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- [发明专利]智能型蓄电池巡检监测仪-CN200810021300.2无效
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涂金龙
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涂金龙
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2008-08-08
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2009-02-18
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G01R31/36
- 智能型蓄电池巡检监测仪，输入接口与串联蓄电池组的各只蓄电池的正极相连，经电阻分压网络形成适当的电压后提供给智能模块，由智能模块经过运算、比较，输出到数码显示模块分别显示各只蓄电池以及蓄电池组的电压值和状态标志，当发现有蓄电池不正常时通过故障告警电路发出告警信号。通过使用该技术，便可提供蓄电池的过电压告警、欠电压告警、单只电池电压偏离各只电池的平均值告警等信息，各种参数的具体值为多少，均可由用户通过计算机方便地查看或重新配置，能够通过网络实现远程控制或集中监控。
- 智能型蓄电池巡检监测
- [实用新型]智能型蓄电池巡检监测仪-CN200820039140.X无效
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涂金龙
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涂金龙
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2008-08-08
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2009-05-13
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G01R31/36
- 智能型蓄电池巡检监测仪，输入接口与串联蓄电池组的各只蓄电池的正极相连，经电阻分压网络形成适当的电压后提供给智能模块，由智能模块经过运算、比较，输出到数码显示模块分别显示各只蓄电池以及蓄电池组的电压值和状态标志，当发现有蓄电池不正常时通过故障告警电路发出告警信号。通过使用该技术，便可提供蓄电池的过电压告警、欠电压告警、单只电池电压偏离各只电池的平均值告警等信息，各种参数的具体值为多少，均可由用户通过计算机方便地查看或重新配置，能够通过网络实现远程控制或集中监控。
- 智能型蓄电池巡检监测
- [发明专利]车辆下部结构-CN201910575907.3在审
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鲹坂聪
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丰田自动车株式会社
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2019-06-28
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2020-03-06
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B60K1/04
- 该车辆下部结构具备；一对下边梁，其被设置于车辆下部的车辆宽度方向两侧处，且在车辆前后方向上延伸；蓄电池，其被配置于所述一对下边梁间的车辆宽度方向中央处，并被配置于车辆地板上且座椅下方侧；燃料罐，其被配置于所述一对下边梁间的车辆宽度方向中央处，并被配置于车辆地板下且与所述蓄电池相比靠车辆后方侧；排管，其与被设置于所述蓄电池的车辆前方侧的驱动单元连结，并穿过所述蓄电池与所述下边梁之间而在车辆前后方向上延伸。
- 车辆下部结构
- [发明专利]防腐蚀蓄电池桩头附件-CN201410507537.7在审
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甄华伟
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甄华伟
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2014-09-18
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2015-01-21
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H01M2/32
- 一种防腐蚀蓄电池桩头附件，采用了普通PP塑料制成的薄形片(1)作为隔离物件，将橡胶密封圈(O型圈)(2)配置在普通PP塑料制成的薄状隔离物件中间，150AH蓄电池桩头负极端作为防腐蚀蓄电池桩头附件配套装置对象本发明由于采用普通PP塑料制成的薄状隔离物件，小巧玲珑，再配置有橡胶密封圈(O型圈)密封性能，抗气体效果极佳，耐化学性能好，使得本附件能方便，快捷装配到各型蓄电池桩头底部端更佳，造价低廉，而且普通PP塑料和橡胶密封圈(O型圈)制成的薄状隔离物件，耐腐蚀，塑料密度小，橡胶密封圈(O型圈)具有耐高温，耐腐蚀等，特别针对加液型蓄电池等桩头底部端有漏液渗出，密封不好，有表面溢液或蓄电池桩头下部端有烧蚀的小孔散发气体等迹象，防蓄电池桩头腐蚀十分有益。
- 腐蚀蓄电池桩头附件
- [发明专利]移动型蓄电池的充电器-CN202080065925.8在审
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玉木健二
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本田技研工业株式会社
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2020-07-15
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2022-04-29
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H02J7/00
- 移动型蓄电池的充电器是用于电动车辆的移动型蓄电池的充电器(1)，其具备：托盘(2)，其载置蓄电池(100)；控制装置(4)，其进行所述蓄电池(100)的充电控制；以及框架(33)，其位于所述控制装置(4)的上方，所述托盘(2)具有：第一倾斜面(10a)，其相对于水平面倾斜，且以沿着向所述充电器(1)载置的载置状态下的所述蓄电池(100)的长度方向(V1)的方式形成；以及第二倾斜面(11a)，其以沿着向所述充电器(1)载置的载置状态下的所述蓄电池(100)的高度方向(V2)的方式从所述第一倾斜面(10a)的端部立起，且承受所述蓄电池(100)的底面，其中，所述控制装置(4)配置在所述第一倾斜面(10a)的下方，所述框架(33)配置在所述控制装置(4)与所述第一倾斜面(10a)的上下方向之间。
- 移动蓄电池充电器
- [发明专利]一种铅酸蓄电池正极材料及其制备方法-CN201910427664.9有效
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汤章生;彭建辉;孔伟强
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江西丰日电源有限公司
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2019-05-22
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2020-10-27
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H01M4/36
- 本发明公开了一种铅酸蓄电池正极材料的制备方法，包含：(1)配置氯化铈和四氯化锡的水溶液A，向溶液A中加入十二烷基硫酸钠、碱液；(2)混合物置于200～250℃环境中加热20h以上，获得固相B；(3)配置氯铱酸氯化铜、氯化锰、乙醇的水溶液C，将固相B浸泡在溶液C中，过滤、烘干获得固相D；(4)将固相D置于400～500℃环境中煅烧1h以上，煅烧后自然冷却至室温获得正极材料添加剂；(5)将正极材料添加剂与铅酸蓄电池正极其他组分混合，获得铅酸蓄电池正极材料。本发明制备的正极材料用于铅酸蓄电池的正极板可以显著提高铅酸蓄电池的循环寿命，且试验发现，本发明正极材料制备的铅酸蓄电池低温容量也要好于现有技术中的常规铅酸蓄电池，具有广阔的应用前景。
- 一种蓄电池正极材料及其制备方法
- [发明专利]蓄电池充电器-CN96100463.0无效
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吉川正三
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京都陶瓷株式会社
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1996-01-17
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1999-07-07
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H02J7/10
- 蓄电池充电器输出电压和输出电流分别与一参考电压比较，一误差电压被反馈，使得，在初始充电时期实行恒流充电，在蓄电池电压达到一恒定值后，实行恒压充电，配置把与蓄电池９的充电电流成正比的电压Ｖｇ加到与蓄电池充电器２０的输出电压比较的参考电压Ｖｒ上的加法器１１，而在反馈作为加法器１１输出的相加的输出值和蓄电池充电器２０的输出电压Ｖ的比较结果而得到的误差电压时控制蓄电池充电器２０的输出电压Ｖ。
- 蓄电池充电器
- [实用新型]便携式恒温箱-CN201922124285.0有效
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姚杰;程诚;王恩慧;赵洪友
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武汉博杰生物医学科技有限公司
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2019-12-02
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2020-09-04
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B01L7/00
- 本申请公开了一种便携式恒温箱，包括箱体和内部供电装置，内部供电装置用于给温度控制区和样品存储区提供电能，箱体开设有通槽，内部供电装置包括设置于通槽内的充电滑轨，充电滑轨滑动连接有蓄电池，且蓄电池与充电滑轨电性连接，箱体还开设有收纳槽，内部供电装置还包括设置于收纳槽内的备用电池；备用蓄电池配置成当蓄电池的电量低于某一阈值时，更换蓄电池以使备用蓄电池与充电滑轨电性连接。通过蓄电池的设置，蓄电池能够为温度控制区和样品存储区提供电能，在外出携带温控箱时，不需要给温控箱连接外接电源也能够在样品存储区中存储样品容器，增强了保温箱的便携性。
- 便携式恒温箱
- [发明专利]车辆用除湿装置-CN202010118257.2在审
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松元昂
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本田技研工业株式会社
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2020-02-26
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2021-08-27
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B60H3/02
- 提供一种车辆用除湿装置，在具有蓄电池的车辆中其具备：吸附剂，其配置在通路内，吸附空气中的水分；送风部，其配置在所述通路内，使用从所述蓄电池供给的电力在所述通路内生成气流；电流取得部，其在所述车辆的起动时，取得所述蓄电池的输出电流；及再生控制部，其基于通过所述电流取得部取得的所述输出电流，决定用于使所述吸附剂的吸附能力恢复的再生模式。由此，不变更搭载于车辆的蓄电池的容量而能够提高车室内的空气的净化能力。
- 车辆除湿装置
- [发明专利]电动作业机-CN202080089944.4在审
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石丸雄基;下冈哲也
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株式会社牧田
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2020-12-04
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2022-10-04
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B25F5/02
- 电动作业机(1)具有：收纳马达(6)的马达收纳部(21)、能够装配向马达(6)供电的蓄电池(60)的蓄电池保持部(23)、能够供作业者把持的手柄部(22)、以及加强用的片状部件(40)。片状部件(40)配置于：在马达收纳部(21)、蓄电池保持部(23)、以及手柄部(22)中的至少1个上形成的曲折部(25)，或者片状部件(40)配置于：将马达收纳部(21)、蓄电池保持部(23)、以及手柄部
- 电动作业
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