专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]无人直升机-CN201210597186.4无效
  • 赵润泓;赵曙光 - 天津曙光敬业科技有限公司;赵润泓
  • 2012-12-31 - 2013-06-12 - B64C27/08
  • 本发明涉及式无人直升机,进一步涉及一种双无人直升机。本发明的目的在于解决双无人驾驶直升机在飞行过程中主轴的同步性问题。本发明的技术方案如下:双无人直升机,包括:机身、两个交叉的主轴,分别与主轴相连的主轴齿轮,动力源,所述交叉的的交叉状态为:当一个与机身纵向垂直,另一与机身纵向平行时,两个正好垂直本发明对于现有技术的优点在于:同步装置为机械式啮合,确保了两幅旋转的协调性,所以它们工作时不会互相碰撞。
  • 双旋翼无人直升机
  • [实用新型]飞行器-CN201520235402.X有效
  • 何春旺 - 何春旺
  • 2015-04-17 - 2015-09-09 - B64C27/08
  • 本实用新型涉及一种飞行器,该飞行器包括机架及安装于机架上的控制单元,主单元与两个以上的副单元;其中,主单元包括中心涵道及置于该中心涵道内的第一主与第二主,第一主与第二主的旋转方向相反,第一主及第二主的轴线均与中心涵道的中线共线;副单元均匀地分布于中心涵道的外围;对第二主的桨根区域提供下洗气流的第一主的桨径小于第二主的桨径。
  • 飞行器
  • [实用新型]电调外置式旋翼机构-CN201620384482.X有效
  • 赵国成;万勇;赵涛 - 易瓦特科技股份公司
  • 2016-04-29 - 2016-11-23 - B64C27/10
  • 本实用新型公开了一种电调外置式旋翼机构,属于无人机技术领域,所述电调外置式旋翼机构包括:第一;第二动力组件,所述动力组件固定于所述轴上,并与所述无人机内部的飞行控制系统连接,且所述动力组件至少包括一个电调;其中,所述第一和所述第二分别转动地固定于所述动力组件上,使得所述第一和所述第二相对于所述机身可旋转;且所述第一的直径大于所述第二的直径。
  • 外置旋翼机
  • [发明专利]飞行器布置-CN202180067820.0在审
  • 詹姆斯·佩克;基思·沃克;弗朗索瓦·纪尧姆;威尔·德拉尼;布雷特·彼得森 - 垂直航空航天集团有限公司
  • 2021-08-04 - 2023-06-23 - B64C29/00
  • 本发明公开了一种飞行器,包括:第一组件、第二组件以及配置成将第二组件安装到飞行器的其余部分上的第二组件塔架。第一组件和第二组件定位成使得它们在飞行器的纵向方向上间隔开,并且因此第一组件和第二组件基本上位于平行于与飞行器的纵向轴线对准的垂直平面的垂直平面上。第一组件包括倾转,该倾转配置成在基本上垂直的飞行推力与基本上常规的飞行推力的变换之间倾转。第二组件包括叠置的多个基本上垂直的推力,这些推力安装到塔架,从而基本上位于所述塔架的同一侧。
  • 飞行器布置
  • [实用新型]无人机及其保护装置-CN201220337633.8有效
  • 张显志 - 深圳一电科技有限公司
  • 2012-07-12 - 2013-03-27 - B64C27/02
  • 本实用新型公开了一种无人机及其保护装置,该无人机包括臂和保护装置,所述保护装置包括一底板,该底板两端分别向上弯折延伸形成两个支板,该支板末端设有连接于臂的固定装置,所述保护装置通过两个固定装置分别与无人机的两个臂固定连接由于在无人机的臂上固定连接了保护装置,该保护装置支撑着无人机的,使得无人机在起飞和降落时只会使保护装置的底板与地面碰撞和摩擦,而避免了与地面接触,从而保护了在无人机起飞和降落时不受损坏
  • 无人机及其保护装置
  • [实用新型]飞行器-CN201521097222.6有效
  • 刘海涛 - 刘海涛
  • 2015-12-24 - 2016-08-10 - B64C27/08
  • 本实用新型提出一种多飞行器,包括组件、支架和支架基座,组件活动连接于支架,支架活动连接于支架基座,通过各部件转动调整飞行姿态。在支架末端和支架基座内部设有可控限位装置,可以控制支架的转动与固定,改变多飞行器结构来应对不同飞行任务要求。采用了发动机和电机组成的复合组件,发挥了发动机动力持久电机响应速度快的优点。
  • 多旋翼飞行器
  • [实用新型]具有新型防护的无人机支杆-CN202021716968.1有效
  • 卢增浩;谢文亮;李冲 - 福建中利科技有限公司
  • 2020-08-17 - 2021-05-04 - B64C27/20
  • 本实用新型公开一种具有新型防护的无人机支杆,包括支杆、座,所述座设置在支杆的外端上,所述设置在座上,所述座上设有防护装置,所述防护装置为可收拢且可拆装的方式设置,其包括多根防护杆、依次连接各防护杆的防护带、供各防护杆连接的连接柱体以及各防护杆与连接柱体之间设置的转动收拢结构,所述防护装置与支杆上分别设有对应安装连接的快速拆装结构,所述防护装置对应座安装在支杆上,通过上述结构设置防护装置为可收拢且可拆装的方式设置,配合快速拆装结构可快速方便的拆卸或安装在支杆上。
  • 具有新型防护无人机支杆
  • [实用新型]自转降落伞-CN201420624483.8有效
  • 雷乾勇;范瑶;连金强;孙敏 - 南京航空航天大学
  • 2014-10-27 - 2015-03-11 - B64D19/02
  • 本实用新型公开了一种自转降落伞,属于航空技术领域。包括多片正向扭转的自转、人体外肢骨骼和轴,自转均与轴的一端连接,轴的另一端连接人体外肢骨骼;自转尖均安装高压气瓶,高压气瓶安装方向一致且均设有喷口,喷口位于自转的后缘;自转的后缘均安装调控装置,各调控装置位置一致;高压气瓶、调控装置连接并受控于人体外肢骨骼。通过高压气瓶高速喷出的气体驱动自转旋转产生升力,抵消跳伞人员和装备自身重力实现降落,调整高压气瓶的出气量可控制下降速度;通过舵机控制伺服小可操纵自转的总距,改变自转升力的大小,可以对降落伞的下降速度和下降轨迹进行精确控制
  • 自转降落伞
  • [发明专利]一种依靠液体传递动力的飞行器-CN202011346912.6在审
  • 王志成 - 广东国士健科技发展有限公司
  • 2020-11-26 - 2021-03-09 - B64C27/10
  • 本发明公开了一种依靠液体传递动力的飞行器,包括:飞行器本体;动力装置,动力装置固定于飞行器本体上;下预组件,下预组件与动力装置动力连接,动力装置带动下预组件沿竖直方向往复运动以实现下预组件中的高速旋转,其中,为刚性材料制成,且为非对称翼型;封闭式液体存储装置,封闭式液体存储装置内装满液体,下预组件整体设于封闭式液体存储装置内;上主组件,上主组件通过一柔性轴与下预组件连接,以使下预组件能够带动上主组件高速旋转本发明可以通过位于封闭式液体存储装置内的下预组件带动上主组件高速旋转,为飞行器本体提供较大的升力。
  • 一种依靠液体传递动力飞行器
  • [发明专利]用于飞行器的、具有扭矩控制总距的组件-CN201810939527.9有效
  • M·比辛 - 空客直升机德国有限公司
  • 2018-08-17 - 2022-05-03 - B64C27/08
  • 本发明涉及用于飞行器的组件(1),包括轴(8)、不可转动地安装于轴的扭矩传递单元(4)、经由相关联的角位移使能部件(9)而可转动地安装于轴(8)的桨毂(7)、以及连接于桨毂(7)的至少两个桨叶(2b、2d),其中,扭矩传递单元(4)经由桨距控制单元(10)在组件流出侧上联接于至少两个桨叶,其中,桨距控制单元将从轴(8)施加到扭矩传递单元(4)的扭矩传递到该至少两个桨叶(2b、2d),并且其中,如果该扭矩增大,则桨距控制单元(10)使该至少两个桨叶(2b、2d)的相应的桨距角增大。本发明还涉及具有前述组件的飞行器。
  • 用于飞行器具有扭矩控制组件

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