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[发明专利]电动汽车的电池拆装机构及电动汽车的电池拆装方法-CN201310181841.2有效
发明人：王东旭;龙严松;薛山;陈平 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2013-05-16 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车电池拆装机构，通过电动汽车和车辆停放平台、升降机构的协调配合，并通过信号发送装置和信号接收装置在电动汽车定位过程中，对其工作的位置准确性进行定位。并进一步的通过升降平台上的举升机对电动汽车的电池的快速更换，解决了电动汽车电池更换复杂的问题，同时提高了电池更换的工作效率。本发明还提供了一种电动汽车的电池拆装方法。
电动汽车电池拆装机构方法

[发明专利]一种电动汽车动力电池组健康状态在线确定方法和系统-CN202010191066.9在审
发明人：王震坡;张雷;刘鹏;王秋诗;佘承其 -专利权人：北京理工大学;北京理工新源信息科技有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明提供的电动汽车动力电池组健康状态在线确定方法和系统，通过采用动力电池组健康状态在线估计模型，根据应用数据就可以确定得到所述电动汽车动力电池的容量增量曲线的第二峰值，然后根据第二峰值就可以精确得到电动汽车动力电池组的健康状态并且，本发明所提供的电动汽车动力电池组健康状态在线确定方法和系统，仅需要根据所获取的应用数据就可以得到电动汽车动力电池组健康状态，这就能够简化电动汽车动力电池组健康状态确定过程，解决现有技术中电动汽车动力电池组健康状态确定方法应用困难的问题
一种电动汽车动力电池组健康状态在线确定方法系统

[发明专利]一种电动汽车电池内部温度安全预警方法及监测系统-CN202011593890.3在审
发明人：罗正辉 -专利权人：河南新晨新能源科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60L58/24 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车电池管理技术领域，具体涉及一种电动汽车电池内部温度安全预警方法及监测系统。安全预警方法包括：在电动汽车的BMS中配置电池组放电特性的数据库；在数据库中记录电动汽车每次行程中的电池组的放电数据信息；在电动汽车运行过程中，采集电池组的实时放电数据信息；将实时放电数据信息与数据库中的放电数据信息进行比对本发明根据历次行程中电池放电特性的表现，监测电动汽车运行过程中电池参数，发现异常及时报警，以实现对电池内部温度安全预警的目的，提高电动汽车的安全性。
一种电动汽车电池内部温度安全预警方法监测系统

[发明专利]用于竖直挂接于电动汽车的换电电池包及电动汽车-CN202111095412.4在审
发明人：张建平;黄春华 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于竖直挂接于电动汽车的换电电池包及电动汽车，该用于竖直挂接于电动汽车的换电电池包属于电动汽车换电领域。一种用于换电的电池包，电池包具有上盖和下箱体，上盖和下箱体之间设有电池模组，上盖安装有第一挂接件，用于沿竖直方向将电池包挂接于电动汽车上的第一挂接座内。本发明通过将第一挂接件沿竖直方向挂接于第一挂接座内，增加了电池包与电动汽车之间的连接点，提高安装稳定性，提高了电动汽车行驶过程中电池包的抗震性。
用于竖直电动汽车电池

[发明专利]一种电池信息上传方法与电动汽车-CN202210928920.4在审
发明人：罗雄;胡彬;韩恩葵;刘坤;温鑫 -专利权人：金琥新能源汽车（成都）有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种电池信息上传方法与电动汽车，涉及电动汽车技术领域。该电池信息上传方法应用于电动汽车的VCU，电动汽车还包括BMS与Tbox，BMS、VCU以及Tbox之间通信连接；当电动汽车的高压连接断开后，向BMS发送延时唤醒指令，以使BMS获取动力电池参数与动力电池故障信息，并通过Tbox将动力电池参数与动力电池故障信息发送至监控平台；在延时监控预设时间或电动汽车的高压重新连接时，停止向BMS发送延时唤醒指令。本申请提供的电池信息上传方法与电动汽车具有实现对动力电池的延时监控，保证了动力电车运行的安全性的优点。
一种电池信息上传方法电动汽车

[实用新型]电动汽车电池灭火监控系统和充电桩-CN201620135703.X有效
发明人：曹广平;陈平;佀海 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车电池灭火监控系统和充电桩，其中，该系统包括与电动汽车相连的充电桩，充电桩包括：灭火装置和设置在充电桩本体内部的温度监控系统，其中，温度监控系统，用于采集电动汽车中电池的温度信号，并在温度信号所对应的温度值超过预设温度阈值时，控制灭火装置喷出灭火剂对电池进行降温或者灭火。本实用新型实施例的电动汽车电池灭火监控系统的充电桩对正在充电的电动汽车的电池实时进行监控，并在电动汽车的电池出现异常时，通过灭火装置对电池进行灭火或者降温处理，大大减少电动汽车的电池异常造成的损失，安全可控
电动汽车电池灭火监控系统充电

[实用新型]用于竖直挂接于电动汽车的换电电池包及电动汽车-CN202122262629.1有效
发明人：张建平;黄春华 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于竖直挂接于电动汽车的换电电池包及电动汽车，该用于竖直挂接于电动汽车的换电电池包属于电动汽车换电领域。一种用于换电的电池包，电池包具有上盖和下箱体，上盖和下箱体之间设有电池模组，上盖安装有第一挂接件，用于沿竖直方向将电池包挂接于电动汽车上的第一挂接座内。本实用新型通过将第一挂接件沿竖直方向挂接于第一挂接座内，增加了电池包与电动汽车之间的连接点，提高安装稳定性，提高了电动汽车行驶过程中电池包的抗震性。
用于竖直电动汽车电池

[发明专利]便携式电池包及电动汽车补电系统-CN202110246726.3在审
发明人：陈宇清;王振锁;程捷;刘巧云 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明提供一种便携式电池包及电动汽车补电系统，包括：电池模块和控制模块，所述便携式电池包被配置为，通过双向直流电压转换器接入电动汽车高压系统时，所述控制模块根据电动汽车的状态选择不同的控制模式，当所述电动汽车运行和/或不通过自身充电接口充电时，选择第一控制模式以控制所述双向直流电压转换器利用所述电池模块给所述电动汽车高压系统供电。利用本发明的所述便携式电池包，可以有效的免除或者减少纯电动汽车需要通过充电桩进行充电带来的不便，可以降低纯电动汽车对充电基础设施的依赖，优化电动汽车的使用感受。
便携式电池电动汽车系统

[实用新型]一种电动汽车-CN201020532044.6无效
发明人：不公告发明人 -专利权人：杨东进
申请日： 2010-09-16 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车。包括电动汽车本体、电池挂车、电池组、联接电缆等，电池挂车通过连接板、牵引板和联接销轴与电动汽车本体联接，电池挂车包括车架、悬挂装置、车轮组等，电池组设置在电池挂车内，当电动汽车需要补充能量时，将装有提前充足电的电池组的电池挂车替换下装载耗尽电能的电池组的电池挂车，具有无需专用装备就可以方便的更换电动汽车的电池组、更换时间更短、电池组和电池挂车互换性好、电池更换站投资省占地面积小、可以对已有的燃油公交车方便的改装为电动汽车等优点。
一种电动汽车

[发明专利]用于电动汽车动力电池的充电控制方法及装置-CN201010577019.4有效
发明人：彭阿勇;汤小华;李帅辉;李伟铭 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2010-11-30 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明提出一种用于电动汽车动力电池的充电控制方法，包括以下步骤：检测电动汽车动力电池的温度；判断电动汽车动力电池的温度是否小于预先设定的最低温度值；如果判断电动汽车动力电池的温度小于最低温度值，则对电动汽车动力电池进行不断切换地充电和放电；以及如果判断电动汽车动力电池的温度不小于最低温度值，则仅对电动汽车动力电池进行充电。本发明通过在低温情况下采用不断切换地充电和放电的方式对动力电池进行充电和加热，实现了在不损害电池的前提下对动力电池进行充电，提高了动力电池的利用率，延长了动力电池的使用寿命。此外，扩大了动力电池的使用温度范围，从而使得使用此类动力电池的电动汽车的使用地域性更加广泛。
用于电动汽车动力电池充电控制方法装置

[发明专利]用于水平挂接电池包的电池包安装部及其电动汽车-CN202111093794.7在审
发明人：张建平;黄春华 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于水平挂接电池包的电池包安装部及其电动汽车，其中电池包安装部设于电动汽车底部，用于安装电池包，电池安装部上设有挂接座，用于与电池包的挂接件配合，沿水平方向将电池包挂接于电动汽车上。增加了电池包与电动汽车底部竖直方向上的挂接，一方面增加了电池包与电动汽车之间的连接点，提高安装稳定性，避免了电池包因尺寸过大导致中间区域下沉而发生变形，另一方面限制了电池包在竖直方向上相对电动汽车的运动，提高了电动汽车行驶过程中电池包的抗震性。
用于水平电池安装及其电动汽车

[实用新型]用于水平挂接电池包的电池包安装部及其电动汽车-CN202122262435.1有效
发明人：张建平;黄春华 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于水平挂接电池包的电池包安装部及其电动汽车，其中电池包安装部设于电动汽车底部，用于安装电池包，电池安装部上设有挂接座，用于与电池包的挂接件配合，沿水平方向将电池包挂接于电动汽车上。增加了电池包与电动汽车底部竖直方向上的挂接，一方面增加了电池包与电动汽车之间的连接点，提高安装稳定性，避免了电池包因尺寸过大导致中间区域下沉而发生变形，另一方面限制了电池包在竖直方向上相对电动汽车的运动，提高了电动汽车行驶过程中电池包的抗震性。
用于水平电池安装及其电动汽车

[实用新型]用于电动汽车的滑动式自锁电池箱组件-CN200320111898.7无效
发明人：胡晓明;张禾;蒋飏;曹阳;汤传维;陈军;陈伟滨;辛克伟;朱保恩;杨计影 -专利权人：万向钱潮股份有限公司
申请日： 2003-12-31 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于电动汽车的滑动式自锁电池箱组件。它包括电池箱，在电池箱的两侧设有连接体，其上设有导轨或滑轮组，在电动汽车上设有相应的滑轮组或导轨，并在电动汽车和电池箱上分别设有可相互配合使用的自锁组件。它解决了现有技术存在的电动汽车的电池从电动汽车上取下困难等问题。它具有结构简单，设计合理，电池可从电动汽车上方便地取下与安装，且具有自锁功能等特点。
用于电动汽车滑动电池组件

[发明专利]一种电动汽车电池安全预警方法-CN202011067504.7有效
发明人：吴星;赵建菊 -专利权人：千黎（苏州）电源科技有限公司
申请日： 2020-10-06 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车电池安全预警方法，所述电动汽车包括：包括第一电池、第二电池、电池检测模块、伏特预警模块、欧姆预警模块和综合预警模块；通过对第一电池和第二电池的检测预警，及时提醒车主，实现对电动汽车的安全预警，提高了电动汽车的安全性能。
一种电动汽车电池安全预警方法

[发明专利]电动汽车用电池箱体及其制造方法、电动汽车-CN201711498565.7在审
发明人：崔中华;朴昌浩;阳玉龙;沈海寅 -专利权人：智车优行科技（上海）有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用电池箱体及其制造方法、电动汽车，涉及电动汽车技术领域。解决了现有技术存在结构设计不合理、生产效率低的技术问题。该电动汽车用电池箱体，包括金属外部框架及非金属内部框架，金属外部框架的抗压强度强于非金属内部框架的抗压强度；非金属内部框架安装在金属外部框架上且与金属外部框架固定连接，非金属内部框架的内凹部分形成绝缘的电池模组容置腔；金属外部框架的边沿部分位于非金属内部框架的四周且金属外部框架用于与电动汽车的车身固定连接或相接触。该制造方法能制造该电动汽车用电池箱体。该电动汽车包括该电动汽车用电池箱体。本发明用于简化电动汽车的电池箱体的结构，提高其生产效率。
电动汽车电池箱体外部框架内部框架金属生产效率制造电动汽车技术电池模组容置腔车身绝缘内凹

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