专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]传感总成-CN202020440597.2有效
  • 万国强 - 杭州世鼎汽车传感科技有限公司
  • 2020-03-30 - 2020-09-08 - G01H17/00
  • 本实用新型公开了传感总成,属于振动传感技术领域。本实用新型包括至少两振动传感以及用于连接两振动传感的夹持架,夹持架包括由弧形板和细线依次首尾循环相连构成的封闭环,振动传感包括传感本体和带有通孔的盖板,传感本体的上端具有阶梯柱,阶梯柱的上端配合有盖板本实用新型通过多个相连接振动传感共同对某一部位进行振动检测,保证检测的合理性。
  • 传感器总成
  • [实用新型]传感总成-CN202022059723.2有效
  • 李鹏程;陈惊云 - 常州百鼎纺织科技有限公司
  • 2020-09-18 - 2021-03-30 - G01L1/20
  • 本实用新型公开了一种传感总成,包括导电壳体,所述导电壳体的内部固定连接有绝缘垫块,所述耐磨瓷棒的端部伸出至导电壳体的侧壁上,所述导电壳体的一侧上固定连接有支板,所述支板的顶部固定连接有导纱顶板,所述导纱顶板的一端上开设有导纱孔该装置使得纱线经过导纱顶板、导纱槽口、挡纱杆、耐磨瓷棒和导纱瓷牙之间,继而使得纱线导向性能高,路径简洁,便于纱线能够与耐磨瓷棒进行稳定的接触,从而有利于提高检测精度和工作效率,通过导电壳体、固定槽和通孔槽,便于把传感密闭安装,使得在工作中有利于减少纱线毛絮的堆积,防止外力损伤传感的现象,提高了使用寿命,且结构简单成本低。
  • 传感器总成
  • [发明专利]汽车车辙深度测量机构-CN201110395874.8无效
  • 李静;孙博华;王宣锋;陆辉 - 吉林大学
  • 2011-12-04 - 2012-04-11 - G01B7/26
  • 其包括1号阀座总成、立柱与摆杆连接总成、立柱与支杆连接总成、拖板与摆杆连接总成、1号传感支架总成、1号立柱、2号立柱、传感支杆、差动式直线位移传感传感立杆与拖板。1号阀座总成安装在1号立柱的左端,2号阀座总成安装在2号立柱的左端,1号立柱右端通过立柱与摆杆连接总成与摆杆的上端转动连接,2号立柱右端通过立柱与支杆连接总成传感支杆左端连接,摆杆下端通过拖板与摆杆连接总成与拖板转动连接,传感支杆右端与传感立杆螺纹连接,传感立杆通过1号传感支架总成与2号传感支架总成和差动式直线位移传感固定连接,差动式直线位移传感下端和拖板为点接触连接。
  • 汽车车辙深度测量机构
  • [实用新型]传感模组总成传感固定组件-CN202120203238.X有效
  • 不公告发明人 - 北京钛方科技有限责任公司
  • 2021-01-25 - 2022-01-11 - G01D11/16
  • 本文公开一种传感模组总成传感固定组件。传感模组总成包括载体、传感和封装外壳,所述传感安装在所述载体上,所述封装外壳封装在所述传感和所述载体外。传感固定组件包括传感模组总成和固定装置,所述传感模组总成设置成通过所述固定装置固定至被检测体。传感模组总成中,将传感和载体同时封装在封装外壳内,封装外壳可对传感进行保护,增强传感的适应性。此外,相比将传感直接固定至被检测体上,封装后形成的传感模组总成通过固定装置固定至被检测体,固定方式简单、效率高。
  • 传感器模组总成固定组件
  • [发明专利]底盘集成控制系统和方法-CN202310822640.X在审
  • 王庆辉;陈曦;刘鑫;王政芳 - 北京经纬恒润科技股份有限公司
  • 2023-07-05 - 2023-08-29 - B60W50/029
  • 该系统包括:底盘集成控制,以及通过硬线与所述底盘集成控制连接的轮转向电机总成、电子机械制动卡钳总成、轮边驱动电机总成、可调减震总成、轮速传感、前视摄像头总成和高度传感等,轮转向电机总成、电子机械制动卡钳总成、轮边驱动电机总成、可调减震总成、轮速传感、前视摄像头总成、高度传感、惯导传感、方向盘转角传感、方向盘扭矩传感、制动踏板位移传感、油门踏板位移传感、制动踏板开关分别向底盘集成控制提供信号,底盘集成控制对信号进行处理,利用处理结果控制轮转向电机总成、轮边驱动电机、电子机械制动卡钳总成和可调减震,以达到协调控制车辆的目的。
  • 底盘集成控制系统方法

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