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[发明专利]电动汽车低温下热量分配控制方法、装置和热管理系统-CN202310345755.4在审
发明人：李璞;李陈勇;刘小飞 -专利权人：合众新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车低温下热量分配控制方法、装置和热管理系统。方法包括：获取热量分配选项，热量分配选项包括自动分配和主动分配；判断热量分配选项是否是主动分配，如果是，则获取主动分配的第一分配比例和第二分配比例，第一分配比例和第二分配比例用于给电池和乘员舱内空调分配热量，第一分配比例和第二分配比例可以由用户自主调节；获取电池加热请求和乘员舱内空调的开关状态；根据电池加热请求、开关状态、第一分配比例和第二分配比例进行热量分配。根据用户可自主调节的第一分配比例和第二分配比例，以及电池加热请求、开关状态进行热量分配，热量分配更加智能化，满足个人用车习惯，提升用户体验。
电动汽车低温热量分配控制方法装置管理系统

[实用新型]比例分配阀-CN200720312095.6无效
发明人：黎德强;黄江华;王迪民;黄祖良 -专利权人：黄祖良
申请日： 2007-12-27 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： B60T8/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压阀，尤其是指一种用于车辆刹车系统的比例分配阀。本实用新型主要是针对现有技术所存在的多轮制动的液压刹车系统在刹车时前、后轮受力不均，导致车辆在刹车时产生晃动等问题，提供一种结构合理，优化前轮和后轮制动力分配比例的，成本低廉的比例分配阀。本实用新型的述技术方案为：比例分配阀，阀芯上设置有互通的油口A、油口G、油口B、油口C、油口D、油口E、油口F；油口B设置在管接头B中，油口C设置在管接头C中，油口D设置在管接头D中，油口E设置在管接头
比例分配阀

[外观设计]比例泵（稀释分配）-CN202030669252.X有效
发明人：杨富文 -专利权人：杨富文
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：比例泵（稀释分配）。2.本外观设计产品的用途：用于各种化学液体、洗涤液体、农药和肥料液体等液体物质进行同水稀释分配比例混合用途。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
比例稀释分配

[发明专利]将任务依次分配至任务组的方法、装置、设备及介质-CN201810449660.6在审
发明人：陈文源;杨俊浩 -专利权人：苏州华兴源创电子科技有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种将任务依次分配至任务组的方法、装置、设备及介质。该方法的一具体实施方式包括：依次获取任务，在获取每一个任务时判断各任务组的当前分配比例与对应任务组的设定分配比例的关系，将当前获取的任务分配至当前分配比例小于等于设定分配比例的任一个任务组中，并在分配后更新各任务组的当前分配比例该实现方式动态规划地进行任务分配，无论当前任务总数、任务组数量的情况如何，都可更准确地基于设定分配比例进行分配，实际分配比例与设定分配比例之间的误差较小。
分配任务组任务分配方式动态更新规划

[发明专利]调整车辆轴荷分配比例的方法和装置、存储介质和车辆-CN201810638545.3在审
发明人：王晓峰 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本公开涉及一种调整车辆轴荷分配比例的方法和装置、存储介质和车辆，用于解决相关技术中车辆的轴荷分配比例因车内的重物改变而不利于轮胎的均匀磨损的技术问题。所述调整车辆轴荷分配比例的方法包括：获取车辆当前的轴荷分配比例以及车辆所在路段的坡度；根据所述坡度，确认目标分配比例；当所述轴荷分配比例与所述目标分配比例不匹配时，控制座椅和后备箱内的重物移动到第一目标位置，以使改变后的轴荷分配比例与所述目标分配比例匹配。
轴荷分配车辆轴荷目标分配方法和装置存储介质坡度匹配分配均匀磨损目标位置重物移动重物车内座椅轮胎路段

[发明专利]一种上报BSR的方法、基站和终端-CN201310557960.3有效
发明人：陈中明 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2013-11-11 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： H04W72/12 文献下载
摘要：本发明提供一种上报BSR的方法和设备，基站向终端发送无线承载缓冲数据大小在基站间的分配规则，所述分配规则包括分配比例信息或分配分配比例信息以及该分配比例信息的适用条件；所述基站接收终端上报的缓冲状态报告BSR，所述BSR是所述终端根据所述分配规则确定的。基站负荷改变或基站对应小区的信号质量下降时，所述基站重新发送所述分配规则。所述分配比例信息包括以下至少之一：所述分配比例信息为特定承载在基站之间的分配比例关系；所述分配比例信息为归属于特定逻辑信道组LCG的特定承载在基站间的分配比例关系，其中，所述特定承载是全部或部分数据无线承载和
一种上报 bsr 方法基站终端

[发明专利]分布式节点的服务角色分配方法及分布式数据传输系统-CN201811152222.X有效
发明人：史高峰 -专利权人：三六零科技集团有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H04L67/10 文献下载
摘要：本发明提供了分布式节点的服务角色分配方法及分布式数据传输系统，首先获得用于提供上线服务的N个待分配分布式节点，然后确定出分布式数据传输系统中所有服务角色的已分配节点比例；并基于所述所有服务角色的已分配节点比例和所述分布式数据传输系统中所有服务角色的预设分配节点比例，确定出每个待分配服务角色的待分配节点比例，每个待分配服务角色的待分配节点比例表示的就是每个待分配服务角色还需要分配的待分配分布式节点的情况，故而基于所述每个待分配服务角色的待分配节点比例，利用分布式锁将所述N个待分配分布式节点分配到对应的待分配服务角色中。
分布式节点服务角色分配方法数据传输系统

[实用新型]输送机比例分配门机构-CN200620076965.X无效
发明人：殷祥根;史云霞 -专利权人：丹阳仅一包装设备有限公司
申请日： 2006-08-25 - 公布日： 2007-09-26 - 主分类号： B65G47/34 文献下载
摘要：一种输送机比例分配门机构，包括料槽，其特征在于：还包括比例分配门和直线移动装置，比例分配门开有比例分配孔，料槽置于比例分配门内腔之上，二者通过直线移动装置相连接。本实用新型的水平传送物料机械的输送机比例分配门机构，改变了现有输送机分配门只具备全开和全闭两种状态的构造，通过控制比例分配门无级的开闭幅度，精确调节上位机向各下位机或目标点输送物料的比例，满足各下位支路不同物料的需要量
输送比例分配机构

[发明专利]开环功率控制方法及装置-CN201010201838.9有效
发明人：张弓;杨讯;于浩;张舜卿 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2010-06-17 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： H04W52/10 文献下载
摘要：包括：获取边缘用户的初始功率分配比例，接收所述边缘用户在所述初始功率分配比例时发送的第一SINR；根据所述第一SINR计算出第一功率分配比例，选出大的功率分配比例A，接收所述边缘用户在所述功率分配比例A时发送的第二SINR；在第一SINR与第二SINR数值之间确定一个选取第三SINR；根据所述第三SINR计算出第二功率分配比例，选出大的功率分配比例B，按照所述功率分配比例调整功率分配。
开环功率控制方法装置

[发明专利]一种电动四驱汽车的扭矩控制方法及系统-CN201610707916.X在审
发明人：熊峰;洪木南;宋彦兴;郎垒;邓承浩 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60L15/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动四驱汽车的扭矩控制方法及系统，该方法包括：获取当前参数，基于预先建立的参数与最优需求扭矩分配比例的映射表，确定与当前参数对应的最优需求扭矩分配比例作为目标最优需求扭矩分配比例；按照目标最优需求扭矩分配比例将当前整车需求扭矩分配给前后驱动电机本发明在电动汽车行驶过程中根据车辆当前参数从预先建立的映射表中查找与当前参数对应的最优需求扭矩分配比例，将当前需求扭矩按照查找到的最优需求扭矩分配比例将扭矩分配给前后驱动电机扭矩，保证了需求扭矩的分配符合经济性最优的原则
一种电动汽车扭矩控制方法系统

[发明专利]一种预测库存分配比例的方法、装置及电子设备-CN201510194457.5在审
发明人：陈鹏;陈晓泉 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种预测库存分配比例的方法、装置及电子设备。其中所述预测库存分配比例的方法包括：获取待分配商品在待分配仓库的与销量相关的特征数据，作为预测用特征数据；根据所述预测用特征数据和预先生成的预测模型，生成所述待分配商品在所述待分配仓库的库存分配比例的预测值采用本申请提供的方法，能够基于商品的历史销售行为以及将来可能产生的购买需求等因素综合评估待分配商品在待分配仓库的分配比例，因此，提高了库存分配比例的预测准确度，避免过多依赖人力进行库存分配，从而达到降低商品缺货率和配送时效
一种预测库存分配比例方法装置电子设备

[发明专利]案件分配方法、装置、计算机设备和存储介质-CN201811532021.2在审
发明人：颜赛云;臧爽爽;谢伟 -专利权人：平安科技（深圳）有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请涉及过程优化技术，提供了一种案件分配方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：获取目标案件数据；获取预配置的多个公司标识和对应的预设案件数量分配比例；根据目标案件总数量和预设案件数量分配比例计算应分配给公司标识的案件数量，并将案件数量的目标案件分配给公司标识；获取与公司标识对应的历史催收数据，并根据历史催收数据确定公司标识对应的预设案件金额分配比例；根据已分配的各目标案件所对应的案件金额和目标案件总金额，计算公司标识对应的实际案件金额分配比例；根据预设案件金额分配比例和实际案件金额分配比例动态调整已分配给公司标识的目标案件，获得最终分配的目标案件。本申请的方案可以提高案件分配效率。
案件公司标识分配预设计算机设备存储介质数量分配案件数据比例动态比例计算过程优化获取目标数据确定预配置配给申请

[发明专利]对用户进行资源分配的方法和服务器-CN201710655672.X在审
发明人：曲美凯 -专利权人：北京达佳互联信息技术有限公司
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： H04N21/442 文献下载
摘要：本发明提供一种对用户进行资源分配的方法，接收平台服务器的第一用户通过客户端输入的互动指令，所述互动指令用于与所述平台服务器的第二用户进行互动；根据所述互动指令，确定对所述第二用户的标定参考对象；根据所述标定参考对象的分配属性，以所述标定参考对象对应的资源对所述第二用户进行资源分配；其中，所述分配属性包括标准分配比例和低分配比例；所述标准分配比例和低分配比例为第二用户从所述标定参考对象对应的资源中能够分配到的资源的比例。通过分配属性为低分配比例的标定参考对象的方式，使得第一用户可以根据第二用户的互动表现来进行负面评价，并降低第二用户的资源分配比例，从而提高用户体验。此外还提供了一种服务器。
用户进行资源分配方法服务器

[发明专利]车辆的驱动力控制装置-CN201710650224.0在审
发明人：守屋史之;家永宽史 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：提供在从多个驱动源向多个车轮传递动力而行驶的车辆中，能够以兼顾能效的提高和行驶稳定性的提高的方式分配驱动力的车辆的驱动力控制装置。该车辆的驱动力控制装置具备确定将赋予车辆的要求驱动力向多个或多组车轮分配的目标比例的比例确定部(21)和对多个驱动源指示动力的输出以使在多个或多组车轮产生按照目标比例分配的驱动力的指示部(22)。比例确定部具有确定成为分配比例的基准的基准比例的基准确定部(211)、设定将预定的容许幅度加到基准比例而得的容许范围的容许范围设定部(212)和能够从容许范围之中选择至少与基准比例相比行驶的能量损失低的分配比例的比例选择部(214)，将所选择的分配比例作为目标比例。
车辆驱动力控制装置

[发明专利]漂移辅助系统及其扭矩分配比例调整装置-CN201910328357.5在审
发明人：姚红立;胡隽秀 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B62D6/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调整分轴四驱车辆的前轴与后轴的扭矩分配比例的扭矩分配比例调整装置(1)，其中，所述扭矩分配比例调整装置(1)与用于检测车辆状态的检测装置通信连接并且被配置成：基于来自所述检测装置的检测信号确定驾驶员的当前转向意图，并进而基于所确定的当前转向意图决定出所述扭矩分配比例的调整方案。本发明还涉及一种通过扭矩分配比例调整装置(1)实施的用于调整分轴四驱车辆的前轴与后轴的扭矩分配比例的方法以及一种包括扭矩分配比例调整装置(1)的漂移辅助系统。
漂移辅助系统及其扭矩分配比例调整装置

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