专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]导向槽工字截面钥匙-CN00218175.4无效
  • 叶高呈 - 上海东泉五金制品有限公司
  • 2000-06-27 - 2001-05-30 - E05B19/04
  • 本实用新型提供了一种具有导向槽工字截面钥匙,由工作部、定位部和柄部组成,在工作部的上、下面对应分设有若干圆坑,在工作部的二侧面对应分设有若干凹槽,其特点是钥匙工作部的二侧面分别对称开设二延伸于工作部长度方向的长槽,钥匙工作部的截面形状呈工字形,在工作部上、下面中心线一侧分设有延伸于工作部长度方向的导向槽,二长槽和二导向槽的截面可呈各种几何形状,藉上述结构使钥匙具有能满足广大消费者需要的多样性。
  • 导向槽工字截面钥匙
  • [实用新型]矩形截面模具弹簧成型的导向装置-CN201320739346.4有效
  • 陈忠熖;孟凡武 - 福建永动力弹簧科技有限公司
  • 2013-11-20 - 2014-04-23 - B21F3/12
  • 本实用新型公开矩形截面模具弹簧成型的导向装置,其包括机架,机架上设有两组以上的导向盘,每组导向盘包括上导向盘和下导向盘,上导向盘的圆周面上设有与矩形截面钢丝相配合的矩形槽,矩形截面钢丝从上下导向盘之间穿过,且矩形截面钢丝上部嵌入上导向盘的矩形槽中,矩形截面钢丝底面与下导向盘的圆周面相接触,矩形截面钢丝由上下导向导向下一道工序。本实用新型的矩形截面模具弹簧成型的导向装置,上导向盘的矩形槽可方便带动矩形截面钢丝,减少对上导向盘的磨损。同时,设置的下导向盘也具有对矩形截面钢丝导向的带动力,通过上下导向盘共同对矩形截面钢丝进行导向,进一步减少矩形截面钢丝对上导向盘的矩形槽的磨损。
  • 矩形截面模具弹簧成型导向装置
  • [发明专利]电磁扭杆离合器主转盘上载荷传递导向槽结构及设计方法-CN201910560355.9有效
  • 卢曦;朱卓选;石松 - 上海理工大学
  • 2019-06-26 - 2021-04-30 - F16D27/14
  • 本发明涉及一种电磁扭杆离合器主转盘上载荷传递导向槽结构及设计方法,导向槽具有上下顶角开口,导向槽与扭杆槽之间通过过渡圆弧连接,导向槽为圆柱状导向槽或棱柱状导向槽;承载钢球与导向槽的接触点过承载钢球球心的截面为承载截面:圆柱状导向槽的承载截面为圆形承载截面;棱柱导向槽的承载截面为菱形承载截面或者正方形承载截面导向槽与承载钢球之间预留有间隙;该设计方法包括:(1)主转盘载荷传递导向槽的结构形式设计,(2)载荷传递导向槽的承载截面尺寸设计,(3)导向槽上下顶角开口宽度设计,(4)载荷传递导向槽过渡圆弧设计。本发明的导向槽结构可以同时满足力矩传递和导向的功能。
  • 电磁离合器转盘载荷传递导向结构设计方法
  • [实用新型]矩形截面弹簧的传动导向装置-CN201620233471.1有效
  • 陈忠熖;猛凡武 - 福建永动力弹簧科技有限公司
  • 2016-03-24 - 2016-08-17 - B21F35/00
  • 本实用新型公开了矩形截面弹簧的传动导向装置,其包括传动辊组和导向轨,导向轨设在传动辊组的输出端,导向轨包括长方体的外管,外管内部沿其长度方向转动套设有内圆管,内圆管沿其轴线设有贯穿其两端的矩形导向腔;内圆管的外圆柱面上设有润滑槽采用以上结构,矩形截面弹簧原材在传动辊组的传送下进入导向轨内,由于导向轨由外管和可转动的内圆管组成,矩形截面弹簧原材在卷绕成型的过程中产生的转动力会带动内圆管转动,而且内圆管外圆柱面上的润滑结构可以提高内圆管转动的顺畅性
  • 矩形截面弹簧传动导向装置
  • [实用新型]矩形截面模具弹簧成型的导向装置-CN201620694678.9有效
  • 李金权 - 盐城海旭数控装备有限公司
  • 2016-06-04 - 2016-10-26 - B21F3/12
  • 矩形截面模具弹簧成型的导向装置,包括机架,所述机架至少设有两组导向组件,所述导向组件包括上导向盘、下导向盘,所述上导向盘的圆周上设有与矩形截面钢丝相适配的矩形槽,矩形截面钢丝从上下导向盘之间穿过,且矩形截面钢丝上部嵌入上导向盘的矩形槽中,矩形截面钢丝底面与下导向盘的圆周面相接触,其特征在于:所述矩形槽及下导向盘的表面均设有磨砂表层。与现有技术相比,本实用新型所采用的技术方案导向力更强,导向过程中不易打滑。
  • 矩形截面模具弹簧成型导向装置
  • [实用新型]水冷型矩形截面模具弹簧成型的导向装置-CN201620694676.X有效
  • 李金权 - 盐城海旭数控装备有限公司
  • 2016-06-04 - 2016-10-26 - B21F35/00
  • 水冷型矩形截面模具弹簧成型的导向装置,包括机架,所述机架至少设有两组导向组件,所述导向组件包括上导向盘、下导向盘,所述上导向盘的圆周上设有与矩形截面钢丝相适配的矩形槽,矩形截面钢丝从上下导向盘之间穿过,且矩形截面钢丝上部嵌入上导向盘的矩形槽中,矩形截面钢丝底面与下导向盘的圆周面相接触,其特征在于:所述矩形槽及下导向盘的表面均设有磨砂表层,且导向组件之间设有循环水冷装置。与现有技术相比,本实用新型所采用的技术方案导向力更强,导向过程中不易打滑,且不易产生磨损。
  • 水冷矩形截面模具弹簧成型导向装置
  • [实用新型]一种直管铆钉的穿钉导向结构-CN201920967855.X有效
  • 梅国庆;周建;肖飞 - 浙江汇聚自动化设备有限公司
  • 2019-06-25 - 2020-03-31 - B21J15/38
  • 本实用新型涉及一种直管铆钉的穿钉导向结构,包括有导向座、导向针,导向针的下端设有导向杆,导向杆与导向针之间形成用于支撑直管铆钉的支撑面,导向座上设有供导向杆滑动穿过且可限制直管铆钉进入的导向孔;在导向杆的同一横截面上,导向针中心轴与该横截面相交的点到该横截面外轮廓上最远的距离大于直管铆钉的外半径,导向针中心轴与该横截面相交的点到该横截面外轮廓上最近的距离小于直管铆钉的内半径,导向孔的形状与导向杆的横截面形状相匹配。采用上述技术方案,本实用新型提供了一种直管铆钉的穿钉导向结构,其可以将直管铆钉很好地导入工件上的铆钉孔内,并能防止其随导向针进入导向孔内,整体性能稳定,大大降低了生产成本。
  • 一种铆钉导向结构
  • [实用新型]分条装置-CN201721095592.5有效
  • 姚文渊 - 苏州工业园区久泰精密电子有限公司
  • 2017-08-30 - 2018-04-06 - B26D1/03
  • 本实用新型实施例提供一种分条装置,包括设置在机架上的底辊、导向架,导向架上设置有多个切刀装置,用于分切薄膜,导向截面呈梯形,切刀装置上设置有与导向架梯形截面相匹配的横移槽,导向架容置在横移槽内,连接装置可拆卸的设置在导向架上,用于固定切刀装置在导向架上的位置,由于横移槽截面呈梯形,导向装置截面也呈梯形,一方面切刀装置可以通过横移槽沿导向装置长度方向移动,另一方面由于梯形截面,使得横移槽能够紧贴到导向架上,不容易在横移槽与导向装置之间产生间隙
  • 装置
  • [发明专利]防爬吸能装置-CN202210310589.X有效
  • 周君;滕雨 - 深圳市乾行达科技有限公司
  • 2022-03-28 - 2023-07-14 - B61F19/04
  • 本申请适用于被动安全防护技术领域,其中提供了一种防爬吸能装置,包括安装部、导向部和吸能部,导向部安装在安装部上,导向部包括第一导向段和第二导向段,垂直于导向部轴向的横截面为第一横截面,第一导向段的任一第一横截面的面积小于或等于第二导向段的第一端的第一横截面的面积;第二导向段的第一横截面的面积在第二导向段的第一端到第二导向段的第二端的方向逐渐增大;第一导向段和第二导向段的第一端连接;吸能部包括吸能套管,吸能套管沿导向部的长度方向可移动地套设于第一导向段,吸能套管的第一端用于承受碰撞列车在安装本申请的防爬吸能装置时无需为导向部预留后退空间,从而实现节省车体空间。
  • 防爬吸能装置
  • [实用新型]中间导向车辆落车检修导向轨及其过渡导向-CN201922481136.X有效
  • 王琰;陈丽峰;柴立鑫;张奕;齐浩然;朱冬进;王良良 - 中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-09-15 - B65G35/00
  • 本实用新型公开了一种中间导向车辆落车检修导向轨及其过渡导向轨。所述的过渡导向轨设置在正线导向轨的端头,包括中间直线段、对接段、过渡连接段;中间直线段的两端均各自通过过渡连接段与对接段连接;对接段的截面宽度与正线导向轨的截面宽度一致;中间直线段的截面宽度小于正线导向轨的截面宽度;过渡段连接的截面宽度从对接段至中间直线段之间渐缩设置,且过渡连接段的边侧成圆弧状。因此,本实用新型增大了中间导向车辆的导向轮组相对于中间直线段的配合间隙,使得中间导向车辆的导向轮组落车至中间直线段时,降低了落车难度。并依次通过过渡导向轨端部的过渡连接段、对接段,运动平稳地过渡到正线导轨上。
  • 中间导向车辆车检及其过渡

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