专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]轮胎滚动阻力测试方法和底盘测功机-CN201010288728.0有效
  • 张永康;陶臣军;吴瑞 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-09-20 - 2012-04-11 - G01L5/00
  • 本发明公开了一种轮胎滚动阻力测试方法和底盘测功机,其中,该轮胎滚动阻力测试方法包括:底盘测功机对测试车辆整车状态下的轮胎进行反拖测试,得到反拖阻力;所述底盘测功机进行空载测试,得到转鼓内阻;所述底盘测功机根据所述反拖阻力和所述转鼓内阻,计算所述测试车辆的轮胎滚动阻力,所述轮胎滚动阻力为所述反拖阻力减去所述转鼓内阻。本发明采用底盘测功机对测试车辆进行整车测试,可以得到测试车辆的轮胎滚动阻力,降低了外界环境和人为操作等不确定因素对车辆功率测试的影响,测试结果准确,操作简便,容易实现。
  • 轮胎滚动阻力测试方法底盘测功机
  • [发明专利]一种轮胎滚动阻力精确测试的方法及装置-CN201410064402.8有效
  • 卢荡;刘兵;吴海东 - 吉林大学
  • 2014-02-25 - 2014-04-30 - G01M17/02
  • 本发明公开了一种轮胎滚动阻力精确测试方法及装置,属于轮胎动力学特性测试试验领域,其可解决现有安装多分力传感器的轮胎试验机不能精确测量轮胎滚动阻力的问题。本发明的轮胎滚动阻力测试方法为按测试要求的侧倾角及垂直载荷设置轮胎处于纵向力为零的状态,然后对轮胎多分力传感器各个输出力通道的清零处理,并以此为轮胎滚动阻力测试的基准点开始滚动阻力测试,这样可消除垂直载荷对滚动阻力的串扰,达到轮胎滚动阻力精确测试的目的。本发明可广泛适用于各种装有多分力传感器的轮胎特性试验台,并适用于各种轮胎的滚动阻力精确测试
  • 一种轮胎滚动阻力精确测试方法装置
  • [发明专利]车辆滚动阻力测试方法-CN202110495241.8在审
  • 苏航宇;颜强;王黎 - 湖南三一车身有限公司
  • 2021-05-07 - 2021-08-20 - G01M17/007
  • 本发明提供一种车辆滚动阻力测试方法,包括:测试车辆在整车内阻滑行测试状态下,分别获取测试车辆在加载两组不同轴荷时对应的两组整车内阻;根据两组轴荷以及两组整车内阻,分别获取轴荷差值以及滚阻差值;根据轴荷差值和滚阻差值,计算获取测试车辆的轮胎在不同车速下的滚阻系数;根据滚阻系数计算获取整车在不同车速下的滚阻。本发明提供的车辆滚动阻力测试方法,操作简便,能够有效提高滚阻系数以及滚阻的测量精度。
  • 车辆滚动阻力测试方法
  • [发明专利]轮胎滚动阻力测试-CN201811325160.8有效
  • 张耀东 - 晔中科技有限公司
  • 2018-11-08 - 2021-04-20 - G01L5/00
  • 本发明公开了一种轮胎滚动阻力测试机,其包含:一机台、一X轴感测座以及一Y轴感测座,该X轴感测座以及Y轴感测座作为轮胎测试使用,其中该X轴感测座以及Y轴感测座分别将横向块体以及纵向块体浮动地架设于两个X轴限位板间以及两个Y轴限位板间,以供轮轴杆穿设并触动感测,借此通过浮动的配置方式,大幅提升该横向块体以及纵向块体触动位移的灵敏度,增进轮胎测试的精密度,同时提高滚动阻力数据取得的准确性,该两个X轴限位板及两个Y轴限位板还于其组套孔周边搭配有数个滑轮,通过该数个滑轮的支撑滑动,增加该横向块体以及纵向块体的稳定性及顺畅度,提升测试作业的准确度以及测试效率。
  • 轮胎滚动阻力测试
  • [发明专利]一种列车轮轨阻力测试装置和方法-CN201310270275.2有效
  • 徐跃;梁建英;邓小军;姚非;余进;刘先恺;王晗;赵艳菊;仲崇成;李恒奎 - 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2013-06-28 - 2014-06-11 - G01M17/08
  • 本发明涉及一种列车轮轨阻力测试装置和方法,包括试验车、安装在实验室的滚动试验台、数据采集装置、试验台测试系统、线路供电装置,具体包括如下步骤:让滚动试验台空载运行,得到滚动试验台在不同速度级下的损耗功率,通过计算换算成空载等效阻力值;再加入试验车,让所述滚动试验台带载运行,滚动试验台通过摩擦传动带动所述试验车运行,得到所述滚动试验台在不同速度级下的损耗功率,通过计算换算成带载等效阻力值;空载等效阻力与带载等效阻力之间的差值,即为所述轮轨阻力。本发明是一种基于实验室条件下的测试装置和方法,通过在实验室内设置一套起陪试作用的滚动试验台系统,测量不同速度级下的损耗功率,进而得出空载和带载状态下的等效阻力,再进一步计算出轮轨阻力,测量方法和装置简单
  • 一种车轮阻力测试装置方法
  • [发明专利]一种行星车牵引性能测试系统-CN202010045065.3在审
  • 高海波;闫振;于海涛;刘振;丁亮;李楠;邓宗全 - 哈尔滨工业大学
  • 2020-01-16 - 2020-06-02 - G01M17/007
  • 本发明提供了一种行星车牵引性能测试系统,包括:车轮阻力矩加载装置,用于对待测行星车的车轮施加阻力矩;牵引阻力加载装置,用于与待测行星车的车体连接,并对待测行星车施加牵引阻力,以使待测行星车的车轮在车轮阻力矩加载装置上原地滚动;和行星环境模拟装置,用于模拟行星表面的环境,且待测行星车、车轮阻力矩加载装置和牵引阻力加载装置均位于行星环境模拟装置内。本发明的行星车牵引性能测试系统使得待测行星车的车轮在原地滚动的情况下就可以完成牵引性能的测试,缩短了待测行星车在测试过程中的移动距离,减小了行星车牵引性能测试系统的占地面积。
  • 一种行星牵引性能测试系统

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