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- [发明专利]一种分段总组方法及船舶-CN202310194761.4在审
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魏铁城;何虎;王小康
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中船黄埔文冲船舶有限公司
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2023-03-01
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2023-04-18
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B63B73/10
- 本发明公开了一种分段总组方法，该方法在船舶开工前进行策划，根据各个车间的运营能力、分段转运能力以及船舶设备集中区域进行综合分析，将各专业交叉作业较多的区域为一个一次总组的总段，一次总组的总段分为若干个分段，分段从制作车间完工后，被转运到总组场地进行一次总组作业，一次总组完工后，其他各个专业就可以进行施工，各专业施工完毕后将一次总组后的总段转运至打砂涂装车间进行打砂及油漆作业。使用本发明提供的一种分段总组方法建造的船舶分段、总段，提高了分段总段的舾装的完整性，减少了分段合拢口在后道工序的打磨油漆作业，降低了各专业的施工难度，改善了各专业的施工环境。
- 一种分段方法船舶
- [发明专利]一种吊运总段的工装-CN201810478210.X有效
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江齐锋;邹良明;王正锐;吴绍芝;杨云峰;夏文亚;钟发明
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中船黄埔文冲船舶有限公司
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2018-05-18
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2020-04-14
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B66C1/10
- 本发明提供了一种吊运总段的工装，包括顶板和底板，所述顶板的长度小于所述底板的长度，所述顶板上设有一个第一吊耳，所述底板上设有至少两个第二吊耳，所述顶板与所述底板之间通过至少两个拉杆连接从而形成三角形框架，相邻两个拉杆之间设有第一加强杆，可在总段上设置多个吊点与底板相连，分散工装和总段的局部受力，并且工装的三角形框架结构受力均衡和具有结构稳定性，使工装受拉力代替原来受剪切力和抗弯矩应力作用，并使工装和总段的各处都受力均匀，提高了起吊效率和工装的通用性，而且工装不易受损，工装的长度无需与总段的长度相同，减少了工装的制作材料和成本，并且减少了工装的存放空间，第一加强杆可增加工装的强度。
- 一种吊运总段工装
- [实用新型]单齿条桩腿总段合拢工装-CN201320073298.X有效
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不公告发明人
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江齐锋
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2013-01-27
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2014-03-05
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E02B17/00
- 单齿条桩腿总段合拢工装是钻井平台单齿条桩腿在制作过程中总段合拢的方法及工装设计，其特征是：自升式钻井平台上四边形带有单齿条的桩腿在制作过程中，需将桩腿分段制作完成后将其吊运到船台，一段接一段从下到上合拢在很高的桩腿上施工脚手架是很大的难题，所以在每个分段合拢缝处设置施工平台，利用桩腿结构在施工平台外围布置挂绳挂住外侧，在内围布置夹具工装固定内侧，在齿条结构处布置卡条和连接装置固定四个角落，使四周有四个平台固定在桩腿上用于总段合拢其有益效果是：解决了桩腿总段合拢高位情况的施工问题、使总段的合拢节约了大量脚手架和工期，并提高了施工的安全性，开创了桩腿合拢新工艺。
- 齿条桩腿总段合拢工装
- [实用新型]滑板组-CN201620016903.3有效
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刘传伯;叶锦文;孙顾浩;沈丽宾;阮国斌;孙斌;陈德诚
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上海船厂船舶有限公司
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2016-01-08
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2016-06-22
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B63C3/00
- 本实用新型提供一种滑板组，用于船体总段在倾斜船台上滑移，该滑板组包括首部滑板组、尾部滑板组、调速装置、多个填充元件、可拆卸连接于首部滑板组和尾部滑板组之间的多个中间滑板组。首部滑板组、每一中间滑板组、尾部滑板组均具有相对设置的上滑板和下滑板，上滑板、下滑板分别首尾依次可拆卸连接形成上滑板组、下滑板组，下滑板组滑设于倾斜船台，船体总段压设于上滑板组的顶部，船体总段、上滑板组和下滑板组之间无相对移动；调速装置连接于首部滑板组的下滑板，用于调节所述滑板组的滑移速度；多个填充元件间隔设置于上滑板组和下滑板组之间，用于使船体总段抬升、下降。本实用新型中的滑板组既能调节滑移速度，又能使船体总段抬升和下降。
- 滑板
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