“车载网络”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1034785个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]车载网络结合影像传输控制系统-CN201020652370.0无效
发明人：吴旻峰 -专利权人：公信电子股份有限公司;丞信电子股份有限公司
申请日： 2010-12-06 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：一种车载网络结合影像传输控制系统，通过车载控制平台(HeadUnit)、媒体导向系统网络(Media Oriented Systems Transport，简称MOSTBus)及至少一影像模块的设计，通过车载网络无缝整合技术将媒体导向系统网络(Media Oriented Systems Transport，简称MOST Bus)或媒体导向系统网络(Media Oriented SystemsTransport，简称MOST Bus)结合控制区域网络(Control Area Network，简称CAN Bus)来整合沟通协定，使影像模块能将摄录的影像画面快速传输到车载控制平台内供撷取使用
车载网络结合影像传输控制系统

[实用新型]车载网络系统-CN202122683555.9有效
发明人：顾昊;王海帆;陈建飞;王迎;朱宗志 -专利权人：浙江国利信安科技有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本公开涉及一种车载网络系统。车载网络系统包括：第一环形总线网络(70)，第一环形总线网络(70)包括借助第一EPA总线连接的第一环形拓扑；以及第二环形总线网络(80)，第二环形总线网络(80)包括借助第二EPA总线连接成第二环形拓扑第一车载控制中心(10)和第二车载控制中心(10’)被配置为实施车辆的辅助驾驶控制，并且被彼此冗余地热配置，以使得来自车辆设备的数据能够经由第一环形总线网络(70)和第二环形总线网络(80)中的至少一个而被独立地且冗余地通信至第一车载控制中心(10)和第二车载控制中心(10’)。根据本公开实施例的车载网络系统，各区域控制器通过采用双环形拓扑形成多重冗余、网络安全性和可靠性高。
车载网络系统

[发明专利]一种多媒体数据的获取方法和车载多媒体设备-CN201510992256.X有效
发明人：刘之 -专利权人：北京奇虎科技有限公司;奇智软件（北京）有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种多媒体数据的获取方法和车载多媒体设备，包括：车载多媒体设备搜索当前区域内的网络热点；并通过网络热点与网络服务器建立连接；向网络服务器发送多媒体数据下载请求，并在接收到网络服务器发送的响应消息时，从网络服务器中下载多媒体数据。通过为车载多媒体设备增加无线通信的功能，使得在需要更新车载多媒体设备上多媒体数据时，可以利用车载多媒体设备的无线通信功能，从互联网上下载需要的多媒体数据，有效避免了需要将车载多媒体设备从汽车上拿下来之后再与其他外部设备连接进而获取多媒体数据的繁琐过程，使得车载多媒体设备获取多媒体数据的方式更加灵活，提高车载多媒体设备的实用性，提升用户体验。
一种多媒体数据获取方法车载多媒体设备

[发明专利]一种车载移动终端通信方法、系统、设备及介质-CN202211368865.4在审
发明人：黄圣;何远新;岳胜娥;郭骏;曹志文;黄政贤;吕长乐;张俊;常海;杨瑞;蔡青 -专利权人：中车长江车辆有限公司;中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载移动终端通信方法、系统、设备及介质，其包括分别获取行驶线路上各个行驶区段中各层级网络的网络信号质量；根据目标行驶区段中各层级网络的网络信号质量，从各层级网络中为车载移动终端确定一个层级网络作为目标层级网络，目标行驶区段为各个行驶区段中的任意一个；在检测到车载移动终端落入至目标行驶区段内时，将车载移动终端的通信网络切换为与目标行驶区段对应的目标层级网络。其能够解决不同层级网络切换时，导致数据传输失败或者延迟的问题，实现了保持通信终端时刻处于最佳层级网络中。
一种车载移动终端通信方法系统设备介质

[实用新型]车载通信综合系统及车辆-CN201820623196.3有效
发明人：彭正华 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种车载通信综合系统及具有其的车辆，其中，车载通信综合系统包括：集成有车载乘客信息子系统、车载视频监控子系统和车载广播子系统的控制主机、车载无线综合承载设备和通信交换机；控制主机中包括多媒体工控机板卡、网络视频监控存储板卡和网络接口板卡；其中，多媒体工控机板卡和网络视频监控存储板卡通过网络接口板卡与通信交换机连接；通信交换机与车载无线综合承载设备连接。该车载通信综合系统通过将控制主机、车载无线综合承载设备和通信交换机有机的整合在一起，节省了车厢的设备占用空间，降低了设备成本，提高了系统的稳定性。
通信交换机车载通信综合系统承载设备控制主机网络视频监控网络接口板存储板卡工控机板卡多媒体车载视频监控设备占用空间本实用新型车载广播乘客信息设备成本整合车厢

[发明专利]一种基于循环神经网络的汽车故障类型预测方法及装置-CN202211691920.3在审
发明人：徐俊涛;万龙;张宇 -专利权人：南斗六星系统集成有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F18/241 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于循环神经网络的汽车故障类型预测方法及装置，所述方法包括：获取汽车内车载终端上报的车载数据；并对所述车载数据进行预处理，得到标准化车载数据；对所述标准化车载数据进行编码，得到车载特征；将所述车载特征输入预先训练好的循环神经网络，得到所述循环神经网络输出的故障类型，完成所述汽车故障类型预测。
一种基于循环神经网络汽车故障类型预测方法装置

[发明专利]一种基于LTE的地铁双网组网方法-CN201510336556.2在审
发明人：黄丹灵;李川;徐绍君 -专利权人：成都鼎桥通信技术有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于LTE的地铁双网组网方法，包括：在地铁系统中布设两张网络，所述两张网络为独立频点的网络；在地铁的车首和车尾各布置一部车载无线设备；将两部车载无线设备分别接入所述两张网络中的一张，并将两部车载无线设备均连接到所述地铁中的基于通信的列车控制(CBTC)设备；将CBTC信号通过其中一部车载无线设备在该车载无线设备所接入的网络与CBTC设备之间传输，将CBTC信号和乘客信息系统(PIS)信号通过另一部车载无线设备在该车载无线设备所接入的网络与
一种基于 lte 地铁组网方法

[发明专利]车载设备的电源管理网络测试方法、装置、设备及介质-CN202210604000.7在审
发明人：甯昭渝 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H04L43/08 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车载设备的电源管理网络测试方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：获取待测试车载设备的至少一个目标测试场景；基于至少一个目标测试场景仿真生成至少一个测试报文，将至少一个测试报文发送至待测试车载设备，以基于至少一个测试报文对待测试车载设备进行电源管理网络测试；采集待测试车载设备响应至少一个测试报文的执行结果，并在执行结果满足预设合格条件时，判定待测试车载设备的电源管理网络测试合格，否则判定待测试车载设备的电源管理网络测试不合格由此，解决了如何针对智能座舱各耗电单元间的直接网络管理以及各控制器本身网络管理模块的相关功能进行测试等问题。
车载设备电源管理网络测试方法装置介质

[发明专利]高速铁路信号系统车载设备故障诊断方法-CN201510030589.4在审
发明人：徐田华;唐涛;王峰;赵阳 -专利权人：中国铁路总公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种高速铁路信号系统车载设备故障诊断方法，包括如下步骤：S1：对车载设备的故障数据进行特征提取形成主题文档矩阵，对所述主题文档矩阵进行离散化处理得到故障特征矩阵；S2：根据故障特征矩阵，结合车载设备运行环境，确定贝叶斯网络节点；S3：将贝叶斯网络节点分为一级故障节点和二级故障节点；S4：根据贝叶斯网络节点和故障特征矩阵，利用结构期望最大化算法学习和训练得到贝叶斯故障诊断网络结构和网络参数；S5：优化贝叶斯故障诊断网络结构和网络参数；S6：根据优化后的贝叶斯故障诊断网络结构和网络参数，并输入车载设备的故障现象和车载设备运行环境信息，计算车载设备不同故障原因对应的概率。
高速铁路信号系统车载设备故障诊断方法

[发明专利]一种应用于车载自组织网络路由建立的稳定分簇方法-CN201911067827.3有效
发明人：周杰英;贺鹏飞;陈国 -专利权人：中山大学
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于车载自组织网络路由建立的稳定分簇方法，属于车载通信网络组建路由拓扑的技术领域,该方法通过计算机设备及相关仪器实现。本发明的应用于车载自组织网络路由建立的稳定分簇方法，包括获取车辆节点的经纬度和速度数据、周期性广播报文、建立相邻节点表SNNT并周期性更新、形成分簇、选举首选簇头节点、选举备选簇头节点以及维护分簇结构这七大步骤使用本发明的应用于车载自组织网络路由建立的稳定分簇方法所构成的车载自组织网络,相比现有的车载自组织网络，具有拓扑结构稳定、在网络合并或者割裂时快速形成新的网络、降低网络延时和降低丢包率等效果。
一种应用于车载组织网络路由建立稳定方法

[发明专利]一种实现车载单元与网络设施之间通信的方法及装置-CN202010774478.5在审
发明人：杨国道;朱源泉 -专利权人：深圳成谷智能科技有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种实现车载单元与网络设施之间通信的方法和装置，其中，所述方法包括：预先设置移动锚点；当检测到车载单元进入路侧单元的通信范围，根据所述车载单元的业务需要和预设的无线通信标准，与所述路侧单元建立通信链路；将接收到的IPv6归属地址前缀发送给车载单元；通过车载单元将收到的所述IPv6归属地址前缀和本地构造的IPv6链路层本地地址合成为IPv6目标地址，基于所述IPv6目标地址在所述车载单元和网络设施之间进行网络通信采用本申请所述的实现车载单元与网络设施之间通信的方法，无需传统的远距离无线网络，能够通过在网络中部署少量的移动锚点实现V2N业务功能，网络架构简洁，且建设和维护成本较低。
一种实现车载单元网络设施之间通信方法装置

[发明专利]一种基于车联网的信息发布系统-CN201210588415.6无效
发明人：余荣;谢胜利;张洁柯;夏文龙;周芳芳 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开一种基于车联网的信息发布系统，包括网络中心，区域服务器和路测单元和车载单元，网络中心、区域服务器与路测单元、车载单元、车载单元间均通过网络通信；本发明采用分布形式进行数据的存储与访问；网络中心用于数据的调度，区域服务器和路测单元用于数据的存储，车载单元用于车载用户的数据采集、传输和自主选择网络。本发明采用有线网络和无线网络混合使用的形式，增加发布系统的灵活性和可靠性；车载单元带有两套选路，确保车载单元在没有路侧单元的情况下，仍然能正常的进行信息发布，增加的本系统的可靠性和稳定性；采用拉取或推送两种形式进行信息的分发
一种基于联网信息发布系统

[实用新型]基于蓝牙网格网络的智能房车控制系统-CN201820793580.8有效
发明人：金威;王健;寇毅 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： H04W4/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于蓝牙网格网络的智能房车控制系统，包括若干个车载蓝牙智能设备（1）、车载智能通讯模块（2）、手持控制终端（3）、汽车远程后台服务器（4）及多个蓝牙传感器（5）；车载蓝牙智能设备、蓝牙传感器通过蓝牙建立网格网络（6）；车载蓝牙智能设备接入车载智能通讯模块的WIFI无线网络模块（21），车载智能通讯模块通过调制解调器（22）上网并连汽车远程后台服务器；手持控制终端在蓝牙网格网络范围内时，手持控制终端接入网格网络，手持控制终端不在蓝牙网格网络范围内时，汽车远程后台服务器连手持控制终端。本实用新型通过蓝牙网格网络实现一个APP对车载智能设备的控制和对传感器的监控，提高便捷性和可靠性。
网格网络手持控制终端蓝牙车载智能车载蓝牙通讯模块远程后台服务器本实用新型蓝牙传感器控制系统智能设备房车智能设备接入汽车调制解调器智能便捷性传感器并连上网监控

[实用新型]一种PRT导轨闭塞区间状态采集模块-CN202021827506.7有效
发明人：杨鸿铭;邓心宇;王利军;王栋;关晟;李伟东;董微微;陈世浩;徐久勇 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：包括无线网络定位节点、车载无线通信模块和后台服务器，无线网络定位节点沿导轨沿线设置，用于发送无线通信信号，并存储了自身的标识，无线网络定位节点与沿导轨划分的虚拟闭塞区间呈对应关系；车载无线通信模块包括车载信号接收模块一和车载信号发送模块，车载信号接收模块一获取无线网络定位节点发出的无线通信信号，并读取无线网络定位节点的标识，将标识发送到车载信号发送模块；车载信号发送模块将标识通过无线网络发送到后台服务器中。通过对无线网络定位节点的布设，使得车辆和虚拟闭塞区间相对位置关系的确定过程更加快捷，区间状态的切换更加高效。
一种 prt 导轨闭塞区间状态采集模块

[发明专利]车载网络中的设备标识方法-CN201911316201.1有效
发明人：李芍;冯亮;张领辉;李耀伟;渠龙波;安卫正;高明;庞凤颖;许浩达;陈京天 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H04L61/50 文献下载
摘要：本发明属于车载信息网络技术领域，具体涉及一种车载网络中的设备标识方法。该方法分为设备发现过程、名称分配过程以及网络建立过程。该方案可用于对等式交换或总线网络。本发明的有益效果是，可以不依赖于设备的物理参数即可建立车载网络中所有通信节点的标识，为应用软件部署、通信端到端连接建立、故障恢复及系统重构等车载信息系统的重要功能提供支持。
车载网络中的设备标识方法

首页
«上一页
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
下一页»
尾页
共 100000 条