专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车ESP安装支架-CN202122631507.5有效
  • 魏黎黎;晏旭川;尤勇;曾波;王健 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2021-10-30 - 2022-04-05 - B60R16/02
  • 本实用新型涉及一种汽车ESP安装支架,包括下支架、中间支架和上支架,下支架包括支撑板、前、左和后,前边上设有用于连接ESP执行机构的第一安装孔,左边上设有用于连接车架的第一连孔,前的左端部向后折形成第二;中间支架包括竖板和第三,第三叠置并接在支撑板的左部,第二叠置并接在竖板上,竖板的上部设有用于连接ESP执行机构的第二安装孔;上支架包括连接板和第四,第四叠置并接在连接板的中部,连接板上设有用于连接车架的第二连孔。
  • 一种汽车esp安装支架
  • [实用新型]顶棚饰板与立柱饰板结构以及车辆-CN202021462199.7有效
  • 缪昊明;顾晓东 - 江阴协统汽车附件有限公司
  • 2020-07-22 - 2021-02-19 - B60R13/02
  • 本申请涉及一种顶棚饰板与立柱饰板结构以及车辆,属于汽车内饰配件技术领域。本申请提出一种顶棚饰板与立柱饰板结构,顶棚饰板包括顶棚饰板本体、第一和第二,第一的一端与顶棚饰板本体相连并向内倾斜延伸,第二与第一的另一端相连;立柱饰板包括立柱饰板本体和的一端与立柱饰板本体相连,另一端用于抵于第一;当顶棚饰板和立柱饰板时,于第一,第二被遮于的内侧。该顶棚饰板与立柱饰板结构可通过调节的一端与第一的抵位置,来调整二者的高低面差和间隙差。本申请还提出一种车辆,包括该顶棚饰板与立柱饰板结构。
  • 顶棚立柱饰板搭接结构以及车辆
  • [实用新型]一种汽车侧围外板结构-CN201320738173.4有效
  • 汤其明 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2013-11-21 - 2014-05-07 - B62D25/02
  • 本实用新型公开了一种汽车侧围外板结构,包括侧围外板、门槛内板、前立柱加强件、门槛加强件主板和门槛加强件副板。前、门槛加强件副板的上与门槛内板的上及侧围外板焊接,前、门槛加强件副板的下与门槛内板的下焊接。侧围外板的下与前、门槛加强件副板的中部焊接。前立柱加强件的上与侧围外板焊接,前立柱加强件的下与门槛内板的下焊接;侧围外板的下与前立柱加强件的中部焊接。
  • 一种汽车侧围外板搭接结构
  • [实用新型]一种背门内板-CN202221991201.9有效
  • 袁涛;柯留洋;谭小均 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-07-31 - 2022-11-01 - B60J5/10
  • 本实用新型涉及一种背门内板,包括背门内板本体、左加强板和右加强板,左加强板和右加强板互为左右对称结构,左加强板包括左加强板本体、设置在左加强板本体上侧的外板、设置在左加强板本体下侧的内板以及设置在左加强板本体后侧的灯具安装,灯具安装的上端与外板的后端相连,内板接在背门内板本体的左侧部上,左加强板本体向上伸出于背门内板本体,外板用于与背门外板
  • 一种背门内板
  • [实用新型]一种前围连接板-CN202223203055.1有效
  • 言昊霖;江三爱;李永 - 湖南龙创汽车技术有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-05-16 - B62D25/02
  • 一种前围连接板,涉及汽车技术领域,包括连接本体,所述连接本体包括分别位于相邻三边上的第一、第二和第三,所述第一和第三用于和前围板,所述第二用于和前立柱内板,所述连接本体通过所述第一、第二和第三和所述前围板以及所述前立柱内板形成空腔。该连接板通过形成空腔结构,在汽车受到侧面碰撞时,可以借助空腔在受到撞击时的变形吸收碰撞冲击力,以此提高抗撞击强度。
  • 一种连接
  • [发明专利]用于侧模具的斜楔机构-CN201610963410.5有效
  • 李岩;孙连福;王海玲;杨雪;李燕;刘程;邓岷生 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2016-10-28 - 2018-03-20 - B21D37/12
  • 本发明提供了一种用于侧模具的斜楔机构,在刀块安装座上同时安装有用于直线处侧的第一刀块和用于拐角处侧的第二刀块,通过在刀块安装座上固设为第一刀块提供弹力的第一氮气弹簧,使第一刀块能够先于第二刀块接触产品零件,从而先完成直线处的侧工作,之后在第一氮气弹簧的作用下第一刀块缩回原处,使第二刀块完成拐角处的侧工作。上述斜楔机构既实现了直线处侧与拐角处侧的工模生产,又提高了两处侧的质量,在满足产品品质要求的前提下大大节约了制造成本。
  • 用于侧翻边模具机构
  • [实用新型]一种汽车A立柱加强结构-CN202020835745.0有效
  • 曾俊 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2020-05-18 - 2021-02-05 - B62D25/04
  • 本实用新型公开了一种汽车A立柱加强结构,包括A立柱加强件和A立柱下加强支撑件,A立柱加强件为开口向右的U形腔体,其形成有前、后加强,A立柱下加强支撑件包括第一连板、第一支撑板和第二支撑板,第一连板形成有前、后连接,第一支撑板形成有第一前支撑、第一后支撑和左支撑,第二支撑板形成有第二前支撑、第二后支撑;前连接、第一前支撑、第二前支撑与U形腔体的前立面焊接,左支撑与U形腔体的底面焊接,第一后支撑、第二后支撑与U形腔体的后立面焊接,后连接与后加强焊接。
  • 一种汽车立柱加强结构
  • [实用新型]一种集成带-CN201420031134.5有效
  • 李文庆 - 北京华资行投资管理有限公司
  • 2014-01-17 - 2014-07-23 - E04B9/04
  • 本实用新型公开一种集成带,包括:固定件、U型架和面板或格栅,所述集成带的左右两侧分别设置相同的固定件,所述固定件的下面设有一个第一L型,所述第一L型的背面有一个卡槽式,所述卡槽式与所述U型架固定并与天花吊顶,所述卡槽式的上侧设有一个第二L型,所述第二L型与所述U型架;所述U型架至少2个,位于该集成带的两端,并与所述集成带的长两侧对齐,与两的集成带连接固定;所述U型架的上侧设有与顶部吊杆连接的两个半圆和圆形的冲孔;所述面板或格栅接在所述第一L型边上。
  • 一种集成
  • [实用新型]一种轿车侧围的改进结构-CN201020236230.5无效
  • 王健;李书福;杨健;安聪慧 - 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2010-06-24 - 2011-04-06 - B62D25/02
  • 本实用新型公开了一种轿车侧围改进结构,其目的在于解决现有侧围上行李箱盖部位外表面出现凹凸不平的外观缺陷以及此部位加工时出现开裂的缺陷。本实用新型包括侧围本体,所述侧围本体上的行李箱盖部位设有成型的避让缺口,避让缺口的开口端与侧围本体边缘的连接处形成凸出的拐点,避让缺口成型区设有凸起的拉延工艺补充面,拉延工艺补充面与避让缺口开口端的两拐点形成三角支撑,拉延工艺补充面上还设有防止开裂的聚料凸包。本实用新型可防止侧围上行李箱盖部位外表面出现凹凸不平的外观缺陷以及此部位出现开裂,提高了侧围上行李箱盖部位的结构强度以及美观度。
  • 一种轿车改进结构
  • [实用新型]护板限位结构以及车辆-CN202120423420.6有效
  • 缪昊明;顾晓东;王兰锋 - 江阴协统汽车附件有限公司
  • 2021-02-25 - 2021-10-01 - B60R13/02
  • 本申请涉及一种护板限位结构以及车辆,属于车辆制造技术领域。本申请提出一种护板限位结构,包括:第一护板,所述第一护板的边缘沿第一方向延伸有,所述朝向所述第一护板的背侧弯曲;第二护板,所述第二护板的边缘沿第二方向延伸有槽,所述槽向所述第二护板的背侧凹陷;当所述第一护板和所述第二护板时,所述插入所述槽,所述的底端和顶端分别与所述槽的两个相对设置的内壁抵。本申请还提出一种车辆,包括该护板限位结构。使用该护板限位机构将第一护板和第二护板,第一护板和第二护板之间具有较小的间隙,因而提高了内饰板的外观质量。
  • 护板搭接限位结构以及车辆
  • [实用新型]一种密封盒及冷柜-CN201921015060.5有效
  • 王永朝;宋双喜 - 澳柯玛股份有限公司
  • 2019-07-02 - 2020-05-19 - F25D25/02
  • 密封盒包括盒体和盖体,盖体包括底板,底板为铝材质,底板边沿设置围部,围部的边沿设置部,底板的短处对应的部为短部,长处对应的部为长部,短部高于长部,短部宽于长部,短部与长部的连接处呈阶梯状。盒体的长处设置长沿,短处设置短沿,长沿与长部配合,短沿与短部配合。盒体的表面均匀分布有向其内部凹陷的凹槽,用于增强盒体的强度,凹槽沿盒体的表面竖向分布。
  • 一种密封冷柜

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