专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车电控液压助力转向系统-CN200320118460.1无效
  • 闵志宪;蒋丛生;陈联俊;梁亦斌;黎永盛 - 江门市兴江转向器有限公司
  • 2003-11-21 - 2005-06-22 - B60K17/10
  • 本实用新型涉及到一种汽车转阀整体式液压助力转向的电控液压助力转向系统,包括液压助力转向12以及与其连接的由进油管14a、回油管14b、转向油泵11和油箱13组成的系统回路,还包括在进油管14a和回油管14b之间且与液压助力转向12并联连接的电磁阀18及其相连接的旁路油管,以及连接并控制该电磁阀18的开度变化、使液压油旁路泄漏变化以获得助力可调特性的车速传感控制装置。由于增加了回油旁路电磁阀以及通过车速传感和控制对电磁阀泄漏开度控制,使转向液压油流量变化而使转向获得助力可调特性,使驾驶员操作的方向盘在汽车低速时有较轻的手感,而汽车高速时又具有较重的手感,使整个过程都具有良好的助力特性
  • 汽车液压助力转向系统
  • [实用新型]非公路矿用自卸车大扭矩转向系统-CN201320410075.8有效
  • 毛国超;何洁;王小军;何振勇 - 徐州徐工特种汽车有限公司
  • 2013-07-05 - 2013-12-11 - B62D5/06
  • 本实用新型属于汽车转向技术领域,特别涉及一种非公路矿用自卸车大扭矩转向系统,包括转向支架、转向转向垂臂、转向直拉杆、前桥左转向节臂、转向助力缸、转向助力缸支架、前桥右转向节臂,转向安装在转向支架上,通过转向垂臂、转向直拉杆与前桥左转向节臂连接;转向助力缸一端连接在转向助力缸支架上,另一端与前桥右转向节臂连接;转向转向助力缸之间设有液压油路系统,转向缸径为Φ130mm。本实用新型通过采用国内最大缸径(Φ130mm)转向,提高转向系统的输出扭矩,使转向更为轻便灵活,操作轻松灵敏,有效降低驾驶员的操纵力。通过设置转向助力缸,成本仅为转向随动装置的1/2左右,从而有效降低产品成本。
  • 公路卸车扭矩转向系统
  • [实用新型]一种工程车辆机械液压助力转向装置-CN201020118463.5有效
  • 何文力;董少斐 - 陕西同力重工股份有限公司
  • 2010-02-12 - 2011-05-04 - B62D5/06
  • 本实用新型涉及机械液压助力转向,特别是一种工程车辆机械液压助力转向装置,其特征是:左侧转向固定在转向支座上,转向垂臂连接在转向上,转向摇臂连接在转向摇臂支座上;前转向直拉杆一端连接在转向垂臂上,另一端连接在转向摇臂上;后转向直拉杆一端连接在转向摇臂上,另一端连接在左侧转向臂上;右侧转向助力缸一端连接在助力缸支座上,另一端连接在右侧转向臂上。它提供了一种在保证转向力矩的同时,解决工程车辆由于转向位置与转向臂纵向距离大的布置问题。
  • 一种工程车辆机械液压助力转向装置
  • [发明专利]一种转向装置及遥控转向系统-CN201210582009.9有效
  • 孙为州;尹仕;李道林;张凌志;李毅;李世生 - 比亚迪股份有限公司
  • 2012-12-28 - 2014-07-02 - B62D5/06
  • 本发明公开了一种转向装置,包括:ECU、转向油泵、转向油罐、三位控制开关、第一控制开关、第二控制开关和液压助力转向液压助力转向包括转向液压阀和转向液压缸;ECU分别连接三位控制开关、第一控制开关和第二控制开关的控制端通过遥控控制ECU,并进一步控制三位控制开关和两个控制开关的导通和关断,结合液压助力转向进一步控制左右车轮的转向,成本较低,并且零部件的可靠性和寿命比较高。本发明还公开了一种遥控转向系统,包括遥控和上述的转向装置;所述遥控发送转向信号给ECU进一步控制车轮的转向。应用该转向装置的遥控转向系统同样具有成本低,可靠性和寿命高的优点。
  • 一种转向装置遥控系统
  • [发明专利]一种汽车液压助力主动转向-CN201110221507.6无效
  • 迟永滨 - 华南理工大学
  • 2011-08-03 - 2012-01-25 - B62D5/12
  • 本发明公开了一种汽车液压助力主动转向,由一个双活塞杆的两级伸缩油缸和一个齿轮齿条机构组成,第一级双活塞杆油缸为主动转向油缸,第二级双活塞杆油缸为助力油缸;具体包括主动转向油缸活塞杆,主动转向油缸缸筒,主动转向油缸活塞,转向齿轮,转向壳体,助力油缸活塞杆;主动转向油缸缸筒的外圆的两端是活塞,中间段制有齿条与转向齿轮啮合并一起装在转向壳体内;2个助力油缸活塞杆分别固定连接在主动转向油缸缸筒的两侧并套装在主动转向油缸活塞杆上,与转向壳体一起构成转向助力油缸。本发明将主动转向油缸与助力油缸集成在一起,共用一个液压系统,结构简化,成本低。
  • 一种汽车液压助力主动转向器
  • [实用新型]一种汽车液压助力主动转向-CN201120280623.0有效
  • 迟永滨 - 华南理工大学
  • 2011-08-03 - 2012-05-30 - B62D5/12
  • 本实用新型公开了一种汽车液压助力主动转向,由一个双活塞杆的两级伸缩油缸和一个齿轮齿条机构组成,第一级双活塞杆油缸为主动转向油缸,第二级双活塞杆油缸为助力油缸;具体包括主动转向油缸活塞杆,主动转向油缸缸筒,主动转向油缸活塞,转向齿轮,转向壳体,助力油缸活塞杆;主动转向油缸缸筒的外圆的两端是活塞,中间段制有齿条与转向齿轮啮合并一起装在转向壳体内;2个助力油缸活塞杆分别固定连接在主动转向油缸缸筒的两侧并套装在主动转向油缸活塞杆上,与转向壳体一起构成转向助力油缸。本实用新型将主动转向油缸与助力油缸集成在一起,共用一个液压系统,结构简化,成本低。
  • 一种汽车液压助力主动转向器
  • [实用新型]电动助力转向环标定试验装置-CN201320254511.7有效
  • 刘杰;郭环球;贾晓玲 - 上海电机学院
  • 2013-05-10 - 2013-10-30 - G05B23/02
  • 本实用新型提供一种电动助力转向环标定试验装置,其用于模拟电动助力转向机在整车工作环境下转向机承载特性,所述电动助力转向环标定试验装置包括安装平台、负载系统、电气系统、转向安装机构和管柱安装支撑机构,所述电动助力转向环标定试验装置中的负载系统采用压缩弹簧和油缸液压阻尼复合型并以单边方式加载,同时通过压缩弹簧回复力克服油缸液压阻尼来达到转向回正力的要求,以上的技术改进可保证产品具有标定参数可调范围宽
  • 电动助力转向器标定试验装置
  • [实用新型]汽车液压动力转向特性分析及检测装置-CN201220693934.4有效
  • 祁芳芳;张楚;刘亚涛;王帅;葛江浩 - 长安大学
  • 2012-12-14 - 2013-07-31 - G01M17/06
  • 本实用新型公开了一种汽车液压动力转向特性分析及检测装置,包括一个试验环境箱,在试验环境箱内安装有用于检测的液压动力转向液压动力转向两侧的输出齿条通过一对加载连杆机构与带有拉压力传感和位移传感液压控制相连接,在液压动力转向的输入轴上,依次连接有万向节、联轴器、角度传感、扭矩传感、齿轮减速机和伺服电机;转向输入轴一侧还连接有相连通的油箱和助力泵。通过该装置的动力输入,加载,助力三方面进行测试,能够分析出动力转向动力输入,加载以及助力三者之间的联系,从而利用VB对其采集的数据进行分析,最终得出液压动力转向的性能以及其可靠性。
  • 汽车液压动力转向器特性分析检测装置
  • [实用新型]一种拖拉机主、副离合助力并联液压系统-CN202120986963.9有效
  • 何明斐;李森;姚雪侠;董昊;杜东辉;崔晴 - 第一拖拉机股份有限公司
  • 2021-05-10 - 2022-07-22 - F16D48/04
  • 本实用新型提供一种拖拉机主、副离合助力并联液压系统,包括转向恒流泵、全液压转向、单路稳定分流阀、副离合助力油缸、主离合助力油缸以及油箱,转向恒流泵的出油口连接至全液压转向的进油口,全液压转向的回油口连接至单路稳定分流阀的进油口,单路稳定分流阀的固定分流口连接至副离合助力油缸的进油口,单路稳定分流阀的出油口连接至主离合助力油缸的进油口,副离合助力油缸的回油口和主离合助力油缸的回油口均连接至油箱,该液压系统具有结构简单、布置方便的特点,同时,该系统与拖拉机转向系统共用油源,不必再另找油源;而且主、副离合液压助力系统是并联结构,主、副离合液压助力系统可单独控制,互不影响。
  • 一种拖拉机主离合器助力并联液压系统
  • [实用新型]液压助力转向系统-CN200820172258.X无效
  • 朱训栋;徐海港;王记国;刘公星;王云华;陈龙慧 - 山东时风(集团)有限责任公司
  • 2008-09-25 - 2009-07-22 - B62D5/06
  • 一种液压助力转向系统,涉及助力转向系统,特别适用于三轮汽车整体式液压助力转向系统技术领域。这种液压助力转向系统,包括前导向总成(1)、方向机拉杆总成(2)和方向盘(3),其中前导向总成(1)和方向机拉杆总成(2)连接,还包括一液压助力转向装置,液压助力转向装置包括液压助力转向(4)以及与之连接的进油管(5)、回油管(8)、转向油泵(6)和油箱(7),液压助力转向(4)的转向齿轴与方向盘(3)连接,而输出摇臂与方向机拉杆总成(2)连接。本实用新型提供的液压助力转向系统,结构简单、易于实现,在车辆行驶过程中通过液压助力转向装置产生的力矩来保证转向的轻便、灵活和舒适性,也提高了安全性能。
  • 液压助力转向系统

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