[实用新型]铁路道岔调整器及铁路道岔调整系统有效
| 申请号： | 201820708917.0 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN208472463U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李多让;霍文;张国中 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/20 | 分类号： | E01B7/20;E01B7/22 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铁路道岔调整器及铁路道岔调整系统。其中，铁路道岔调整器，包括：本体、第一调节件和驱动件；本体上形成有用于与基本轨背离尖轨的一侧相抵接的第一连接部；第一调节件上形成有用于与尖轨背离基本轨的一侧相抵接的第二连接部；驱动件用于驱动第一调节件相对本体沿预设方向运动，以使第一连接部和第二连接部共同夹紧基本轨与尖轨。本实用新型提供的铁路道岔调整器及铁路道岔调整系统，调整时，可以先将第一连接部抵接在基本轨，然后驱动驱动件，使得第一调节件的第二连接部可以抵接在尖轨上，从而可以夹紧尖轨和基本轨，使得两者紧密贴合，操作方便，且无需耗费大量人力，工作效率较高。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路道岔 基本轨 尖轨 调整器 第二连接部 第一连接部 调整系统 驱动件 本实用新型 抵接 夹紧 相抵 背离 驱动 工作效率 紧密贴合 预设 | ||
【主权项】：
1.一种铁路道岔调整器，其特征在于，包括：本体、第一调节件和驱动件；所述本体上形成有用于与基本轨背离尖轨的一侧相抵接的第一连接部；所述第一调节件上形成有用于与所述尖轨背离所述基本轨的一侧相抵接的第二连接部；所述驱动件用于驱动所述第一调节件相对所述本体沿预设方向运动，以使所述第一连接部和所述第二连接部共同夹紧所述基本轨与所述尖轨。
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- 2013-01-21 - 2015-02-18 - E01B7/20
- 本发明涉及一种铁路道岔曲尖轨的防撞装置，包括防撞护轨（1）、护轨垫板（4）和曲尖轨（5），所述的曲尖轨（5）为一端刨角且平行布置的两根钢轨，靠近内侧的曲尖轨（5）的前端的三根并排布置的轨枕（3）的上端均安装有护轨垫板（4），所述的护轨垫板（4）的上端架设有主轨（2），所述的护轨垫板（4）的上端、主轨（2）的内侧架设有防撞护轨（1）。本发明结构简单，运行可靠，实现对道岔曲尖轨有效保护的目的，降低维修成本。
- 双卡口铁路道岔尖轨锁轨器-201420464985.9
- 李钢;刘伟;王晶 - 山西太钢不锈钢股份有限公司
- 2014-08-18 - 2014-12-17 - E01B7/20
- 一种双卡口铁路道岔尖轨锁轨器，用于道岔尖轨在转换时保证道岔锁闭和道岔锁闭后道岔尖轨与基本轨密贴。它包括螺纹杆、卡铁，其特征是：卡铁上设有卡槽，螺纹杆穿过两块卡铁并通过螺母与卡铁连接在一起，道岔尖轨的底卡在一块卡铁的卡槽内，基本轨的底卡在另一块卡铁的卡槽内，通过紧固两侧的六角螺母实现道岔尖轨与基本轨的密贴。本实用新型能够防止人为错误扳动道岔而造成的行车事故，使用方便快捷，安全可靠。
- 铁路道岔可动心轨折断应急加固装置-201420355274.8
- 邵长胜;高峰;张卓欣;王树红;李海涛;杨书广 - 高峰
- 2014-06-30 - 2014-11-12 - E01B7/20
- 本实用新型公开了一种铁路道岔可动心轨折断应急加固装置，涉及铁路钢轨断裂加固用的急救器材。本实用新型包括加固板和紧固件，所述加固板为支撑于可动心轨内侧的“U”型加固板，可调支撑顶套于“U”型加固板与翼轨之间，所述紧固件包括成对使用的钢轨卡铁，每对钢轨卡铁卡于翼轨轨底，连接螺栓穿过成对布设的钢轨卡铁，其两端用螺母紧固连接，在“U”型加固板的前部还设置有防跳钩，所述防跳钩的上部与“U”型加固板固定，下端的钩部钩于可动心轨的轨底。本实用新型使用简单、安装方便、加固稳定可靠，能够提高折断心轨的稳定性，缩短故障延时，减少断轨对行车运行的干扰，保证行车安全运行。
- 可调道岔斥离钩锁器-201420376481.1
- 汤建学;潘耀明;杨文瑞;马拥军;赵明浩 - 海宁由拳铁路器材有限公司
- 2014-07-09 - 2014-11-05 - E01B7/20
- 本实用新型涉及铁路道岔转换装置领域，尤其是一种结构简单，活头可伸入调节座内部，增大调节开口范围的可调道岔斥离钩锁器，它包括调节座、活头、调节螺杆、调节螺母和扣板，所述调节座内横向贯通有通孔，所述活头设置在调节座的通孔内，调节螺杆伸入调节座的通孔内并与活头连接，所述扣板套设在调节座外部的调节螺杆上，在扣板外侧的调节螺杆上配合设有调节螺母；该可调道岔斥离钩锁器，其结构简单，通过调节螺杆调整活头与调节座之间的相对位置，从而实现对开口的斥离锁闭，且锁闭的开口范围大，锁闭的稳定性好，保证了道岔停用或失效时斥离尖轨的位置的安全性。
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