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[发明专利]用于安全气囊模块的气囊-CN201680031039.7有效
发明人：克里斯蒂安·维里奇;汉斯-彼得·森德尔巴克;沃尔克·拉特格布;乌韦·迪克斯;霍尔格·里斯特 -专利权人：均胜安全系统德国有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够被充气以便保护车辆乘员的气囊(2)，气囊(2)包括：第一气囊层(4a)和第二气囊层(4b)，其中第一织物切块形成第一气囊层且第二织物切块形成第二气囊层，其中第一和第二织物切块均由线(16)织成，其中气囊(2)包括至少一个细长部(18)，其沿纵向方向(L1)延伸并且至少由第一气囊层(4a)的一部分和第二气囊层(4b)的至少一部分形成。气囊特征在于当气囊处于静止状态时第一气囊层(4a)和第二气囊层(4b)的线(16)相对于彼此定向使得第一气囊层的线与纵向方向(L1)形成的角度不同于第二气囊层的线形成的角度，该角度被选择为使得在充气状态下气囊(2)具有在两个气囊层(4a、4b)中的一个的方向上的弯曲。
用于安全气囊模块气囊

[发明专利]用于气囊模块的气流分配器-CN200880017012.8有效
发明人：卡洛·马格宁;霍尔格·里斯特;尼科·施奈德 -专利权人：高田-彼得里公开股份有限公司
申请日： 2008-05-22 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于气囊模块的气流分配器，该气流分配器用于在对气囊充气时将由气体发生器释放的气流特定地分配到所述气囊中，所述气流分配器包括柔性的套筒，所释放的气体在对气囊充气时流过该套筒，并且该套筒包括由柔性材料形成的且通过接缝部相互连接的至少两个套筒部分。接缝部吸收由流过套筒的气体施加在套筒上的力。根据本发明，至少在一些部分上设置有两个套筒部分(T、T’)中的附加的可释放连接部(V)，以吸收由气体施加在套筒(H)上的力，其中附加连接部(V)以如下方式与套筒(H)配合来限制由接缝部(N)吸收的力：当气体通过套筒(H)时释放所述连接部(V)。
用于气囊模块气流分配器

[发明专利]气囊系统-CN200580052211.9无效
发明人：卡尔－海因茨·布埃伦;赖纳·索尔;马丁·什帕特;霍尔格·里斯特 -专利权人：高田－彼得里公开股份有限公司
申请日： 2005-12-01 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： B60R21/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的气囊系统，包括至少具有沿着连接部(15)彼此相连的第一室和第二室(11，12)的可膨胀的气囊(1)、用于给气囊(1)的第一室和第二室(11，12)充气的充气器(2)和质量流分配器(3)，该质量流分配器(3)与充气器(2)相关联并且布置在气囊(1)的连接部(15)中以便将充气器(2)喷出的气体引导到气囊的第一室和第二室(11，12)中。根据本发明，至少一个保护层(4)从质量流分配器(3)延伸到气囊(1)的第一室(11)中，所述保护层(4)帮助质量流分配器(3)将气流引导到气囊(1)的第一室(11)中。
气囊系统

[发明专利]侧面气囊-CN200710127842.3有效
发明人：拉尔夫·古特曼;雷纳·霍伊施米德;罗伯特·盖茨;托马斯·西弗斯;霍尔格·里斯特 -专利权人：高田-彼得里公开股份有限公司
申请日： 2007-06-29 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： B60R21/23 文献下载
摘要：一种用于车辆乘员约束系统的侧面气囊设备包括气囊，该气囊设置用于保护车辆乘员并具有至少两个可膨胀腔室，在所有情况下，该可膨胀腔室在膨胀之后都占据机动车辆中的特定位置。提供有由气囊外部的一部分固定的功能带。该功能带的至少一部分在气囊的所述腔室中的至少一个上施加保持力，该保持力具有使所述腔室在膨胀之后占据为该腔室设置的位置的作用。
侧面气囊

[发明专利]侧气囊装置-CN200610004848.7无效
发明人：贝内迪克特·霍伊德费尔;斯特凡·沙费尔;霍尔格·里斯特;米夏埃尔·克拉夫特;克里斯蒂安·魏里希 -专利权人：高田－彼得里（乌尔姆）有限公司
申请日： 2006-01-16 - 公布日： 2006-07-19 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：一种车辆的侧气囊装置，包括气囊，当发生事故时该气囊展开，并且在展开状态时气囊覆盖车辆的侧壁部分。为了可靠地展开气囊，根据本发明的实施例，侧气囊装置具有展开控制机构，当气囊在位于侧壁部分区域内的障碍物的周围展开时该展开控制机构偏转气囊。
气囊装置