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[发明专利]一种挡风玻璃的曲率检测方法和装置-CN202210466911.8有效
发明人：朱创杰 -专利权人：江苏立晶工业科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：一种挡风玻璃的曲率检测方法和装置，以纵向的光线透射水平放置的挡风玻璃；获取光线经过折射后的偏移距离n，和玻璃的厚度m；以偏移距离n＝0的光线为基线，获取其余光线距离基线的距离D；再通过公式计算挡风玻璃任一点处的曲率
一种挡风玻璃曲率检测方法装置

[发明专利]一种基于三颗卫星的载波整周模糊度固定方法-CN202011582314.9在审
发明人：陈建国;王超;帅璐;陈靖云;王建;蒋玲玲 -专利权人：华力智芯（成都）集成电路有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G01S19/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于三颗卫星的载波整周模糊度固定方法，通过构建双差观测计算方程，然后计算移动站站星距离在基准站处泰勒展开的二次余项补偿，计算伪距双差和载波双差，并加上二次余项补偿；然后利用最小二乘求解粗解：基线、载波双差整周模糊度向量和协方差阵，粗解经卡尔曼滤波计算，得到基线浮点解、载波整周模糊度浮点解、基线协方差阵和模糊度协方差阵。星地距离的泰勒线性展开补偿二阶余项，当基线长度在20km内时，最小二乘无需迭代，大大减少了计算量，本发明支持双频模糊度一起搜索。
一种基于卫星载波模糊固定方法

[发明专利]导航欺骗信号的检测方法、装置和导航接收机-CN201910578005.5有效
发明人：陈曦;詹亚锋;张冠群;匡麟玲 -专利权人：清华大学;上海清申科技发展有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01S19/21 文献下载
摘要：本申请提供了一种导航欺骗信号的检测方法、装置和导航接收机，属于无线电导航技术领域，该方法包括：获取测向基线的载波相位差，测向基线的矢量和导航信号的方向矢量；根据测向基线的载波相位差，测向基线的矢量和导航信号的方向矢量确定该导航卫星与该通信卫星之间的距离差异值；若该距离差异值大于或等于预设的门限值，则确定该导航信号为导航欺骗信号。
导航欺骗信号检测方法装置接收机

[发明专利]一种无人机干涉SAR时变基线误差估计和补偿方法-CN201910607469.4有效
发明人：孙光才;游冬;邢孟道;李亚超 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明属于雷达信号处理技术领域，具体涉及一种无人机干涉SAR时变基线误差估计和补偿方法，对主天线和副天线的两维时域回波信号沿着方位时域划分子孔径信号，对子孔径信号进行距离压缩和距离徙动校正，并进行一次方位向解线频调处理；根据第K个距离时域方位频域子孔径信号得到第K个子孔径干涉图，接着对上述K个子孔径干涉图之间进行差分，得到K‑1个子孔径差分干涉图；从K‑1个子孔径差分干涉图中提取差分时变误差相，根据差分时变误差相得到时变基线误差相位本发明可以估计变化频率更高的基线误差，解决了不具备惯导的情况下的基线误差估计问题，能够有效的与现有的运动补偿算法结合。
一种无人机干涉 sar 基线误差估计补偿方法

[发明专利]用于活页装订的文件簿及具有所述文件簿的活页夹-CN201910032003.6在审
发明人：黄建铨 -专利权人：堡胜企业股份有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B42D12/00 文献下载
摘要：当所述保护套在所述盖合状态时，所述转折部界定出容纳空间，并定义出通过所述夹片的活动侧边的基线，所述基线通过所述转折部并界定出两个交点，所述两个交点间的直线距离为第一距离D1，且由所述基线垂直连接至所述转折部的最高点的距离为第二距离D2，且所述第二距离D2不小于所述第一距离D1的一半。
用于活页装订文件有所活页夹

[发明专利]基于最大偏移量法的超短基线定位优化方法-CN201810122849.4有效
发明人：李建;顾琪;杨天境;韩庆邦 -专利权人：河海大学常州校区
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G01S5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于最大偏移量法的超短基线定位精度优化方法，首先获取超短基线上水听器组成的基线的几何结构、水听器之间的相位差、水下目标与水听器之间的温度差、深度以及水听器距离目标范围内的原始声速数据；再根据该范围内的原始声速数据对其进行预处理，用基于最大偏移量法对该区域的声速进行精简和优化；根据测量区域内声速波动情况，对阈值取值进行调整；声速数据进行优化后，将该浅水区域声速转换为波长；根据获得数据用物理定律与立体几何之间的关系求得水听器距离水下目标的斜距，以及水下目标相对于超短基线阵的的三维坐标。本发明的有益效果是：提高超短基线系统的定位精度和自适应能力，提升系统运算速度。
基于最大偏移超短基线定位优化方法

[发明专利]一种基于线性排序的道路中心线确定方法-CN201910139053.4有效
发明人：彭先宝;孙泽昌;张江涛;张鹏;彭晶玮;李其龙;刘清华;李斌 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06T11/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于线性排序的道路中心线确定方法，包括以下步骤：S1：任意选取一个离散轨迹点作为基准点，选取与基准点的距离小于预设距离的轨迹点组成点集{P}；S2：对点集{P}进行直线最小二乘拟合，构建生长基线；S3：将点集{P}投影到生长基线上，按照投影点相对于重心的纵向位移对轨迹点进行一维线性排序，形成初始有序队列{A}；S4：逐点检索待排序轨迹点，根据待排序轨迹点在生长基线上的投影位置将待排序轨迹点插入到有序队列{A}和点集{P}中，更新点集{P}的生长基线；本发明基于空间分带和滑动生长基线实现了道路中心线的无序轨迹点的准确、快速线性排序，排序后的离散轨迹点相连即得到道路中心线。
一种基于线性排序道路中心线确定方法

[实用新型]一种用于测量水平两点距离变化的杆式伸缩仪-CN202022041554.X有效
发明人：李农发;余剑锋;陈志高;赵义飞;耿丽霞;张行;常坤豪 -专利权人：中国地震局地震研究所;武汉地震科学仪器研究院有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于测量水平两点距离变化的杆式伸缩仪，所述杆式伸缩仪包括测量端、固定端、吊丝悬吊装置、基线、标定装置以及传感器和电气单元，其中固定端设置于坝体上与坝体相连接为一体；基线的一端水平连接于固定端上，所述吊丝悬吊装置位于测量端和固定端之间，吊丝悬吊装置包括托架和吊丝，托架立于地面上，吊丝从基线的下方绕过且其两端固定于托架上从而对基线进行悬吊支撑；传感器为差动线性位移传感器，基线的另一端水平与传感器的测量端铁芯相连接该杆式伸缩仪结构简单、易于安装，长期工作稳定可靠，同时还设置有防雷抗干扰设计并且能够实现长距离数字信号传输。
一种用于测量水平两点距离变化伸缩

[实用新型]一种基于双目视觉原理的航空发动机机匣变形测量装置-CN201821614034.X有效
发明人：段发阶;王鸿鹏;傅骁;叶德超;郑好 -专利权人：天津大学
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于双目视觉原理的航空发动机机匣变形测量装置，包括多组摄像机，其特征在于，在航空发动机机匣上选定的每个标记点的周边布置一组包含两台摄像机的摄像机组，每一组摄像机与相应标记点的位置如下：两台摄像机之间的距离即基线距B＝500mm，标记点到基线的测量距离L＝B/2，基线夹角α为45度。
航空发动机机匣标记点变形测量装置双目视觉原理本实用新型两台摄像机摄像机非接触测量测量距离基线夹角摄像机组变形的基线距基线机匣

[发明专利]距离传感器系统和方法-CN200880106251.0无效
发明人： P·沙哈;K·柯诺里奇;J·奥格劳恩;N·多纳德森;C·菲比格;刘玉明;H·坎;J·平扎罗内;L·萨利纳斯;唐华;R·泰勒 -专利权人： NEATO机器人技术公司
申请日： 2008-07-18 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： G01S17/48 文献下载
摘要：一种采用激光距离传感器的距离测量系统和方法可用于各种应用。根据本发明的一个方面，激光距离传感器可以用短基线获取准确的距离测量。
距离传感器系统方法

[发明专利]侧风性能改进的飞行器发动机螺旋毂盖-CN201610909769.4有效
发明人： A.W.克拉克;R.D.西达;D.B.里德尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F04D29/32 文献下载
摘要：)向后延伸至在中心线轴线(30)周围划界的弯曲的后部螺旋毂盖区段(62)，螺旋毂盖展弦比(A/R)大于大约1.8，并且其中螺旋毂盖展弦比(A/R)是螺旋毂盖尖端(54)与螺旋毂盖端部(51)之间的轴向距离(A)除以从轴线(30)至螺旋毂盖端部(51)的径向距离(R)。螺旋毂盖轴向横截面(B1‑B3)可以具有与基线横截面(B0)的基线轴向距离(A0)相比而更长的螺旋毂盖轴向距离(A1‑A3)和比基线横截面(B0)的基线展弦比(A/R0)更大的螺旋毂盖展弦比(A/R)。
性能改进飞行器发动机螺旋

[实用新型]低阻高效内河集装箱船-CN201721095767.2有效
发明人：程红蓉;邬婷;李鸿瑞;郦羽;苗飞;黄治;刘勇;陆天奇;赵强;严周广;李鹏程 -专利权人：中国船舶科学研究中心上海分部;中船重工（上海）节能技术发展有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B63B1/34 文献下载
摘要：首柱距离水平基线与纵流线型轮廓交点之间的距离与首柱最低点距离水平基线的高度比值在1～1.5之间，尾板轮廓线斜率为5°～10°，双尾中心的距离与双尾外廓线的距离比在2～3之间，双尾中心线倾斜的斜率为65°
集装箱船平行中体水平基线低阻内河本实用新型流线型轮廓轮廓线斜率船体总长左右对称距离比外廓线尾板尾鳍

[发明专利]一种基于检测瞳孔直径变化的人机交互方法及装置-CN201810989000.7有效
发明人：胡飞;李伟哲 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于检测瞳孔直径变化的人机交互方法及装置，包括：采集用户的瞳孔直径及注视位置，若用户在预定时长内瞳孔直径未发生变化，且每个注视位置的移动距离不大于预定距离阈值，则将预定时长内的瞳孔直径设置为基线；若新采集的特征信息中注视位置的移动距离小于预定距离阈值，且新采集的瞳孔直径超过基线的预定扩张阈值，则触发人机交互操作。可以看出，本方案确定瞳孔直径的基线后，对瞳孔直径的扩张情况进行检测，从而来触发预定的人机交互操作，通过这种识别瞳孔直径变化情况的方式，可以准确地了解用户在交互过程中的认知唤醒度，从而选择合适的时机与方式进行界面响应
一种基于检测瞳孔直径变化人机交互方法装置

[发明专利]一种深度图生成系统、方法及自主移动设备-CN202210328464.X在审
发明人：杜斌 -专利权人：杭州萤石软件有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06T7/514 文献下载
摘要：本发明实施例提供的一种深度图生成系统、方法及自主移动设备，应用于信息技术领域，通过多个投射器投射光线；传感器采集待处理图像；处理器将待处理图像与预设散斑图像进行比对，得到待处理图像中各散斑位置的各像素对应的视差；针对任一基线，根据该基线和各散斑位置的各像素对应的视差，计算该基线对应的各散斑位置的各像素的深度值；针对任一基线，根据通过该基线对应的各散斑位置的各像素的深度值，生成该基线对应的深度图；对通过各基线对应的深度图进行融合从而可以利用多个投射器和传感器之间的距离不同的多条基线，分别计算对应的深度图，并对计算得到的深度图进行融合，从而提高深度计算的准确率。
一种深度生成系统方法自主移动设备

[发明专利]透皮吸收制剂前体-CN201810253303.2有效
发明人：泷田智仁;藤原海治 -专利权人：日东电工株式会社
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： A61K9/70 文献下载
摘要：本发明提供透皮吸收制剂前体50，其包括：剥离衬垫10、和设置在剥离衬垫10上的含药层3和粘附层4，其中，剥离衬垫10包含：一个第一谷折部1、一个或两个第一山折部2、和远离作为分界线的第一谷折部1的一侧及另一侧的第一基线L1和第二基线L2，所述第一基线L1和所述第二基线L2位于距第一谷折部1近似相等的距离，其中，第一基线L1和第二基线L2中的至少之一是第一山折部2的折叠线；含药层3具有位于第一基线L1上的中心线；粘附层4具有位于第二基线L2上的中心线。
吸收制剂