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[实用新型]一种变速箱离合器毂压装架-CN202223296289.5有效
发明人：徐春磊;王昱;黄泽韬;张龙光;李响;查冠宇;鲍志翔 -专利权人：上海楷行机械设备有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B25B27/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱离合器毂压装架，包括盖板，盖板表面开设有固定槽，盖板通过螺栓与离合器毂连接，螺栓穿过固定槽与离合器毂连接，盖板下方固定有支撑板，支撑板用于拆卸离合器毂。该压装架通过直接将压装架放在压盘上，支撑板压住压盘，然后用螺栓往下施加压力就可以将压盘往下压，就可以去除卡簧，然后就可以去掉压盘，依次可以去除摩擦片和钢片，最后去除齿轮轮毂，就可以进行维修工作了，有效解决了离合器毂输入轴的影响
一种变速箱离合器毂压装架

[实用新型]齿轮、同步器组件和同步环的压装组合辅助工具-CN201120150057.1有效
发明人：姚文东;陈启云;单武;陈勇;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮、同步器组件和同步环的压装组合辅助工具，包括齿毂架、齿套架及齿轮支承架，分别用于同步器齿毂定位，同步器齿套定位及齿轮支承，齿毂架、齿套架及齿轮支承架用螺栓串联固定。本实用新型旨在提供一种能将轴外完成同轴定位和连接嵌合的待压装齿轮、同步器组件和同步环定位并保持，便于整体压装，从而大大提高压装工作效率的种齿轮、同步器组件和同步环的压装组合辅助工具。
齿轮同步器组件同步组合辅助工具

[发明专利]制动器外毂与定子轴的组装方法-CN202211266311.3在审
发明人：张连超;刘学;谭圣杰 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明涉及变速器技术领域，尤其涉及制动器外毂与定子轴的组装方法；用于组装制动器外毂和定子轴；包括以下步骤：加工制动器外毂：完成制动器外毂装夹后，加工中心孔，在中心孔的孔壁上形成凹凸的纹理；压装制动器外毂和定子轴：将制动器外毂装夹在压装平台上，将定子轴放置于压头上，启动压机压装制动器外毂和定子轴，压装过程中产生的碎屑被压入纹理的内凹部分。通过修改、降低制动器外毂的中心孔表面质量，在制动器外毂的中心孔的表面形成凹凸的纹理，当制动器外毂与定子轴压装时，挤压产生的铝屑进入凹槽中存储，避免流入油道，产生堵塞油道的风险；降低了变速箱的质量隐患。
制动器定子组装方法

[实用新型]车辆、变速器及其离合器-CN201420402996.4有效
发明人：刘洋;刘启家;李娟娟;李三帅 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆、变速器及其离合器，离合器包括B1内毂、连接盘、C4外毂以及支撑轴，所述连接盘和C4外毂为一体式结构的集成件，所述集成件压装于所述支撑轴上，且所述连接盘的一端与所述支撑轴接触并相互焊接；所述B1内毂的压装于所述集成件上，且所述B1内毂与所述集成件的外壁焊接。如此进行组装时，只需要进行两次压装和两次焊接，与现有技术相比少进行了一次压装，相应的避免了一次压装产生的变形，降低了多次压装产生的累积公差，变形量减小，相应的提高了离合器组装的成品率。
车辆变速器及其离合器

[发明专利]储液器筒体压装用转毂式凸轮压装机及其压装方法-CN202011047344.X在审
发明人：叶競;顾旭东;严哲斌 -专利权人：杭州瀚久科技有限公司;顾旭东
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种储液器筒体压装用转毂式凸轮压装机及其压装方法，包括固定箱体、转毂、盘状凸轮、压杆组件、回转主轴、定位组件、减速电机、上料滑道和下料滑道，盘状凸轮上设有凸轮轨迹槽，压杆组件上设有配合凸轮轨迹槽的行走部件，定位组件上设有若干配合待压装储液器筒体的定位区，每套压杆组件对准定位组件上的一个定位区，转毂转动带动定位组件和若干压杆组件转动，压杆组件在凸轮轨迹槽和行走部件的作用下相对转毂轴向滑动，实现对定位区中的待压装储液器筒体的压装本发明可以提高生产效率，降低生产成本，提高压装操作人员的安全性，使用维修方便，具备较好的稳定性和可靠性，更换压装要求和筒体品种都比较方便，压装方式变换灵活。
储液器筒体压装用转毂式凸轮装机及其方法

[实用新型]一种储液器筒体压装用转毂式凸轮压装机-CN202022181477.8有效
发明人：叶競;顾旭东;严哲斌 -专利权人：杭州瀚久科技有限公司;顾旭东
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种储液器筒体压装用转毂式凸轮压装机及其压装方法，包括固定箱体、转毂、盘状凸轮、压杆组件、回转主轴、定位组件、减速电机、上料滑道和下料滑道，盘状凸轮上设有凸轮轨迹槽，压杆组件上设有配合凸轮轨迹槽的行走部件，定位组件上设有若干配合待压装储液器筒体的定位区，每套压杆组件对准定位组件上的一个定位区，转毂转动带动定位组件和若干压杆组件转动，压杆组件在凸轮轨迹槽和行走部件的作用下相对转毂轴向滑动，实现对定位区中的待压装储液器筒体的压装本实用新型可以提高生产效率，降低生产成本，提高操作人员的安全性，使用维修方便，稳定性和可靠性高，更换压装要求和筒体品种都比较方便，压装方式变换灵活。
一种储液器筒体压装用转毂式凸轮装机

[发明专利]一种机动车制动盘、压装铆接设备及方法-CN202310574738.8在审
发明人：张焕;孟垂洋;李平进;肖奇 -专利权人：重庆伊洛美克动力总成有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明涉及制动设备技术领域，具体涉及一种机动车制动盘、压装铆接设备及方法，机动车制动盘压装铆接设备包括上模、下模、压装组件和铆接组件；压装组件包括下脱板、摩擦环、制动盘毂、上模弹簧、上压芯和下顶构件，通过铆接工艺，一侧凸起限位，迫使制动盘毂外齿小径料流动堆积，完成一侧限位，另一侧材料变形；通过采用侧冲，将摩擦环当凹模，使得制动盘毂与摩擦环铆接到一起，同时由于铆接卡扣的成型不用提前冲裁条孔，压装铆接一步到位，防止冲头受力过大出现损坏
一种机动车制动铆接设备方法

[实用新型]一种机动车制动盘及压装铆接设备-CN202321234215.0有效
发明人：李平进;周家彬;余运斌 -专利权人：重庆伊洛美克动力总成有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动设备技术领域，具体涉及一种机动车制动盘及压装铆接设备，机动车制动盘压装铆接设备包括上模、下模、压装组件和铆接组件；压装组件包括下脱板、摩擦环、制动盘毂、上模弹簧、上压芯和下顶构件，通过铆接工艺，一侧凸起限位，迫使制动盘毂外齿小径料流动堆积，完成一侧限位，另一侧材料变形；通过采用侧冲，将摩擦环当凹模，使得制动盘毂与摩擦环铆接到一起，同时由于铆接卡扣的成型不用提前冲裁条孔，压装铆接一步到位，防止冲头受力过大出现损坏
一种机动车制动铆接设备

[发明专利]变速器外毂活塞压装导向装置及活塞压装方法-CN201710891481.3有效
发明人：邬建斌;李洪训;蒋和军;林慧明 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速器外毂活塞压装导向装置，包括同轴连接的活塞导套和定位柱，所述活塞导套外表面与活塞抵接，所述定位柱穿过汽车变速器外毂并插接于压装设备的受台，所述活塞导套包括一内嵌于活塞导套边缘内表面的外毂定位块和一固定螺杆，所述外毂定位块包括定位片，定位片边缘设有两凸起，所述两凸起插入汽车变速器外毂的对应位置以定位，所述活塞导套、定位片和汽车变速器外毂上设有螺孔，所述固定螺杆将活塞导套、外毂定位块和汽车变速器外毂连接。与现有技术相比，本发明提供的变速器外毂活塞压装导向装置结构简单，造价低，安全性高，节约时间，便于操作，有极强的专业性。
变速器活塞导向装置方法

[发明专利]变速器外毂活塞压装导向装置及活塞压装方法-CN201711258037.4有效
发明人：林慧明 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速器外毂活塞压装导向装置，包括同轴连接的活塞导套和定位柱，所述活塞导套外表面与活塞抵接，所述定位柱穿过汽车变速器外毂并插接于压装设备的受台，所述活塞导套包括一内嵌于活塞导套边缘内表面的外毂定位块和一固定螺杆，所述外毂定位块包括定位片，定位片边缘设有两凸起，所述两凸起插入汽车变速器外毂的对应位置以定位，所述活塞导套、定位片和汽车变速器外毂上设有螺孔，所述固定螺杆将活塞导套、外毂定位块和汽车变速器外毂连接。与现有技术相比，本发明提供的变速器外毂活塞压装导向装置结构简单，造价低，安全性高，节约时间，便于操作，有极强的专业性。
变速器活塞导向装置方法

[发明专利]变速器齿轮焊接组件的加工方法-CN202110777968.5有效
发明人：张连超;李文冠;董浩;王鹏云 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明涉及变速器齿轮焊接组件的加工方法，将齿轮、内毂和外毂装配成一体；包括以下步骤：压装齿轮坯料与内毂；焊接齿轮坯料与内毂，焊接完成后，齿轮坯料和内毂形成焊接小组件；在齿轮坯料的外圆周面上加工轮齿，形成齿轮；压装外毂与齿轮；焊接外毂与齿轮，齿轮、内毂和外毂共同形齿轮焊接组件；对齿轮磨齿，形成最终的齿轮焊接组件成品。
变速器齿轮焊接组件加工方法

[实用新型]一种离合器毂与轴的连接结构-CN202120538757.1有效
发明人：孟凡磊;叶远龙;陈希;李灯辉 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16D1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种离合器毂与轴的连接结构，包括离合器毂和连接轴，其特征在于，所述离合器毂上设置有与所述连接轴上花键部分配合的光孔，所述光孔的下端壁面上还设置有环形的存储槽，所述光孔的内径小于所述花键部分的外径，所述离合器毂的硬度低于所述连接轴的硬度，所述连接轴上的花键部分与所述离合器毂上的光孔之间通过压装形成花键连接。本实用新型中，不需要在离合器毂上加工花键，而是采用带花键的连接轴直接压装毂并在毂内孔刻出花键形成花键连接，简化了零件加工工艺，提高了毂和轴连接加工的效率，降低了制造成本；而且，本实用新型压装出的花键零间隙
一种离合器连接结构

[发明专利]一种行星架焊接组件及其加工工艺-CN201210414345.2有效
发明人：刘祥伍;苏成云;魏文书;王滨 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种行星架焊接组件及其加工工艺，包括焊接的输入轴焊接组件和离合器内毂焊接组件，输入轴焊接组件由独立的输入轴、行星架和连接盘焊接而成，离合器内毂焊接组件由离合器内毂和兜油板焊接而成，输入轴、行星架和连接盘分体加工成型，然后焊接，在加工过程中装夹定位方便，加工工艺简单，加工难度小，加工成本低；行星架冲压成型，在加工其圆周方向的行星轮空腔的过程中，装夹定位方便，加工工艺简单，加工难度小；离合器内毂旋压成型，兜油板采用冲压工艺
一种行星焊接组件及其加工工艺

[实用新型]制动盘、转向架及轨道车辆-CN202121054950.4有效
发明人：赵谷蒙;马利军;乔青峰;李明星;李志龙;杨伟东 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制动盘、转向架及轨道车辆。该制动盘包括盘体和盘毂，所述盘体的内周面设有盘体连接件，所述盘体连接件向所述盘体的中心延伸设置；所述盘毂的外周面设有与所述盘体连接件相对应的盘毂连接件，所述盘毂连接件与所述盘体连接件之间压装且过盈配合。本实用新型提供的制动盘，无需使用紧固件实现盘体与盘毂之间的连接，取代了普通紧固件连接的传统轴装制动盘，不仅提升了连接可靠性和安全性，避免了因连接紧固件失效导致的安全问题,降低了因恶劣工况导致的安全风险，
制动转向架轨道车辆

[实用新型]一种用于阀体加工的复合夹具-CN201820974439.8有效
发明人：陈建军 -专利权人：重庆新红旗缸盖制造有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及夹持工具领域，提供一种用于阀体加工的复合夹具，包括夹具体、装夹单元、液压保压单元和气密检查单元，液压保压单元包括用于压紧阀体的保压液压缸，气密检查单元包括空气泄漏仪，装夹单元包括与夹具体的顶部固定连接的定位毂，用于支撑阀板的托盘，用于压紧阀板的压板，定位毂包括用于固定阀体的定位台，且定位毂与夹具体之间形成了上端开口的腔体，托盘和夹具体之间连接有可伸缩并用于支撑托盘的支撑件，且支撑件和空气泄漏仪均位于腔体内，保压液压缸位于定位毂的上方。该技术方案通过将阀体和阀板一次性装夹后加工，保证形位公差不超差，提高加工零件的密封性能、合格率和加工效率，降低加工成本。
夹具体保压托盘阀体加工复合夹具空气泄漏装夹单元压紧阀液压缸支撑件阀板本实用新型一次性装夹固定阀体夹持工具加工零件加工效率检查单元密封性能气密检查上端开口形位公差支撑托盘定位台可伸缩超差阀体腔体压板加工合格率体内支撑保证

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