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[发明专利]一种计算整车状态引擎盖扭转刚度的方法-CN202310740455.6在审
发明人：邹添;邓磊;金栋;姜琼;涂晴;黄晖 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供的一种计算整车状态引擎盖扭转刚度的方法，使用CATIA数据建立全开状态下的引擎盖有限元模型和白车身有限元模型，在有限元模型内确定引擎盖刚度工况约束点、白车身刚度工况约束点以及引擎盖载荷加载点，使用所述载荷步得到的引擎盖位移值计算所述引擎盖的扭转刚度值，用计算结果值与预设值范围进行比对，若计算结果值在预设值范围内，表明引擎盖扭转刚度符合要求，对整车状态引擎盖进行扭转刚度的计算分析，对引擎盖变形能得到很好评估及控制，在产品设计阶段将引擎盖扭转刚度控制在目标范围之内，提升了车辆性能水平。
一种计算整车状态引擎盖扭转刚度方法

[实用新型]一种基于物联网技术的桥梁健康监测系统-CN202320928040.7有效
发明人：乔杰;路琦;张建华;汪大鹏;田小文;潘玮珉;白洁;王上东;胡季韬;卢莎莎;金华栋;金栋;周潇潇 -专利权人：浙江有色地球物理技术应用研究院有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本申请涉及桥梁监测的领域，尤其是涉及一种基于物联网技术的桥梁健康监测系统，其包括底座、安装筒、监测柱及摄像头，所述底座底部用于与桥梁连接，所述安装筒与底座顶部连接，所述监测柱与安装筒通过升降组件连接，所述摄像头与监测柱通过连接件连接，所述摄像头用于监测桥梁状态。本申请能将摄像头降至工作人员方便安装或维修的高度，从而方便摄像头的拆卸安装以及维修，进而省时省力，提高工作人员的安全性。
一种基于联网技术桥梁健康监测系统

[外观设计]电池模拟器-CN202330298255.0有效
发明人：金栋 -专利权人：深圳市盈月电子有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电池模拟器。2.本外观设计产品的用途：用于测试电路、可编程的电池模拟器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电池模拟器

[发明专利]一种包含蒙脱石的药物组合物及其制备方法-CN202210253071.7在审
发明人：金栋;陆晓峰;仲婷婷;张洁玲;顾菁;陆磊;闫晓华;吴暎;彭少平 -专利权人：江苏先声药业有限公司;海南先声药业有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： A61K33/06 文献下载
摘要：本发明涉及蒙脱石的口服给药的药物组合物，本发明的蒙脱石的药物组合物既解决了蒙脱石散沙砾感的技术问题，又避免了口服液体制剂长时间放置易产生沉淀的问题，既改善了口感又提高了产品的质量稳定性。本发明的药物组合物熔融稳定性好，携带方便，易于贮运，不受环境和条件限制，不需饮水，可直接服用，具有更好的依从性。
一种包含蒙脱石药物组合及其制备方法

[发明专利]一种汽车空调控制方法及系统-CN202310778248.X在审
发明人：徐蝉;龚春辉;刘海峰;金栋 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60H3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车空调控制方法及系统，系统包括设于空调滤芯与鼓风机间的静电棉、依次设于鼓风机与蒸发器之间的湿度传感器及负离子探测器、依次设于冷暖风门与模式风门间的湿度控制器以及负离子发生器；系统还包括空调控制器及压力传感器，压力传感器设于车辆乘员舱内座椅的下方，空调控制器分别与湿度传感器、负离子探测器、湿度控制器、负离子发生器及压力传感器连接。本申请通过在鼓风机与蒸发器间设置湿度传感器及负离子探测器，用于采集车辆乘员舱内的湿度及探测车辆乘员舱内的负离子浓度，再结合设置在冷暖风门与模式风门间的湿度控制器以及负离子发生器分别自动对获取到的湿度及负离子浓度进行控制调节，实现空调湿度的智能化控制。
一种汽车空调控制方法系统

[发明专利]一种汽车路面噪声振动的CAE仿真方法及设备-CN202310752434.6有效
发明人：申一方;邓磊;涂晴;金栋;李慧;喻肇斌 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车路面噪声振动的CAE仿真方法及设备，包括：S1：获取车轮的转向节加速度数据，并构建加速度信号矩阵G；S2：采用主成分分析法将加速度信号矩阵G解耦成若干相互独立的互谱，作为传递路径的输入值；S3：构建传递路径的频率响应函数Hs，并构建传递路径模型；S4：基于逆矩阵法求解激励力；S5：构建路噪预测模型，代入激励力计算噪声曲线；通过主成分分析法（PCA法）对车内噪声进行解耦，将相互影响的噪声分解成两两相关但是相互独立的传递路径输入值，并构建不同路径下的传递函数，基于逆矩阵法求解不同路径下的激励力，提高了路噪分析的准确性。
一种汽车路面噪声振动 cae 仿真方法设备

[发明专利]一种绿锈的制备方法及其应用-CN202310567061.5在审
发明人：王立贤;赵博;彭韵燕;李晶淼;金栋 -专利权人：中国特种设备检测研究院
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： C01G49/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种绿锈的制备方法及其应用，属于污水处理技术领域，本发明所述的绿锈为含FeII的多羟基亚铁络合物，其化学组成为：[Fe4IIFe2III(OH)12]·[SO4·2H2O]。采用本发明的制备方法制备得到的绿锈的FeII含量为总铁含量的60％，其还原性极强，可还原硝基苯类和卤代有机物，可以作为高效治理印染废水的药剂。当绿锈浆液质量浓度为10％时为最佳反应浓度，在200mg/L质量浓度模拟印染废水中脱色率可达99.25％。
一种制备方法及其应用

[发明专利]轮辋侧向刚度计算方法方法及系统-CN202310279921.5在审
发明人：涂晴;邓磊;陈东;金栋;黄晖;段龙杨;余显忠;钟秤平;申一方;李慧 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种轮辋侧向刚度计算方法及系统，该方法首先建立轮辋有限元分析模型；然后在轮辋有限元分析模型中制作出一条过螺栓孔中心的圆曲线，基于该圆曲线确定两个响应点A、B，以及两个激励点C、D，在点C和D处施加单位力，计算C点到A、C点到B点、D点到A点、以及D点到B点的传递函数，进而得到各个传递函数对应的频率响应曲线，最后根据四个频率响应曲线中的第一个共振峰的频率均值和第一个反共振峰的频率均值计算轮辋侧向刚度，本发明采用四点法进行频率响应分析，并与实际测试结果对比，两者误差较小精度较高，验证了该方法可靠性，从而保证了后期不会因轮辋刚度计算精度差，导致实际轮辋侧向刚度不足而影响车辆路噪性能。
侧向刚度计算方法方法系统

[发明专利]一种基于随机坡度的能量回收控制方法、系统及车辆-CN202310784514.X在审
发明人：徐蝉;龚春辉;刘海峰;金栋 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明提供一种基于随机坡度的能量回收控制方法、系统及车辆，方法包括：当车辆进入行驶能量回收模式时，获取车辆的坡度传感器采集的当前坡度，并根据当前坡度确定对应的当前能量回收功率；当车辆进入制动能量回收模式或所述滑行能量回收模式时，获取车辆的坡度传感器采集的当前坡度，并根据车辆的当前车速和当前坡度确定对应的当前能量回收功率。本发明通过设定不同的能量回收模式，并在每种能量回收模式下均实现与实际道路的随机坡度建立实时数据反馈，从而能够实时将能量回收强度调节至最佳状态，解决了能量回收强度太小的话会浪费可回收能量、但能量回收太大又会对整车的驾驶体验感产生很大影响的问题。
一种基于随机坡度能量回收控制方法系统车辆

[发明专利]一种空调压缩管振动检测方法及系统-CN202310301174.0在审
发明人：金栋;陈东;孙念芬;申一方;黄晖;邓磊 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调压缩管振动检测方法及系统，该方法包括：获取空调压缩管路的问题频率；对空调压缩管进行声腔模态分析，得到管路的声腔模态频率；判断问题频率与声腔模态频率是否耦合；若是，当空调压缩管的长度不能增长，以及壁厚不能增厚时，确定空调压缩管路中声腔模态频率对应的反节点位置；在反节点位置增加扩张腔消声器，并构建改进后的空调压缩管的3D体网格模型；基于改进后的空调压缩管的3D体网格模型对消声器进行传递损失分析，并根据分析结果调整扩张腔消声器的扩张比与扩张腔长度，以优化所述扩张腔消声器的频率及消声量，本发明提供了一种完整的解决汽车空调压缩管振动问题的方法，节省了开发成本和时间。
一种空调压缩振动检测方法系统

[发明专利]一种解决汽车转向管柱异响的刚度计算方法-CN202310245174.3在审
发明人：金栋;孙念芬;喻肇斌;黄历;邓磊;黄晖;钟秤平 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于汽车转向系统技术领域，具体涉及一种解决汽车转向管柱异响的刚度计算方法。本发明提出了力加载的位置、大小及方向要求，又有可行的监测点结果目标要求，为项目开发不仅节省了大量的时间成本，而且后期实车验证迭代样件制作成本。本发明能够有效的在下车体开发阶段评估转向管柱的刚度问题，进行相应问题对应手段开发，为避免转向管柱异响及优化内饰车身的振动传函提供保障。
一种解决汽车转向管柱刚度计算方法

[发明专利]汽车关门品质的评估方法及系统-CN202310057312.5在审
发明人：金栋;邓磊;涂晴;姜琼;陈东;黄晖;余显忠;钟秤平;彭长青 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提出一种汽车关门品质的评估方法及系统，该方法包括：获取目标车辆的车身和车门总成分别包括的各个零部件，以分析得到各个零部件的结构数据；根据车身和车门总成分别包括的各个零部件的结构数据构建内饰车身模型，获取初始关门速度载荷，并将初始关门速度载荷输入到内饰车身模型中进行仿真分析，以根据仿真分析结果提取关门碰撞力数据；搭建车门有限元模型，并根据关门碰撞力数据加载车门有限元模型中，并进行振动响应分析；建立声腔模型，并将振动响应分析结果映射到声腔模型进行求解，以得到车门辐射声到人耳处的声压值，并根据声压值输出汽车关门品质的评估结果。本发明提出的汽车关门品质的评估方法，能够大幅降低了汽车关门声品质优化的成本和周期。
汽车关门品质评估方法系统

[发明专利]一种汽车进气系统空滤壳体辐射噪声计算方法及系统-CN202310269035.4在审
发明人：金栋;邓磊;李慧;李华清;喻肇斌;孙念芬;黄晖;余显忠 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车进气系统空滤壳体辐射噪声计算方法及系统，包括：获取CAD数据，搭建一维整车模型和进气系统空滤有限元模型；获取实验测试数据，将其输入一维整车模型，进行仿真分析，提取空滤出口管出静压曲线，并转换成频谱激励曲线，将频谱激励曲线结果制作加载激励文件；基于空滤有限元模型，进行模态分析，搭建声学有限元模型，将加载激励文件作为边界条件加载到声学有限元模型的空滤出气口，同时把空滤进气口设置为无反射边界，导入模态分析结果中，进行基于模态的振动响应分析计算；将计算结果合成瀑布图和总声压曲线；判断是否通过空滤壳体辐射噪声分析。本发明能够实现对辐射噪声的精准计算，缩短了开发周期，避免了开发成本浪费。
一种汽车系统壳体辐射噪声计算方法

[发明专利]一种基于SNGR方法解决汽车引擎盖与格栅间缝隙口哨声的方法-CN202310245855.X在审
发明人：金栋;邓磊;张东力;陈春菊;黄晖;钟秤平;李小华 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于车身系统技术领域，具体涉及一种基于SNGR方法解决汽车引擎盖与格栅间缝隙口哨声的方法。本发明可以精准分析引擎盖与格栅间缝隙口哨声，不受后视镜，A柱、底盘等其他风噪的影响；本发明不需要关注前档玻璃或后视镜的压力情况，只需要关注声源区正对前档玻璃的口哨声关注面的表面声功率；本发明能够在前期有效识别出风险，既能减少通过实车验证发现风险的时间，也能减少样件制作和试验安排带来的开发成本问题；非常适用于早期引擎盖与格栅间口哨声的开发，是一种高效的分析方法。
一种基于 sngr 方法解决汽车引擎盖格栅缝隙口哨声

[发明专利]一种生物膜杀菌增效剂、杀菌组合物及生物膜去除方法-CN202111602120.5有效
发明人：赵博;李迎超;金栋;封士淳;代强;荣妍 -专利权人：中国特种设备检测研究院
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： A01N25/04 文献下载
摘要：本发明涉及生物膜治理技术领域，公开了一种生物膜杀菌增效剂、杀菌组合物及生物膜去除方法。本发明的生物膜杀菌增效剂由多种D‑氨基酸混合构成，能够与非氧化性杀菌剂混用起到增效效果。相对于单独的D‑氨基酸而言，本发明的生物膜杀菌增效剂对杀菌剂的增效范围更高，对于复杂微生物菌落的杀菌效果更有效，能够有效减少杀菌剂的使用量，缓解生物膜的耐药性问题。
一种生物膜杀菌增效剂组合去除方法

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