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[实用新型]发动机罩撑杆布置结构-CN201220096373.X有效
发明人：石虎;宋志良;高冬仙;陈君;李宏华;李功赋;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-03-15 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机罩撑杆安装结构，尤其是涉及一种汽车发动机罩撑杆的布置结构。一种发动机罩撑杆布置结构，包括发动机罩内板，发动机罩上设有铰链臂和铰链座，其特征在于所述的铰链臂和铰链座之间设有发动机罩撑杆，所述的发动机罩撑杆安装在铰链座上开设的安装孔中，所述发动机罩撑杆的另一端支撑于铰链臂上开设的支撑异形孔内本实用新型具有操作简便、节约成本、便于发动机罩开启关闭等特点。
发动机撑杆布置结构

[实用新型]发动机罩导向部件以及装载机-CN201420208270.7有效
发明人：李润琛;吴昇现 -专利权人：斗山工程机械(山东)有限公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型的发动机罩导向部件以及装载机，其中，发动机罩导向部件包括连接于发动机罩上的突出件以及连接于车架上的导向件，导向件的位置与突出件的位置相对应，以当发动机罩落下时，导向件对突出件进行导向。本实用新型的装载机，包括车架以及发动机罩，还包括本实用新型的发动机罩导向部件。本实用新型的发动机罩导向部件使发动机罩在下落过程中被导向和限位，由此发动机罩可以落到正确位置，避免偏移，同时在装载机工作过程中，发动机罩的前端得到有效地限位，由此发动机罩不会发生横向偏移或错位。本实用新型的装载机因为安装了本实用新型的发动机罩导向部件，产品品质得到进一步提高。
发动机导向部件以及装载

[发明专利]整流罩分离装置及其分离方法-CN201910446678.5在审
发明人：赵征;杜厦;李晓龙;杨闯;尹航;张迎顺;魏黎明;方燏;杨艺;温超然;李勇;毕鹏;钟永建;张宏程;刘国刚 -专利权人：上海机电工程研究所
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B64G1/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种军事器械技术领域的整流罩分离装置，包括整流罩罩体、前拔发动机、侧推发动机、引爆装置和连接解锁装置，前拔发动机、侧推发动机和引爆装置均设置在整流罩罩体内部，前拔发动机位于整流罩罩体内部顶端，侧推发动机位于前拔发动机的后部，引爆装置位于前拔发动机和侧推发动机之间，连接解锁装置设置在整流罩罩体的尾部，连接解锁装置连接整流罩罩体和主级，前拔发动机、侧推发动机、引爆装置和连接解锁装置相互配合工作，使整流罩罩体与主级安全可靠分离。
发动机整流罩连接解锁装置侧推引爆装置罩体分离过程分离装置体内部主级大气环境军事器械两级分离同步性稳定度扰动振荡稠密干涉配合

[发明专利]一种车用空气滤清器装置及设计方法-CN202310301432.5在审
发明人：孙家鹏;杨兴龙;杨雪峰;丁立杰;曲春雷;樊鹏飞;邢阳阳;王博;郝帅;屈伸 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F02M35/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用空气滤清器装置及设计方法；空气滤清器布置在发动机上方，与发动机装饰罩集成在一起；包括对空滤容积及滤芯面积进行计算，按照发动机进气口、冷空气进气口位置确定设计构想；制定发动机顶置空气滤清器概念设计方案及边界数据、支撑结构；将设计边界及外观要求输出给造型，进行CAS面的设计；对造型制作的CAS面进行校核及调整；将满足要求的CAS面数据输出给专业进行空气滤清器的结构设计；本发明满足空气滤清器设计要求，并可以减少发动机装饰罩
一种空气滤清器装置设计方法

[实用新型]一种多种颜色型汽车发动机罩-CN202222950836.0有效
发明人：王继仑 -专利权人：济南政联汽配在线网络科技有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多种颜色型汽车发动机罩，包括发动机罩，发动机罩一侧开设有安装槽，安装槽内安装有隔音机构，隔音机构一侧连接有散热机构，发动机罩一侧靠近散热机构安装有缓冲机构，发动机罩一侧连接有固定机构，发动机罩远离固定机构涂抹有多种颜色层，本实用新型通过上述各个机构的相互配合，在发动机罩一侧设置的缓冲机构可以在汽车发动机罩在关闭进行缓冲处理，降低关闭产生的噪音，同时还可以对发动机罩关闭产生的振动进行减弱，降低振动对发动机舱内的连接部件产生晃动或松动，在发动机罩设置的隔音机构可以对发动机产生的噪音与外部内部产生的热量进行隔绝，在发动机罩设置的多种颜色层便于满足用户需要，实现多种颜色外观。
一种多种颜色汽车发动机

[发明专利]车体及汽车-CN201711464746.8有效
发明人：陈涛;张建立 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：其中，车体包括：车身，具有发动机舱；发动机盖板，设置在发动机舱的顶部；装饰板，装饰板将发动机舱分为上下两部分，装饰板用于阻止发动机舱的上部分的热空气经过装饰板和发动机盖板之间流向发动机舱的下部分。本发明解决了现有技术中的汽车的装饰板容易受到回流热空气影响的问题。
车体汽车

[发明专利]车身结构-CN200680022766.3有效
发明人：井泽尚久 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2006-07-24 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种能可靠地防止水进入发动机室内的车身结构。为此，这种结构设有沿着车身宽度方向延伸的前车厢装饰板(4)，用以封闭车辆(1)的车厢前窗玻璃(2)下部的上表面与发动机罩(3)后部的下表面之间的间隙，并在所述前车厢装饰板(4)上，形成了台阶部分(42)和排水沟(43)，所述台阶部分(42)在发动机罩(3)的后端下方形成，并向车身前方倾斜；所述排水沟(43)在台阶部分(42)的前端的横断面呈袋状，并与车厢板(5)的底部连通。
车身结构

[发明专利]车辆用发动机罩结构-CN201380070183.8无效
发明人：岩野吉宏 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明所涉及的车辆用发动机罩结构具有：纵突条(66、68、70、72、74、76)，其被形成在构成发动机罩内板的发动机罩内侧面板的前部的左右两侧，并在发动机罩前后方向上延伸；倾斜突条(78、80)，其被形成在所述发动机罩内侧面板的前部的左右两侧，且相对于所述纵突条而被设置于发动机罩宽度方向外侧并朝向发动机罩前方侧而向发动机罩宽度方向外侧倾斜，并且在发动机罩闭合状态下朝向前照灯部一侧延伸。
车辆发动机结构

[实用新型]发动机罩的安装结构-CN201621408388.X有效
发明人：王宏宇;刘伟;李杨 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆领域，公开了一种发动机罩的安装结构，所述发动机罩的安装结构包括发动机罩(1)和发动机壳体(2)，所述发动机罩的安装结构还包括减振组件(5)和与所述减振组件(5)连接的连接件(6)，所述连接件(6)和所述减振组件(5)中的一者与所述发动机罩(1)连接，另一者与所述发动机壳体(2)连接。所述发动机罩的安装结构的减振组件配合弹性件能够防止发动机罩盖和发动机壳体脱开，并且可以降低发动机罩的安装结构的震动和噪声，提高其耐久性。
发动机安装结构

[发明专利]车辆用前发动机罩-CN201810119643.6有效
发明人：武藤法泰;西山直毅;平野清隆 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：一种车辆用前发动机罩，其配置在车体前部，车辆用前发动机罩包括：发动机罩外板和发动机罩内板，该发动机罩外板和发动机罩内板互相组合并分别面对车辆外侧和车辆内侧；以及增强构件，其配置在发动机罩外板与发动机罩内板之间增强构件包括：主体部，其为平板形状、具有至少一个开口并沿着发动机罩外板配置；后侧固定部，其从至少一个开口的横向边缘中的位于车辆宽度方向上最外侧位置的两横向边缘向具有该两横向边缘的所述开口内延伸，形成为悬臂梁状，并且分别在横向边缘处向下折曲并固定到发动机罩内板；以及前侧固定部，其从主体部的前边缘朝向前方延伸，并且在前边缘处朝向发动机罩内板折曲并固定到发动机罩内板。
车辆发动机

[发明专利]车辆用发动机罩结构-CN200410080125.6有效
发明人：池田光希;石飞秀树 -专利权人：丰田自动车株式会社;神钢美铝输送机材株式会社
申请日： 2004-09-23 - 公布日： 2005-03-30 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆用发动机罩结构。在所述车辆用发动机罩结构中，由构成发动机罩的车体外侧部的发动机罩外板和构成发动机罩的车体内侧部的发动机罩内板形成一空间，所述车辆用发动机罩结构包括：沿车辆前后方向形成在发动机罩外板内的阶梯部；朝向车体顶侧隆起且沿车辆前后方向以沿车辆横向的预定间隔形成在发动机罩内板的除所述发动机罩内板的外周缘部以外的中央区域处的多个凸部；形成在所述凸部的顶峰部处且与发动机罩外板接合的接合部；并且可选地，包括从最靠近阶梯部的凸部沿所述阶梯部的形状形成的延伸部。依据这种结构，不需要为形成在发动机罩外板上的阶梯部设置另外的冲击吸收体。
车辆发动机结构

[实用新型]车辆用发动机罩结构-CN200420096001.2无效
发明人：池田光希;石飞秀树 -专利权人：丰田自动车株式会社;神钢美铝输送机材株式会社
申请日： 2004-09-23 - 公布日： 2006-01-18 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆用发动机罩结构。在所述车辆用发动机罩中，由构成发动机罩的车体外侧部的发动机罩外板和构成发动机罩的车体内侧部的发动机罩内板形成一空间，所述车辆用发动机罩结构包括：沿车辆前后方向形成在发动机罩外板内的阶梯部；朝向车体顶侧隆起且沿车辆前后方向以沿车辆横向的预定间隔形成在发动机罩内板的除所述发动机罩内板的外周缘部以外的中央区域处的多个凸部；形成在所述凸部的顶峰部处且与发动机罩外板接合的接合部；并且可选地，包括从最靠近阶梯部的凸部沿所述阶梯部的形状形成的延伸部。依据这种结构，不需要为形成在发动机罩外板上的阶梯部设置另外的冲击吸收体。
车辆发动机结构

[实用新型]汽车发动机罩锁装置-CN200820212429.7无效
发明人：韩红周;郭洁平 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2008-10-10 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： E05C1/06 文献下载
摘要：本实用新型技术方案涉及一种汽车发动机罩锁装置。所述汽车发动机罩锁装置包括：发动机罩锁本体和发动机罩锁开启手柄，所述发动机罩锁装置安装在上弯梁上，所述发动机罩锁本体与所述发动机罩锁开启手柄连接、平行设置，所述发动机罩锁开启手柄可沿所述发动机罩锁本体平行移动本实用新型技术结构简单，能有效的解决由于开启手柄时因扭力过大，扭距过长导致的手柄强度不足的技术问题；能有效的解决发动机罩锁开启难的技术问题；同时还能有效的解决发动机罩锁装置锁止时与前格栅干涉，解锁时与发罩干涉的问题
汽车发动机装置

[实用新型]一种汽车发动机罩锁紧机构-CN201320718665.7有效
发明人：李云豪;丁祎;康凯 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-14 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车发动机罩锁紧机构。所述汽车发动机罩锁紧机构包括发动机罩、铰链、发动机罩锁和发动机罩位置开关，所述铰链包括固定叶板、活动叶板、销轴和电磁执行装置；所述活动叶板上开有活动叶板限位孔，所述固定叶板上开有固定叶板限位孔；所述发动机罩锁和发动机罩位置开关安装在所述发动机罩上，所述活动叶板安装在所述发动机罩上，所述固定叶板安装在车身上，所述活动叶板和固定叶板相铰接，所述电磁执行装置与销轴相连接，用于控制销轴移动。该发动机罩锁紧机构实现了发动机罩锁紧的自动开启，给使用者带来极大方便。
一种汽车发动机罩锁紧机构

[实用新型]汽车发动机罩铰链的固定结构-CN201220438214.3有效
发明人：徐钧;马天航;孙开军;李国林;李宏华;李功赋;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机罩铰链的固定结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车发动机罩铰链的固定结构所占用空间大、行人的保护性能差的问题。本汽车发动机罩铰链的固定结构，汽车包括发动机机舱、发动机罩和发动机罩铰链，本固定结构包括固定螺栓和固定支架，所述固定支架具有均呈板状的连接部和固定部，所述连接部与所述发动机机舱相固连；所述固定部上设有贯穿其的安装孔，所述固定螺栓依次贯穿所述发动机罩铰链、固定部的安装孔和发动机罩。本汽车发动机罩铰链所占用的空间少、结构简单、所需成本低、发动机罩铰链安装在上面运动的灵活性较好。
汽车发动机铰链固定结构