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[发明专利]一种汽车免防夹标定方法-CN202110243071.4在审
发明人：张海波;刘洪伟;王子军;李志刚;李溪;曹晶;王健;李雨龙;于雷;李宽 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： E05F15/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车免防夹标定方法，包括将车窗玻璃划分为防夹区和安全区，设计车窗玻璃的默认行程，并替换为车辆的实际车窗玻璃行程，在玻璃升降器上安装磁敏开关，设计默认车窗玻璃下死点位置，即软停止位置，软停止位置在车窗全行程初始化以后被替换掉，采用PID控制对车窗电机速度进行自动调节，使电机的速度可控，在车窗玻璃即将到达上下死点的位置时，电机速度下降。本发明汽车免防夹标定方法，无需进行防夹标定，无需标定玻璃行程，不论车窗系统零件状态如何变化，不影响防夹功能和软停止功能，且可以有效的减少车窗玻璃撞击机构的声音，简单且实用。
一种汽车免防夹标定方法

[发明专利]一种汽车玻璃升降系统及汽车-CN202010291493.4在审
发明人：董国萌;周小川;管士斌 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车玻璃升降系统及汽车，汽车玻璃升降系统包括升降器、车窗玻璃和呢槽，所述升降器包括可移动滑块，所述车窗玻璃上设有一限位点，所述可移动滑块与所述限位点连接，所述可移动滑块能够带动所述车窗玻璃沿所述呢槽移动，所述呢槽包括呢槽侧壁和防翻转唇边，所述防翻转唇边设于所述呢槽侧壁上，所述防翻转唇边用于在所述车窗玻璃沿所述呢槽移动时抵接所述车窗玻璃的边缘。本发明避免了车窗玻璃的支撑宽度较小带来的易翻转的问题，且降低了升降器的启动力矩，避免了车窗玻璃撞击呢槽底部产生异响。
一种汽车玻璃升降系统汽车

[实用新型]汽车调光车窗玻璃-CN200520109625.8无效
发明人：吴宇 -专利权人：吴宇
申请日： 2005-06-03 - 公布日： 2006-08-02 - 主分类号： B60J3/04 文献下载
摘要：一种汽车调光车窗玻璃，包括车窗玻璃，其特征是所述车窗玻璃由玻璃基片层和具有电源接口端的液晶基片层叠合而成，在所述液晶基片层的电源接口端处还设置有控制器，所述控制器与液晶基片层的电源接口端相联通。本实用新型的汽车调光车窗玻璃，可以让汽车车窗玻璃阻挡或通过光线，即调整汽车车窗玻璃的透光度。本产品既可以阻挡炙热的阳光和夜晚强烈的灯光，又可以在强光消失后恢复常态，适用范围更广、功能更完备。
汽车调光车窗玻璃

[发明专利]车窗组件、车门以及具有车窗组件的车辆-CN201680075305.6有效
发明人： F·克劳泽 -专利权人：库博标准有限责任公司
申请日： 2016-01-18 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：一种用于机动车辆的车窗开口的车窗组件(190)，机动车辆具有前后方向和垂直方向，车窗组件(190)包括门框构件(21)、可移动车窗玻璃(140)和车窗导向型材(100)。可移动车窗玻璃(140)包括导向区段和车窗区段(141)。车窗区段包括外车窗表面(142)和内车窗表面(143)。车窗导向型材(100)固定在门框构件(21)上，并包括密封部分(115、117、118)。密封部分密封并支撑车窗玻璃(140)。车窗导向型材(100)包括第一导向部分(110)，其构造成仅在内车窗表面(143)处引导车窗玻璃(142)。车窗导向型材(100)还包括第二导向部分，其构造成在外车窗表面(142)和内车窗表面(143)处引导车窗玻璃(140)。
车窗车窗表面车窗组件导向型材车窗玻璃门框构件密封可移动车窗机动车辆玻璃导向区段前后方向车门开口支撑

[发明专利]特别是铁路车辆的可移开或可转开的车窗玻璃的解锁装置-CN96107660.7无效
发明人： U·布列德;A·布雷费尔德;J·菲布兰兹;G·科德尔;J·克拉夫特;P·莱尼格;J·-P·莱马 -专利权人：诺贝尔炸药公司
申请日： 1996-06-14 - 公布日： 1997-05-07 - 主分类号： E05C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是铁路车辆用的车窗玻璃(1)的解锁装置，其中，车窗玻璃(1)固定在框(3)上，并设置一个在操作时使车窗玻璃(1)与框(3)的固定松开的解锁件。为了可靠而又简便地解锁车窗玻璃(1)，提出一个在操作情况中可使车窗玻璃(1)从框(3)中移开或转开的动力元件(2)。
特别是铁路车辆移开可转开车窗玻璃解锁装置

[发明专利]车门组件以及车辆-CN202310201099.0在审
发明人：于晓华;杨超;马金辉 -专利权人：瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本发明提供了一种车门组件以及车辆，该车门组件包括车门、车窗玻璃以及密封件。车门上设置有车窗玻璃安装框，车窗玻璃安装框的顶部的内侧边沿上设置有安装槽；车窗玻璃可升降的设置在车窗玻璃安装框内；密封件包括卡接部以及连接在卡接部上的第一密封唇边、第二密封唇边和限位部，卡接部设置在安装槽内，第一密封唇边与车窗玻璃安装框的顶部内侧抵接，第二密封唇边位于第一密封唇边的下侧，限位部位于第一密封唇边和第二密封唇边之间，当车窗玻璃挤压第二密封唇边变形超过预设值时，限位部适于与第二密封唇边抵接，以限制车窗玻璃的顶部与第一密封唇边的相对位置限位部能够减小车窗玻璃外侧与密封件形成的台阶尺寸，进而降低车门的风阻系数。
车门组件以及车辆

[发明专利]车窗玻璃的水切结构及新能源汽车-CN202310777945.3在审
发明人：黄振威;赵大山;杨卫红;宋敏鹏 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60J10/74 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别是涉及一种车窗玻璃的水切结构及新能源汽车。车窗玻璃的水切结构包括车窗玻璃、内水切、压力传感器、控制模块、驱动电机和升降器导轨，车窗玻璃安装于升降器导轨并能够沿着升降器导轨上升或者下降，内水切设于车窗玻璃靠近乘员舱的一侧，当车窗玻璃接触压力传感器并对压力传感器施加压力作用时，压力传感器能够将压力信号传输至控制模块，且控制模块能够控制驱动电机推动升降器导轨发生偏转，以使升降器导轨带动车窗玻璃远离驱动电机的一端密封抵接于内水切。本申请提供的车窗玻璃的水切结构及新能源汽车，解决了现有内水切在长期使用后对车窗玻璃的夹持力下降的问题。
车窗玻璃切结新能源汽车

[实用新型]驾驶室车窗粘连结构-CN201520153642.5有效
发明人：柏斗国 -专利权人：扬州市和力机械钣金有限公司
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B60J10/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种驾驶室车窗粘连结构。所述的车窗粘连结构包括玻璃框架、车窗玻璃和橡胶胶条，所述的橡胶胶条设置在车窗玻璃和玻璃框架之间，所述的橡胶胶条正面和背面分别涂有玻璃胶连接玻璃框架和车窗玻璃，所述的橡胶胶条长度与车窗玻璃长度相同。
驾驶室车窗粘连结构

[实用新型]一种透气遮阳车窗架-CN201520671873.5有效
发明人：谌小玲 -专利权人：谌小玲
申请日： 2015-09-01 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种透气遮阳车窗架，包括车窗架、百叶窗、凹槽和固定绳，所述车窗架顶端设有弧形的凸起体，所述车窗架中部设有百叶窗，所述车窗架下部设有两个固定绳，所述车窗架底部设有凹槽，所述凹槽与车窗玻璃相配套，车窗玻璃从凹槽处置入车窗架，所述车窗玻璃在车窗架内上升至最高处时，车窗玻璃顶部越过百叶窗，所述车窗架底部的外沿设有密封条，与现有技术相比，该车窗架能降温防晒、防水防盗，且结构简单，拆装方便，有车窗玻璃和固定绳子双重固定
一种透气遮阳车窗

[实用新型]具备防起雾功能的车窗-CN202222694742.1有效
发明人：郑康慧 -专利权人：温州郑达门窗五金有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及具备防起雾功能的车窗，包括边框及车窗玻璃，其特征在于：所述车窗玻璃表面贴附有透明状的导热膜，所述导热膜可导电连接有接线装置，所述接线装置可导电连接有导电元件。本实用新型的有益效果为：提供具备防起雾功能的车窗，防止车窗玻璃起雾，从根源解决车窗玻璃起雾的问题，且相较于现有技术方案，无需手动推动车窗玻璃将雾去除，解决现有技术中操作极其繁琐的问题，进一步的，不会给司机带来负担，驾驶人员在行驶途中无需手动推动车窗玻璃；其中，导热膜选用透明状的通电发热膜。
具备防起雾功能车窗

[实用新型]液控变色玻璃-CN201020624540.4无效
发明人：顾业功 -专利权人：顾业功
申请日： 2010-11-25 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： B60J3/04 文献下载
摘要：一种液控变色玻璃，该液控变色玻璃主要是，通过在无色透明的双层玻璃腔内注入有色液体，利用有色液体的颜色来衬托无色的车窗玻璃，从而就能让无色的车窗玻璃变为有色的效果。反之，当如果想把车窗玻璃变回无色透明状态时，只需把车窗玻璃腔内的有色液体排除即可恢复到无色。因此本实用新型通过对有色液体在玻璃腔的控制，从而就能让车窗玻璃可以实现有无颜色的相互变换。
变色玻璃

[发明专利]一种车窗玻璃制备方法-CN202110445645.6在审
发明人：池科长;肖子龙;陈碧珠;宋国山 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： C03C17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车窗玻璃制备方法，本车窗玻璃制备方法先提供面积比需要制造的车窗玻璃的面积大至少10％的玻璃基板；提供包括第一区域和第二区域的印刷件，第一区域的内轮廓与第二区域的外轮廓重合，第一区域的面积大于车窗玻璃上的印刷区域的面积，第二区域的形状与车窗玻璃上的透明区域的形状相同；清洗玻璃基板，将印刷件的第一区域与玻璃基板上需要印刷的部分对齐；将遮蔽件印制在玻璃基板上需要印刷的部分；将位于玻璃基板上的遮蔽件固化；将设置有遮蔽件的玻璃基板裁切成与车窗玻璃相应的形状；最后将设置有遮蔽件的玻璃基板弯曲成型。本车窗玻璃制备方法提高了车窗玻璃的印刷质量以及整体外观美观度，降低了印刷工序的操作难度。
一种车窗玻璃制备方法

[发明专利]一种车门摇窗机导轨工作曲面的确定方法-CN201010243855.9无效
发明人：李冰洋 -专利权人：上海博泽汽车部件有限公司
申请日： 2010-08-03 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： E05D13/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车门摇窗机导轨工作曲面的确定方法，其特征在于，由整车车门和导槽以及车窗玻璃的形状来确定车窗玻璃运动曲面，再通过CATIA软件DMU模块运动分析模拟，建立车窗玻璃运动分析机构，模拟车窗玻璃的运动确定车窗玻璃运动曲面的具体步骤是：把车窗玻璃从导槽的上端移至导槽的下端，在导槽上均匀取点，记录下该位置玻璃曲面的位置，然后由这些曲面拟合出车窗玻璃的运动面。
一种车门窗机导轨工作曲面确定方法

[发明专利]一种车窗雨刮器-CN201810667691.9在审
发明人：樊志刚 -专利权人：广州黑白光电有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60S1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车窗雨刮器，包括安装在车窗玻璃的窗框下边沿的雨刮器本体，所述雨刮器本体包括刮条座，且刮条座胶粘固定在窗框下边沿上表面位置，刮条座与车窗玻璃之间间隔设置，且刮条座靠近车窗玻璃的一侧面上或刮条座的上表面上固定有软橡胶制成的软胶刮条，本发明通过车窗玻璃本身的上下移动可以让软胶刮条与车窗玻璃之间存在相对刮动的效果，这样软胶刮条便可有效的对车窗玻璃的表面进行刮水，这样有效提高了雨天车窗侧玻璃的清晰度，同时整体借助车窗自身的升降，无需额外的动力装置
刮条车窗玻璃雨刮器车窗软胶下边沿窗框上表面位置动力装置间隔设置胶粘固定上下移动软橡胶上表面刮水升降雨天玻璃

[实用新型]一种车窗风干装置及车辆-CN201620008973.4有效
发明人：金艳;韩海强 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2016-01-04 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车窗风干装置及车辆，涉及车辆技术领域。所述车窗风干装置用于安装在车窗处以去除车辆的车窗玻璃上的雨水，包括顺次连通的进风口、管道以及出风口，所述进风口朝向所述车辆的前进方向，所述出风口朝向所述车窗玻璃。所述车辆包括车窗玻璃以及所述车窗风干装置。本实用新型的车窗风干装置，通过由进风口吸收外面的风进入管道，进入管道中的风再由出风口吹向车窗玻璃，可以使车窗玻璃上的雨水快速风干，提高了驾驶的安全性。本实用新型的车窗风干装置，利用行驶时的风可以快速去除车窗玻璃上的雨水，不会增加车辆的能耗，绿色环保。同时，本实用新型避免了乘员下车擦拭车窗，提高了车辆的方便性能和舒适性能。
一种车窗风干装置车辆