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- [实用新型]一种用于电动车辆的蓄电池充电系统-CN201621292498.4有效
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庄继圣
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昶洧新能源汽车发展有限公司
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2016-11-29
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2018-01-19
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H02J7/00
- 本实用新型公开了一种用于电动车辆的蓄电池充电系统，该蓄电池充电系统包括蓄电池系统、通信总线、蓄电池充电电路和一个或多个微控制器，该蓄电池系统包括多个蓄电池组，该多个蓄电池组包括第一蓄电池组；该蓄电池充电电路可被配置成向该蓄电池系统中的单独蓄电池组提供不同的电流电平和电压电平；该一个或多个微控制器用于通过该通信总线从该第一蓄电池组接收与该第一蓄电池组相关联的电压和电流的指示，确定用于该第一蓄电池组的充电电压和充电电流；以及向该第一蓄电池组施加充电电压述充电电流从而对第一蓄电池组充电本实用新型提供的蓄电池充电系统提高了充电过程的能量效率，而且还减少了将蓄电池组充满电所需的时间。
- 一种用于电动车辆蓄电池充电系统
- [实用新型]蓄电池的冷却构造-CN202122415342.8有效
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孙载沅;鹿野浩史;坂本纮基;杉﨑彻哉;筱田龙
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本田技研工业株式会社
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2021-10-08
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2022-04-15
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H01M10/613
- 本新型所要解决的问题在于提供一种蓄电池的冷却构造，通过简单的构成使空气也流通于空气供应口侧的单体间流路来抑制蓄电池单体的温度波动，而能实现改善蓄电池的能量效率。为了解决上述问题，蓄电池的冷却构造具备：单体层叠体，在邻接的蓄电池单体之间具有单体间流路；底盘，配置于单体层叠体中沿着层叠方向的任一面侧；流入侧流路，配置于单体层叠体与底盘之间，连通于单体间流路；及，空气供应口，配置于流入侧流路中层叠方向的一端部，并供应空气至流入侧流路。底盘具有分支部，将从空气供应口沿着层叠方向流动的流入侧流路内的空气分支成多个流，与位于单体层叠体中的空气供应口侧的最端部的蓄电池单体相比，配置于更远离空气供应口的位置。
- 蓄电池冷却构造
- [实用新型]便于拆装的蓄电池简易安装架-CN202321273816.2有效
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闫云亮
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四川天鹰安尔达车业有限公司
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2023-05-24
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2023-08-25
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H01M50/244
- 本实用新型公开了一种便于拆装的蓄电池简易安装架,包括配置架，上述配置架上端设有电池口，上述电池口用于安装蓄电池；上述配置架设有对应的载体架，上述载体架用于固定在承载结构上；上述载体架上设有供配置架插入的放置口，上述配置架前侧竖直方向上设有限位板，上述放置口内壁设有与限位板对应的限位凹陷；上述限位板分别位于配置架两侧边沿；上述限位板之间设有横柱，上述载体上设有与横柱对应的插柱，上述插柱上端开口，上述横柱用于插入到插柱的开口中，以期望改善现有蓄电池都采用固定形态进行封装，但是经常在插拔过程中出现蓄电池模块在拔插孔中晃动的情况。
- 便于拆装蓄电池简易安装
- [发明专利]电动三轮车-CN201210088425.3有效
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新出安男;本田幸一郎;黑田一德
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本田技研工业株式会社
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2012-03-29
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2012-10-17
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B60L15/00
- 提供一种电动三轮车，对蓄电池和各种电装零件的配置布局想办法，能够使车辆不会增重且提高操纵性等。本发明的电动三轮车(1)利用从蓄电池(25)供给电力的电动机(M)的旋转驱动力来驱动左右一对后轮(WR)行走，把包括电动机(M)和后轮(WR)的后部车体(30)能够上下摇动且能够左右倾斜地安装在车体架(2)的后部，其中，至少收容蓄电池的蓄电池盒(25a)在电动三轮车(1)的车座(21)下部位置被与车体架(2)连结的蓄电池盒支承架(44)支承，监视蓄电池状态的监视基板(54)被配置在蓄电池的上部，收集来自监视基板(54)信息的BMU(24)和把蓄电池与电动机(M)驱动电路之间的连接进行开闭的接触器(23)被收容在蓄电池盒(25a)内而位于蓄电池的前方位置。
- 电动三轮车
- [实用新型]一种蓄电池注酸流水线工装-CN202121730011.7有效
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刘福军;江小珍;李超雄;巫阳
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天能电池集团（安徽）有限公司
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2021-07-28
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2022-01-04
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H01M50/609
- 本实用新型公开了一种蓄电池注酸流水线工装，涉及蓄电池生产加工技术领域。在本实用新型中：上游传输带与下游传输带之间配置有支撑台，支撑台下方配置有用于驱动支撑台升降的主升降动力装置；支撑台的上方配置有定位基体，定位基体的一侧端配置有第一气动装置，定位基体的另一侧端配置有第二气动装置，定位基体上导向安装有第一定位夹持架和第二定位夹持架；定位基体的下侧面固定安装有注酸装置，注酸装置的下侧面配置有若干注酸管。本实用新型通过在蓄电池传输带之间搭建升降式注酸、连续化移动传输的电池加酸工装，大幅度减少了人工劳动，提高了蓄电池加酸的工序连贯程度，同时蓄电池的加酸定位精准、高效。
- 一种蓄电池流水线工装
- [实用新型]无人车的电源系统及无人车-CN202223246318.7有效
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李享;徐大伟;李进贤;孙剑锋
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优跑汽车技术（上海）有限公司
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2022-12-05
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2023-07-14
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B60L50/60
- 本实用新型提供了一种无人车的电源系统及无人车，包括：动力电池包、蓄电池、控制器、DC/DC变换器部、继电器部、电源分配部；控制器分别与动力电池包、蓄电池、DC/DC变换器部、继电器部相连；动力电池包的电压值大于蓄电池的电压值；继电器部的输入端被配置为能够连通动力电池包相连，或连通DC/DC变换器部；继电器部的输出端与电源分配部相连；DC/DC变换器部被配置为能够将动力电池包的电压值降压为蓄电池的电压值，以为蓄电池充电；还能够将蓄电池的电压值升压为动力电池包的电压值本实用新型的技术方案，当动力电池包出现异常时，蓄电池可以作为备用应急电源。
- 无人电源系统
- [发明专利]蓄电池封装体-CN202010288016.2有效
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东洋平;北野亮;铃木雅敏
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本田技研工业株式会社
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2020-04-13
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2022-09-16
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H01M50/209
- 提供一种能够通过小型且简单的结构来可靠地防止蓄电池模块及连接构件的误组装的蓄电池封装体。蓄电池封装体具备：壳体，其具有向内侧突出的壳体侧干涉部；罩，其覆盖壳体的开口；多个蓄电池模块，它们以第一配置状态收容于壳体，且具有朝向壳体所位于的外侧突出的模块侧干涉部；以及连接构件，其与蓄电池模块的规定的端子电连接，并且具有第三干涉部，在要将蓄电池模块以与第一配置状态不同的第二配置状态收容于壳体的情况下，壳体侧干涉部与模块侧干涉部干涉，在要将连接构件连接于与规定的端子不同的其他端子的情况下，壳体侧干涉部与第三干涉部相干涉
- 蓄电池封装
- [发明专利]跨骑型车辆-CN201980057644.5有效
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前田宪一;田中翔
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本田技研工业株式会社
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2019-08-27
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2022-04-19
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B62J9/40
- 一种跨骑型车辆，在车架上支承有吸附来自燃料箱的气化燃料的碳罐和能够收容蓄电池的电气部件收容箱，其中，在安装于车架(F)的电气部件收容箱(20)，向车宽度方向外侧开放地形成有收容使前侧壁(24b)向后上方倾斜的蓄电池(24)的蓄电池收容部(21)和收容沿着前侧壁(24b)配置的碳罐(28)的碳罐收容部(22)。由此，能够在提高蓄电池以及碳罐的组装性以及定位性的同时紧凑地配置蓄电池以及碳罐。
- 跨骑车辆
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