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[实用新型]一种补流式有机朗肯循环系统和双级膨胀机-CN202021812068.7有效
发明人：李伟华;李传旭;单鲁维;赵辉 -专利权人：重庆冲能动力机械有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F01K7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及能源分阶利用领域，具体是一种补流式有机朗肯循环系统和双级膨胀机，包括有机朗肯循环单元，所述有机朗肯循环单元包括依次连接的蒸发器组、双级膨胀机、冷凝器和工质泵，蒸发器组包括主蒸发器和辅助蒸发器，主蒸发器吸收热源热量提供主要的高压工质，辅助换热器用于对第二级膨胀机进行流量增补；所述双级膨胀机包括：壳体，所述壳体内设有两个及以上膨胀室，所述壳体上开设有进气口和排气口；所述壳体上设有中间管道接通各膨胀室，工质被中间管道由中间管道首端的膨胀室导入至末端的膨胀室；以及转子总成，所述转子总成安装在所述膨胀室内。
一种补流式有机循环系统膨胀

[实用新型]一种膨胀胶安装结构-CN202121748133.9有效
发明人：代禹;杨忠;徐小旭;赵虎;李福孔 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种膨胀胶安装结构，包括铝合金门槛，所述铝合金门槛包括门槛本体和多个分隔筋，所述门槛本体的内部形成中空的大腔室，多个所述分隔筋将所述大腔室分隔为多个小腔室，还包括膨胀胶组件，所述膨胀胶组件包括连接支架、膨胀胶安装构件、第一卡接件和第二卡接件，所述膨胀胶安装构件包括多个膨胀胶安装件，多个膨胀胶安装件与多个所述小腔室的位置分别一一对应，多个所述膨胀胶安装件通过所述第一卡接件与所述门槛本体连接，所述连接支架通过所述第二卡接件与所述分隔筋连接本实用新型能够防止高速行车的过程中气流进入门槛，提升整车NVH性能，并且能够保证膨胀胶安装组件与铝合金门槛的连接强度。
一种膨胀安装结构

[实用新型]双螺杆式内燃发动机-CN200720140237.5无效
发明人：周劲松 -专利权人：周劲松
申请日： 2007-03-04 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：本实用新型双螺杆式内燃发动机由双螺杆压气机，双螺杆膨胀机、燃烧室、点火机构和冷却及润滑系统组成，双螺杆压气机和双螺杆膨胀机同轴组成一体，由燃烧室隔板前后隔开，燃烧室有点火机构、双螺杆膨胀机的阴转子的每两个膨胀螺旋齿槽间开有排残存气的螺旋齿槽，混合燃气进入双螺杆压气机吸气腔的螺旋槽，经压缩升温后进入燃烧室，被点火机构点火燃烧成高压高温燃汽，进入双螺杆膨胀机的膨胀齿槽膨胀做功，以此推动双螺杆膨胀机作回转运动，通过轴头输出机械功，残存气体经排残存气的螺旋槽排出，该机的及气压缩点火膨胀可同时进行，且每一转中可多次作功。
螺杆内燃发动机

[发明专利]一种操作质谱仪真空接口的方法和设备-CN201980025201.8在审
发明人： C·韦赫;M·玛内基;G·西森;S·沃尔冈森;D·普莱切特 -专利权人：塞莫费雪科学(不来梅)有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H01J49/04 文献下载
摘要：一种操作质谱仪真空接口的方法，所述真空接口包括处于大气压或相对高压下的等离子体离子源下游的已抽真空的膨胀室，所述膨胀室具有第一孔和第二孔，所述第一孔与所述等离子体离子源交界以在所述第一孔下游形成膨胀等离子体，所述第二孔位于所述第一孔下游，用于从所述等离子体中截取所述膨胀等离子体以形成经截取的膨胀等离子体；其中所述膨胀室由接口真空泵泵送，以在所述膨胀室中提供接口压力；所述方法包括使用控制器来自动控制或根据用户输入控制所述接口真空泵的通过量压力表可以位于所述膨胀室中，并在所述压力表和控制器之间提供反馈回路。
一种操作质谱仪真空接口方法设备

[实用新型]一种消声器-CN201120435373.3有效
发明人：陈可;张起祥 -专利权人：湖州师范学院
申请日： 2011-11-07 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F01N1/06 文献下载
摘要：本实用新型的排气消声装置，是一个全密闭的圆柱形筒状体的膨胀室，用钢板制成。在距进气口600毫米处有一个隔层，将膨胀室分割为第一、第二膨胀室。进气口与发动机排气管相连，位于消声器底板的中央；伸入管与进气口相连接伸入在第一膨胀室内；中间隔板上有四个沿圆周分布的短管，与隔板5制成一体；进气口和大型柴油机的发动机排气管连接。发动机排出的废气经伸入管进入第一膨胀室，气体第一次膨胀，然后废气通过四个短管进入第二膨胀室，气体进一步膨胀，最后从排气管排除。
一种消声器

[发明专利]等离子体涡流发动机及其操作方法-CN200680007722.3无效
发明人：默顿·W·佩克鲁尔;恩里克·德·维尔莫兰 -专利权人：菲布纳奇安斯塔尔特公司
申请日： 2006-02-24 - 公布日： 2008-03-05 - 主分类号： F01K25/08 文献下载
摘要：提供一种等离子体－涡流发动机(20)，其包括含有流体加热器(26)、膨胀室(30)和冷凝器(42)的闭环(44)中循环的等离子流体(22)。膨胀室(30)由壳体(64)和两个端板(66，68)形成，并含有连接了多个叶片(74)的转子(72)。轴(36)通过端板(66，68)而与转子(72)连接。在操作过程中，流体加热器(26)加热等离子流体(22)，以产生等离子体(86)，然后，将等离子体(86)喷射入膨胀室(30)。与膨胀室连接的涡流发生器(96)在等离子体(86)内产生涡流(100)，涡流(100)对一个叶片(74)施加旋涡力(102)。转子(72)和轴(36)响应于膨胀力和旋涡力(94，102)而旋转。等离子体(86)从膨胀室(30)被排出并通过冷凝器(42)而被冷凝回成等离子流体(22)。
等离子体涡流发动机及其操作方法

[发明专利]自动二轮车的排气装置-CN201610597167.X有效
发明人：平贺隆司 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F01N1/08 文献下载
摘要：排气消音器(26)的消音器外壳(32)在内部形成有沿前后方向D1排列的3个膨胀室(41、42、43)，最上游侧的第1膨胀室(41)配置在后端部。将来自排气管(24)的排气导出到排气消音器(26)内的排气导入通路(69)贯穿消音器外壳(32)的前壁(50)，进入第1膨胀室(41)并折返，进入前端侧的第2膨胀室(42)并再次折返，在第1膨胀室(41
膨胀室排气消音器排气消音器外壳自动二轮车排气装置排气管折返导出导入通路前后方向侧连接后端部前壁开口上游贯穿配置

[发明专利]侧面气囊-CN200710127842.3有效
发明人：拉尔夫·古特曼;雷纳·霍伊施米德;罗伯特·盖茨;托马斯·西弗斯;霍尔格·里斯特 -专利权人：高田-彼得里公开股份有限公司
申请日： 2007-06-29 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： B60R21/23 文献下载
摘要：一种用于车辆乘员约束系统的侧面气囊设备包括气囊，该气囊设置用于保护车辆乘员并具有至少两个可膨胀腔室，在所有情况下，该可膨胀腔室在膨胀之后都占据机动车辆中的特定位置。该功能带的至少一部分在气囊的所述腔室中的至少一个上施加保持力，该保持力具有使所述腔室在膨胀之后占据为该腔室设置的位置的作用。
侧面气囊

[发明专利]一种侧钻井完井工艺管柱-CN201610624158.5有效
发明人：齐月魁;刘言理;单桂栋;陈红超;周宝义;李胜杰;赵海洋;黄满良;张飙 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： E21B17/00 文献下载
摘要：该侧钻井完井工艺管柱包括：膨胀管、发射室、膨胀头、浮箍、浮鞋、插入锚牙和堵塞部件。本发明通过发射室固定在膨胀管的下端内部，膨胀头安装在发射室的上端内部，承压座固定在发射室的下端，浮箍固定在承压座的下端，浮鞋固定在浮箍的下端，通过插入锚牙连接发射室和下入工具串，固井完成后，通过堵塞部件与承压座配合封堵承压座上的液体流通通道，并由下入工具串向发射室内注入液体，发射室内的液体在发射室内推动膨胀头上行以使膨胀管膨胀，避免在完井后进行后期作业的过程中下入工具受到限制，规避报废井的套管直径对侧钻井完井工艺管柱直径造成的限制。
发射室完井工艺侧钻井承压座管柱下端膨胀管浮箍堵塞部件工具串膨胀头室内浮鞋锚牙完井发射液体流通通道膨胀注入液体上端报废井套管封堵固井钻井配合

[发明专利]一种减压安全阀以及燃气输送设备-CN201611215236.2有效
发明人：杨伯平;顾春雷 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16K31/64 文献下载
摘要：本发明提供一种减压安全阀以及燃气输送设备，涉及燃气设备领域，包括壳体、调压室、第一弹性膜片和第一传动机构，第一弹性膜片与壳体围成密封的用于放置热膨胀剂的热膨胀室，调压室和热膨胀室分别位于第一弹性膜片的相对两侧，第一传动机构位于调压室并与第一弹性膜片连接，第一传动机构与塞体组件传动配合。该减压安全阀在发生火灾等紧急情况，位于其内部热膨胀室内的热膨胀剂受热迅速膨胀，导致第一弹性膜片向调压室内挤压，带动第一传动机构，从而驱动塞体组件将进气口关闭来切断燃气通路，防止燃气泄露加剧火势的蔓延。在火灾险情排除后，热膨胀剂冷却收缩恢复正常使用时的状态，实现设备的重复利用，避免资源浪费。
一种减压安全阀以及燃气输送设备

[实用新型]一种减压安全阀以及燃气输送设备-CN201621433889.3有效
发明人：杨伯平;顾春雷 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F16K31/64 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减压安全阀以及燃气输送设备，涉及燃气设备领域，包括壳体、调压室、第一弹性膜片和第一传动机构，第一弹性膜片与壳体围成密封的用于放置热膨胀剂的热膨胀室，调压室和热膨胀室分别位于第一弹性膜片的相对两侧，第一传动机构位于调压室并与第一弹性膜片连接，第一传动机构与塞体组件传动配合。该减压安全阀在发生火灾等紧急情况，位于其内部热膨胀室内的热膨胀剂受热迅速膨胀，导致第一弹性膜片向调压室内挤压，带动第一传动机构，从而驱动塞体组件将进气口关闭来切断燃气通路，防止燃气泄露加剧火势的蔓延。在火灾险情排除后，热膨胀剂冷却收缩恢复正常使用时的状态，实现设备的重复利用，避免资源浪费。
一种减压安全阀以及燃气输送设备

[发明专利]高功率密度的柴油发动机-CN99805504.2无效
发明人：道格拉斯·M·贝克 -专利权人：特卡特工程公司
申请日： 1999-03-17 - 公布日： 2001-06-06 - 主分类号： F02G3/02 文献下载
摘要：发动机(10)包括一发动机气缸体(12),其内具有压缩气缸(22)和膨胀气缸(24)。压缩活塞(34)位于压缩气缸(22)中,膨胀活塞(36)位于膨胀气缸(24)中。各活塞连接曲柄轴(26,28)。一可旋转的预燃室管(44)位于与发动机气缸体(12)配合的壳体(14)中,该预燃室管中有两个定容燃烧室(48)。进气口和膨胀口分别形成使压缩气缸(22)和膨胀气缸(24)与管(44)的燃烧室(48)连通的通道。该管(44)自身可旋转地支承在壳体(14)内,它的轴线(46)的方向基本垂直于气缸轴线。发动机(10)是这样工作的燃烧室(48)依次通过进气口与压缩气缸(22)连通,断开与所述压缩气缸(22)的连通,到达从燃料注入器(62)接受燃料并点火燃烧的位置,然后通过膨胀口与膨胀气缸(24)连通,以完成燃烧过程
功率密度柴油发动机

[实用新型]一种一阀多腔式膨胀水箱-CN202021995521.2有效
发明人：彭小亮;王亚超;纪雨时 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一阀多腔式膨胀水箱，由膨胀水箱箱体、腔室隔板和压力阀组成，所述压力阀有一个；所述膨胀水箱箱体内部被腔室隔板分隔为多个腔体，使各腔体内的冷却液相互隔离；各腔体上方相互联通；所述压力阀安装在膨胀水箱箱体顶部本实用新型通过在膨胀水箱的多个腔室上方设计一个压力阀，减少压力阀的个数，在实现同样的基本膨胀功能的同时，降低腔室的冷却液加注时间，且降低制造正本。
一种一阀多腔式膨胀水箱

[发明专利]基于嵌入式系统的纳米颗粒气溶胶制取装置及方法-CN202111357376.4在审
发明人：韩毅;徐震;陈旭;汤宁业;关甜 -专利权人：长安大学
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B01J13/00 文献下载
摘要：本发明属于纳米材料技术领域，公开了一种基于嵌入式系统的纳米颗粒气溶胶制取装置及方法，包括空气压缩机、压缩空气储藏室、洁净空气阀门、雾化室、分散液储藏室、超声雾化喷嘴、干燥管、加热膨胀室、喷孔、蠕动泵、可控开度阀门通过将洁净的空气与分散液喷雾混合在雾化室中得到不稳定的气溶胶，不稳定气溶胶在加热膨胀室中恒温加热，迅速膨胀均匀，通过单片机根据加热膨胀室气压表发送的加热膨胀室气压和气体流量计发送的气溶胶流量，调节可控开度阀门的开度
基于嵌入式系统纳米颗粒气溶胶制取装置方法

[发明专利]制冷系统多间室电子膨胀阀的控制方法、装置及制冷系统-CN202110730020.4有效
发明人：叶昊浔;周栋 -专利权人：江苏拓米洛环境试验设备有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F25B41/34 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种制冷系统多间室电子膨胀阀的控制方法、装置及制冷系统，该控制方法包括：获取压缩机的运行状态、设置在热旁路中的电子膨胀阀的开度和各间室的实际温度；其中，各间室均设置有对应的预设目标温度；根据各间室的实际温度，确定各间室的实际温度与对应的预设目标温度的温度差；根据压缩机的运行状态、温度差以及间室对应的设置在热旁路中的电子膨胀阀的当前开度值，控制间室对应的设置在热旁路中的电子膨胀阀的开度值增加到第一预设值或减小到第二预设值本发明实施例提供的制冷系统多间室电子膨胀阀的控制方法、装置及制冷系统，能够减小加热输出，达到节能的目的，也易于压缩机回油，保护压缩机。
制冷系统多间室电子膨胀控制方法装置