[发明专利]车辆用发动机罩结构有效
申请号: | 200410080125.6 | 申请日: | 2004-09-23 |
公开(公告)号: | CN1600622A | 公开(公告)日: | 2005-03-30 |
发明(设计)人: | 池田光希;石飞秀树 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;神钢美铝输送机材株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R21/34 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆用发动机罩结构。在所述车辆用发动机罩结构中,由构成发动机罩的车体外侧部的发动机罩外板和构成发动机罩的车体内侧部的发动机罩内板形成一空间,所述车辆用发动机罩结构包括:沿车辆前后方向形成在发动机罩外板内的阶梯部;朝向车体顶侧隆起且沿车辆前后方向以沿车辆横向的预定间隔形成在发动机罩内板的除所述发动机罩内板的外周缘部以外的中央区域处的多个凸部;形成在所述凸部的顶峰部处且与发动机罩外板接合的接合部;并且可选地,包括从最靠近阶梯部的凸部沿所述阶梯部的形状形成的延伸部。依据这种结构,不需要为形成在发动机罩外板上的阶梯部设置另外的冲击吸收体。 | ||
搜索关键词: | 车辆 发动机 结构 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用发动机罩结构,其中,由构成发动机罩的车体外侧部的发动机罩外板和构成所述发动机罩的车体内侧部的发动机罩内板形成一空间,所述车辆用发动机罩结构包括:沿车辆前后方向形成在所述发动机罩外板内的阶梯部;朝向车体顶侧隆起且从车体前侧到车体后侧以沿车辆横向的预定间隔形成在所述发动机罩内板的除所述发动机罩内板的外周缘部以外的中央区域处的多个凸部;以及形成在各自所述凸部的顶峰部处且与所述发动机罩外板接合的第一接合部,其中,至少在所述第一接合部处和在在所述阶梯部的车辆横向内侧处与所述阶梯部相邻的第二接合部处,最靠近所述阶梯部的所述凸部的所述顶峰部与所述发动机罩外板的背面的部分接合。
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