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[发明专利]一种基于云数据中心的船舶安全监控方法及船舶安全监控系统-CN202010351884.0在审
发明人：吴德新 -专利权人：渔哥科技有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B63B43/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于云数据中心的船舶安全监控方法，所述云数据中心包括监控平台、船舶数据管理平台、船舶定位模块和船舶通讯模块；所述安全监控方法包括以下步骤：船舶上的作业人员通过所述船舶通讯模块连接所述船舶数据管理平台，将船舶的基本信息上传至所述船舶数据管理平台；管理人员在所述船舶数据管理平台为每一与船舶数据管理平台连接的船舶编设一编号，各船舶的编号不重复；管理人员在所述监控平台上预设定各船舶行驶的安全范围；所述船舶定位模块获取船舶当前位置，并通过所述船舶通讯模块发送至监控平台；所述监控平台通过预设定的当前船舶行驶的安全范围判断船舶是否处于安全行驶范围内。
一种基于数据中心船舶安全监控方法系统

[实用新型]一种船舶安全监控系统-CN202020676667.4有效
发明人：吴德新 -专利权人：渔哥科技有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B63B43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶安全监控系统，包括监控平台、船舶数据管理平台、船舶定位模块和船舶通讯模块；所述监控平台搭建于岸台上的PC机上，用于监控船舶的位置是否处于安全范围内；所述船舶数据管理平台搭建于岸台上的PC机上，用于收集并记录船舶的基本信息；所述船舶定位模块设置于船舶上，用于定位船舶当前位置；所述船舶通讯模块设置于船舶上，用于传输数据；所述船舶上的作业人员通过所述船舶通讯模块连接所述船舶数据管理平台，将船舶的基本信息上传至所述船舶数据管理平台。
一种船舶安全监控系统

[实用新型]一种基于云平台的远程驾驶系统-CN202022016958.3有效
发明人：成志远;张华庆;顾树国;游皖景;徐中明;朱俊 -专利权人：江苏恒澄交科信息科技股份有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于云平台的远程驾驶系统，该系统包括智能船舶、云平台和远程驾驶设备，智能船舶和云平台之间通过无线连接，云平台与远程驾驶设备之间通过无线连接，云平台将智能船舶和远程驾驶设备配对，云平台负责智能船舶和远程驾驶设备之间数据的接收和转发，智能船舶设置有设定模块，远程驾驶设备通过设定模块为智能船舶设定目的地和航线路线，智能船舶还设置有信息采集单元，信息采集单元实时采集船舶信息并通过云平台发送至远程驾驶设备，用户通过远程驾驶设备并根据采集的船舶信息控制智能船舶本实用新型基于云平台的远程驾驶系统可以实现对船舶的远程精准操控，解决了远距离及复杂航行环境下船舶驾驶的问题。
一种基于平台远程驾驶系统

[实用新型]升降平台及换电工作站-CN202221537898.2有效
发明人：谢俊辉;刘铭;张微;林旭岚;黄恩哈 -专利权人：广东逸动科技有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B66F7/02 文献下载
摘要：本申请提供一种升降平台，用于在换电平台与浮台之间升降运行，浮台设有船舶停靠位，船舶停靠位用于停靠船舶，并可从停靠的船舶接收亏电的电池，或将满电电池输送至船舶，换电平台设有电池充电区域，电池充电区域用于对船舶停靠位接收的亏电电池进行放置并充电，或将充满电的电池向所述船舶停靠位输送，升降平台架设在浮台上，升降平台与浮台固定连接，且与换电平台活动连接，升降平台用于在换电平台和浮台之间输送电池。本申请可以实现在不同水位情形下对船舶电池进行更换，提高船舶使用效率。
升降平台工作站

[发明专利]换电工作站及船舶电池更换方法-CN202280001798.4在审
发明人：谢俊辉;刘铭;张微;林旭岚;黄恩哈 -专利权人：广东逸动科技有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种换电工作站，包括浮台、换电平台及升降平台。浮台用于悬浮设置于水域上，浮台设有船舶停靠位，船舶停靠位用于停靠船舶，并可从停靠的船舶接收亏电的电池，或将满电电池输送至船舶。换电平台架设在岸边，并始终位于水域上方，换电平台设有电池充电区域，电池充电区域用于对船舶停靠位接收的亏电电池进行放置并充电，或将充满电的电池向船舶停靠位输送。升降平台在换电平台与浮台之间升降运行，用于在换电平台和浮台之间输送电池。本申请实施例还提供了一种船舶电池更换方法。本申请可以实现在不同水位情形下对船舶电池进行更换，提高船舶使用效率。
工作站船舶电池更换方法

[发明专利]一种海上平台与船舶避碰预警方法及存储介质-CN202210954232.5在审
发明人：彭瀚;童赛美 -专利权人：中国船舶重工集团公司七五0试验场
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01S19/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种海上平台与船舶避碰预警方法及存储介质，该方法通过双天线测姿与卫星定位技术获得各船舶(平台)载体姿态信息，结合各船舶(平台)的三维尺度信息实现对各船舶(平台)外形轮廓的建模，再以平台作为差分基准站，各作业船舶上基站通过数据链实时将其载波观测量及定位信息一同传输至周围移动站，并与移动站的相位观测量进行差分处理，实现各船舶(平台)的相对空间位置关系的精确定位，并以此来调整三维模型，可在各船舶(平台)上直观显示三维实景，并对存在碰撞风险的船舶发出报警，以减少海上作业船舶与生产平台间发生碰撞事故的概率。
一种海上平台船舶预警方法存储介质

[发明专利]一种航运船舶自动协同调度方法-CN202210848026.6在审
发明人：郑向宏;孙鑫;韩瑜;黄彬;纵丹丹 -专利权人：安徽博微广成信息科技有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种航运船舶自动协同调度方法，包括以下步骤：步骤(1).联合调度平台通过船舶过闸预约系统收集待过船舶的参数；步骤(2).联合调度平台通过协同调度服务器计算出初步调度计划，并通过调度发布平台将初步调度计划发送给待过船舶；步骤(3).联合调度平台通过信息收集平台收集到闸船舶信息，包括船舶名称、船舶尺寸、船舶载重量；步骤(4).联合调度平台通过协同调度服务器计算出确定调度计划，步骤(5).联合调度平台并通过调度发布平台将确定调度计划发送给船员本发明在保证安全过闸的前提下考虑船舶优先级，提高闸室利用率、缩短过闸时间，从而提高通航效率。
一种航运船舶自动协同调度方法

[发明专利]一种船舶无线传输控制装置及控制方法-CN201310682857.1有效
发明人：刘宝录;陈鸿发;何明 -专利权人：广州舟之翼电子科技有限公司
申请日： 2013-12-16 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：一种船舶无线传输控制装置，包括设于各船舶上的船舶终端，及位于岸上的发射接收平台和岸上终端，所述的船舶终端通过电台与发射接收平台无线连接，所述的岸上终端与发射接收平台无线连接；所述的发射接收平台用于船舶终端与岸上终端、船舶终端与船舶终端之间的文件收发中转；还包括一文件多路收发控制平台，所述的文件多路收发控制平台与发射接收平台连接，所述的文件多路收发控制平台对各船舶终端通信信道所占用的不同频率进行选择控制，实现多点终端之间收发文件的实时进行本发明还包括采用上述装置的船舶无线传输控制方法。本发明不仅实现多点用户的实时数据传递，使文件收发更及时、更灵活、更多样化。
一种船舶无线传输控制装置方法

[发明专利]一种船舶水下检测装置-CN202211401114.8在审
发明人：安志杰;黄磊;程磊 -专利权人：武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶水下检测装置，包括船舶平台、水下检测组件；船舶平台的中部设有容纳腔和开口，水下检测组件容纳于容纳腔，并处于船舶平台的中部，牵引绞车连接有牵引绳，水下检测组件的支撑架的连接于牵引绳，并在牵引绞车和牵引绳的牵引下由船舶平台的中部经开口潜入水面下方的空间，避免水下检测组件与船舶平台的尾部接触，避免水下检测组件随着牵引绳的收放与船舶平台的尾部磨损，并且水下检测组件充分利用船舶平台的中部的空间，便于由船舶平台的中部沿着竖直方向经开口潜入水面下方的空间，降低水下检测组件在收放过程中的摆动，提高了船舶水下检测装置的安全性，另外，检测模块随着支撑架的移动而潜入水面下方的空间。
一种船舶水下检测装置

[发明专利]一种船舶翼桥结构及船舶-CN202210746458.6在审
发明人：朱成平;陈洁礼 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶翼桥结构，包括船舶驾驶室结构及连接平台，所述连接平台设置于船舶驾驶室结构的侧端，所述船舶驾驶室结构包括驾驶室甲板，所述驾驶室甲板上设有连接轨道，所述连接平台包括第一连接平台和第二连接平台，所述第一连接平台通过连接轨道连接于所述驾驶室甲板上，所述第二连接平台连接于所述第一连接平台上；本发明的提供的船舶翼桥结构可以调整连接平台整体的悬伸长度，对比传统的翼桥结构，本发明提供的船舶翼桥结构可以降低船舶的重心高度，减轻对船舶重量重心及稳定性的影响。
一种船舶结构

[发明专利]船舶及海洋平台结构宽频线谱振动噪声时频综合预报方法-CN201811017349.0在审
发明人：庞福振;李海超;单衍贺;彭德炜;霍瑞东;杜圆;田宏业;刘江涛;李玉慧;于晨 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-09-01 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明属于噪声预报领域，具体涉及一种船舶及海洋平台结构宽频线谱振动噪声时频综合预报方法。首先获得船舶及海洋平台设备时域或频域载荷；然后建立船舶及海洋平台结构振动噪声分析有限元模型，将船舶及海洋平台设备时域振动信号a作为输入，合理控制时间增量步长Δt及模型计算时间T_t，开展船舶及海洋平台结构振动噪声仿真计算，得到船舶及海洋平台结构宽频响应x(t)，对该稳态响应进行FFT变换，得到船舶及海洋平台结构频域响应；再在此基础上，针对振动响应较大的频点及需重点关注的频点开展船舶及海洋平台主导传递路径分析，实现船舶及海洋平台宽频线谱振动噪声快速定量分析。
船舶海洋平台结构振动噪声海洋平台宽频线谱预报频点时频快速定量分析时域振动信号应用前景广阔传递路径仿真计算模型计算频域响应求解效率时间增量稳态响应振动响应能力强元模型频域时域噪声捕捉分析响应主导

[实用新型]增程式能源平台及船舶-CN201921466135.1有效
发明人：钟志良;张聪聪 -专利权人：钟志良;张聪聪
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶动力技术领域，具体涉及增程式能源平台及船舶，本实用新型的增程式能源平台可以采用电池组为电动机供电以驱动船舶航行，同时配备有燃料存储组件以及发电机组，通过发电机组可以为电池组充电或者直接给电动机提供能源，增加船舶的续航里程；本实用新型的船舶能够连接有如上的增程式能源平台，可以不改变现有船舶的结构而连接于该增程式能源平台，进而将现有船舶改进为新能源船，快速实现新能源船舶的更新，同时该增程式能源平台作为船舶的动力部分，在发生火灾等险情时可以快速分离船舶与该增程式能源平台，避免险情蔓延，降低灾情损失。
程式能源平台船舶

[发明专利]换电工作站及船舶电池更换方法-CN202280001223.2在审
发明人：谢俊辉;刘铭;林旭岚;张微;刘文强 -专利权人：广东逸动科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种换电工作站，包括固定在岸边的支撑柱和与支撑柱活动连接的平台，平台设有用于停靠船舶的船舶停靠位，船舶停靠位可从停靠的船舶接收亏电的电池，或将满电的电池输送至船舶，平台还设有电池充电区域，电池充电区域用于对船舶停靠位接收的亏电的电池进行放置并充电，或将充满电的电池向船舶停靠位输送，电池充电区域设置有对亏电的电池进行充电的充电装置，平台具有支撑充电装置的平台支撑面，平台支撑面的海拔高度可根据水域的水位沿支撑柱进行升降调整本申请实施例还提供了一种船舶电池更换方法。本申请可以根据水域的水位自动调节平台升降高度，可以实现在不同水位情形下对船舶电池进行更换，提高船舶使用效率。
工作站船舶电池更换方法

[发明专利]一种用于海洋浮式风电平台的船舶停靠装置-CN202110935252.3在审
发明人：张树德;康思伟;刘亮;杨健;孙红军;华斌;栾辰宇;张法富;樊晶晶;杨小龙;何力;杨亮 -专利权人：中海油融风能源有限公司;海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于海洋浮式风电平台的船舶停靠装置，其属于海洋平台技术领域，包括支撑结构、靠船结构、吸能结构和操作台，支撑结构与风电平台固定连接；靠船结构设置于所述支撑结构远离所述风电平台的一侧，船舶停靠时能够与所述靠船结构接触当维保的船舶向风电平台停靠时，船舶冲击靠船结构，吸能结构能够吸收船舶的能量以促使船舶减速，使船舶的运动趋于平缓，此时登台人员可以通过船舶上携带的伸缩梯登陆操作台，以维护风电平台，能够避免船舶停靠过程中将风电平台冲击损坏，保证登平台人员的生命安全。
一种用于海洋浮式风电平台船舶停靠装置

[发明专利]一种可调式岸基渡桥方法及渡桥系统-CN202011212012.2有效
发明人：李宜燃;葛维聪;温良;王曾兰 -专利权人：杭州国电机械设计研究院有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： E01D15/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调式岸基渡桥方法及渡桥系统，涉及水利水电机械设备领域，包括牵引、提升及下放、运移和过渡入岸，通过船舶牵引系统，将运输至水岸边缘的船舶牵引到达指定位置，通过提升平台，将由船舶牵引系统牵引到达提升平台上的船舶，进行提升及下放，通过行走移动小车移动到达所述提升平台下方，托运提升平台上的船舶，实现船舶的不同方向的运移，行走转移小车托运船舶由提升平台过渡到岸基，实现船舶的过度入岸。渡桥系统还包括设置在岸基和提升平台之间的渡桥，岸基上设置坑槽，渡桥位于岸基的坑槽内。该渡桥方法实现行走转移小车托运船舶平稳进出岸基和提升平台，渡桥系统实现渡桥与提升平台和岸基之间的无阶跃配合。
一种调式岸基渡桥方法系统

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