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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种带分动箱的变速器-CN201410782454.9有效
发明人：饶凤;李世鹏;罗静;马晨启;丁锡勇;杨汉明;刘森梧;张雪峰;庞海通;秦龚玉;王辉;熊模建;邱文刚;邓航 -专利权人：贵州凯星液力传动机械有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种带分动箱的变速器，属于机械传动技术领域，包括闭锁及减振离合器总成、液力变矩器、旋转离合器总成、行星变速箱、动力输出装置、内置摆线齿轮泵和涡轮输出轴，所述闭锁及减振离合器总成通过其闭锁及减振离合器与液力变矩器的涡轮座连接，涡轮座与涡轮输出轴连接，涡轮输出轴通过旋转离合器总成与行星变速箱连接，同时，液力变矩器的泵轮分别与动力输出装置和内置摆线齿轮泵连接，行星变速箱末端还连接有分动箱总成。
一种带分动箱变速器

[实用新型]一种七挡变速结构-CN201420801134.9有效
发明人：饶凤;李世鹏;罗静;马晨启;丁锡勇;杨汉明;刘森梧;张雪峰;庞海通;秦龚玉;王辉;熊模建;邱文刚;邓航 -专利权人：贵州凯星液力传动机械有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种七挡变速结构，属于机械传动技术领域，包括闭锁及减振离合器总成、液力变矩器、旋转离合器总成、行星变速箱、动力输出装置、内置摆线齿轮泵和涡轮输出轴，所述闭锁及减振离合器总成通过其闭锁及减振离合器与液力变矩器的涡轮座连接，涡轮座与涡轮输出轴连接，涡轮输出轴通过旋转离合器总成与行星变速箱连接，同时，液力变矩器的泵轮分别与动力输出装置和内置摆线齿轮泵连接，行星变速箱末端还连接有分动箱总成。
一种变速结构

[实用新型]一种通过弹簧座配平衡的液力变矩器的闭锁离合器-CN201220358111.6有效
发明人：侯天强;刘光隆;吕浩;张振臣;田海宁 -专利权人：重庆红宇精密工业有限责任公司
申请日： 2012-07-24 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F16F15/121 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种可以通过调节自身构件来配平衡的液力变矩器的闭锁离合器。即一种通过弹簧座配平衡的液力变矩器的闭锁离合器，主要包括安装在液力变矩器上的闭锁离合器总成，所述闭锁离合器总成的圆盘上安装有若干弹簧座，通过所述弹簧座将减振弹簧安装在闭锁离合器总成上。所述弹簧座是由圆柱形大端和同样为圆柱形的小端构成，所述大端的直径与所述减振弹簧的外径一致，所述小端直径比所述减振弹簧的内径小0.3～0.5mm。
一种通过弹簧平衡液力变矩器闭锁离合器

[实用新型]减振脚垫以及制冷设备-CN202220636388.4有效
发明人：李娟;张洋洋 -专利权人：安徽美芝制冷设备有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本申请属于减振技术领域，涉及一种减振脚垫以及制冷设备。其中，减振脚垫包括：支撑筒；第一减振环壁，第一减振环壁与支撑筒连接，第一减振环壁倾斜设置；连接体，连接体上开有环槽；至少一个减振子环壁，减振子环壁连接至第一减振环壁上，连接体连接于减振子环壁上，减振子环壁倾斜设置；和/或，第二减振环壁和底部支撑台，第二减振环壁连接至第一减振环壁，第二减振环壁连接至底部支撑台，底部支撑台用于支撑在安装固定面上，第二减振环壁的壁面倾斜设置，底部支撑台开有穿孔；支撑筒、第一减振环壁以及连接体设有轴向方向贯通的贯通孔应用本实用新型实施例的技术方案解决了现有的电冰箱中采用的减振脚垫的减振能力差导致噪音超标的问题。
脚垫以及制冷设备

[实用新型]一种铣刀用减振器-CN201520448756.2有效
发明人：沈春根;李超;李海东 -专利权人：江苏大学
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铣刀用减振器，包括减振器主体外壳、A减振环、B减振环、减振颗粒、盖板和螺栓；减振器主体外壳为顶部开口且中心带有空心凸台的圆柱形腔体；A减振环和B减振环均为环形减振块；A减振环和B减振环由外至内依次固定于减振器主体外壳底部，A减振环的外壁紧贴减振器主体外壳的外壁内侧，B减振环的内壁紧贴减振器主体外壳的内壁外侧；减振颗粒呈周向设置于A减振环和B减振环之间；盖板安装于减振器主体外壳的顶部；螺栓位于盖板的前端且与所述空心凸台为螺纹连接；本实用新型结构简单、操作方便，易加工，通过减振颗粒阻尼减振能够达到较好的减振效果，以减小铣削加工过程中产生的振动。
一种铣刀减振器

[发明专利]液力变矩器和包括该液力变矩器的车辆-CN201910734377.2在审
发明人：王盛璋;胡勋;毕荣麟;孙艳霞 -专利权人：法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力变矩器，包括泵轮盘，其具有泵轮叶片；涡轮盘，其具有支撑部，所述支撑部支撑涡轮叶片，涡轮叶片由泵轮叶片经由流体驱动而围绕转动轴线旋转。所述液力变矩器还包括减振装置，减振装置的质量块安装在所述法兰部上，并且配置为能够相对于所述法兰部移动，并能够吸收所述涡轮盘上的扭矩波动，从而消减涡轮盘上的扭矩振动。另外，本发明还公开了一种包括该液力变矩器的车辆。
液力变矩器包括车辆

[发明专利]一种紧凑型液力变矩器-CN201310185597.7在审
发明人：吴诚源;吴泓;陆雅娟 -专利权人：上海正源汽车附件有限公司
申请日： 2013-05-17 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种紧凑型液力变矩器，包括具有径向向外凸起曲面的外凸前盖，止推环设于外凸前盖内，扁平化涡轮设于止推环上，扁平化涡轮上设有涡轮轴套；扁平化涡轮和外凸前盖之间设有锁止机构，扁平化导轮设于扁平化涡轮上本发明提供的装置克服了现有技术的不足，减小了液力变矩器的轴向尺寸，节约了轴向位置的空间，使液力变矩器的安装更加简便，同时增大了弹簧的作用力半径，使扭转减振器工作更加可靠，减振性能更加优良。
一种紧凑型液力变矩器

[实用新型]紧凑型液力变矩器-CN201320273050.8有效
发明人：吴诚源;吴泓;陆雅娟 -专利权人：上海正源汽车附件有限公司
申请日： 2013-05-17 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种紧凑型液力变矩器，包括具有径向向外凸起曲面的外凸前盖，止推环设于外凸前盖内，扁平化涡轮设于止推环上，扁平化涡轮上设有涡轮轴套；扁平化涡轮和外凸前盖之间设有锁止机构，扁平化导轮设于扁平化涡轮上本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，减小了液力变矩器的轴向尺寸，节约了轴向位置的空间，使液力变矩器的安装更加简便，同时增大了弹簧的作用力半径，使扭转减振器工作更加可靠，减振性能更加优良。
紧凑型液力变矩器

[实用新型]一种外转子轮毂电机定子铁芯减振结构-CN202223014431.2有效
发明人：张苏北;杨春晖 -专利权人：八方电气（苏州）股份有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H02K1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种外转子轮毂电机定子铁芯减振结构，包括同轴设置的定子铁芯、主轴和减振件，所述减振件包括一体连接的减振套和减振环，所述减振套中部设有轴孔，所述主轴连接在轴孔内；所述减振环设置在减振套的外壁上，且减振环在轴向上的高度H1小于减振套在轴向上的高度H2，使减振环一侧的减振套上形成支撑部，所述定子铁芯的中心孔侧壁上设有支撑环，所述支撑环的内孔连接在减振套的支撑部上，所述支撑环的侧面与减振环的侧面相互贴合在定子铁芯与主轴之间增加一减振件，通过减振件缓冲定子铁芯和主轴之间产生的振动，避免了定子铁芯产生径向电磁力等引起振动并传递到主轴上，抑制了振动传递。
一种外转轮毂电机定子铁芯减振结构

[实用新型]液力变矩器和包括该液力变矩器的车辆-CN201921309997.3有效
发明人：王盛璋;胡勋;毕荣麟;孙艳霞 -专利权人：法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液力变矩器，包括泵轮盘，其具有泵轮叶片；涡轮盘，其具有支撑部，所述支撑部支撑涡轮叶片，涡轮叶片由泵轮叶片经由流体驱动而围绕转动轴线旋转。所述液力变矩器还包括减振装置，减振装置的质量块安装在所述法兰部上，并且配置为能够相对于所述法兰部移动，并能够吸收所述涡轮盘上的扭矩波动，从而消减涡轮盘上的扭矩振动。另外，本实用新型还公开了一种包括该液力变矩器的车辆。
液力变矩器包括车辆

[发明专利]一种减振环最小过盈量计算方法及装置-CN202211191994.0在审
发明人：王帅;罗敏;宋双文;贺启盛;黄炎浩 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请提供了一种减振环最小过盈量计算方法及装置，所述方法通过分析安装槽与减振环的实际接触情况，从而确定在不同转速下减振环与安装槽之间的实际接触区域，不再默认为安装槽与减振环为整圆接触，贴近实际工况，计算出防止减振环周向滑动的最小过盈量，减少减振环过盈量计算误差，所得最小过盈量既能够使发动机快速启动时避免与减振环发生相对滑动，同时，所述最小过盈量不会减小减振环与安装槽之间的接触区域，从而确保了减振环的减振效果，从而提高减振环耗能计算的精度，满足航空发动机齿轮减振降噪的需求。
一种减振环最小过计算方法装置

[实用新型]发动机减振托架-CN201520137117.4有效
发明人：巫晓峰 -专利权人：重庆异塑机械配件有限公司
申请日： 2015-03-11 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机减振托架，包括螺杆和配合的螺帽；设置带有内孔的塑料减振环，塑料减振环通过内孔套设在螺杆上，塑料减振环内包覆有弹簧。在塑料减振环的一侧或两侧，设置弹性垫，弹性垫通过内孔套设在螺杆上。本实用新型的减振托架，在螺栓外侧套设塑料减振环，在塑料减振环内包裹有减振弹簧，提高了减振效果，减振性能能提高30%左右；在塑料减振环的两端，各设置一个弹性垫，都套设在螺栓上，能进一步衰减螺栓轴向受到的冲击和振动，进一步提高了减振效果；对发动机的其他部件具有较好的保护作用，延长其使用寿命。
发动机托架

[发明专利]一种液力式和飞轮式惯质阻尼组合减振装置-CN202310358651.7在审
发明人：汪正兴;李亚敏;荆国强;王波;程震;马长飞;柴小鹏;吕江;吴肖波;戴青年;肖龙;贾晓龙;董飞;冯欢;王鼎鑫;曹冠军;董京礼;黄启文 -专利权人：中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明提供一种液力式和飞轮式惯质阻尼组合减振装置，包括缸筒、活塞、螺旋导管、第一连接件、飞轮和第二连接件。缸筒具有第一容纳腔，第一容纳腔内具有黏滞流体。本发明的减振装置不仅能够产生黏滞阻尼和液力惯质，还能够产生飞轮惯质，通过飞轮惯质对惯质系数进行调节补充，提高减振装置的惯质效应，从而显著提升减振效率。
一种液力式飞轮式惯质阻尼组合装置

[实用新型]一种道床减振垫-CN201621000629.7有效
发明人：戴均满 -专利权人：浙江天际橡塑有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道床减振垫，包括减振垫本体及减振圆台，减振圆台设置在减振垫本体上；还包括减振环，所述减振环的底端贴合在减振垫本体上且其包覆在减振圆台的外周面，所述减振环的高度低于减振圆台的高度。其优点是结构简单，能够进行二次减振，这样使得减振效果较佳及能够降低噪音污染；而且这种结构能够减少磨损从而延长了使用的寿命，让成本得到有效的节约。
一种道床减振垫

[实用新型]具有双重减振功能的立式分子泵上轴承减振结构-CN201620302642.1有效
发明人：刘安良;何毅;唐洪 -专利权人：成都舒派博真空技术有限公司
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： F04D29/051 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有双重减振功能的立式分子泵上轴承减振结构，包括轴承座（1），外减振胶圈（2a），内减振胶圈（2b），密封圈（3），减振环（4），轴承（5），减振弹簧（6），压弹盖（7），轴承锁紧螺母（8），主轴（9），其中减振环（4）上设有下弹簧定位槽（401）和轴向限位环（402），压弹盖（7）上设有上弹簧定位槽（701），压弹盖（7）通过减振弹簧（6）将减振环（4）和轴承（5）压紧，减振环（4该实用新型的减振结构对轴系部件具有轴向和径向双重减振功能，装配工艺简单、减振性好、工作可靠度高。
具有双重功能立式分子轴承结构

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