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[发明专利]响应车辆、响应车辆管理系统和响应车辆控制系统-CN201680030641.9有效
发明人： D·W·阿切尔;N·比雍斯塔;M·J·豪利顿;P·D·马丁 -专利权人：奥斯克什公司
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：响应车辆、响应车辆管理系统和响应车辆控制系统。一种响应车辆包括：变速器；制动子系统；以及车辆管理系统，该车辆管理系统联接到变速器和制动子系统中的至少一个。车辆管理系统包括互锁模块，该互锁模块被配置为仅响应于已认证用户请求提供用于将变速器和制动子系统中的至少一个从锁定状态切换至运行状态的信号，从而防止响应车辆的不期望运行。
响应车辆管理系统控制系统

[发明专利]响应于紧急事件的车辆操作-CN202010175968.3在审
发明人： D.C.罗;M.A.亚当斯 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明涉及响应于紧急事件的车辆操作。用于响应于紧急事件而导致在一个或多个受影响车辆处实施响应性车辆动作的系统和方法。方法包含：响应于紧急事件指示来识别探测车辆，其中，基于紧急事件位置和车辆或车辆的路线之间的接近度来选择探测车辆；将数据请求发送到探测车辆；在远程服务器处从探测车辆接收数据响应，其中，探测数据基于从一个或多个车载车辆传感器获得的车载传感器数据；以及将响应性车辆动作消息发送到受影响车辆，其中，响应性车辆动作消息指定待由受影响车辆实施的响应性车辆动作，并且其中，基于探测数据来确定一个或多个响应性车辆动作中的至少一个。
响应紧急事件车辆操作

[发明专利]一种充电行驶控制方法、装置及存储介质-CN202111170531.1在审
发明人：张楚雄;时红仁 -专利权人：博泰车联网科技（上海）股份有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种充电行驶控制方法、装置及存储介质，该方法包括：获取供电车辆的第一响应时间，其中，第一响应时间为所述供电车辆的制动响应时间；根据第一响应时间和待充电车辆的第二响应时间，确定第三响应时间，其中，第二响应时间为所述待充电车辆的制动响应时间；在待充电车辆与供电车辆建立充电连接时，控制待充电车辆和供电车辆以第三响应时间为驾驶时间参数进行协同行驶。通过将第三响应时间作为所述待充电车辆和所述供电车辆在充电时进行协同行驶的驾驶时间参数，实现了供电车辆与待充电车辆的协同行驶，同时保证了协同行驶过程中的行车安全。
一种充电行驶控制方法装置存储介质

[发明专利]车辆转向输入横摆响应过慢问题优化方法及系统-CN202110691283.9有效
发明人：许克峰;罗凯杰;纪秀业;艾洋;邢建伟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆转向输入横摆响应过慢问题优化方法及系统，方法包括以下步骤：获取转向输入后的车辆反应工况；根据获取的转向输入后的车辆反应工况，判断问题发生在车身的具体位置；获取车辆侧倾工况、车辆行驶速度和车辆转向输入响应速度变化工况；根据车辆侧倾工况、车辆行驶速度和车辆转向输入响应速度变化工况，获取问题的分析特性类型；根据获取的车辆横摆响应过慢问题发生在车身的具体位置和获取的车辆输入横摆响应过慢问题的分析特性类型，获取车辆转向输入横摆响应过慢问题发生在零件的具体位置本发明提供的车辆转向输入横摆响应过慢问题优化方法可以快速核查定位横摆响应过慢问题的问题点，有利于快速精准地解决问题。
车辆转向输入响应过慢问题优化方法系统

[发明专利]车辆识别方法、装置、终端设备以及存储介质-CN202310437476.0在审
发明人：刘新;周辉濂 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H04L61/5046 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆识别方法、装置、终端设备以及存储介质，通过向车辆网关发送车辆识别信息；接收车辆网关发送的针对车辆识别信息回复的车辆识别响应信息；判断车辆识别响应信息对应的IP地址是否为诊断设备分配使用中的IP地址；若车辆识别响应信息对应的IP地址不是诊断设备分配使用中的IP地址，则忽略车辆识别响应信息；若车辆识别响应信息对应的IP地址为诊断设备分配使用中的IP地址，则完成车辆识别。通过对车辆识别响应信息进行判断，确定车辆识别响应信息是来自诊断设备分配使用中的IP地址的情况下才完成车辆识别，无需修改诊断设备IP或关闭诊断设备的IP分配方式，简化了车辆识别中网关的IP分配处理方法，从而提高了车辆诊断的效率
车辆识别方法装置终端设备以及存储介质

[发明专利]一种车辆控制方法及系统-CN202011215972.4在审
发明人：张天铭;黄德斌;王辉;王万荣 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车辆控制方法及系统，通过接收开关发送的第i次控制请求，i为大于或者等于2的正整数；获取第i次预设排序信息，根据第i次预设排序信息确定第i次预设响应顺序；第i次预设排序信息是根据车辆钥匙的第i‑1次实际响应顺序确定的；向车辆钥匙发送第i次确认指令，第i次确认指令包括第i次预设响应顺序和第i次控制请求；依次接收车辆钥匙按照第i次预设响应顺序发送的第i次响应信息；根据第i次响应信息对开关进行控制由根据上一次车辆钥匙的实际响应顺序对本次车辆钥匙响应顺序进行排序，可以对车辆钥匙的响应顺序进行灵活的调整，能够快速获取车辆钥匙的响应信息，提高对车辆控制的速度。
一种车辆控制方法系统

[发明专利]用于获取与上下文有关的车辆信息的系统和方法-CN200510131510.3有效
发明人： N·J·阿莱温;J·L·加贝尔;J·G·鲁斯纳克;A·W·小弗罗贝尔 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2005-11-14 - 公布日： 2006-07-05 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：一种用于允许位于远程的应用获取有关车辆状态的信息并根据所述车辆状态来响应地执行有计划的操作的系统。所述系统可以包括车辆响应服务器和车辆响应代理。所述车辆响应服务器可以管理一个或多个车辆与至少一个远离所述车辆的应用之间的通信。所述应用可以根据由车辆传感器输入所触发的事件发生来自动地执行至少一个上下文相关的有计划的操作。所述车辆响应代理，其位于所述车辆中，可以接收指定所述事件发生的状态的激活上下文。所述车辆响应代理然后可以监视所述车辆的所述事件发生，并且在适当时将所述事件发生的指示无线地传送给所述车辆响应服务器。
用于获取上下文有关车辆信息系统方法

[发明专利]车道标志定位-CN201980013350.2在审
发明人：王明东;钱辰哲;梅学 -专利权人：图森有限公司
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：特定实施例被配置为：近似车辆的区域；从数据库接收区域图，其中该区域图与车辆的近似区域相对应，并且包括指示预期道路车道的多个区域点；接收由成像设备所生成的响应图像，响应图像包括涉及车辆环境的信息；根据响应图像生成响应图，该响应图包括指示车辆的位置的多个响应点；比较响应图和区域图；以及基于在响应点和区域点之间的差异来预测车辆的位置。
车道标志定位

[发明专利]车辆的响应方法、装置、车辆及存储介质-CN202211722182.4在审
发明人：高昌斌;笪琦;史金龙;肖依;陈荔新;迟海孝;张同 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的响应方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：识别一个或多个超宽带UWB设备的设备标识；根据每个UWB设备的设备标识匹配车辆当前所处场景下的偏好响应策略，并根据偏好响应策略匹配车辆的响应条件；若车辆与任意UWB设备之间的距离和/或相对位置满足响应条件，则基于任意UWB设备对应的偏好响应策略控制车辆的目标部件执行满足用户偏好的响应动作。由此，解决了相关技术中采用统一的响应模式，无法满足不同用户在不同场景下的个性化需求，降低了用户的驾驶体验等问题。
车辆响应方法装置存储介质

[发明专利]联合宏微观需求响应式车辆调度方法-CN202211206611.2有效
发明人：罗佳佳;傅惠;姚奕鹏 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种联合宏微观需求响应式车辆调度方法，包括：建立需求响应式车辆的宏观/微观调度优化模型对需求响应式车辆进行调度；宏观调度优化模型根据确定好的乘客编号序列和乘客的预约出行信息，对需求响应式车辆进行协调调度以及人车匹配，得到需求响应式车辆的运行方案；微观调度优化模型考虑在交通流的影响下，优化调整需求响应式车辆的运行方案：根据宏观调度优化模型求解得到的每个需求响应式车辆的预约需求点序列放入微观仿真系统中，以乘客等待时间最小为优化目标，通过仿真软件得到实际接送过程中需求响应式车辆到乘客需求点的时间，然后通过遗传算法求解微观调度优化模型，得到考虑实际交通流的车辆的最优运行方案。
联合微观需求响应车辆调度方法

[发明专利]检测钥匙的方法、装置、电子设备和车辆-CN202210174190.3在审
发明人：代凤驰;刘艳红;陈佳龙;张立峰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种检测钥匙的方法、装置、电子设备和车辆，包括：在接收到车辆操作请求消息的情况下，根据所述车辆操作请求消息广播钥匙检测信号，所述钥匙检测信号用于指示与车辆匹配的多个车辆钥匙在第一预设响应时间内发送检测响应信号；在第一预设响应时间内检测多个所述车辆钥匙响应所述钥匙检测信号发送的检测响应信号；在第一预设响应时间内接收到目标钥匙发送的所述检测响应信号的情况下，确定所述目标钥匙的钥匙数量；在所述目标钥匙的钥匙数量为一个的情况下，根据所述目标钥匙执行所述车辆控制操作请求消息对应的车辆控制操作。
检测钥匙方法装置电子设备车辆

[发明专利]用于增强的起动性能的辅助直接起动发动机控制-CN201010293128.3有效
发明人： A·O·吉布森;I·V·科尔马诺夫斯基;D·刘易斯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2010-09-20 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制内燃发动机的系统和方法，包括响应车辆相对于交通流的位置来预测车辆起动以及响应所预测的车辆起动来控制自动重启和停机，以防止发动机自动停机或开始发动机自动重启。各实施例包括利用GPS坐标来确定本车辆位置和周围交通位置。例如，可以响应前面车辆驶离本车的移动或响应来自交通控制设备的信号而开始自动重启。例如可以响应交叉口交通中前面车辆的移动、响应转向指示器被激活或响应轮偏转角而阻止自动停机。
用于增强起动性能辅助直接发动机控制

[发明专利]车与车之间的无线支付方法及系统、介质以及设备-CN201711476183.4有效
发明人：祖立军;李南南;金玥;王平;何朔 -专利权人：中国银联股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： H04W4/46 文献下载
摘要：该方法包括下述步骤：请求车辆发送支付请求到基站；基站基于支付请求检索请求车辆的好友车辆的车辆信息；基站利用好友车辆的车辆信息加密请求信息并广播；在基站广播范围内的车辆利用自己的车辆信息解码广播信息，若解码成功则该好友车辆作为响应车辆获取该请求信息；响应车辆基于请求信息生成支付信息并发送至基站，由基站将支付信息发送到支付平台，支付平台返回支付结果到响应车辆；基站为请求车辆和响应车辆分配D2D通信通道，响应车辆和请求车辆通过D2D通信通道进行通信。
之间无线支付方法系统介质以及设备

[发明专利]用于辅助驾驶的基于高清地图的车辆控制的方法和设备-CN202010162322.1在审
发明人： M.H.阿尔齐兹维尼;X.齐;J.黄;D.H.克里福德 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请总体上涉及用于产生用于控制自主车辆的动作策略的方法和设备。特别地，该方法和设备操作成用于确定主车辆和领先车辆之间的跟随距离和领先车辆速度，响应于跟随距离、主车辆速度和领先车辆速度来产生车道改变请求，响应于图像和车道改变请求来确定可用车道，响应于可用车道来产生车道改变命令，响应于车道改变请求和地图数据来产生控制信号以及控制车辆以响应于控制信号来执行车道改变动作。
用于辅助驾驶基于地图车辆控制方法设备

[发明专利]无线车辆问题解决-CN201510248994.3在审
发明人：彼得·埃里克·彼得森;凯思林·蒂斯图 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本公开涉及一种无线车辆问题解决。症状数据库可将指示车辆问题的车辆参数与纠正所述问题的软件更新相关联。诊断服务器可响应于车辆产生诊断代码而从所述车辆接收车辆参数，利用症状数据库来识别与由所述车辆参数指示的问题对应的软件更新，并且提供识别出所述软件更新的响应，以用于通过车辆自动安装来纠正所述问题。车辆的处理器可响应于车辆产生诊断代码而向诊断服务器发送包括所述车辆的所述诊断代码和标识符的车辆参数，从所述诊断服务器接收识别出与由所述车辆参数指示的问题对应的软件更新的响应，响应于识别出所述软件更新的响应而接收所述软件更新
无线车辆问题解决

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