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[发明专利]100%低地板车辆的隔音减震降噪轻量化防火地板的设计方法-CN201810902353.9有效
发明人：郭英洁;杨姝;张金;于志萍;唐金康 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：100％低地板车辆的隔音减震降噪轻量化防火地板的设计方法涉及100％低地板车辆的地板设计领域，该方法采用酚醛复合地板包裹和浸透地板表层及地板底层的基体结构，采用巴沙木芯材作为地板中间芯层；在酚醛地板与钢结构间隙大于1.5mm区域，间距500mm焊接螺柱安装不锈钢安装座，安装座间用铝型材梁连接，形成框架形地板支撑结构，在框架形地板支撑结构与酚醛地板间安装减震胶垫；在酚醛地板与钢结构间隙小于等于1.5mm区域，在酚醛地板周边与钢结构之间安装减震胶垫；在整体地板周边安装铝型材材质的角型压条，在压条与非减重孔处的钢结构间涂有防火密封胶。本发明的设计方法能够保证地板结构的可靠性和稳定性，减轻了车重，增加了车辆的隔音、减震、降噪、防火性能。
酚醛钢结构地板低地板车辆隔音压条地板支撑结构防火地板减震降噪减震胶垫安装座框架形铝型材轻量化减震防火密封胶地板表层地板底层地板结构地板周边防火性能复合地板焊接螺柱基体结构整体地板中间芯层巴沙木减重孔车重降噪角型芯材与非不锈钢浸透保证

[实用新型]一种车用蜂窝地板结构-CN201922277686.X有效
发明人：张磊;张祥宇;欧旭;马跃乾 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;山西吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用蜂窝地板结构，包括骨架和蜂窝地板，所述蜂窝地板粘接于所述骨架上，所述蜂窝地板与所述骨架粘接处还设置有支撑块，所述蜂窝地板结构还设置有零部件固定结构，所述零部件固定结构设置于所述蜂窝地板内，且所述零部件固定结构的固定于所述骨架上，所述零部件固定结构的上表面与所述蜂窝地板的上表面一致。本实用新型的车用蜂窝地板结构利用粘接方式固定蜂窝地板与地板骨架，减少了地板安装的工作量，提高了生产节拍，通过在蜂窝地板上设置零部件安装结构，有效防止地板塌陷。
一种蜂窝地板结构

[实用新型]积木式防水户外地板-CN201120101674.2无效
发明人：蔡光雄 -专利权人：蔡光雄
申请日： 2011-04-09 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： E04F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种积木式防水户外地板，涉及户外防水地板领域。一种积木式防水户外地板，包括多个地板底座和固定在每一块地板底座上的多个地板条，两块相邻地板底座之间通过卡扣结构连接，每块地板条与地板底座之间通过钩扣结构连接；每块地板底座由多个结构相同且经注塑而成并相互并排连接的方块支架构成；每一个方块支架中心设置扣结构，每一块地板条中心设置贯通槽，多个方块支架中心的扣结构并排扣接在所述地板条的贯通槽内。地板底座呈方形结构，卡扣结构由梯形钩和梯形槽构成；相邻两边设置梯形槽结构，另相邻两边设置梯形钩结构。拼装时将地板底座的梯形钩卡入梯形槽内，地板底座的钩扣入地板条的槽里边，拼接方式就跟拼积木一样，非常方便，结构稳固。
积木防水户外地板

[实用新型]一种自安装地板结构-CN202222810394.X有效
发明人：何海文 -专利权人：杭州治木科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E04F15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及组装地板技术领域，特别涉及一种自安装地板结构，现有地板安装步骤复杂，一种自安装地板结构，包括地板单元，多个地板单元组合形成地板结构，各所述地板单元之间设置连接结构，所述连接结构包括插件和插槽，所述地板单元上设置与插件配合的自推结构，所述自推结构包括内槽和推块，所述推块、插件活动设置于内槽中，所述推块与插件之间设置斜面推动结构，预先将插件与插槽进行对应放置，在斜面推动结构的作用下，实现完全连接，相比较传统的组装式地板结构，该地板单元在插块与插槽进行连接时，不需要完全进行装配，对操作人员的要求低，在组装地板技术领域具有良好的发展前景。
一种安装地板结构

[实用新型]一种轮式拖拉机地板总成-CN200920283457.2无效
发明人：黄成;赵新华;李怀刚;姚增国;李辉营 -专利权人：常州联发凯迪机械有限公司
申请日： 2009-12-18 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮式拖拉机地板总成，包括前地板、地板骨架、上车踏板、前挡板、仪表台、挡泥板、左地板、右地板、座椅、后地板，所述前地板与地板骨架均为平面结构，且前地板位于地板骨架上方，并与地板骨架固定在一起，所述前地板与地板骨架均位于轮式拖拉机的变速箱上方。本实用新型结构简单，成本低，有利于维修，结构合理，驾乘舒适。
一种轮式拖拉机地板总成

[发明专利]电动汽车车身下部结构-CN201610606309.4有效
发明人：朱浩 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车车身下部结构，包括前地板框架结构和后地板框架结构以及前纵梁，所述前地板框架结构包括前挡板下横梁、一对门槛梁以及后地板前横梁，前挡板下横梁和后地板前横梁设在一对门槛梁之间形成前框架，所述后地板框架结构包括后地板前横梁、一对后地板纵梁以及后地板后横梁，所述一对后地板纵梁设在后地板前横梁与后地板后横梁之间形成后框架，所述前纵梁的后端与前挡板下横梁相连，所述前挡板下横梁、门槛梁、后地板前横梁、后地板纵梁、后地板后横梁以及前纵梁均为中空的铝型材结构。所有梁结构采用中空的铝型材结构，重量轻，结构强度大，碰撞效果和重量两者可以同时兼顾。
电动汽车车身下部结构

[实用新型]一种实现交互式运动的智能光电地板-CN202021642059.8有效
发明人：崔宇琪 -专利权人：深圳伍壹科技投资有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： E04F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实现交互式运动的智能光电地板，包括第一光电地板，所述第一光电地板的侧壁连接有拼接结构，且拼接结构的侧壁连接有第二光电地板，所述第二光电地板通过拼接结构连接有第三光电地板，且第三光电地板通过拼接结构连接有第四光电地板，所述第四光电地板通过拼接结构与第一光电地板连接，所述第二光电地板包括隔音减震防滑层、第一拼接插槽、夹心层、第二拼接插槽、面层。本实用新型所述的一种实现交互式运动的智能光电地板，属于光电地板领域，利用拼接结构设置的拼接插块与光电地板开设的拼接插槽相互适配，能够实现光电地板之间的拼接，通过导线防护条开设的导线槽能够对光电地板伸出导线进行防护和整理
一种实现交互式运动智能光电地板

[实用新型]一种房建式地板结构-CN201921683141.2有效
发明人：庄岳顺;庄树标;郑弈开 -专利权人：广东乾兴建设工程有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E04F15/024 文献下载
摘要：本实用新型涉及地板结构技术领域，针对更换损坏地板时，容易对相邻地板造成损坏的问题，提供了一种房建式地板结构，该技术方案如下：一种房建式地板结构，包括铺设于地面的地板本体，地板本体由若干地板单体组成，地板单体远离地面的一面凹陷有容纳槽，地板单体上安装有地板盖，地板单体相邻的两个侧面凹陷有插孔，地板单体与插孔正对的两个侧面凹陷有活动腔，活动腔内滑动连接有插杆，地板单体内设有限定插杆伸出长度的限位装置，通过以上的设置，使得损坏的地板在取出时不需借助相邻地板，因此该结构方便更换损坏地板，同时不易对相邻地板造成损坏。
一种房建式地板结构

[发明专利]一种电动商务车前地板结构及电动商务车-CN202210771240.6在审
发明人：陈道林;周中彪;丁鼎;董光华;石路 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动商务车前地板结构及电动商务车，涉及汽车底板结构技术领域，包括：地板主体、左前地板后加强组件和右前地板后加强组件，地板主体包括左前地板、右前地板和位于所述左前地板、右前地板之间的地板中央通道，所述左前地板与所述右前地板对称设置在所述地板中央通道两侧，且均与所述地板中央通道、前座椅后横梁和前地板后横梁连接；左前地板后加强组件设于所述左前地板一侧并与所述左前地板、地板中央通道、前座椅后横梁和前地板后横梁连接；右前地板后加强组件设于所述右前地板一侧并与所述右前地板、地板中央通道、前座椅后横梁和前地板后横梁连接。本发明可提高前地板结构局部模态和刚度，避免高速时地板抖动和脚踏变形。
一种电动商务车前地板结构商务车

[发明专利]电动汽车后地板框架结构-CN201610606859.6有效
发明人：朱浩;章枫 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车后地板框架结构，包括后地板前横梁、一对后地板纵梁以及后地板后横梁，所述一对后地板纵梁设在后地板前横梁与后地板后横梁之间形成框架，所述后地板前横梁、后地板纵梁以及后地板后横梁均为中空的铝型材结构该电动汽车后地板框架结构设计合理，所有梁结构采用中空的铝型材结构，重量轻，结构强度大，有利于电动汽车轻量化，可有效延长电动汽车续航里程，降低使用成本。
电动汽车地板框架结构

[实用新型]一种后地板结构-CN201220572618.1有效
发明人：李仲奎;朱健;陈孟华;蒋玲珑;李浩;王镇斌 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后地板结构，属于电池驱动汽车地板技术领域。它包括后地板前部和后地板后部，后地板前部与后地板后部之间设有后地板后部前封板，后地板后部的后端部设有后地板后部后封板，后地板前部的后端为向下沉台结构，后地板后部横断面成倒“几”字形结构；后地板前部的底部依次设有后地板前横梁，后地板中横梁和后地板后横梁；后地板前部和后地板后部底部两侧边上分别设有左边纵梁和右边纵梁，左边纵梁和右边纵梁贴合固定在后地板前部和后地板后部底部，后地板前横梁，后地板中横梁和后地板后横梁的两头分别与左边纵梁和右边纵梁连接，形成两个封闭的框架结构。本实用新型满足动力电池布置要求，同时提高了后地板骨架的扭转刚度。
一种地板结构

[发明专利]一种敞车的地板结构和具有地板结构的敞车-CN201510319133.X在审
发明人：武慧平;汤楚强;周欢;杨永强;何衍;林量才;张仙花 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种敞车的地板结构和具有地板结构的敞车。其中，该地板结构包括：第一压型地板、第二压型地板和平地板；第一压型地板设置在车辆的第一转向架的上方；第二压型地板设置在车辆的第二转向架的上方；第一压型地板和第二压型地板在车轮的上方均为凸面结构，车轮位于凸面结构中；平地板连接第一压型地板和第二压型地板，避让了由于增加轴重而增大的车轮且为下沉的结构，有效地降低了地板的高度，即降低了车辆的整体重心，因而提高了车辆运行的平稳性。
一种敞车地板结构具有

[实用新型]一种敞车的地板结构和具有地板结构的敞车-CN201520401406.0有效
发明人：武慧平;汤楚强;周欢;杨永强;何衍;林量才;张仙花 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种敞车的地板结构和具有地板结构的敞车。其中，该地板结构包括：第一压型地板、第二压型地板和平地板；第一压型地板设置在车辆的第一转向架的上方；第二压型地板设置在车辆的第二转向架的上方；第一压型地板和第二压型地板在车轮的上方均为凸面结构，车轮位于凸面结构中；平地板连接第一压型地板和第二压型地板，避让了由于增加轴重而增大的车轮且为下沉的结构，有效地降低了地板的高度，即降低了车辆的整体重心，因而提高了车辆运行的平稳性。
一种敞车地板结构具有

[实用新型]LOFT建筑-CN201720034431.9有效
发明人：姜天;朱清华;李卓;周其文;陈希;王鑫;玉竹 -专利权人：上海尤安建筑设计股份有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： E04H1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LOFT建筑，包括第一结构层，第二结构层与第三结构层，第一结构层具有第一上升地板与第一下沉地板，第二结构层具有第二下沉地板与第二上升地板，所述第三结构层具有第三上升地板与第三下沉地板，第一上升地板与第二下沉地板的间距为4.2m，第一下沉地板与第二上升地板的间距为4.8m，第二下沉地板与第三上升地板的间距为4.8m，第二上升地板与第三下沉地板的间距为4.2m，第一下沉地板与第二上升地板间设置第一夹层地板，第一夹层地板与第一下沉地板的间距为2.45m，第一夹层地板与第二上升地板的间距为2.35m；第二下沉地板与第三上升地板间设置第二夹层地板，第二夹层地板与第二下沉地板的间距为2.45m，第二夹层地板与第三上升地板的间距为
loft 建筑

[实用新型]地板连接结构和车辆-CN202222960401.4有效
发明人：王豹;孙福华;强雪茹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种地板连接结构和车辆，地板连接结构包括：中横梁、上横梁和下横梁；地板连接结构连接在中地板和后地板之间，用于将中地板和后地板连接起来；中横梁的前后两端分别与中地板、后地板固定连接；上横梁安装在中横梁的上侧，以与中横梁构造出上空腔结构；下横梁安装在中横梁的下侧，以与中横梁构造出下空腔结构。根据本实用新型实施例的地板连接结构，通过将上横梁、中横梁和下横梁三层横梁进行叠加布置，并构造出上下空腔结构，使得地板连接结构整体的结构强度和刚度得到提高，进而中地板和后地板之间的连接刚度也得到了提升；这样的结构布置还能够优化车身的疲劳耐久性能，降低地板的振动灵敏度，提高了整车的NVH性能和安全性能。
地板连接结构车辆