专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果702904个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [实用新型]一种客车车窗玻璃滑落逃生改进装置-CN201620263227.X有效
  • 贺迪华;罗卫东;黄琳森 - 贵州大学
  • 2016-03-31 - 2016-08-31 - B60R21/02
  • 本实用新型公开了一种客车车窗玻璃滑落逃生改进装置,包括车窗框架,车窗玻璃安装在车窗框架内,位于车窗玻璃正下方的车窗框架内设置锁紧装置,该锁紧装置包括可左右移动的移动滑块,该车窗玻璃下端放置在移动滑块上,在移动滑块左侧固定设置插销,右侧设置销孔的固定销板固定车窗框架内左侧且该插销与销孔配合,在移动滑块右侧连接预紧弹簧一,该预紧弹簧一右侧固定在车窗框架右侧,在锁紧装置正下方的车窗框架内设置滑槽,该滑槽位置与车窗玻璃左右两侧对应
  • 一种客车车窗玻璃滑落逃生改进装置
  • [实用新型]客车逃生窗及安装有该逃生窗的客车-CN201320144468.9有效
  • 秦涛;史松源;梁荣朝;陈威 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2013-03-27 - 2013-08-28 - E06B5/00
  • 本实用新型公开了一种客车逃生窗及安装有该逃生窗的客车,客车逃生窗包括窗边框和车窗玻璃,窗边框包括两侧梁,两侧梁的相向侧上分别设有滑槽,窗边框下部具有供车窗玻璃下落脱出窗边框以开启逃生窗的开口,逃生窗还包括铰接在侧梁外的车体上或侧梁上的托臂,托臂沿其延伸方向于托臂的铰接部的一侧布置有用于托顶车窗玻璃的托顶部,逃生窗还包括锁止时固定托臂使得托臂托顶车窗玻璃以将车窗玻璃固定在窗边框中、解锁时可让托臂绕托臂铰接部的铰接中心轴线向下摆动以避让从所述窗边框的开口下落掉出的车窗玻璃的锁止结构遇到紧急情况时,锁止结构解锁,托臂摆动以避让车窗玻璃车窗玻璃从窗边框的开口处下落,可以实现逃生窗的快速开启。
  • 客车逃生装有
  • [实用新型]一种车窗玻璃用导轨结构-CN202121625933.1有效
  • 于凤涛;樊金祥;王娇;韩政 - 河北科力汽车装备股份有限公司
  • 2021-07-17 - 2021-12-07 - B60J1/17
  • 本实用新型属于汽车技术领域,其公开了一种车窗玻璃用导轨结构,包括骨架和缓冲结构,所述骨架为长条状结构,骨架的底面连接车窗玻璃,所述缓冲结构包括缓冲板和缓冲件一,设置在骨架的正面,所述缓冲件一设置在所述缓冲板的上方本实用新型提供一种导轨结构,设置在车窗玻璃上,使车窗玻璃通过导轨与导槽连接,导轨为分体式结构,包括高强度的骨架和高润滑具有弹性的缓冲结构。其中,高强度的骨架增强了导轨本身的强度,高润滑具有弹性的缓冲结构解决了车窗玻璃与导槽之间摩擦和碰撞的问题。车窗玻璃与导轨连接后,在导槽中的升降过程中,消除了因摩擦和碰撞而产生的异响,也进一步保护了车窗玻璃,提高了车窗玻璃升降的流畅性。
  • 一种车窗玻璃导轨结构
  • [实用新型]一种车窗Y向零阶差的安装结构-CN202221652392.6有效
  • 程振华;孙国栋;曹电;吴哲勤;董琴 - 江阴海达橡塑股份有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-09-16 - B60J1/17
  • 本实用新型涉及一种车窗Y向零阶差的安装结构,包括第一玻璃导槽、第二玻璃导槽、T型玻璃滑块、内饰板、外饰板、窗框钣金和车窗玻璃,所述外饰板与车窗玻璃外表面齐平,所述第二玻璃导槽设置在外饰板与车窗玻璃之间,所述第一玻璃导槽包括导向腔,所述T型玻璃滑块的头部右侧与车窗玻璃的内表面粘接,所述T型玻璃滑块的头部左侧同时与第一玻璃导槽的导向腔、第二玻璃导槽接触,所述T型玻璃滑块的根部设有凸块,所述凸块与第一玻璃导槽的导向腔角部接触本实用新型Y向零阶差,安装牢靠,车窗玻璃X向和Y向限位精度高,减少了车窗玻璃升降过程中的偏差,规避了容易出现的口哨音、整体密封性能差等NVH问题。
  • 一种车窗零阶差安装结构
  • [发明专利]车窗玻璃导轨结构、车门和汽车-CN202111613877.4在审
  • 郭永庆 - 上海前晨汽车科技有限公司
  • 2021-12-27 - 2022-03-11 - B60J5/04
  • 本发明涉及一种车窗玻璃导轨结构、车门和汽车。车窗玻璃导轨结构,包括导轨,导轨位于车窗玻璃和车门钣金之间,导轨能够沿第一方向固定在车门钣金上,导轨上靠近侧围饰板的一侧边设有第一连接部,第一连接部位于车窗玻璃和侧围饰板之间,导轨上面向车窗玻璃的侧面设有第一唇边,第一唇边能够与车窗玻璃上面向车门钣金的侧面抵接,第一连接部上面向车窗玻璃的侧面设有第二唇边,第二唇边能够与车窗玻璃上面向侧围饰板的侧面抵接,第一连接部上面向侧围饰板的侧面设有第三唇边,第三唇边能够与侧围饰板上靠近车门钣金的侧面抵接使得车窗玻璃上远离车门钣金的侧面与侧围饰板上远离侧围钣金的侧面齐平布置,消除汽车高速行驶过程中面差引起风噪声。
  • 车窗玻璃导轨结构车门汽车
  • [实用新型]车窗玻璃导轨结构、车门和汽车-CN202123311844.2有效
  • 郭永庆 - 上海前晨汽车科技有限公司
  • 2021-12-27 - 2022-09-16 - B60J5/04
  • 本实用新型涉及一种车窗玻璃导轨结构、车门和汽车。车窗玻璃导轨结构,包括导轨,导轨位于车窗玻璃和车门钣金之间,导轨能够沿第一方向固定在车门钣金上,导轨上靠近侧围饰板的一侧边设有第一连接部,第一连接部位于车窗玻璃和侧围饰板之间,导轨上面向车窗玻璃的侧面设有第一唇边,第一唇边能够与车窗玻璃上面向车门钣金的侧面抵接,第一连接部上面向车窗玻璃的侧面设有第二唇边,第二唇边能够与车窗玻璃上面向侧围饰板的侧面抵接,第一连接部上面向侧围饰板的侧面设有第三唇边,第三唇边能够与侧围饰板上靠近车门钣金的侧面抵接使得车窗玻璃上远离车门钣金的侧面与侧围饰板上远离侧围钣金的侧面齐平,消除汽车高速行驶过程中面差引起风噪声。
  • 车窗玻璃导轨结构车门汽车
  • [发明专利]车窗玻璃车窗玻璃控制系统和车窗玻璃信息显示方法-CN202310369357.6在审
  • 王昊;张希 - 梅赛德斯-奔驰集团股份公司
  • 2023-04-07 - 2023-06-09 - G02F1/01
  • 本发明提出了一种车窗玻璃,其至少包括一对透明玻璃层和夹置于一对透明玻璃层之间的信息显示层,信息显示层被配置为适于通过电激发加热而显示包含预定内容的信息并且在非激发状态下不显示所述信息。本发明还提出了相应的车窗玻璃控制系统、利用车窗玻璃控制系统实施的车窗玻璃信息显示方法、计算机程序产品、车辆信息显示系统和包含车窗玻璃控制系统或车辆信息显示系统的车辆。利用根据本发明的车窗玻璃以及相应系统和方法,能够以成本低廉、节省空间、操作简单且安装自由度高的方式进行通过车窗玻璃的信息显示,尤其是能够通过车辆的前风挡玻璃大面积地显示如迎宾语等信息,为用户营造更温馨友好的迎宾氛围
  • 车窗玻璃控制系统信息显示方法
  • [实用新型]具有玻璃消音功能的绳轮式电动升降器-CN201720060115.9有效
  • 邓正亮;洪文浩;唐志军;周恒能;范军 - 上海宏宝汽配有限公司
  • 2017-01-17 - 2017-08-22 - E05F15/60
  • 具有玻璃消音功能的绳轮式电动升降器,包括一绳轮式电动升降器,绳轮式电动升降器包括一用于驱动车窗玻璃上下运动的滑块,滑块上设置有车窗玻璃固定机构,车窗玻璃固定机构包括竖直放置的板状体,板状体的内侧贴合有橡胶垫,以橡胶垫的内侧作为与车窗玻璃接触的一侧;滑块的宽度在5‑10cm,滑块的宽度方向为竖直方向,滑块、车窗玻璃、橡胶垫和板状体通过至少两个铆钉固定连接。传统的滑块的宽度在1cm,本实用新型优化了滑块的宽度能够更好的固定板状体和玻璃,通过板状体和橡胶垫夹住车窗玻璃能够减少车窗玻璃的振动从而减少了噪音的产生。本实用新型通过橡胶垫能够防止板状体直接与玻璃接触产生划痕。
  • 具有玻璃消音功能轮式电动升降
  • [实用新型]车窗玻璃自动破碎器-CN200820110142.3无效
  • 蔡永吉 - 动力新跃(北京)汽车科技有限公司
  • 2008-09-08 - 2009-07-15 - B60R21/013
  • 本实用新型公开了一种车窗玻璃自动破碎器,该破碎器包括驱动单元、L形破碎杆,破碎杆一端配装在车窗玻璃上预制的破碎孔中,另一端与驱动单元相连,驱动单元固定在车体上,随着驱动单元驱动破碎杆以其插入玻璃预制孔部分为轴转动,即时将车窗玻璃破碎。利用本实用新型车窗玻璃自动破碎器,在车辆发生事故时,可快速的破碎车窗玻璃,使人员快速撤离,提高了车辆的安全性。
  • 车窗玻璃自动破碎
  • [实用新型]车窗结构、工装以及车辆-CN202221230900.1有效
  • 刘超;严鹏;沈灿海 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2022-05-18 - 2022-12-13 - B60J1/17
  • 本申请提供了一种车窗结构、工装和车辆,车窗结构包括滑槽密封件和玻璃组件。滑槽密封件内设有拱起部,玻璃组件抵接于拱起部,拱起部可以使得玻璃组件的升降更为稳定、顺畅。玻璃组件包括车窗玻璃和导滑件,车窗玻璃与滑槽密封件相抵,导滑件包括相连接的连接部和导向部,连接部连接于车窗玻璃,导向部能够在滑槽密封件内滑动。由此,有助于将车窗玻璃置于滑槽密封件的外侧,缩小车窗玻璃与立柱饰板的台阶差,继而有助于实现车窗玻璃的外侧和立柱饰板平齐,提升车辆的美观性。又因为导滑件的导向部为平直结构,可以使得导滑件与滑槽密封件沿车长方向的间隙增大,降低了车窗结构的各零部件的装配公差,降低车窗结构的生产成本,且装配更为简便。
  • 车窗结构工装以及车辆
  • [发明专利]一种用于紧急逃生的车窗-CN201410541288.3无效
  • 吕栋;魏荣;李芳宇 - 吕栋;魏荣;李芳宇
  • 2014-10-15 - 2015-01-28 - B60J1/00
  • 本发明公开了一种用于紧急逃生的车窗,包括车窗外框和车窗玻璃,还包括一个可充气膨胀的固定件,所述车窗玻璃至少一侧固定设置在该固定件上,在车窗外框上设置有与该固定件配合的插槽,通过将所述固定件镶设于所述插槽内从而实现车窗玻璃车窗外框上的安装,通过将固定件内的气体放出,使得所述车窗玻璃与所述车窗外框之间出现间隙。本发明在车辆出现紧急情况下,可以通过对固定件进行放气,使得车窗玻璃车窗外框之间出现较大的活动间隙,此时通过推动车窗即可实现车窗的开启,开启方便,不需要借助工具,并且具有最大的开启角度,保证了乘客可以最大限度的从车窗处进行逃生
  • 一种用于紧急逃生车窗
  • [发明专利]一种带车窗玻璃打碎功能的车门-CN201210470585.4在审
  • 杨国栋 - 杨国栋
  • 2012-11-19 - 2014-05-28 - B60R21/02
  • 本发明公开了一种带车窗玻璃打碎功能的车门,包括车门门体(1)、车窗(2)、升降器罩体(3)和车窗玻璃(4),车门门体(1)的上方设有车窗(2),车门门体(1)的内侧设有升降器罩体(3),升降器罩体(3)内设有升降器和车窗玻璃(4),车窗玻璃(4)与升降器连接,升降器罩体(3)上设有车窗玻璃敲打装置(5)。本发明能够使车内的人员在发生意外的情况下轻松的将车门玻璃打碎,保证车内人员的人身安全,有效解决现有汽车存在的安全隐患。
  • 一种车窗玻璃打碎功能车门

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top