0无效
发明人：赵家泉 -专利权人：成都铁路局重庆铁路分局
申请日： 1991-07-05 - 公布日： 1992-05-13 - 主分类号： E01B7/02 文献下载
摘要：一种用于铁路道岔，特别适用于铁路道岔尖轨的可调式绝缘联接装置，本实用新型主要由联接杆，联接夹板，绝缘胶垫，可调联接杆，不对称T型铁和螺栓组成，通过不对称T型铁与道岔尖轨联接并安设在道岔尖轨轨枕顶面中部，具有可调性适合各种轨型的道岔尖轨联接。由于采用上述结构，改善了尖轨联接受力点，转辙部分整体框架结构刚度增强，技术状态提高，整修作业空间大，安装调整方便，成本低，安全可靠、利于养护维修。
道岔尖轨可调式绝缘联接装置

[实用新型]一种铁路道岔的融雪设备-CN202221398711.5有效
发明人：安岩;邱战国;屠志平;胡淼;耿绍轩;马天宇;甄宇阳;杨俊;高立中;李秀杰;邢群雁;杨辉;高立诚;王海龙;刘彬 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路道岔的融雪设备，铁路道岔包括基本轨和尖轨，尖轨位于基本轨的内侧面位置处，融雪设备包括：电加热元件，安装在基本轨的内侧面上，电加热元件位于尖轨与基本轨之间；导热件，导热件设置在电加热元件与基本轨的内侧面之间本实用新型的铁路道岔的融雪设备有效地解决了现有融雪设备的利用效率低，用电量大的问题。
一种铁路道岔融雪设备

[发明专利]铁路道岔涂油装置-CN200910146372.4无效
发明人：冯世英 -专利权人：冯世英
申请日： 2009-06-24 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： E01B7/26 文献下载
摘要：一种铁路道岔涂油装置，属于铁路运输领域。现在的铁路道岔在尖轨和滑床板之间没有涂油装置，都是通过人工往滑床板上涂油，这种方法工作量大、费油，应当改进。本发明的目的是要在现有的道岔上加设涂油装置，使其具有涂油功能，从而改变目前的道岔现状。
铁路道岔涂油装置

[实用新型]铁路道岔涂油装置-CN200920153371.8无效
发明人：冯世英 -专利权人：冯世英
申请日： 2009-06-24 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： B61K3/00 文献下载
摘要：一种铁路道岔涂油装置，属于铁路运输领域。现在的铁路道岔在尖轨和滑床板之间没有涂油装置，都是通过人工往滑床板上涂油，这种方法工作量大、费油，应当改进。本实用新型的目的是要在现有的道岔上加设涂油装置，使其具有涂油功能，从而改变目前的道岔现状。
铁路道岔涂油装置

[发明专利]一种铁路道岔尖轨不足位移检测装置及方法-CN201910448157.3在审
发明人：王凯峰;黄天新;杨硕;薛思忆;闫秋吉 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路道岔尖轨不足位移检测装置及方法，包括基座板，所述基座板通过顶铁螺栓安装在基本轨的顶铁上，所述基座板上设置距离检测单元，距离检测单元朝向尖轨检测最小轮缘槽宽度，所述距离检测单元的外侧设有减振防护结构本发明的铁路道岔尖轨不足位移检测装置借用道岔最小轮缘槽处顶铁的安装位置布设距离检测单元，通过接收尖轨反射的方法进行距离监测，在不改变顶铁结构的前提下完成安装，实现对最小轮缘槽位置尖轨的有效定位和检测。
距离检测单元铁路道岔尖轨位移检测装置基座板顶铁尖轨小轮缘槽检测顶铁螺栓减振防护距离监测设置距离有效定位布设基本轨道岔反射借用

[发明专利]铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪-CN201510255512.7有效
发明人：周承志;姜远春 -专利权人：周承志;烟台海德机床有限公司
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪，包括与可移动尖轨相连的尖轨靶位组件、位移传动系统，所述尖轨靶位组件包括尖轨附件，尖轨附件上设有尖轨套件和密贴靠轮，尖轨套件上设有尖轨连接件，尖轨连接件与防夹臂相连本发明适用于铁路道岔尖轨开口的动态监测，自动监测报警，在大幅增加监测频度的同时，减轻维修人员的劳动强度；现场安装调试方便，施工周期短；输出信号稳定，精度高，具备远程诊断功能，提高列车安全运行的可靠性。
铁路道岔尖轨密贴爬行监测

[发明专利]一种铁路道岔尖轨与基本轨冰、雪检测与融化装置-CN201710996261.7有效
发明人：胡军;胡成;夏侯肖云;胡昊 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：一种铁路道岔尖轨和基本轨的冰雪检测与融化装置，它由第一冰雪传感器、第一风箱、第二冰雪传感器、第三冰雪传感器、第二风箱、第四冰雪传感器、第三风箱组成，通过安装在左右尖轨内侧带滑床台铁垫板上、与左右尖轨相平的左右基本轨内侧的冰雪传感器分别自动检测相应位置的冰雪情况，当检测到左右尖轨、与左右尖轨相平的左右基本轨有冰雪时，装置自动启动热风箱融化该处的冰雪。本发明能自动检测铁路道岔尖轨和基本轨的冰雪信息，无需工作人员实时沿线检测即可知道该处的冰雪信息；能自动加热后融化铁路道岔尖轨和基本轨的冰雪，大大的降低了人力的损耗；能替代员工实时检测与融化冰雪，大大的提高了除冰雪的效率
冰雪传感器基本轨冰雪尖轨风箱铁路道岔尖轨自动检测检测融化融化冰雪融化装置实时检测自动加热自动启动除冰雪滑床台内侧带热风箱铁垫板替代员工

[实用新型]一种铁路道岔尖轨和基本轨的冰雪检测与融化装置-CN201721369948.X有效
发明人：胡军;胡成;刘俊杰 -专利权人：胡军
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：一种铁路道岔尖轨和基本轨的冰雪检测与融化装置，它由第一冰雪传感器、第一风箱、第二冰雪传感器、第三冰雪传感器、第二风箱、第四冰雪传感器、第三风箱组成，通过安装在左右尖轨内侧带滑床台铁垫板上、与左右尖轨相平的左右基本轨内侧的冰雪传感器分别自动检测相应位置的冰雪情况，当检测到左右尖轨、与左右尖轨相平的左右基本轨有冰雪时，装置自动启动热风箱融化该处的冰雪。本实用新型能自动检测铁路道岔尖轨和基本轨的冰雪信息，无需工作人员实时沿线检测即可知道该处的冰雪信息；能自动加热后融化铁路道岔尖轨和基本轨的冰雪，大大的降低了人力的损耗；能替代员工实时检测与融化冰雪，大大的提高了除冰雪的效率
基本轨冰雪冰雪传感器铁路道岔尖轨尖轨风箱检测融化装置自动检测融化本实用新型融化冰雪实时检测自动加热自动启动除冰雪滑床台内侧带热风箱铁垫板替代员工

[发明专利]一种AT钢轨的改造方法-CN202011137584.9有效
发明人：乔神路;刘婷林;骆焱;邵壮;赵天运;许有全 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E01B7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种AT钢轨的改造方法，该方法包括：将60AT2钢轨改造为第一道岔尖轨，所述第一道岔尖轨用于替换43kg/m普通钢轨制造的道岔尖轨；和/或将60AT1钢轨改造为第二道岔尖轨，所述第二道岔尖轨用于替换50kg/m普通钢轨制造的道岔尖轨。本发明提供了基于AT钢轨的改造用于铁路道岔尖轨替换的方法，采用AT钢轨制造旧型道岔尖轨，可提高尖轨强度，并简化了尖轨制造，同时保障了供应，经济性好。
一种 at 钢轨改造方法

[实用新型]一种铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪-CN201520323856.2有效
发明人：周承志;姜远春 -专利权人：周承志;烟台海德机床有限公司
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： E01B35/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪，包括与可移动尖轨相连的尖轨靶位组件、位移传动系统，所述尖轨靶位组件包括尖轨附件，尖轨附件上设有尖轨套件和密贴靠轮，尖轨套件上设有尖轨连接件，尖轨连接件与防夹臂相连本实用新型适用于铁路道岔尖轨开口的动态监测，自动监测报警，在大幅增加监测频度的同时，减轻维修人员的劳动强度；现场安装调试方便，施工周期短；输出信号稳定，精度高，具备远程诊断功能，提高列车安全运行的可靠性
一种铁路道岔尖轨密贴爬行监测

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