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[发明专利]一种车载网络通信系统消息回路时延确定方法及系统-CN202111110861.1有效
发明人：王文伟;俞诗瑶;曹万科 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H04L43/0852 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载网络通信系统消息回路时延确定方法及系统。该方法包括根据车载网络通信系统中的主干网、子网以及网关确定车载网络通信系统内部消息的通信回路；所述主干网包括：以太网；所述子网包括：FlexRay、CAN及CANFD；根据每条通信回路中的子网、主干网以及网关确定相应的通信回路的时延；根据所有通信回路的时延确定车载网络通信系统内异构网络端到端的时延。本发明能够保证车载网络通信系统时延的准确性，进而能够保证车载网络系统控制策略的准确性。
一种车载网络通信系统消息回路确定方法

[发明专利]一种基于中继传输的自适应车辆通信系统-CN201711156826.7在审
发明人：林霏;尹玉平;张红玲 -专利权人：齐鲁工业大学
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： H04W40/22 文献下载
摘要：本发明提出基于中继传输的自适应车辆通信系统，其具有车载无线网络智能控制模块、车载无线网络传感器模块、车载无线网络组网与传输模块、车载无线网络数据管理模块、车载无线网络应用模块，自适应车载通信系统将车载无线网络中的车辆均视作潜在中继节点本发明能够实现车辆之间的无线自组织网络和自适应协同通信，利用中继传输保证车辆之间通信的连续性和信息的共享与传播，采用信息分级的方式避免多个车辆同时选择同一中继节点的“中继碰撞”问题，从而提高车载无线网络的通信的效率和质量
一种基于中继传输自适应车辆通信系统

[发明专利]一种自动驾驶车载网络可视化系统及方法-CN202110796814.0有效
发明人：肖新;张旸;刘洁;陈诚 -专利权人：奥特酷智能科技（南京）有限公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供一种自动驾驶车载网络可视化系统及方法，通过车载T‑BOX终端上传车载网络数据到云服务器，借助云服务器的大数据处理能力实现车载网络可视化。车身周围信号数据通过网络总线汇总到车载边缘网关；车载边缘网关集成以太交换机，所有网关连接到车身以太骨干网，汇聚到中央网关；中央网关负责提供一路外部接入连接T‑BOX；T‑BOX负责上传网络数据到云服务器，云服务器部署大数据分析应用，按照约定的数据格式，解析出有效数据，绘制出动态的网络可视化曲线图。本发明通过对车载网络的实时精确统计以及后端云服务器的大数据计算，实现自动驾驶车载网络的透明可视化，为自动驾驶的安全运行提供了非常直观的监控手段。
一种自动驾驶车载网络可视化系统方法

[发明专利]车载网络中的计算机安全-CN201210412507.9有效
发明人： R.尼纳;M.H.科斯丁 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明涉及车载网络中的计算机安全，具体地，防止车载网络中的欺骗包括通过电子控制单元监测车载网络中的总线上的数据包。在响应于所述监测而确定数据包来自除电子控制单元以外的来源时，所述防止车载网络中的欺骗包括生成并通过总线传送诊断消息给车载网络中的至少一个模块，所述诊断消息指令所述至少一个模块对所述数据包不采取动作。
车载网络中的计算机安全

[发明专利]车载通信系统、车载装置以及车辆通信方法-CN202080041099.3在审
发明人：岩田章人;萩原刚志;吴达玛万;清水洋祐 -专利权人：住友电气工业株式会社;住友电装株式会社;株式会社自动网络技术研究所
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：车载通信系统具备与以太网网络及CAN(Controller Area Network：控制器局域网)连接的多个车载装置，所述多个车载装置经由所述以太网网络及所述CAN与其他的所述车载装置进行信息的收发，所述多个车载装置中的至少任意一个所述车载装置能够并行地向所述以太网网络及所述CAN发送相同信息。
车载通信系统装置以及车辆方法

[发明专利]智能汽车网络测试方法、系统、计算机可读存储介质-CN202310150192.3在审
发明人：陈年生;张海进;邹幸;李涛;陈银格;侯巧文;张义泽;黄沛文 -专利权人：珠海世纪鼎利科技股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04L43/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种智能汽车网络测试方法、系统、计算机可读存储介质，方法应用于智能汽车网络测试系统，包括：响应于网络测试指令，网络通信模块基于数据抓取软件获取车载网络数据；数据封装模块根据数据协议封装规则和车载网络数据得到网络数据包，并将网络数据包通过预设通信链路发送至数据解码模块；数据解码模块根据解码规则和网络数据包得到目标网络数据；网络测试模块根据车载测试软件和目标网络数据得到汽车网络测试结果。本申请基于智能汽车网络测试系统实现汽车网络测试的自动化，相比通过直连车载通信模块的对外硬件接口采集车载数据，以及测试人员在车上实现网络测试的方案，有效降低汽车网络测试的成本，提高汽车网络测试的效率。
智能汽车网络测试方法系统计算机可读存储介质

[发明专利]一种汽车联网性能测试系统及方法-CN202211347088.5在审
发明人：张友明;张立;任茂林;蔡渝东;邹文军 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明属于网联车联网测试领域，公开了汽车联网性能测试系统及方法，包括，联网性能实验室用于隔断外界蜂窝网络信号；网络信号调节设备，包括若干开合大小可调节的窗口，调节蜂窝网络信号；上位机系统，与网络信号调节设备连接以控制蜂窝网络信号强度，上位机系统与车载网络设备连接；云服务器，通过基站与车载网络设备连接，用于接收、存储车载网络设备上传的信息，与上位机系统通过互联网连接，用于转发、反馈远程指令；上位机系统调节蜂窝网络信号强度，向车载网络设备发送指令本发明可以模拟各种网络环境，根据测试数据来判断整车车载网络设备的联网性能是否合格，能够及时发现整车开发的网络设备缺陷。
一种汽车联网性能测试系统方法

[发明专利]一种基于异构网络控制器的车载异构网络测试系统及方法-CN201910447208.0有效
发明人：赵祥模;李骁驰;张心睿;徐志刚;王润民;刘丁贝;邓晓峰;王文威 -专利权人：长安大学
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于异构网络控制器的车载异构网络测试系统及方法，采用异构网络控制器，能够实现对不同网络终端设备的即插即用，相较于现有车载异构网络测试系统，有效的降低测试成本，并能够更好的支持不同的无线接入设备，开展各类网络设备应用于车载异构网络的测试工作；采用异构网络控制器对所测试算法进行调试，能够为不同类型、不同流程的车载异构网络切换方法提供切换流程支持，以实现不同算法的快速部署和快速测试，减少了测试开发流程，提高算法测试升级迭代速度，测试同时收集网络性能信息和网络状态数据，用于对车载异构网络切换算法对网络性能的影响、应用效应的影响作出准确评价。
一种基于网络控制器车载测试系统方法

[发明专利]车载中继装置、中继装置和方法、信息处理装置和系统-CN201910065249.3有效
发明人：渡边功;安田孝;松浦贵史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：一种车载中继装置，其经由车载网络连接至第一车载装置和第二车载装置，并且将从第一车载装置发送的消息中继至第二车载装置。车载中继装置包括处理器，处理器被配置成：接收来自第一车载装置的发送第一消息的许可请求；确定由已经被允许经由车载网络发送的至少一个消息使用的车载网络的带宽的使用率与由第一消息使用的车载网络的带宽的使用率的总和是否等于或小于预定阈值；并且在总和等于或小于预定阈值的情况下，将允许发送第一消息的的回复传送至第一车载装置。
车载中继装置方法信息处理系统

[发明专利]车载电脑上网的方法-CN201510764935.1在审
发明人：刘志祥;卢超 -专利权人：武汉卡比特信息有限公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开一种车载电脑上网的方法，它包括如下步骤：步骤1：将能够上网的智能手机与车载电脑相连；步骤2：车载电脑上的应用程序单元执行网络请求操作；步骤3：车载电脑上的服务程序获取网络请求数据后发送给智能手机上的服务程序；步骤4：智能手机上的服务器程序收到网络请求数据后，发送给网络供应商，网络供应商把网络应答数据发送给智能手机上的服务程序；步骤5：智能手机上的服务程序把网络应答数据发送给车载电脑的服务程序；步骤6：车载电脑的服务程序把网络应答数据转发给应用程序单元即可；本方法能够在无需网卡的条件下实现车载电脑上网。
车载电脑上网方法

[发明专利]一种车载终端网络切换方法及相关设备-CN202111155984.7在审
发明人：严炎;张然懋;刘博宇;周光涛;宋升军 -专利权人：联通智网科技股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H04W36/00 文献下载
摘要：本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种车载终端网络切换方法及相关设备。其中，应用于平台服务器的方法包括：接收车载终端发送的网络切换请求后，获取所述车载终端上报的定位信息和运动状态信息；根据所述定位信息确定处于第一区域内的多个移动终端，所述第一区域根据所述定位信息确定；获取每个所述移动终端的运动状态信息；根据每个所述移动终端的运动状态信息和所述车载终端的运动状态信息确定与所述车载终端运动状态相同的目标移动终端；向所述目标移动终端发送网络共享指令，以及向所述车载终端发送网络切换指令，以使目标移动终端根据网络共享指令开启共享网络以及使车载终端根据网络切换指令连接至目标移动终端提供的所述共享网络
一种车载终端网络切换方法相关设备

[发明专利]车载网络的渗透测试方法、装置、测试设备及存储介质-CN202211604252.6在审
发明人：阙菲;汪向阳;谭成宇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本申请涉及车联网信息安全技术领域，特别涉及一种车载网络的渗透测试方法、装置、测试设备及存储介质，应用于测试设备，其中，方法包括以下步骤：接收待测车辆的车载网络的测试请求；根据测试请求读取待测车辆的车辆型号，基于车辆型号匹配车载网络的一个或多个测试用例，识别每个测试用例的测试报文，并依次发送每个测试用例的测试报文至待测车辆的车载网络；若检测到车载网络的数据传输功能第一异常状态，或者，待测车辆的任意整车功能处于第二异常状态，则判定车载网络的渗透测试不合格，否则判定车载网络的渗透测试合格。由此，解决了相关技术中没有实现对整车网络渗透测试，导致近端攻击的可能性增大，影响整车信息安全及功能等问题。
车载网络渗透测试方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车载社交网络中汽车消息发送概率的设定方法和介质-CN202010875858.8有效
发明人：葛晓虎;黎子鹏;钟祎;韩涛 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明属于无线通信技术领域，具体公开一种车载社交网络中汽车消息发送概率的设定方法，包括：将目标车载社交网络中各汽车的消息发送概率设定为相同的关于汽车度值的增函数表达式；基于车载社交网络中的汽车度值分布和网络参数以及函数表达式中各参数的搜索步长和搜索上下界值，计算并比较不同的函数表达式中的参数下目标车载社交网络的平均PNAoI，得到最小平均PNAoI对应的函数表达式中的各参数值以及各汽车的消息发送概率。本发明由于在面向未来的车载社交网络中，充分考虑了汽车之间的社交关系对于车载社交网络通信性能的影响，因而能够有效降低车载社交网络的平均PNAoI，从而提升汽车收到的信息的新鲜度。
一种车载社交网络汽车消息发送概率设定方法介质

[发明专利]一种车载网络系统及其通信方法-CN201810879199.8有效
发明人：徐燕芬;朱游龙;徐东超 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载网络系统及其通信方法，所述车载网络系统包括信号系统设备、TCMS设备、其他车载网络子系统设备以及两个相互独立的子网络；信号系统设备分别直接接入第一子网络A和第二子网络B；TCMS设备、其他车载网络子系统设备按照安全等级分为高安全等级的关键子系统设备与低安全等级的普通子系统设备，关键子系统设备通过两个或两个以上通信接口接入第一子网络A和第二子网络B，普通子系统设备直接接入第一子网络A或/和第二子网络B。本发明将信号系统网络与TCMS网络融合，纳入到同一网络中，降低了车载网络系统的复杂度，减少了系统的故障点；两个子网络互为热备，能够保证在其中任意一个发生不可恢复故障时，不会影响车载网络设备正常工作。
一种车载网络系统及其通信方法

[发明专利]车载单元的信息反馈方法、系统和前装车载单元-CN201310499553.1在审
发明人：陈仰华;李怀山;向涛 -专利权人：深圳市金溢科技股份有限公司
申请日： 2013-10-22 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载单元的信息反馈方法、系统和前装车载单元，方法包括触发记录步骤：车载单元在预定触发条件下被触发，被触发的车载单元记录预定触发条件下自身的使用信息；反馈上传步骤：车载单元将记录的使用信息通过远程信息处理模块反馈上传并保存至网络服务器中系统包括车载单元子系统和网络服务器；车载单元子系统包括通讯连接的车载单元和远程信息处理模块；远程信息处理模块通讯连接网络服务器；车载单元记录的使用信息通过远程信息处理模块反馈上传并保存至网络服务器。被触发的车载单元准确实时记录自身使用信息并保存至网络服务器，便于出现故障更换或返修时，从网络服务器中调出使用信息，找出更换或返修原因并作出相应处理。
车载单元信息反馈方法系统装车