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[发明专利]列车安全运行系统、方法、计算机设备-CN202111440729.7在审
发明人：潘胜武;卓开阔;吴智利 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种列车安全运行系统、方法、计算机设备，该系统包括：道岔防护装置、道岔防护控制单元、联锁CI、局域控制器ZC和车载控制器VOBC；CI办理列车在含道岔的保护区段的进站进路；道岔防护控制单元根据CI发送的驱动指令驱动道岔防护装置移动至站台区域出口处道岔前的防护位；CI接收道岔防护装置处于防护位的位置表示信息，并当列车进站进路开放条件满足后，将进站进路开放信号发送给ZC；VOBC根据ZC计算的移动授权信息控制列车进行进站进路安全运行列车在含道岔的保护区段进路时，无论进站进路的保护区段的道岔是否锁闭，道岔防护装置一直处于道岔平台可移动区域前的防护位，给予列车安全运行防护。
列车安全运行系统方法计算机设备

[发明专利]基于电流曲线的提速道岔卡阻故障判断方法-CN201711327598.5有效
发明人：黑建锋;刘伟;朱晓良 -专利权人：河南辉煌科技股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于电流曲线的提速道岔卡阻故障判断方法，包括以下步骤：步骤1，建立提速道岔的三相电流标准曲线；步骤2，根据提速道岔的三相电流标准曲线，查找提速道岔的标准解锁位置和标准锁闭位置；步骤3，采集提速道岔的实时三相电流曲线；步骤4，根据提速道岔的实时三相电流曲线，查找提速道岔的实时解锁位置和实时锁闭位置；步骤5，分别计算提速道岔的实时解锁位置与标准解锁位置的距离差以及提速道岔的实时锁闭位置与标准锁闭位置的距离差，若两个距离差均位于预设距离差内，则判断提速道岔动作过程中未存在卡阻故障；否则判断提速道岔动作过程中存在卡阻故障。
基于电流曲线提速道岔故障判断方法

[发明专利]一种轨道交通道岔资源的管理方法-CN202010214990.4有效
发明人：姜坚华;汪小勇 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通道岔资源的管理方法，该方法包括：1)将双动道岔可拆分为单动道岔，并将道岔细分为：岔前区、道岔可动区、正向侧防区、反向侧防区、正向岔后区、反向岔后区，列车通过了道岔可动区域就可以授权动岔；2)将每个道岔的细分资源的分配状态细分为未分配、分配可锁闭和分配可占用，且明确分配给哪列列车使用，该列车对此道岔资源的使用必须按照设定的次序；3)对于同一个道岔细分资源，只能同时分配给一列列车，且正向侧防区和反向侧防区只能同时分配给同一列列车与现有技术相比，本发明具有充分利用道岔的所有资源，缩短不同方向列车在道岔上的通过间隔等优点。
一种轨道交通道岔资源管理方法

[发明专利]一种应用于八线制道岔控制电路的道岔监测装置及方法-CN202110931502.6有效
发明人：郁舒雅;高冬;董冉;吴琪;敬翔;徐凤;张利民 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于八线制道岔控制电路的道岔监测装置及方法，该装置包括：动作电压采集模块、动作电流采集模块、功率采集模块和表示电压采集模块；动作电压采集模块和动作电流采集模块，用于采集交流转辙机的道岔动作电路中的三相输入电压和三相输入电流；功率采集模块根据三相输入电压和三相输入电流，确定交流转辙机的运行功率；表示电压采集模块用于采集道岔表示电路的道岔表示电压，包括道岔定位表示继电器的工作电压以及道岔反位表示继电器的工作电压。本发明提供的道岔监测装置及方法，可适用于所有八线制道岔控制电路的三相输入电压、三相输入电流、道岔表示电压等相关信息道岔关键信息的采集和监测，通用性强。
一种应用于八线制道岔控制电路监测装置方法

[发明专利]列车进路管理方法、设备及存储介质-CN202010900120.2有效
发明人：颜文彧 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61L27/16 文献下载
摘要：本公开提供了一种列车进路管理方法、设备及存储介质，其中方法包括：获取办理进路的目标列车的位置及速度；根据位置及速度，确定目标列车的初始进路区；在初始进路区与目标道岔的防护区重叠的情况下，判断目标道岔的时间窗是否被激活；如果时间窗未被激活，目标列车与第一待行列表中对应的列车不冲突，且目标道岔与兄弟道岔之间的保护方向与目标列车的前进方向一致，则激活时间窗，并向目标列车下发可通过目标道岔的通行指令；其中，第一待行列表为目标道岔的待行列表，兄弟道岔为在目标列车前进方向上的距离目标道岔最近的道岔，保护方向为目标道岔与兄弟道岔之间轨道所限定的列车行驶方向。
列车进路管理方法设备存储介质

[实用新型]一种微轨道岔结构-CN201721220659.3有效
发明人：张天白;赵云;王艳荣;王冬卫;吕高腾;赵峰 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种微轨道岔结构，所述微轨道岔结构包括：道岔上板、第一道岔侧板、道岔下板和第二道岔侧板；所述道岔上板、第一道岔侧板、道岔下板和第二道岔侧板依次固定围成的一个具有合并端和分离端的转向空间本申请所述技术方案能够在微轨道岔结构中的转向空间内利用上、下导向板配合车辆行走部上的转向装置对车辆的行驶路线进行变换，同时，利用上、下导向板与行走部上的转向装置相配合，保证车辆顺利通过转向空间中车辆出现的单侧悬空的路段
道岔转向空间轨道岔侧板下导向板行驶路线转向装置行走部上板下板车辆走行吊挂装置行驶方向导向口申请配合悬空穿过路段合并保证

[实用新型]一种液压驱动的升降型跨座式单轨道岔梁-CN201721419333.3有效
发明人：何翔 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压驱动的升降型跨座式单轨道岔梁，包括第一道岔梁(9)和第二道岔梁(4)，其中，第一道岔梁(9)用于连接第一轨道梁(1)和第三轨道梁(10)，第二道岔梁(4)用于连接第二轨道梁(2)和第三轨道梁(10)；第一道岔梁(9)和第二道岔梁(4)均与液压驱动器相连，第一道岔梁(9)用于在该液压驱动器的液压驱动下进行升降运动，第二道岔梁(4)也用于在该液压驱动器的液压驱动下进行升降运动。本实用新型通过对其关键组件的结构及其设置方式、以及该道岔梁整体对应的换梁方式等进行改进，与现有技术相比能够有效解决道岔梁水平空间占地大的问题。
一种液压驱动升降型跨座式单轨道岔

[实用新型]一种齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔-CN201721432277.7有效
发明人：何翔;朱丹;张浩;周明翔;耿明;刘辉;卫垚;倪琍;汪宇亮;张银龙 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： E01B25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮齿条驱动的升降型跨座式单轨道岔，包括第一道岔梁(7)和第二道岔梁(9)，其中，第一道岔梁(7)用于连接第一轨道梁(2)和第三轨道梁(10)，第二道岔梁(9)用于连接第二轨道梁(11)和第三轨道梁(10)；第一道岔梁(7)和第二道岔梁(9)均与齿轮齿条驱动器相连，第一道岔梁(7)用于在该齿轮齿条驱动器的驱动下进行升降运动，第二道岔梁(9)也用于在该齿轮齿条驱动器的驱动下进行升降运动本实用新型通过对其关键组件的结构及其设置方式、以及该道岔梁整体对应的换梁方式等进行改进，与现有技术相比能够有效解决道岔梁水平空间占地大的问题。
一种齿轮齿条驱动升降型跨座式单轨道岔

[实用新型]提高道岔旋转稳定性的空铁道岔装置-CN201721421505.0有效
发明人：谢君;官海君;叶晓龙 -专利权人：中唐空铁集团有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了提高道岔旋转稳定性的空铁道岔装置，包括道岔系统，所述道岔系统包括道岔臂，在道岔臂上靠近轨道底面的一端设置有支撑组件，支撑组件包括固定轴和滚珠，固定轴的一端通过连接臂与道岔臂上靠近轨道底面的一端连接通过在道岔臂与轨道底部之间设置滚珠等部件结构，以使道岔臂转动时，其靠近轨道的一端通过滚珠进行接触，其滑动摩擦变为滚动摩擦，继而降低磨损，提升道岔系统的稳定性，避免道岔臂的转轴与转轴安装孔之间的同轴度降低
提高道岔旋转稳定性铁道装置

[实用新型]一种空铁道岔机构-CN201721421653.2有效
发明人：谢君;官海君;叶晓龙 -专利权人：中唐空铁集团有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空铁道岔机构，包括安装在道岔系统中的道岔臂，道岔臂通过转轴与道岔系统中的安装孔转动连接，在安装孔的孔壁上设置有安装槽；在转轴的侧壁上远离道岔臂的一端设置有连接板，在连接板的板面上均设置有限位轴限位轴插入限位孔中，以使道岔臂在转动以及工作受力时，不会因为轴承与安装孔之间为过渡配合而导致转轴与安装孔之间的同轴度降低、道岔臂偏离预定位置的情况出现，而是保证道岔臂工作位置和预定位置一致，利于轨道上的与滚轮接触的面平滑过渡到道岔臂上与滚轮接触的面上，继而利于车体顺利通过道岔系统。
一种铁道机构

[实用新型]一种防道岔剪切装置-CN201821591873.4有效
发明人：谢明军;何建峰;南长江 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型主要用于道岔融雪系统或其它安装于道岔基本轨的设备，防止因道岔病害或其他原因造成的设备受到剪切危害，特别是关于一种防道岔剪切装置，其特征是：至少包括安装基体（1）、防剪切块（2）、所述的安装基体是由长条板材经折弯形成这种防道岔剪切装置采用简单的结构，实现了一种安装方便，可承受道岔剪切力，避免安装于道岔上的设备受到道岔剪切力破坏的装置，尤其适用于道岔融雪设备中，对安装于道岔的弹性夹具的保护，防止夹具受到道岔剪切力缩短寿命或断裂
道岔剪切装置剪切力安装基体长条板材连接件道岔融雪系统夹具本实用新型安装方便弹性夹具道岔病害融雪设备防剪切基本轨下端面剪切螺钉铆钉勾体折弯断裂

[实用新型]一种道岔控制系统-CN202020527047.4有效
发明人：谢宏武;张开锋;宋宇 -专利权人：武汉特里技术开发有限公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种道岔控制系统，道岔控制系统包括电源控制柜、道岔控制模块、转辙机控制模块及转辙机；道岔控制模块包括道岔继电器控制电路，电源控制柜内包括安全型重力继电器，安全型重力继电器连接于道岔继电器控制电路中，以控制动作电源的输出，同时所述道岔继电器控制电路输出定位控制信号或反位置控制信号；电源控制柜、道岔继电器控制电路、转辙机控制模块及转辙机通过电缆形成回路；动作电源及道岔继电器控制电路输出的定位控制信号或反位置控制信号通过电缆传输至转辙机控制模块，转辙机控制模块根据接收到的信息，控制转辙机工作，以实现道岔转换，以实现直流四线制道岔控制电路适配交流转辙机的效果。
一种道岔控制系统

[实用新型]井下道岔控制系统-CN202122111110.3有效
发明人：孙全;尤新宇;王晓峰;孙琳 -专利权人：徐州市通宇电子科技发展有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本申请提供有井下道岔控制系统，包括监控控制中心、机车、wifi覆盖设备、道岔控制器和道岔，其中所述监控控制中心、道岔控制器和机车通过wifi覆盖设备所建立的网络进行无线通信，道岔控制器与道岔相连；所述道岔控制器将接收来自机车的信息和来自监控控制中心的整备数据和进路信息对比，根据对比结果控制道岔动作，所述道岔控制器的信号、机车的信号和来自监控控制中心的信号均通过信号增强单元增强。采用无线传输信号来自动控制道岔的方式，进行系统控制，简单方便，且通过信号增强单元对道岔控制器、机车和监控控制中心之间的传输信号进行增强，使其在传输的过程中信号传输距离更加长，信号不容易丢失，有效提高了井下环境的信号传输稳定性
井下道岔控制系统

[实用新型]一种适用于道岔区的N形梁-CN202123104204.4有效
发明人：张敦宝;樊则飞;车文庆;李传琳;姚志国;文东;孙希望;彭勃;陈美伶;余阳;徐华;李鸿波;张明忠;高洪辉;夏德俊;蒋永联;徐子晗;张煜;罗廷斌 -专利权人：中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2021-12-11 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于道岔区的N形梁，包括道岔区左线连续梁、道岔区右线连续梁、中间渡线梁；所述中间渡线梁连接在道岔区左线连续梁、道岔区右线连续梁之间，整体为N形；所述的道岔区左线连续梁和道岔区右线连续梁底部支撑有桥墩和基础；道岔区左线连续梁和道岔区右线连续梁由梁端横梁、标准截面单箱室、标准中间横梁、中间变宽横梁、变宽截面双箱室、变宽截面单箱室、相互连接组成；本实用新型梁体在股道间部分能大面积敞开，满足高架车站在道岔区股道间布设车站墩柱和相关建筑设施的要求，具有高架线路在特殊地段布设道岔穿越既有道路、桥梁的能力，桥面通透，桥下墩柱少，体量小，桥梁景观好。
一种适用于道岔形梁

[实用新型]一种道岔控制系统-CN202220839815.9有效
发明人：张义贞;吴亮;李莉 -专利权人：尤洛卡（山东）矿业科技有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种道岔控制系统，用于井下辅助运输设备技术领域，包括位于第一岔路、第二岔路以及汇合道路之间的道岔、位于第一岔路的第一检测器、位于第二岔路的第二检测器以及与第一检测器、第二检测器均相连以控制道岔的道岔控制器，道岔控制器还连有用以指示道岔未锁定的报警器。当某一岔路来车时，道岔控制器将该岔路与汇合道路自动联通。如果道岔未锁定，则报警器发出报警，提示附近人员对道岔进行操作，进而避免道岔未锁定造成事故，提高了单轨吊机车通过道岔时的安全性。
一种道岔控制系统