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[实用新型]电池动力系统-CN201520883886.9有效
发明人：杨政杰;谢丰吉 -专利权人：深圳市瀚路新能源汽车有限公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池动力系统，涉及电能存储系统领域。该电池动力系统包括动力电池、动力运行系统和低压电器系统。所述动力电池包括多个电池模块，所述多个电池模块通过串联或并联的方式连接，所述动力电池与所述动力运行系统相连接，所述多个电池模块中的一个电池模块与所述低压电器系统相连接。与现有的电池动力系统需要设置变压器以及低压电池相比，本实用新型可以减少元件的设置，使电池动力系统更加精简。
电池动力系统

[实用新型]一种混合动力汽车启动系统-CN202121537210.6有效
发明人：赵康;冯宇飞;岳国柱;李军代;施曙东;髙昇伟;邱轶;邓国民;廖剑;管洪申 -专利权人：上海浦东路桥（集团）有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60L58/31 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆动力领域，提供混合动力汽车启动系统，包括：锂电池冷却系统与锂电池动力系统连接；余热利用系统与所述燃料电池冷却系统、锂电池冷却系统连接，用于将锂电池动力系统工作时产生的热能传输至燃料电池冷却系统；燃料电池冷却系统与燃料电池动力系统连接，用于接收热能并使得燃料电池动力系统的燃料电堆在低温下保持预设温度；车辆控制系统与燃料电池动力系统、锂电池动力系统连接，用于发出动力控制信号以控制锂电池动力系统和/或燃料电池动力系统为混合动力车辆提供动力，以启动所述混合动力车辆。实现燃料电池在冬季外部低温天气的快速启动和热量的梯级利用。
一种混合动力汽车启动系统

[发明专利]燃料电池电电混合动力系统测试平台及相关测试方法-CN202210810954.3在审
发明人：周斌;罗云行;甘志林;刘舒伦;刘丽娟;杨家国;吴敏;简缵道;谢传楠;王怡文 -专利权人：江西清华泰豪三波电机有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种燃料电池电电混合动力系统测试平台及相关测试方法，涉及燃料电池技术领域。燃料电池电电混合动力系统测试平台包括供气系统、电电混合能源系统、电子负载、动力加载系统、动力背载系统、动力系统操作台以及动力系统测试台架；供气系统和电子负载连接到电电混合能源系统，电电混合能源系统连接到动力加载系统和动力系统操作台，动力背载系统连接到动力加载系统和动力系统操作台，动力系统操作台、动力背载系统和动力加载系统均设置在动力系统测试台架上。测试平台能够用于储能电池、氢燃料电池或两类以上新能源动力电池混合动力系统的性能评价。
燃料电池混合动力系统测试平台相关方法

[发明专利]一种燃料电池液压混合动力系统及其控制方法-CN201510458656.2在审
发明人：贠海涛;董心;焦蕙蓉;赵玉兰;王新刚;王成振 -专利权人：青岛理工大学
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B60K6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池液压混合动力系统及其控制方法。其组成包括燃料电池动力系统和液压动力系统。燃料电池动力系统包括燃料电池、DC/DC控制器、电机控制器和驱动电机。液压动力系统包括液压蓄能器和液压泵/马达。动力系统经过转矩耦合装置进行驱动。本发明结合燃料电池液压混合动力系统中各主要部件的特性与工作原理，并针对燃料电池液压混合动力系统的特点，提出了一种基于动态充放能系数的燃料电池液压混合动力系统能量管理策略，实现车辆行驶过程中对转矩的合理分配，保证了车辆行驶过程中动力性要求。
一种燃料电池液压混合动力系统及其控制方法

[发明专利]一种多电混合动力系统教学实验平台及教学方法-CN201710155826.9在审
发明人：刘莉;戴月领;张晓辉;王正平;贺云涛 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明公开的一种多电混合动力系统教学实验平台及教学方法，涉及用于小型无人机的多电混合动力系统教学实验平台及教学方法，属于多电混合教学实验设备技术领域。本发明的一种多电混合动力系统教学实验平台，包括太阳能电池动力系统、氢燃料电池动力系统、蓄电池动力系统、能源管理系统、动力控制单元、测力计和控制对象。还公开基于一种多电混合动力系统教学实验平台实现的教学实验方法，包括如下步骤任选太阳能电池动力系统、氢燃料电池动力系统、蓄电池动力系统独立进行基本性能认知实验；进行多电混合动力系统教学实验。本发明能够直观的显示小型无人机用多电混合动力系统的工作原理和基本结构，方便教学，有利于推广，节省开支。
一种混合动力系统教学实验平台教学方法

[发明专利]船舶多能源混合动力系统-CN201310063595.0有效
发明人：曹森;沈爱弟 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本发明公开一种船舶多能源混合动力系统，其包含：电路连接动力负载的主动力系统和辅助动力系统；电路连接主动力系统和辅助动力系统的多能源动力监控系统，其对主动力系统和辅助动力系统的工作进行监视和控制；当船舶航行中，主动力系统的输出功率大于船舶动力负载所需要的功率，则主动力系统将剩余功率存储于辅助动力系统；当主动力系统的输出功率小于船舶动力负载所需要的功率，则主动力系统与辅助动力系统一同向动力负载提供推进功率。动力电池的充放电对柴电机组功率起到削峰填谷的作用；电网所需的峰值功率由柴电机组、太阳能电池、风力发电机及动力电池共同提供，减小了柴油机的容量和体积。
船舶多能混合动力系统

[发明专利]一种基于燃料电池的农用拖拉机及其控制方法-CN201910483243.8在审
发明人：全琎;全睿;叶麦克;全欢;熊荧;全书海 -专利权人：武汉海亿新能源科技有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于燃料电池的农用拖拉机及其控制方法。其包括车体以及安装于所述车体上的氢燃料电池动力系统、氢气供给系统、空气供给系统和水热管理系统；所述氢气供给系统与所述氢燃料电池动力系统连通，用于向所述氢燃料电池动力系统提供反应氢气，所述空气供给系统与所述氢燃料电池动力系统连通，用于向所述氢燃料电池动力系统提供反应氧气，所述水热管理系统与所述氢燃料电池动力系统热导接，用于对所述氢燃料电池动力系统进行散热，所述氢燃料电池动力系统的动力输出端分别连接拖拉机的行走系统和作业系统。
氢燃料电池动力系统农用拖拉机空气供给系统氢气供给系统水热管理系统燃料电池车体连通动力输出端反应氢气反应氧气环保应用行走系统作业系统散热热导节能

[实用新型]一种基于燃料电池的农用拖拉机-CN201920835151.7有效
发明人：全琎;全睿;叶麦克;全欢;熊荧;全书海 -专利权人：武汉海亿新能源科技有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于燃料电池的农用拖拉机。其包括车体以及安装于所述车体上的氢燃料电池动力系统、氢气供给系统、空气供给系统和水热管理系统；所述氢气供给系统与所述氢燃料电池动力系统连通，用于向所述氢燃料电池动力系统提供反应氢气，所述空气供给系统与所述氢燃料电池动力系统连通，用于向所述氢燃料电池动力系统提供反应氧气，所述水热管理系统与所述氢燃料电池动力系统热导接，用于对所述氢燃料电池动力系统进行散热，所述氢燃料电池动力系统的动力输出端分别连接拖拉机的行走系统和作业系统。
一种基于燃料电池农用拖拉机

[发明专利]集装箱跨运车的制动系统和方法-CN201410264338.8无效
发明人：胡军;张洪波;傅琮华;黄政;季海明;薛海雷 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B60L7/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种集装箱跨运车的制动系统，包括柴油机动力系统、电池动力系统、驱动器、车辆控制系统、机械制动机构、制动踏板和轮速传感器。该驱动器连接该柴油机动力系统和电池动力系统，该驱动器分别或者同时受该柴油机动力系统和电池动力系统驱动，且该驱动器在参与制动时将制动能转换为电能以对该电池动力系统的电池组充电。该车辆控制系统连接该柴油机动力系统、该电池动力系统、该驱动器、该机械制动机构、该制动踏板和该轮速传感器，该车辆控制系统根据该制动信号、该车轮转速和该电池动力系统的电池电量，决定所采取的制动方式。
集装箱跨运车制动系统方法

[实用新型]一种模块化燃料电池动力系统及其应用的应急电源车-CN202020738124.0有效
发明人：梁未栋;邓佳;刘小青;赵勇富 -专利权人：中山大洋电机股份有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60L50/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模块化燃料电池动力系统及其应用的应急电源车，模块化燃料电池动力系统包括：若干个可独立或同时工作的燃料电池动力系统模块；氢瓶组，包括支架和若干蓄氢瓶，蓄氢瓶向若干个燃料电池动力系统模块提供氢气使燃料电池动力系统模块发电；逆变器集成柜，包括逆变器和变压器，燃料电池动力系统模块产生的电力通过逆变器集成柜变压后向需电设备供电；电控箱，电控箱控制燃料电池动力系统模块及逆变器集成柜工作；货厢，用于安装燃料电池动力系统模块、氢瓶组、逆变器集成柜和电控箱；若干个燃料电池动力系统模块可以实现个性化搭配功率的同时提供了双重保障，在一套系统坏掉的时候还可以用另外一个顶上继续低功率供电。
一种模块化燃料电池动力系统及其应用应急电源

[实用新型]一种客车及其燃料电池动力系统集成框架-CN201920543104.5有效
发明人：张健;胡连强;王迪;刘婷;郑欲锋;周庆伟;王燕文;钱锋;冷如波 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车的燃料电池动力系统集成框架，包括燃料电池动力系统和用于集成燃料电池动力系统的框架总成。如此设置，可将燃料电池动力系统和框架总成集成在一起，提高了燃料电池动力系统总成的装配集成度。同时，集成框架使燃料电池动力系统成为一个总成，便于整体进行物流及整车的装配生产。本实用新型还公开了一种具有上述燃料电池动力系统的客车。
燃料电池动力系统本实用新型集成框架框架总成通用化客车集成燃料电池成形工艺动力系统装配生产出错率集成度物流整车装配

[发明专利]动力系统及其控制方法和车辆-CN202311041467.6在审
发明人：苏一钉;李永圣;黄运;席庆圆 -专利权人：安徽苇渡控股有限公司
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力系统及其控制方法和车辆。动力系统配置于车辆中，动力系统包括：控制模块、动力电池、继电器和负载；动力电池包括并联连接的至少两个电池组，每个电池组均通过对应的继电器连接于动力系统的正极电源端和负极电源端之间，负载连接于正极电源端和负极电源端之间；动力系统的控制方法由控制模块执行，动力系统的控制方法包括：响应于车辆的上电请求指令，在车辆处于行驶准备状态时确定各个电池组的状态；根据电池组的状态控制各个电池组对应的继电器断开或闭合，以控制动力系统进行上电本发明的技术方案，实现了对动力系统的上电流程进行控制，使得车辆在部分电池组处于故障状态时仍能正常行驶。
动力系统及其控制方法车辆

[实用新型]集装箱跨运车的制动系统-CN201420316784.4有效
发明人：胡军;张洪波;傅琮华;黄政;季海明;薛海雷 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B60L7/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集装箱跨运车的制动系统，包括柴油机动力系统、电池动力系统、驱动器、机械制动机构、制动踏板和轮速传感器。该驱动器连接该柴油机动力系统和电池动力系统，该驱动器分别或者同时受该柴油机动力系统和电池动力系统驱动，且该驱动器在参与制动时将制动能转换为电能以对该电池动力系统的电池组充电。
集装箱跨运车制动系统

[发明专利]一种动力系统的测试方法、装置及电子设备-CN202210588913.4在审
发明人：何付同 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种动力系统的测试方法、装置及电子设备，包括：确定BMS控制动力系统中电池包的第一控制逻辑。基于第一控制逻辑，建立BMS参与动力系统测试的测试模型。利用测试模型，控制电池模拟器以测试动力系统。因此，通过与BMS相关的测试模型，控制电池模拟器，保证BMS能参与动力系统的测试。建立电池模拟器与BMS之间的逻辑关系，避免BMS的缺失对动力系统的测试带来缺陷，导动力系统的测试不完整的问题，提高了测试结果的真实性。
一种动力系统测试方法装置电子设备

[实用新型]一种飞艇混合动力系统-CN201220312583.8有效
发明人：黄平 -专利权人：张家港市全意航空飞艇科技有限公司
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于以燃油和电为能源的飞艇混合动力系统，由燃油动力系统和电力动力系统组成，燃油动力系统设有油箱和燃油发动机，油箱连接燃油发动机；电力动力系统中电池通过电线连接电动机；油箱和电池间连接有天线和单片机本实用新型的有益效果是：集合燃油和电能源为一体的混合动力系统，使飞艇在单一动力系统出现能源耗掉或出现故障时，通过备用动力系统能继续工作。
一种飞艇混合动力系统

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