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- [实用新型]具实体开关的车身控制系统-CN202223470345.2有效
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王英杰;尤诗宪
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公信电子股份有限公司
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2022-12-23
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2023-07-25
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B60R16/023
- 本实用新型为一种具实体开关的车身控制系统，主要是通过一车辆、至少一实体开关感应器、至少一闸道器(Gateway)及至少一从站车身控制器的组合设计，该实体开关感应器产生一开关信号，该闸道器(Gateway)根据所接收到该实体开关感应器的开关信号来确认所对应的车身装置，并经由该闸道器(Gateway)发出所对应的车身装置的一实体开关信号，且将该实体开关信号通过该车用区域网路(CAN BUS)输送至该从站车身控制器，该从站车身控制器再将接收到该实体开关信号输送至所对应的车身装置，该对应的车身装置根据所接收到该实体开关信号来进行该车身装置的启闭动作，使具有车身控制及操作的效能。
- 实体开关车身控制系统
- [实用新型]座舱服务系统-CN202223179251.X有效
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王英杰;陈之伟;陈伟棋;李佳峻
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公信电子股份有限公司
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2022-11-29
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2023-06-23
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G06F3/147
- 本实用新型提供一种座舱服务系统，主要是通过一车辆、一主机、至少一资讯伺服器、至少一路式麦克风装置及一显示装置，当于该车辆的座舱内询问问题时，由该至少一路式麦克风装置收录声音及传递至该主机的电路板，且通过该电路板上的数字音频处理器进行声音处理，再进入该至少一资讯伺服器的至少一档案资料库中搜寻所需资料或是通过该网路来搜寻资料，再传递至该语音处理器进行语音处理，并再通过该显示屏来呈现该虚拟人物画面及声音，以能建立属于该座舱服务的资料流，让该座舱具有服务的效能。
- 座舱服务系统
- [实用新型]车身控制系统的改良结构-CN202223470575.9有效
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王英杰;陈之伟;陈伟棋
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公信电子股份有限公司
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2022-12-23
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2023-06-09
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B60R16/023
- 本实用新型提供一种车身控制系统的改良结构，主要是通过一车辆、一实体开关感应器、一主站车身控制器及一从站车身控制器的组合设计，该从站车身控制器接收到经由该实体开关感应器所传递的开关信号，再将该开关信号通过该车用区域网路输送至该主站车身控制器，该主站车身控制器根据所接收到开关信号来确认所对应的车身装置，并经由该主站车身控制器发出所对应的车身装置的一实体开关信号，且将该实体开关信号通过该车用区域网路输送至该从站车身控制器，该从站车身控制器再将接收到该实体开关信号输送至所对应的车身装置，该对应的车身装置根据所接收到该实体开关信号来进行该车身装置的启闭动作，使具有车身控制及操作的效能。
- 车身控制系统改良结构
- [实用新型]车门控制系统-CN202123156685.3有效
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王英杰
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公信电子股份有限公司;丞信电子科技（厦门）有限公司
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2021-12-15
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2022-08-02
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B60K37/02
- 本实用新型为一种车门控制系统，主要设有一车辆、一先进驾驶辅助系统（ADAS）、至少一主站车身控制器、至少一从站车身控制器及一人机互动界面（HMI）装置，该车辆设有至少一门、至少一刹车装置及至少一车用区域网络（CAN BUS），该人机互动界面（HMI）装置设有一仪表板，该仪表板设有一图形使用者界面（UI），当该车辆于行驶时，界面该仪表板的图形使用者界面（UI）显示为一驾驶辅助图像，而当该人机互动界面（HMI）装置接收到由该车辆所设至少一刹车装置所发出的刹车讯号时，该仪表板的图形使用者界面（UI）则切换显示出一具有门的车辆图像，借此，使驾驶者能清楚明了该车辆的控制操作的效能。
- 车门控制系统
- [实用新型]车身控制系统-CN202123156732.4有效
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王英杰
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公信电子股份有限公司;丞信电子科技（厦门）有限公司
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2021-12-15
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2022-08-02
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B60R16/023
- 本实用新型为一种车身控制系统，主要是通过一车辆、一控制平台、至少一主站车身控制器及至少一从站车身控制器的组合设计，先由该控制平台发出至少一控制的开关信号，而控制平台所发出控制的开关信号通过该车用区域网络（CAN BUS）输送至该主站车身控制器，再输送至该从站车身控制器，再输送至该车身装置，使该车身装置能根据所接收到该控制平台所发出控制的开关信号来进行开启或关闭动作，且该车身装置将已完成的控制的开关信号输送至该从站车身控制器，再输送至该主站车身控制器，再输送至该控制平台内，以回报该车身装置已完成的控制的开关信号至该控制平台来显示开关状态，使具有管理及控制操作的效能。
- 车身控制系统
- [实用新型]电子后视镜系统-CN202122382972.X有效
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王英杰
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公信电子股份有限公司;丞信电子科技（厦门）有限公司
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2021-09-29
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2022-05-24
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B60R1/25
- 本实用新型为一种电子后视镜系统，主要是通过一车辆、二主视角摄影镜头、二广角摄影镜头及二电子后视镜的组合设计，该电子后视镜显示出一第一视屏及一第二视屏，其中该主视角摄影镜头的影像讯号画面通过该电子后视镜的第一视屏来显示，而该广角摄影镜头的影像讯号画面通过该电子后视镜的第二视屏来显示，当该主视角摄影镜头的移动物侦测(MOD)讯号及该广角摄影镜头的盲点侦测(BSD)讯号的其中任一讯号输出至该电子后视镜时，该电子后视镜的第一视屏及第二视屏分别显示一警示符号，使驾驶者能立即踩下刹车，并根据该警示符号产生于左侧的电子后视镜或是右侧的电子后视镜来快速观察移动物体的行进状况，以进行应变处理。
- 电子后视镜系统
- [实用新型]当机回复系统-CN202121093073.1有效
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王英杰
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公信电子股份有限公司;丞信电子科技（厦门）有限公司
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2021-05-20
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2021-12-03
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G05B19/042
- 本实用新型为一种当机回复系统，主要是通过该微控制器(MCU)于设定时间内传送一脉波信号至该重置晶片(IC)，当该重置晶片(IC)于设定时间内未收到由该微控制器(MCU)的脉波信号输出脚位所输出的脉波信号时，则由该重置信号输出脚位发出一重置(RESET)信号，而该车用区域网路(CAN BUS)系统基础晶片收到由该重置晶片(IC)的重置信号输出脚位所输出的重置(RESET)信号后，则将该抑制(INH)脚位由高(High)电位到低(Low)电位，使该微控制器(MCU)电源停止供应电源，再将该抑制(INH)脚位从低(Low)电位到高(High)电位，使该微控制器(MCU)电源恢复供应电源，并恢复提供工作电源给该微控制器(MCU)使用，使该微控制器(MCU)能重新启动运行，借此，使车用区域网路(CAN BUS)具有当机回复机制的机能。
- 当机回复系统
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