“汽车车身”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1045725个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种汽车车身高度传感器-CN202320926696.5有效
发明人：黄董畅;黄金火;洪芳芳;陈良建;张斌斌;丁林军 -专利权人：瑞安市宏创汽车配件有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车身高度传感器技术领域，尤其是一种汽车车身高度传感器，包括连接板和汽车车身高度传感器，所述汽车车身高度传感器的左右两侧下方分别加工有滑槽，两个所述滑槽的内壁分别连接有固定结构，所述汽车车身高度传感器的顶部前方固接有第一弧板，通过固定结构中滑块在滑槽的内壁前后滑动，进而带动竖筒前后移动，使竖筒的内壁与车顶梁顶部连接口对齐，然后螺栓通过竖筒内壁的螺纹旋下与车顶梁顶部螺纹连接，完成汽车车身高度传感器的安装，实现可以根据车顶梁的连接位置进行调整，保证汽车车身高度传感器的安装，消除使用局限性。
一种汽车车身高度传感器

[发明专利]新能源汽车车身涂装生产线-CN201710444620.8在审
发明人：黄立明;茅立安;沈泽京;盛剑;余大海;钱莹卿;吴筱波;吴未来;张汉 -专利权人：浙江明泉工业装备科技有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： C25D13/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车车身涂装生产线，新能源汽车车身涂装生产线包括汽车车身电泳装置、电泳烘干装置、腻子烘干装置、面涂烘干装置、地面垂直链输送装置和电气控制系统，汽车车身电泳装置包括按照工艺先后顺序设置的电泳槽、UF1槽和纯水水洗槽，各槽均设置有循环系统，循环系统包括循环泵、阀门、循环泵进料管、循环泵出料管和设置在各槽腔底部的多个搅拌管，搅拌管与循环泵出料管相连通且设置多个混流喷嘴，汽车车身在进行电泳处理时能全部浸渍在各槽中，地面垂直链输送装置的输送链条能牵拉汽车车身穿过电泳烘干装置、腻子烘干装置和面涂烘干装置的内腔。本发明新能源汽车车身涂装生产线，可以大大延长汽车车身的使用寿命。
新能源汽车车身生产线

[实用新型]一种密封盖-CN202020327025.3有效
发明人：李恒富;杨雪强 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种密封盖，用于封堵汽车车身的工艺孔，汽车车身由金属材质制成，工艺孔贯穿汽车车身的相对两侧，密封盖包括堵盖和第一磁性件，堵盖具有弹性，堵盖包括堵盖主体、第一盖板及第二盖板，第一盖板和第二盖板分别设置于堵盖主体的两端，通过堵盖的弹性变形，堵盖主体能够卡持于工艺孔内，且汽车车身能够抵持于第一盖板和第二盖板之间，以使堵盖封堵工艺孔并固定于汽车车身上；第一磁性件设置于第一盖板上，第一磁性件用于与金属材质的汽车车身的一侧磁吸配合，以使第一盖板与汽车车身的一侧固定连接。该密封件解决了传统的弹性密封盖因外力作用变形导致的自身相对汽车车身容易发生的脱落的问题，保证密封盖对工艺孔的稳定密封。
一种密封

[发明专利]一种汽车车身颜色控制系统和汽车-CN202310379032.6在审
发明人：郑利明 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B05D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车身颜色控制系统和汽车，包括驾驶状态监测模块、控制模块和车身颜色显示模块，驾驶状态监测模块检测驾驶状态信息，控制模块根据驾驶状态信息生成第一颜色信号，车身颜色显示模块安装在汽车车身表面本发明一方面实现了汽车车身颜色可变的功能，改善了汽车车身色彩单一的缺点；通过根据驾驶状态信息控制汽车车身颜色，使得汽车车身颜色在标识汽车以及彰显个性等功能的基础上，向行人、旁车等车外人员传递驾驶状态信息，使得道路交通参与者能够直观地了解到汽车的驾驶状态信息，能够及时做出跟车、避让、警告等相适应的驾驶行为，有利于维护道路交通安全。本发明广泛应用于汽车技术领域。
一种汽车车身颜色控制系统

[实用新型]一种电动汽车车身电器实训台-CN201721835392.9有效
发明人：王旭龙 -专利权人：天津动核芯科技有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车车身电器实训台，包括电动汽车车身电器实训台，包括实训台面、实训台架、若干车身电器和电源，实训台面上按照电动汽车车身的电器布局设置车身电器，车身电器为原厂生产的全新零部件，且具有与电动汽车车身的电器相同的功能，车身电器通过电器线连接电源。本实用新型的有益效果是在教学时可以向学生演示电动汽车的车身电器低压系统的基本构成、位置布置及功能，教学时结合电路图和实际操控，展示车身电器的工作原理。
车身电器电动汽车车身实训台电器本实用新型布局设置低压系统电动汽车工作原理连接电源位置布置台面电路图电器线操控原厂零部件电源演示教学学生展示生产

[发明专利]基于单目视觉的汽车车身位姿参数检测系统-CN201510981354.3在审
发明人：徐观;郑安琪;苏建;张立斌;刘玉梅;潘洪达;林慧英;戴建国;单红梅;陈熔;李晓韬;张馨元;吴广为;袁静 -专利权人：吉林大学
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G01C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于单目视觉的汽车车身位姿参数检测系统，旨在解决汽车车身位姿参数非接触视觉检测的问题。基于单目视觉的汽车车身位姿参数检测系统主要由摄像机(1)、圆孔式靶标板(2)与磁性表座(3)组成，由摄像机(1)直接获得摄像机坐标系下圆孔的二次曲线图像从而通过平面坐标系到摄像机坐标系下的矩阵转换得到汽车车身的位姿参数，从而完成对汽车车身位姿参数的检测。采用磁性表座(3)将靶标板与车身固定在一起，可以实现快速安装并实时的检测汽车车身的位姿变化，提高了试验的实时性。系统提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于单目视觉的汽车车身位姿参数检测系统。
基于目视汽车车身参数检测系统

[实用新型]汽车车身行腔的降噪结构-CN201020194827.8无效
发明人：万水明;孔令彬;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-05-18 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车车身行腔的降噪结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车车身行腔中会形成高速气流场，造成车内语音清晰度降低，整车车内NVH性能下降的问题。本汽车车身行腔的降噪结构，包括位于行腔内能够阻断空气在车身行腔内传递的若干个隔块，所述的隔块与行腔壁相固连。本汽车车身行腔的降噪结构中的隔块有效的阻断空气在车身行腔内部传递，切断声学传递路径，从而降低了车内噪声水平，提升了车内NVH性能。
汽车车身行腔结构

[发明专利]汽车车身表面缺陷的自动定位系统及其自动定位方法-CN202211168794.3在审
发明人：贺永华;林读超;陈守敏;朱岩 -专利权人：广汽乘用车（杭州）有限公司
申请日： 2022-09-24 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车车身表面缺陷的自动定位系统及其自动定位方法。适用于汽车车身涂装技术领域。本发明所采用的技术方案是：一种汽车车身表面缺陷的自动定位系统，其特征在于：具有：安装支架，安装在机械臂的端部；相机模块，安装在安装支架上，用于获取汽车车身及汽车车身表面缺陷的图像信息；激光测距模块，安装在安装支架上，用于获取安装支架与汽车车身表面的距离信息；控制终端，与机械臂、相机模块及激光测距模块通讯连接，控制终端接收相机模块获取的图像信息、激光测距模块获取的距离信息,控制终端控制机械臂的移动、相机模块与激光测距模块的启闭
汽车车身表面缺陷自动定位系统及其方法

[实用新型]一种新能源汽车车身电泳装置的电泳槽-CN201720684281.6有效
发明人：黄立明;茅立安;沈泽京;盛剑;余大海;钱莹卿;吴筱波;吴未来;张汉 -专利权人：浙江明泉工业装备科技有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： C25D13/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车车身电泳装置的电泳槽，所述新能源汽车车身电泳装置的电泳槽设置有循环系统，所述循环系统包括循环泵、阀门、循环泵进料管、循环泵出料管和设置在槽腔底部的多个搅拌管，所述搅拌管与循环泵出料管相连通且设置多个混流喷嘴，所述汽车车身在进行电泳处理时能全部浸渍在电泳槽中。本实用新型的一种新能源汽车车身电泳装置的电泳槽，可以实现汽车车身内外表面电泳均匀，电泳质量良好，可以大大延长汽车车身的使用寿命。
一种新能源汽车车身电泳装置电泳槽

[实用新型]汽车车身表面缺陷的自动定位系统-CN202222531605.6有效
发明人：贺永华;林读超;陈守敏;朱岩 -专利权人：广汽乘用车（杭州）有限公司
申请日： 2022-09-24 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车车身表面缺陷的自动定位系统。适用于汽车车身涂装技术领域。本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车车身表面缺陷的自动定位系统，其特征在于：具有：安装支架，安装在机械臂的端部；相机模块，安装在安装支架上，用于获取汽车车身及汽车车身表面缺陷的图像信息；激光测距模块，安装在安装支架上，用于获取安装支架与汽车车身表面的距离信息；控制终端，与机械臂、相机模块及激光测距模块通讯连接，控制终端接收相机模块获取的图像信息、激光测距模块获取的距离信息,控制终端控制机械臂的移动、
汽车车身表面缺陷自动定位系统

[实用新型]汽车盲区监测系统-CN201920682048.3有效
发明人：刘卫东;吴方义 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60R21/013 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车盲区监测系统，包括检测组件和报警组件，检测组件包括多个超声波雷达、毫米波雷达，超声波雷达依序设于汽车车身的侧壁上，毫米波雷达设于汽车车身末端顶角外壁的弧形端面上，超声波雷达与毫米波雷达之间、毫米波雷达与毫米波雷达之间均通过CAN总线电性连接；报警组件包括多个LED灯和蜂鸣器，LED灯对应设于超声波雷达或毫米波雷达上，蜂鸣器设于汽车车身内，蜂鸣器分别与超声波雷达和毫米波雷达电性连接。本实用新型通过超声波雷达的设计，可以有效的监测并计算汽车车身侧后方盲区内车辆与汽车车身之间的距离，通过毫米波雷达的设计，可以有效的监测并计算汽车车身后方盲区内车辆与汽车车身之间的距离。
毫米波雷达汽车车身超声波雷达蜂鸣器本实用新型报警组件电性连接检测组件监测系统侧后方弧形端监测侧壁顶角外壁盲区汽车

[发明专利]一种汽车车身门铰链强度检测装置-CN202110564437.8在审
发明人：赵堃;邹杰 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于汽车车身门生产技术领域的汽车车身门铰链强度检测装置，所述的汽车车身门铰链强度检测装置包括中心固定盘(1)、水平承载架(2)、旋转连接环(3)、压动检测辊(4)、受力连接架(5)、阻挡辊(6)、限位挡块(7)，本发明所述的汽车车身门铰链强度检测装置，结构简单，投入成本低，检测快捷，结果精确，能够方便快捷完成汽车车身门铰链强度检测，同时能够灵活调节，适应于不同的检测需求，检测时更加灵活方便
一种汽车车身铰链强度检测装置

[实用新型]汽车车身门铰链强度检测装置-CN202121118024.9有效
发明人：赵堃;邹杰 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车车身门生产技术领域的汽车车身门铰链强度检测装置，所述的汽车车身门铰链强度检测装置包括中心固定盘(1)、水平承载架(2)、旋转连接环(3)、压动检测辊(4)、受力连接架(5)、阻挡辊(6)、限位挡块(7)，本实用新型所述的汽车车身门铰链强度检测装置，结构简单，投入成本低，检测快捷，结果精确，能够方便快捷完成汽车车身门铰链强度检测，同时能够灵活调节，适应于不同的检测需求，检测时更加灵活方便
汽车车身铰链强度检测装置

[实用新型]一种高强度车用防护板-CN202021108303.2有效
发明人：孙智勇 -专利权人：江苏新程（武汉）汽车零部件有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度车用防护板，包括防护板本体，防护板本体通过多个螺栓固定安装在汽车车身底部，在防护板本体与汽车车身底部之间的螺栓杆体上套接有碟形弹簧，防护板本体包括上层板和下层板，上层板和下层板之间设置有波浪形结构的筋体，筋体的顶部与上层板焊接连接，筋体的底部与下层板焊接连接；本实用新型防护板具有多层结构，有效增加防护板的结构强度，并与汽车车身底部弹性连接，使汽车车身底部与地面之间发生刮蹭时可以有效保护汽车车身底部不受损伤，并具有缓冲作用，避免汽车车身出现安全隐患，保证汽车的行驶安全。
一种强度防护

[发明专利]一种汽车车身柔性化涂装工艺-CN202211169428.X有效
发明人：石永亮;张绪林;陈新辉;杨柳;吴有高;谭宏刚;陈金谷;祁中强 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车涂装技术领域，具体涉及一种汽车车身柔性化涂装工艺。本发明将目标汽车车身搭载于涂装输送线的载具上，通过识别装置获取目标汽车车身的车型信息，根据所述目标汽车车身的车型信息对载具的长度进行调整；采取的载具可以根据车身尺寸进行长度调整，满足柔性调节空间，以解决因现有车身载体的长度固定而无法实现柔性涂装工艺的技术问题；本发明采取固定节距和柔性节距相结合的方式，在进入电泳烘干区、胶烘干区、金属色漆喷涂区、透明色漆喷涂区、闪干区、清漆喷涂区、面漆烘干区及车身存储库区等作业区之前采取柔性节距输送汽车车身，在进入其它作业区采取固定节距输送汽车车身
一种汽车车身柔性化涂装工艺