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[发明专利]一种基于二部图的车载网络分布式存储方法-CN201410038091.8有效
发明人：唐晓岚;蒲菊华;谢彧;陈佳;韩晓辉;熊璋 -专利权人：北京航空航天大学深圳研究院
申请日： 2014-01-26 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于二部图的车载网络分布式存储方法，该方法首先对分布式存储问题进行建模，利用二部图匹配，实现了每个车载节点发送的车载请求标识信息在不相同的条件下、最优的车载网络分布式存储方法，保证了车载网络能够响应最多车载请求标识信息；然后对路边单元存储的重复网络信息进行清理，避免了多个路边单元响应同一车载请求标识信息带来的资源浪费，同时不影响已经满足的车载请求标识信息；最后收集尚未满足的车载请求标识信息，对于清理路边单元获得的空余存储空间，进行二次分配，直到每个路边单元没有空余存储空间，或者该路边单元收到的全部车载请求标识信息都已响应，或者剩下的车载请求标识信息已无法满足。本发明方法提升了存储资源利用率和数据响应率，保证了车载网络的数据服务质量。
一种基于二部车载网络分布式存储方法

[发明专利]基于神经网络PID的车载电磁阀控制系统设计方法-CN201810009251.4在审
发明人：刘奇芳;姜子蛟;张亮;陈虹 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于神经网络PID的车载电磁阀控制系统设计方法，进行基于神经网络PID的车载电磁阀压力控制器的设计：通过压力控制的输入输出设计神经网络的输入层、隐含层及输出层，设置各神经节点的权重值，给出权重更新的迭代规律基于车载电磁阀工作原理建立车载电磁阀仿真模型，对基于神经网络PID的车载电磁阀压力控制器进行仿真测试；将仿真测试结果反馈所述进行基于神经网络PID的车载电磁阀压力控制器，根据反馈结果调节控制参数，实现PID参数自整定，完成车载电磁阀控制系统的设计。
神经网络电磁阀控制系统电磁阀压力控制器电磁阀仿真测试结果反馈结果仿真测试仿真模型工作原理控制参数权重更新神经节点压力控制输出层输入层隐含层自整定迭代权重反馈输出

[发明专利]车载网络接口设备网络恢复方法、系统、介质及电子设备-CN202210651640.3有效
发明人：杨居丰;余立伟;韩君龙;刘畅;付文刚;汪洋;王宇飞;刘焱欣;蔺伟;窦垭锡;孙宝钢;王祖元;魏军;李春铎;李毅;姜博;陈松;张玉金;周晓智;周宏伟;李岸宁;王茜茹;王丞;李德;谢红娟 -专利权人：国能朔黄铁路发展有限责任公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H04L41/0654 文献下载
摘要：本申请涉及铁路无线通信技术领域，具体公开了一种车载网络接口设备网络恢复方法。所述方法包括：检测目标车载网络接口设备的第一网络状态；在第一网络状态异常的情况下，发送第一控制指令，以使LTE模块进行软重启；重新检测目标车载网络接口设备的第二网络状态；在第二网络状态正常的情况下，检测目标车载网络接口设备的第一通信状态；在第一通信状态异常的情况下，发送第二控制指令，以使LTE模块进行断电重启；重新检测目标车载网络接口设备的第二通信状态；在第二通信状态异常的情况下，发送第三控制指令，以使控制模块进行断电重启。当车载TCE设备脱网时，可以根据脱网原因，选择最短时间的自愈方式，直至恢复正常的数据通信。
车载网络接口设备恢复方法系统介质电子设备

[发明专利]一种通信方法及相关设备-CN201580049772.7在审
发明人：施艺;熊新;赵振山;李明超 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2015-03-04 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： H04W4/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种通信方法及相关设备，本发明实施例方法包括车载设备确定配置信息，该配置信息包括第一周期状态消息发送参数和网络拥塞测量事件的上报触发条件；车载设备确定网络拥塞指示参数，该网络拥塞指示参数用于指示该车载设备所处网络环境的拥塞程度；当网络拥塞指示参数满足网络拥塞测量事件的上报触发条件时，该车载设备向该基站上报网络拥塞信息；该车载设备接收该基站根据该网络拥塞信息发送的第二周期状态消息发送参数，其中该第二周期状态消息发送参数相对于该第一周期状态消息发送参数降低网络拥塞程度；车载设备根据该第二周期状态消息发送参数发送周期状态消息。本发明实施例能够有效的缓解车联网中的网络拥塞问题。
一种通信方法相关设备

[实用新型]车载网络及车辆-CN202021542669.0有效
发明人：丁磊;余健;李小娟 -专利权人：华人运通（上海）自动驾驶科技有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车载网络及车辆，其中，车载网络包括：多个区域网关、中央计算平台；其中，中央计算平台包括至少一个功能处理单元，其中，至少一个功能处理单元通过第一环型网络结构相连接；多个区域网关中不同的区域网关分别设置于车载网络的不同网络区域中，其中，车载网络包含多个网络区域，多个网络区域是基于位置划分得到的；多个区域网关中，每一个区域网关通过对应的第二环形网络结构与至少一个功能处理单元中的至少部分功能处理单元相连接。本申请实施例的技术方案利用环形网络结构，可确保网络区域内的关键数据能够通过多条路径与功能处理单元交互，能够满足车载网络在通信过程中的可靠性的要求。
车载网络车辆

[发明专利]车载终端控制方法、车载终端及计算机可读存储介质-CN202110578646.8在审
发明人：向前 -专利权人：博泰车联网科技（上海）股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，涉及一种车载终端控制方法、车载终端和计算机可读存储介质。其中，车载终端控制方法包括如下步骤：响应于车辆处于低功耗状态，获取网络信号的信号强度；根据信号强度匹配对应的车载终端控制信息，车载终端控制信息包括低功耗工作控制信息或网络模块休眠控制信息；根据车载终端控制信息对车载终端进行控制因此，本发明能够在无网络或弱网络状态下主动控制车载终端执行对应响应以进入低功耗或休眠模式，减少不必要能源消耗，避免长时间的无效耗电导致车辆整体馈电无法启动的问题的发生。
车载终端控制方法计算机可读存储介质

[发明专利]车联网链路保护系统-CN201310180230.6无效
发明人：寇荣奇 -专利权人：苏州洁祥电子有限公司
申请日： 2013-05-15 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： H04W24/04 文献下载
摘要：所述车联网链路保护系统包括第一车载智能终端、车辆私有网络、第二车载智能终端、移动通信网络、互联网和车联网服务中心，其中所述车联网服务中心连接到所述互联网，所述第一车载智能终端和所述第二车载智能终端通过所述移动通信网络接入到所述互联网，当所述第一车载智能终端与所述移动通信网络之间出现通信故障时，所述第一车载智能终端通过所述车辆私有网络连接到所述第二车载智能终端，且所述第二车载智能终端根据所述第一车载智能终端的数据转发请求将其从所述车联网服务中心获取车联网服务提供给所述第一车载智能设备
联网保护系统

[实用新型]一种地面和车载可调LCC谐振无线充电系统-CN201922303070.5有效
发明人：杨国勋;罗嗣锦;许笒莹 -专利权人：浙江万安亿创电子科技有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地面和车载可调LCC谐振无线充电系统，包括地面单元和车载单元，地面单元包括依次耦接的全桥电路、地面可调LCC谐振网络和地面发射单元以及耦接全桥电路和地面可调LCC谐振网络的地面控制单元；车载单元包括依次耦接的车载接收单元、车载可调LCC谐振网络、同步整流电路以及耦接车载可调LCC谐振网络和同步整流电路的车载控制单元。地面/车载可调LCC谐振网络包括基于功率管调节其容值的可变电容，地面/车载控制单元通过控制功率管的占空比改变可变电容的容值，使地面/车载单元工作在磁耦合谐振状态。
一种地面车载可调 lcc 谐振无线充电系统

[发明专利]一种网络权限的控制方法、系统、计算机设备和存储介质-CN201910864345.4在审
发明人：彭伟风;何川 -专利权人：武汉诚迈科技有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本发明提供了一种网络权限的控制方法、系统、计算机设备和存储介质，其方法包括：创建至少两条静态隧道；各所述静态隧道包括车载设备的设备端虚拟网口与车载路由的路由端虚拟网口之间对应关系；设置网络访问权限策略；获取用户在车载应用上的操作数据，根据所述操作数据生成网络数据包；根据所述网络访问权限策略和所述车载应用对应的标识信息，查找对应的设备端虚拟网口，通过所述设备端虚拟网口发送所述网络数据包至对应的路由端虚拟网口，由所述路由端虚拟网口转发所述网络数据包以访问对应的网络。本发明对车载应用进行网络访问权限分类控制，提升网络访问安全性。
虚拟网口路由网络访问权限网络数据包车载应用设备端操作数据静态隧道计算机设备标识信息车载设备存储介质网络访问网络权限转发查找发送分类创建访问网络

[发明专利]用于物流车辆的集成网络监控系统与方法-CN201310187411.1有效
发明人：周受钦;吕洁印;张保祥;谢恒星;曹广忠 -专利权人：深圳中集智能科技有限公司
申请日： 2013-05-20 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：一种用于物流车辆的集成网络监控系统与方法，该集成网络监控系统包括远距离无线通讯模块、定位模块、报警模块、触摸屏、总线接口、协调器节点和网关设备，总线接口用以连接车载总线网络并通过车载总线网络与车载电子产品相连接；协调器节点用以连接ZigBee网络并通过ZigBee网络将车载监控设备以无线的方式与所述网关设备相连；网关设备分别与远距离无线通讯模块、定位模块、报警模块、触摸屏、总线接口和协调器节点相连，以将车载定位系统、远距离通讯网络、总线网络和ZigBee网络集成在一起，充分发挥有线和无线的优点，增强物流运输车辆监控的灵活性和可靠性。
用于物流车辆集成网络监控系统方法

[实用新型]用于物流车辆的集成网络监控系统-CN201320275929.6有效
发明人：周受钦;吕洁印;张保祥;谢恒星;曹广忠 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;深圳中集智能科技有限公司
申请日： 2013-05-20 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种用于物流车辆的集成网络监控系统，该集成网络监控系统包括：远距离无线通讯模块、定位模块、报警模块、触摸屏、总线接口、协调器节点和网关设备，总线接口用以连接车载总线网络并通过车载总线网络与车载电子产品相连接；协调器节点用以连接ZigBee网络并通过ZigBee网络将车载监控设备以无线的方式与所述网关设备相连；网关设备分别与远距离无线通讯模块、定位模块、报警模块、触摸屏、总线接口和协调器节点相连，以将车载定位系统、远距离通讯网络、总线网络和ZigBee网络集成在一起，充分发挥有线和无线的优点，增强物流运输车辆监控的灵活性和可靠性。
用于物流车辆集成网络监控系统

[发明专利]一种用于车载网络的设备IP配置系统及方法-CN201711242042.6在审
发明人：黄铖;肖家博;冯东;巫钊;毕文一;郝波;皮魏;周贤民;蒋德千;王磊 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H04L29/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车载网络的车载设备IP配置系统，该系统具备：车载设备标识信息识别模块，其识别并存储所有车载设备中包括车载设备的设备类型和ID号码的身份标识信息；IP配置设计模块，其根据项目应用需求及各车载设备的身份标识信息，为每个车载设备设计对应的IP地址，并基于各车载设备ID号码与IP地址的配置关系，生成广播数据帧；IP配置通信模块，其接入车载网络，向车载网络发送广播数据帧；设备端IP配置模块，其从车载网络中接收并解析广播数据帧
车载设备车载网络广播数据帧身份标识信息标识信息识别查找结果工作效率解析结果配置关系配置结果配置系统设备类型设计模块通信模块项目应用配置的设备IP 设备端合法性配置解析存储发送查找反馈保证

[发明专利]一种车载设备软件维护方法及装置-CN201711070655.6在审
发明人：巫钊;杨卫峰;郝波;黄铖;蒋德千;龙海泉;吴博;姜彧 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载设备软件维护方法，应用于移动终端，移动终端分别与车载网络和云端服务器连接，车载网络包含多个车载设备，该方法包括以下步骤：接收用户的维护指令；根据维护指令，确定车载网络中待维护的车载设备的软件；向云端服务器发送数据获取请求，数据获取请求中携带待维护的车载设备的软件的信息；接收云端服务器基于数据获取请求返回的更新数据；使用更新数据对待维护的车载设备的软件进行更新。应用本发明实施例所提供的技术方案，达到了对车载网络中车载设备的软件进行批量维护的目的，减少了人为操作，从而减少了出错率，提高了维护效率和安全性。本发明还公开了一种车载设备软件维护装置，具有相应技术效果。
车载设备车载网络云端服务器软件维护数据获取请求更新数据维护指令移动终端维护获取请求技术效果接收用户出错率应用携带返回更新

[发明专利]一种基于RFID的车载系统及其认证方法-CN201410306699.4在审
发明人：李栋;吴襄帅 -专利权人：北京奇虎科技有限公司;奇智软件（北京）有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： H04W12/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于RFID的车载系统和认证方法。其中所述系统包括移动终端、车载网络设备和认证装置，其中，所述车载网络设备包括：第一RFID模块，用于进行RFID通信；无线局域网络模块，用于在车内形成无线局域网络，并进行无线局域网络通信；所述认证装置，用于对要接入无线局域网络中的所述移动终端进行鉴权；所述移动终端包括：第二RFID模块，用于进行RFID通信。本发明提供了一种适于快速接入车载无线网络的技术方案。
一种基于 rfid 车载系统及其认证方法

[发明专利]车载终端处理网络异常的方法、车载终端、设备和介质-CN202110873911.5在审
发明人：胡志涛 -专利权人：上海擎感智能科技有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载终端处理网络异常的方法、车载终端、设备和介质，其中车载终端处理网络异常的方法，车载终端与运营商建立电话网络通信，方法包括以下步骤：获取短信，短信包括用于表征数据网络信息变动的信息；解析短信以得到重启指令在发生数据网络信息变动时，主动对调制解调器进行重启，从而自动恢复网络，用户无需进行额外的操作。
车载终端处理网络异常方法设备介质

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