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[实用新型]一种厢式货车铝合金裙板装置-CN202121783696.1有效
发明人：吴维光;焦圣钟;邓守野 -专利权人：山东华铝股份有限公司;山东华建铝业集团有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种厢式货车铝合金裙板装置，包括设置在厢体两侧的左裙板总成和右裙板总成，所述右裙板总成和左裙板总成的结构、尺寸均相同，所述左裙板总成由前裙板总成和后裙板总成组成，所述前裙板总成由裙板前立柱、前裙板焊合件、裙板固定装置和前端裙板固定架组成，所述后裙板总成包括后裙板焊合件，所述前裙板焊合件和后裙板焊合件均由裙板一、裙板二和裙板三组成，所述裙板固定装置包括裙板支架、裙板斜撑和裙板上端固定筋板。
一种货车铝合金装置

[实用新型]水冷炉口支撑装置-CN202220673062.9有效
发明人：李斌 -专利权人：四川大信重工机械制造有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： C21C5/46 文献下载
摘要：本实用新型公开一种水冷炉口支撑装置，包括固定裙板，固定裙板为扇形设置，固定裙板的上边沿处与水冷炉口通过螺栓固接；维修裙板，维修裙板为扇形设置，维修裙板的上边沿处与水冷炉口通过螺栓固接，维修裙板的表面设有维修通道；分流裙板，分流裙板为扇形设置，分流裙板的上边沿处与水冷炉口通过螺栓固接，分流裙板远离水冷炉的一侧设有分流板；固定裙板、维修裙板、分流裙板的侧边高度相同，且固定裙板、维修裙板、分流裙板的侧边相互连接组成一个腔体，上边沿组成一个适配水冷炉口的轮廓，下边沿处撑地设置。
水冷支撑装置

[实用新型]轨道动车用排障器及轨道动车-CN201420260360.0有效
发明人：张军民;陈常江;侯新英;马凯 -专利权人：南车四方车辆有限公司
申请日： 2014-05-21 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B61F19/06 文献下载
摘要：轨道动车用排障器，包括：排障板、围裙板、第一安装座组成和第二安装座组成；围裙板为U型结构，围裙板由下至上呈缩口状结构，围裙板的两侧分别设置有第一安装座组成，围裙板的中部设置有第二安装座组成，排障板设置在围裙板的下方；第一安装座组成包括斜支撑梁和第一固定座，第一固定座焊接在斜支撑梁的上部，斜支撑梁的下部焊接在围裙板上；第二安装座组成包括两个水平支撑梁和用于安装轨道动车的开闭机构的第二固定座，水平支撑梁焊接在围裙板上
轨道动车用排障器

[实用新型]一种用于中低速磁浮车辆的下裙板及带有该下裙板的车体-CN202121346604.3有效
发明人：胡永光;韩成利;李松;李刚 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于中低速磁浮车辆的下裙板，包括预埋在所述下裙板内的长滑槽，所述的下裙板共有两个安装在两端且互为镜像件的折页组成，折页组成与所述的长滑槽通过T型紧固件进行锁紧固定，折页组成可借助所述的T型紧固件在长滑槽上根据车下电气设备实际布局情况进行移动，防止折页组成与车下电气设备发生干涉，所述的下裙板上边缘开有缺口，用于避让底架上的架车座，两个支撑结构分别位于所述下裙板内侧且位于长滑槽下方靠近下裙板两侧，所述的下裙板两侧设有固定支撑结构的支撑杆定位座，安装锁预埋在下裙板内两端；本实用新型降低磁悬浮车辆的整车重量；新型锁紧装置解决了下裙板锁闭后的安全稳定性。
一种用于低速车辆下裙板带有车体

[实用新型]轨道车辆的裙板组成-CN202122689008.1有效
发明人：赵庆龙;马光磊;李树海;李丰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B61D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆的裙板组成，所述裙板组成包括裙板和脚蹬组件，所述裙板开设有脚蹬口，所述脚蹬组件包括脚蹬踏板，所述脚蹬踏板连在所述脚蹬口的下边缘处。采用本方案，脚蹬与裙板集成在一起，相比在轨道车辆的底架边梁处单独设置脚蹬而言，结构更简单且不会影响整车造型且以及车下设备的拆装。
轨道车辆组成

[发明专利]一种改进船舶结构和驱动方式的船舶-CN202011421036.9在审
发明人：王岳甫;邱小彪 -专利权人：王岳甫;邱小彪
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，公开了一种改进船舶结构和驱动方式的船舶，包括船身，船身的底端为底板,还包括对称设置的船艏与船艉；船身的底板固连有裙板结构，裙板结构包括沿船身底端边缘设置的梭形的外层裙板，外层裙板的内侧设置有梭形的内层裙板；外层裙板的两端端点与内层裙板的两端端点重合；内层裙板与外层裙板之间设置有多台水车式驱动浆，任一水车式驱动浆均连接有驱动装置；内层裙板与船身的底板组成的区域为内层气体隔层；船身的底板与外层裙板、内层裙板组成区域为内层气体隔层
一种改进船舶结构驱动方式

[实用新型]一种改进船舶结构和驱动方式的船舶-CN202022915658.9有效
发明人：王岳甫;邱小彪 -专利权人：王岳甫;邱小彪
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种改进船舶结构和驱动方式的船舶，包括船身，船身的底端为底板,还包括对称设置的船艏与船艉；船身的底板固连有裙板结构，裙板结构包括沿船身底端边缘设置的梭形的外层裙板，外层裙板的内侧设置有梭形的内层裙板；外层裙板的两端端点与内层裙板的两端端点重合；内层裙板与外层裙板之间设置有多台水车式驱动浆，任一水车式驱动浆均连接有驱动装置；内层裙板与船身的底板组成的区域为内层气体隔层；船身的底板与外层裙板、内层裙板组成区域为内层气体隔层
一种改进船舶结构驱动方式

[实用新型]组装式墙裙板-CN200720116161.2无效
发明人：马淑华 -专利权人：哈尔滨顺旗装饰材料有限公司
申请日： 2007-05-09 - 公布日： 2008-04-16 - 主分类号： E04F19/04 文献下载
摘要：组装式墙裙板，一种通过插口连接的组装式墙裙板，目前市场装饰墙裙的方法很多，但都由于工序多，造成室内污染严重，并且一旦有破损，不易更换。组装式墙裙板，其组成包括：上墙裙板(1)，所述的上墙裙板下端具有凹槽(2)，所述的凹槽通过墙面墙裙板(3)上的上榫(4)与墙面墙裙板连接，所述的墙面墙裙板通过下榫(5)与下墙裙板(6)的凹槽(7)连接。
组装墙裙

[发明专利]自动扶梯裙板防夹装置-CN201010291156.1有效
发明人：黄柏成;黄忠堂;于梅 -专利权人：日立电梯(中国)有限公司
申请日： 2010-09-21 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B66B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了自动扶梯裙板防夹装置，其在裙板的内侧设置检测装置，裙板的内侧与裙板压紧装置连接；检测装置受压时将检测信号传递给裙板压紧装置和自动扶梯控制系统，裙板压紧装置松开使裙板可自由向内活动，控制系统使扶梯停止运行；裙板与上盖板为活动连接，裙板是由若干裙板块组成，裙板块之间通过软连接件连接。本发明的优点是：在正常运行时，裙板压紧装置顶住裙板，保证了乘客的安全；当裙板与梯级间夹有异物时，裙板压紧装置立刻松开与此同时扶梯停止运行，此时裙板可以自由向内活动，被夹物体可尽快取出，避免了扶梯对乘客人身安全和财物的进一步损害；当自动扶梯复位后，检测装置和裙板压紧装置接收到信号也自动复位，正常运行。
自动扶梯裙板防夹装置

[发明专利]一种后裙板总成结构-CN202210875792.1在审
发明人：杨代敏;江彬;陈宇;史绍勇;胡军 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种后裙板总成结构，包括后裙板总成，所述后裙板总成包括后裙板内板和后裙板外板，所述后裙板内板和后裙板外板连接，并形成后裙板夹腔，所述后裙板夹腔内安装有背门铰链加强件，所述背门铰链加强件的一面连接在后裙板内板上，另一面连接在后裙板外板上。其目的是：用来解决背景技术中指出的后裙板内板由三段式组成，造成车身零件数量多、制造工艺复杂，且后裙板外板与后裙板内板之间的空腔无支撑结构，不利于车身扭转刚度和尾门框刚度提升的的问题。
一种后裙板总成结构

[发明专利]一种裙板结构-CN201910101629.8在审
发明人：张荣强;谭伟;刘明松;吴杰辉;廖俊峰;陈亮 -专利权人：重庆中车长客轨道车辆有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种裙板结构，包括骨架、裙板门及下裙板；其中，裙板门镶嵌在骨架上，下裙板安装于骨架两侧的下部位置；且骨架包括左侧架、右侧架、以及设置在左侧架和右侧架之间的连接架；而左侧架、右侧架和连接架均为一体成型的结构因组成骨架的左侧架、右侧架以及连接架均为一体成型的结构，故整体性好，结构轻量化，相较于传统多个焊接点组成的结构而言，不易导致变形或断裂，降低了故障的概率和维护成本。因此，本发明提出的裙板结构，能够降低裙板裂纹及变形的风险，提高了造型的美观度，解决了现阶段该领域的难题。
右侧架左侧架裙板结构连接架一体成型的下裙板板门下部位置变形的焊接点美观度轻量化裙板变形断裂镶嵌造型概率维护

[实用新型]高速列车裙板结构-CN201922250566.0有效
发明人：侯丽娴;潘璐;温龙军;闫春江;宫高霞;王志海 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高速列车裙板结构，属于高速列车技术领域，包括裙板本体、加强筋、固定环、紧固件，裙板本体为环氧树脂和碳纤维组成的复合材料制件，裙板本体上设有若干通孔；加强筋数量若干，加强筋由U形板及分别设于U形板两端的两个翼板组成，翼板与裙板本体相连，U形板与裙板本体围成的腔体内填充泡沫；固定环设于通孔内，固定环一端与裙板本体搭接，另一端穿过通孔并固定，固定环内设有贯穿孔，贯穿孔用于穿设连接螺栓，裙板本体借助于连接螺栓与车体相连本实用新型提供的高速列车裙板结构更加简单、重量更有所减轻、方便组装、提高安装效率。
高速列车板结

[实用新型]一种固定转炉裙板装置-CN202223154472.1有效
发明人：尹绍永;王志勇 -专利权人：吕梁建龙实业有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： C21C5/46 文献下载
摘要：本实用新型提供固定转炉裙板装置，包括：挡渣板，所述挡渣板自转炉的炉口法兰的内边缘向炉内延伸，所述挡渣板由多个裙板相互连接组成；支撑梁，所述支撑梁为实心支撑梁，所述支撑梁设置并填充于所述挡渣板与转炉炉帽的内壁之间本实用新型中，裙板固定装置采用实心支撑梁，支撑梁由耐热钢筋混凝土组成，增强了支架的刚度，增大了裙板的接触面积，减小了裙板变形的几率，降低了工作人员的劳动强度。对裙板的安装与间隙处理能延长裙板的使用寿命。采用可拆卸环形梁设计，一旦裙板与炉壳间进入钢渣可卸下环形梁用拆炉机清理钢渣，避免了拆炉机清渣时将裙板敲击变形。
一种固定转炉装置

[实用新型]一种裙板结构-CN201920170341.1有效
发明人：张荣强;谭伟;刘明松;吴杰辉;廖俊峰;陈亮 -专利权人：重庆中车长客轨道车辆有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种裙板结构，包括骨架、裙板门及下裙板；其中，裙板门镶嵌在骨架上，下裙板安装于骨架两侧的下部位置；且骨架包括左侧架、右侧架、以及设置在左侧架和右侧架之间的连接架；而左侧架、右侧架和连接架均为一体成型的结构因组成骨架的左侧架、右侧架以及连接架均为一体成型的结构，故整体性好，结构轻量化，相较于传统多个焊接点组成的结构而言，不易导致变形或断裂，降低了故障的概率和维护成本。因此，本实用新型提出的裙板结构，能够降低裙板裂纹及变形的风险，提高了造型的美观度，解决了现阶段该领域的难题。
右侧架左侧架裙板结构连接架本实用新型一体成型的下裙板板门下部位置变形的焊接点美观度轻量化裙板变形断裂镶嵌造型概率维护

[实用新型]一种轨道车辆转向架裙板-CN201820261042.4有效
发明人：李寒冰;王腊梅 -专利权人：株洲联诚集团控股股份有限公司
申请日： 2018-02-22 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道车辆转向架裙板，包括左转向架裙板框架、中转向架裙板框架和右转向架裙板框架，左转向架裙板框架与右转向架裙板框架通过裙板封堵和密封胶安装在中转向架裙板框架的两侧，其中，中转向架裙板框架由长梁、和中部裙板组成，长梁外侧的上方设有倒钩状结构，中部裙板的上部设有与长梁倒钩状结构相匹配的钩状结构，中部裙板通过该钩状结构与长梁的倒钩装结构卡合，再用螺栓将中部裙板与长梁紧固。中部长梁型材设计独特，结构简单，易于安装，定位，即使与它固定的裙板螺栓发生松动，裙板也不会掉下来发生危险，本轨道车辆转向架裙板结构易于拆卸，仅一个人就可以完成拆装工作，同时，转向架裙板的设计不妨碍转向架功能的实现
裙板转向架长梁轨道车辆转向架倒钩状结构钩状结构螺栓发生危险裙板结构裙板组成固定的密封胶拆装倒钩封堵紧固卡合拆卸匹配松动

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