“汤泽波”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果111个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种车规级芯片备货方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310783648.X在审
发明人：孙先国;汤泽波;王维;洪伟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q10/087 文献下载
摘要：本申请涉及一种车规级芯片备货方法、装置、设备及可读存储介质，涉及芯片管理技术领域，包括基于目标车型的生产计划和物料清单信息确定出每间隔预设周期内的目标芯片需求量；根据目标库存量和每间隔预设周期内的目标芯片需求量分别确定出目标芯片在目标间隔预设周期内的订货量约束条件；基于获取到的目标芯片供应链信息预测出目标间隔预设周期内目标芯片的采购成本；根据目标芯片在目标间隔预设周期内的预设存储成本、所述采购成本、所述订货量约束条件以及预设的备货总成本最小约束条件分别计算出目标芯片在目标间隔预设周期内的备货量。通过本申请，可有效降低备货成本并提升备货的可靠性。
一种车规级芯片备货方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种基于数据分析的芯片选型方法及装置-CN202310804761.1在审
发明人：孙先国;汤泽波;金盛羽;王维 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于数据分析的芯片选型方法及装置，涉及芯片选型技术领域，该方法包括以下步骤：收集不同芯片类型的芯片的核心参数信息，构建芯片数据库；基于芯片需求信息，计算与芯片数据库内部的核心参数信息的综合相似度；基于计算获得的综合相似度，选定对应的核心参数信息对应的芯片，获得芯片选型推荐集合。本申请根据用户需求对应的参数信息，通过计算数据库内各参数的相似度获得芯片选型方案，能够大大提高选型效率，降低选型成本。
一种基于数据分析芯片选型方法装置

[发明专利]一种多生产中心整车MBOM构建方法、存储介质及装置-CN202310792161.8在审
发明人：黄亚南;汤泽波;王维;金倩;杨文波 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种多生产中心整车MBOM构建方法、存储介质及装置，涉及汽车生产制造领域，该方法包括在PDE系统中搭建产品线，并进行整车编码定义，同时创建基础车型编码和车型字典；根据项目产品规划，建立基础车型与生产中心的关系，并进行产品设计，搭建EBOM数据；将产品线、整车编码、建立基础车型与生产中心的关系，以及EBOM数据传递给MSK系统；MSK系统基于EBOM数据以及不同生产中心的特性，进行车型BOM数据重构，并在不同生产中心下分别构建车型的MBOM数据。本发明能够灵活支持不同生产中心的个性化定制需求。
一种生产中心整车 mbom 构建方法存储介质装置

[发明专利]汽车软件版本管理方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310669516.4在审
发明人：祝增;汤泽波;王维;江云阁 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06F8/71 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车软件版本管理方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：在汽车产品上，根据软件的代码段确定软件功能并从汽车软件功能库中获取关联的功能码，确定软件关联的各功能码的版本号，其中，汽车软件功能库中每一种软件功能分别对应唯一的功能码；将软件关联的各功能码及其版本号组合生成软件的各功能值，将软件的所有功能值组合生成软件的功能式；若软件的代码段更新，则根据更新后的代码段更新功能式中对应功能码的版本号，形成新的功能值。本发明对同一种软件不同版本之间以及不同软件各版本之间建立软件版本的关联关系，便于对软件版本进行关联性管理。
汽车软件版本管理方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种薄膜蒸镀过程中温度场的计算方法-CN202310755787.1在审
发明人：仰振东;王金兵;汤泽波;樊申松;曹慧;周峰 -专利权人：安徽赛福电子有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及薄膜蒸镀温度场计算领域，尤其涉及一种薄膜蒸镀过程中温度场的计算方法，包括：通过几何模型对薄膜进行网格划分，并获得薄膜的节点坐标，根据薄膜的节点坐标，并利用有限差分数值得到中心网格节点温度与周边网格节点温度之间的关系，根据热负载边界以及对流换热边界获得薄膜边界节点的温度方程，对计算矩阵进行迭代，直至得到标准计算时刻的温度场。本发明扩展了真空蒸镀中小面积蒸镀源模型，使其能够运用于轮毂传输蒸镀薄膜的实际应用场景中，推导了薄膜在运动过程中，薄膜上各点所承载的蒸镀热负载随时间的演化，解决了薄膜在蒸镀运动过程中热负载加载问题。
一种薄膜过程温度场计算方法

[发明专利]一种整车零部件精准回归管理方法及系统-CN202310772718.1在审
发明人：张建鹏;汤泽波;黄亚南;史宝锋;刘孜渊 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本申请公开了一种整车零部件精准回归管理方法及系统，涉及产品数据管理技术领域，包括构建整车的产品综合结构树；为实例化车型均配置整车标志定义，每个功能配置均具有一标志编码；利用标志编码，为组块配置配置表达式，用于表示组块与整车功能配置之间的逻辑关系；在接收到外部发送的零件查询指令时，利用递归计算的方法，按照层级结构查询该零件所属的组块，利用所述配置表达式解算该组块所属的实例化车型，利用递归计算的方法，查询该实例化车型所属的车系。本申请能够利用递归解算和配置解算结合的方式查询零部件的归属信息，减少组块至实例化车型查询阶段的运算负荷，提高零部件的管理效率。
一种整车零部件精准回归管理方法系统

[发明专利]一种蒸镀金属化聚丙烯铜薄膜的镀膜机及镀膜方法-CN202310592284.7在审
发明人： 汤泽波;周峰;李俊;樊申松;程伟 -专利权人：安徽赛福电子有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C23C14/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种蒸镀金属化聚丙烯铜薄膜的镀膜机及镀膜方法，包括真空仓；蒸镀装置，所述蒸镀装置包括设置于真空仓内的蒸发池，所述蒸发池内并联设置有多组蒸发舟，所述蒸发舟顶部开设有可容纳铜溶液的浅液槽，所述浅液槽内壁设置有二硼化钛层，每组所述蒸发舟一侧设置有铜线；冷却辊，本发明通过在蒸发舟上设置二硼化钛层，由于二硼化钛层的熔点为2980℃，显微硬度为34Gpa，二硼化钛层可以保护蒸发舟，能在1800‑2400℃高温下融化铜线并气相沉积在基膜上，稳定持续的蒸镀金属化聚丙烯铜薄膜，冷却辊内部设置有多组独立的冷却室，以使得基膜沿冷却辊轴向方向进行均匀的冷却降温，提高基膜的蒸镀效果。
一种镀金聚丙烯薄膜镀膜方法

[发明专利]一种自动驾驶仿真场景复杂度计算方法、装置及设备-CN202310628346.5在审
发明人：吴礼登;金盛羽;陈彦;汤泽波;夏彪 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驾驶仿真场景复杂度计算方法、装置及设备，涉及自动驾驶汽车技术中的测试与评价技术领域，其中，自动驾驶仿真场景复杂度计算方法，包括以下步骤：获取自动驾驶仿真场景的场景元素信息，所述场景元素信息包括天气、道路、交通标志与设施、以及交通参与者信息；计算各场景元素信息在不同时刻的场景复杂度贡献；根据各场景复杂度贡献，计算不同场景元素间在不同时刻的联合复杂度，生成反映不同场景元素潜在关系的场景复杂度集；根据场景复杂度集，统计场景复杂度的时域分布特征。本发明综合考虑了自动驾驶仿真测试场景中的各类元素，解决了难以对场景各元素复杂度进行量化估计或量化方法不充分的问题。
一种自动驾驶仿真场景复杂度计算方法装置设备

[发明专利]一种防边缘倒边的金属化薄膜及其制作方法-CN202310380959.1在审
发明人： 汤泽波;周峰;樊申松;李俊;程伟 -专利权人：安徽赛福电子有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C23C14/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种防边缘倒边的金属化薄膜及其制作方法，包括基膜层，以及设于基膜层上的金属化层，所述金属化层包括位于中间的加厚区和加厚区两侧的活动区，且加厚区的竖直高度大于活动区的竖直高度；所述加厚区的中间经过削峰后其顶部为水平状，以使加厚区的厚度基本一致，从而与活动区之间存在平缓过渡。本发明通过对加厚区的中间实现削峰，使加厚区的顶部为水平状，可以让加厚区的厚度基本一致，从而与活动区之间存在平缓过渡，能够防止分切后或电容器元件芯子卷绕时出现边缘倒边的情况，从而解决了金属化薄膜和电容器制作过程中的不合格现象。
一种边缘金属化薄膜及其制作方法

[发明专利]一种薄膜电容器及其制作方法-CN202310278553.2在审
发明人： 汤泽波;曹慧;王金兵;徐湘华 -专利权人：安徽赛福电容股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H01G5/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种薄膜电容器及其制作方法，包括：壳体；多组电介质单元，安装于壳体内部，多组所述电介质单元沿壳体宽度方向串联叠装，本发明通过将金属箔片上下移动，从而增加或减少金属化薄膜、金属箔片、高分子聚合物薄膜沿壳体宽度方向上的投影重合的面积，从而提高或减少该电容器的存储电荷的容量，并且可以按照金属化薄膜、金属箔片、高分子聚合物薄膜的次序进行多层叠装，形成多组电介质单元，进一步提高该电容器存储电荷的容量，金属箔片、高分子聚合物薄膜、金属化薄膜均为流程性材料，可以大批量稳定获得，配合该制作方法卷绕和膜切，可获得叠层电容器，该电容器系列扩展性好；电容器制作方法方便，可大规模批量生产。
一种薄膜电容器及其制作方法

[发明专利]一种THB抗氧化金属化薄膜及其制作方法-CN202310360438.X在审
发明人： 汤泽波;周峰;李俊;樊申松;程伟 -专利权人：安徽赛福电子有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： C23C14/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种THB抗氧化金属化薄膜，包括高分子聚合物基膜层，锌层，抗氧化油膜层，还包括极性官能团层，第一无定形三氧化二铝层，第二无定形三氧化二铝层，所述极性官能团层为高分子聚合物基膜层经过等离子体处理后，产生C‑O/C‑N，C＝O/N‑C＝O，O‑C＝O等极性官能团，所述第一无定形三氧化二铝层为真空蒸镀的金属铝结合极性官能团里的氧形成，所述第二无定形三氧化二铝层位于锌层的外侧，为金属铝结合外界空气中氧而形成，所述抗氧化油膜层位于最外层。本发明金属化薄膜外层抗氧化油膜层和致密的无定形三氧化二铝层存在，保护了内侧的锌层不转化成氧化锌，在金属化薄膜使用前长期保存不氧化。
一种 thb 氧化金属化薄膜及其制作方法

[发明专利]金属化薄膜、镀膜机及制备工艺-CN202310360440.7在审
发明人： 汤泽波;周峰;李俊;樊申松;程伟 -专利权人：安徽赛福电子有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： C23C14/24 文献下载
摘要：本发明涉及金属化薄膜、镀膜机及制备工艺，包括：高分子聚合物基膜层；多组金属化层，相互间隔设置于高分子聚合物基膜层上，所述金属化层包括活动区、设置在活动区中部的加厚区以及翘边区，所述翘边区位于活动区的两端；留边部，设置于相邻两组的金属化层之间的间隔区域上，用于衔接两组相邻的金属化层，所述留边部上喷涂有屏蔽油，所述翘边区的厚度大于屏蔽油的厚度，以防止屏蔽油向活动区方向扩散，本发明通过挡板的翘边区孔在金属化薄膜活动区外侧增加翘边区，相当于在屏蔽油两侧筑起了堤坝，阻止了留边部上的屏蔽油向活动区内部扩散，防止金属化层被油污染，形成金属化膜报废和退货。
金属化薄膜镀膜制备工艺

[发明专利]一种蜂窝状薄膜电容器-CN202310360441.1在审
发明人： 汤泽波;王金兵;徐湘华;曹慧 -专利权人：安徽赛福电容股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H01G4/33 文献下载
摘要：本发明属于薄膜电容器技术领域，尤其涉及一种蜂窝状薄膜电容器，包括多个相邻排布的电容器元件芯子，所述电容器元件芯子的端部具有电极层；多个所述电容器元件芯子形状大小相同、容量一致；所述电容器元件芯子为正六边形构造；多个所述电容器元件芯子呈蜂巢状排布，使多个所述电容器元件芯子端部的电极层组合成一个不具备缝隙的平面。单体电容器元件芯子采用正六边形构造，可按蜂巢状结构进行组合排布，组合排布后，电容器元件芯子之间不存在间隙，减小电容器体积，提高空间利用率，增加电容器的储能密度；同时，电容器引出电极层为一整块，可以减少引出电极上与外部导线连接的焊点数量，从而增加电容器的可靠性。
一种蜂窝状薄膜电容器

[发明专利]一种耐大电流薄膜电容器-CN202310278514.2在审
发明人： 汤泽波;曹慧;徐湘华;王金兵 -专利权人：安徽赛福电容股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01G4/005 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐大电流薄膜电容器，包括第一有机薄膜层和第二有机薄膜层，所述第一有机薄膜层和第二有机薄膜层上分别蒸镀有第一金属化层和第二金属化层，以此形成第一金属化薄膜层和第二金属化薄膜层。本发明通过在第一有机薄膜层和第二有机薄膜层上分别蒸镀第一金属化层和第二金属化层，可得到第一金属化薄膜层和第二金属化薄膜层，然后在第一金属化薄膜层与第二金属化薄膜层之间设有金属箔，可以对电容器元件芯子的外圈增强电容器极板，大幅度增加了电容器的耐大电流能力，还能保证金属化薄膜电容器的性能基本不受影响，使其依然具有良好的自愈性。
一种电流薄膜电容器

[发明专利]一种踏板信号的处理方法及装置-CN202110926865.0有效
发明人： 汤泽波;王秋来;王军;孙震;洪伟 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种踏板信号的处理方法及装置，该方法应用于具有燃料电池、动力电池双动力源的混合动力车中，包括：获取车辆燃料电池的工作信号以及动力电池的荷电状态，基于该工作信号以及荷电状态，确定车辆的驱动模式；获取车辆的踏板在第一时刻的第一踏板信号以及在第二时刻的第二踏板信号；基于第一踏板信号和第二踏板信号，确定踏板状态；基于车辆的驱动模式、踏板状态、第一踏板信号以及第二踏板信号，获得踏板信号的实际值，该方案不仅对车辆的驱动模式进行细分，而且对踏板状态进行确定，进而得到不同驱动模式以及踏板状态下的踏板信号，提高了踏板信号的准确性，提高了车辆的操纵性和经济性。
一种踏板信号处理方法装置

1
2
3
4
5
6
7
8
下一页»
尾页
共 111 条